租房車上汽MAXUS V80五一桓仁楓林谷里房車營地游記
圖片是借的!![調皮]關注房車論壇是從看了大篷車大叔購買房車自駕游美國開始的,從那時就開始中毒了!看著大叔一路的游記,感覺就像自己也跟著一同旅游一樣,賞心悅目,心馳神往。但怎奈巧婦難為無米之炊,所以一直在論壇神游! 這次出行因為疫情原因,飯店、酒店這種公共場所還是有所顧慮,所以租用房車,有這個想法之后,在論壇上看到大篷車大叔對營地的介紹之后就開始查詢周邊景點。把營地和景點結合起來玩,糾結了大連三寰牧場和桓仁望天洞、虎谷峽之后,最終選擇了桓仁,營地定在了楓林谷里。廢話結束開始上圖。
提前準備了冰箱、戶外桌椅、卡式爐、戶外燈、被褥厚外套都用真空袋壓縮放著。
準備到營地了燒烤!
天氣好像就是為難我們一樣,出發(fā)的時候25°,第二天就會大降溫,所以帶了厚睡衣,怕堅持不住。
各種裝備打好包之后,準備出發(fā)!
見到了這次的伙伴,大通房車!
大通C型房車,6個床位,其中4個比較舒服,應該是我這臺車的問題!
車輛高3.18米,寬2.5米,長6米,之前用車的小伙伴不幸中招,被限高桿撞了一下額頭!
左側兩個小窗戶是上下鋪二層床,中間窗戶是衛(wèi)生間,中門右側小窗戶是額頭床的窗戶!車輛左下角的儲物格里放的是電線軸,對面位置就是水管軸。車輛遮陽棚下面有一條LED燈帶非常貼心。
這幾張內飾圖片是客戶發(fā)給我的,比較整潔。
車載電視只能連接USB播放電影、音樂。上排柜子非常實用。
車內有駐車空調,但我們沒用!
后面床應該是全車里面最舒服的鋪位了
電磁爐800W,但不能與冰箱同時使用。所以,我們自帶便攜冰箱、卡式爐。
5.3中午從沈陽出發(fā)時下雨了,但是走到撫順突然放晴!全程高速,限速100,隧道限速80,全程3.5小時。
公園就在高速出口旁邊,非常好找。進門時保安大爺可好玩了。問我們從哪來的(房車江蘇牌照)。大爺說外省和省內撫順的客人不接待(撫順是中風險地區(qū)) 房車營位費100,水電樁60,燒烤清潔費50,后來和銷售聊一聊,因為整個營地也就只有我們一臺車,我們也保證會幫他清理干凈,所以清潔費就沒收。停好車就在營地玩了起來。
雖然景點以人造湖等人造景為主,但是對老人來說,太好了,堪稱完美!
這是一個綜合酒店,分為酒店區(qū)、民宿區(qū)、木屋區(qū)、營地區(qū)(風景區(qū))
這里就是木屋區(qū),晚上霓虹閃爍,很漂亮,據(jù)說人多的時候,樓下面的水嘴都會在晚上往外噴霧,我腦補了一下,應該會很美!
前面就是民宿區(qū),按照江南水鄉(xiāng)的感覺修建的,沒往里面進。
后面的樓就是酒店!
園區(qū)緊鄰一條小河,應該也是雅河支流,夏天水大的時候會更美!
木屋區(qū),因為疫情的原因,一個人都沒有!
營地區(qū),只有我們一臺車,據(jù)說5月1日、2日有4、5臺房車駐扎,看來尤其疫情期間,選擇房車出游的人越來越多。
溜達完回來之后,準備開飯。
東北人嘛,出來主要以小燒烤為主!
女將上陣燒烤,我們吃的叫一個不亦樂乎!
后期,孩子也開始上陣了,烤面包片!LED燈帶的作用太明顯了,效果杠杠的!
這是營地的水電樁,如果使用就掃碼繳費,據(jù)說,水不掃碼也有[噓]
下水沒有,記得看大篷車大叔的游記,美國營地的下水都會接黑水箱和灰水箱的管,直接到下水井。但是我們國內還沒有,黑水箱只能自己處理,灰水箱我就直排了!因為我們滿水、滿電出來,我就沒連接水電樁,事后分析還是明智的,換車時,我們150L清水箱還剩25%+,電量在回程充滿。我們就沒用車上衛(wèi)生間,都是去營地衛(wèi)生間上廁所和洗漱。
喝水是用卡式爐燒水,山間晚上開始刮風了!
水燒開后直接裝暖壺,燒烤之后喝點茶,解解膩!喝茶時遇見小兩口帶著一只可愛的柯基,來和我們聊天,他家也是沈陽的自駕來的,住在酒店區(qū)域,對我們的房車非常感興趣,還問我們在哪租的等等。
晚間休息,老爸老媽住后面上下鋪,老婆孩子住額頭床,把我擠在中排床了,不知道是我們安裝的原因還是怎么,中排桌板放下后,桌腿不著地,這可嚇壞我了,我晚上一個屁不就掉地上了?最后墊了一包紙巾,完美解決。
第二天早上,氣溫直接驟降20℃,在車上煮了方便面,吃的暖暖和和。
車上的住宿給孩子樂壞了,跟我說沒住夠!
飯后研究今天的行程,本打算先去虎谷峽風景區(qū),距離營地只有2.5km,大家都說太冷了,沒辦法只好跳過了,下次有機會再來虎谷峽。我們決定直接跳到第二個目的地,望天洞。
到望天洞了還是一樣的盤問,從哪來的,身份證看一下,測體溫。停車場大概停了20多臺小車,大客車一臺都沒有。
到了景區(qū)之后,天氣就逐漸好了起來
景區(qū)里面還是人非常少,有一種國家領導人的感覺[調皮]地面畫了1.5米安全線,讓大家保持安全距離!
這就是傳說中的望天洞的主景了,非常壯觀!
只是我拍的 比較渣而已!
一路上只碰到兩股客人,距離也都非常客氣!
山下的雅河也非常美
清澈的河水
用飲料瓶撈魚,我也是醉了!
本來行程到這里就要結束了,但是孩子還是感覺沒玩夠,我試探問問,我們繼續(xù)虎谷峽,但又都感覺有些累了,所以急中生智,搜了一下冰酒園,找到了這個最后的臨時行程。
廠區(qū)非常大,也有完善的介紹和觀光設施,給我的感覺平時也接待旅游團。
這里是種植展示場地,廠里那么多大罐,如果用這些葡萄根本不夠看的!
廠區(qū)內可以直接品嘗原汁,因為需要開車,所以我沒喝,只在邊上聞味了!
最后的展廳,給我的感覺更強烈,就是給旅行團購物用的[偷笑],但既然來了,當然得買點,首推山楂酒,酸酸甜甜的非常好喝!!冰酒應該能更好,但我們沒有體驗!
又經(jīng)過3個小時的跋涉,終于回到家,把車上沒吃完的好吃的,還有重新補充的羊肉串,在小區(qū)里的長廊上再烤一頓!!
這次出行是近幾年來全家滿意度最高的一次,讓我中毒更深,十分期待下次的出行,下次希望能去海邊玩。最后的最后,套用朋友的話: 房車旅行讓我們遠離喧鬧的城市,帶著一個移動的家融入大自然,邊旅行邊生活,每天呼吸最新鮮的空氣,在車上靜靜喝一杯茶看一本書,望云卷云舒,看日出日落,讓人心曠神怡,天天都是詩和遠方!
上汽大通房車:讓你的出行更加便捷,舒適和自由
如今,隨著人們生活水平和旅游需求的提升,越來越多的人開始選擇自駕游來探索世界。而一款好的房車,無疑是自駕游中不可或缺的重要配備。
那么,上汽大通房車作為國內知名房車品牌,究竟能夠為我們帶來哪些優(yōu)勢呢?接下來,我們就來詳細了解一下這一款房車的具體情況。
外觀造型設計
首先,上汽大通房車的外觀設計非常時尚大氣,整車線條流暢自然,動感十足,讓人一眼就能夠產(chǎn)生美好的感受。其采用了現(xiàn)代化全封閉車身結構,車身寬敞且內部空間很大,能夠提供良好的住宿和活動體驗。此外,車體的選材也非常特別,采用了高強度鋼材和航空鋁材,使車身在保持輕量化的同時,又擁有足夠的強度和耐久性。
內部空間布局
上汽大通房車的內部空間布局非常合理,充分考慮了人體工學原理,使得車內生活空間得到了最大限度的利用。在車內,你可以找到一張寬敞的雙人床、淋浴房、廚房艙、餐桌、轉椅、座椅等各種必要設備,可以輕松滿足你旅途中的各種需求。
智能化配置
上汽大通房車采用了先進的智能化配置,包括電動伸縮頂棚、自主光伏發(fā)電技術、智能家居系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、三段式減震懸掛等,這些裝備都能夠為你的駕車旅行帶來更全面、更安全的保障。
出行搭配
如果你想要購買上汽大通房車來進行駕車旅行,那么你需要做一些出行搭配。首先,你需要了解目的地的情況和氣候環(huán)境,根據(jù)不同的情況選擇合適的季節(jié)和路線。其次,你需要購買相應的保險,進行細致的車前準備工作,例如檢查輪胎氣壓、水電系統(tǒng)等。最后,你需要制定出詳細的行車計劃,并攜帶好必要的駕駛和生活用品。
價格和售后服務
上汽大通房車的價格根據(jù)車型的不同而有所差異,一般在20萬-80萬左右。同時,該品牌公司提供完善的售后服務,包括原廠質保、維修保養(yǎng)、故障排除等一系列服務。因此,購買本品牌房車是非常值得信賴的。
總之,上汽大通房車是一款質量過硬、配置豪華、智能化程度高的房車產(chǎn)品,無論是長途自駕游還是戶外露營,都是出行的理想伴侶。如果你正想著尋找一款符合自己需求的房車,那么上汽大通房車無疑是個不錯的選擇。
大通的房車開起來怎么樣?這次去看F1的時候看到現(xiàn)場有它的宣傳,很心動啊,有沒有人開過玩過啊?
開起來很棒,而且我C照就能上去看了。而且他們還有個app房車生活家,有專門的房車線路推薦和游記攻略,很齊全貼心。誰用過大通房車?好不好?
根據(jù)我親身體驗過告訴你,爬坡無力,動力根本起不來,速度上不去,稍微有點坡道的路面會越走越慢,轉速都上不去,一檔都走不動,如果遇到上坡熄火,你要想再起步,基本不可能,只有倒車了,這是我開過動力最差的車大通房車怎么樣?
為了避免大通水軍自問自答,我還是來占個窩吧。憑良心講,上汽大通是在房車這個小眾車型上投入最大的企業(yè),沒有之一!這一點是絕對值得肯定的。無論是投放海南的租賃房車,還是官方的大通RV80,乃至自己投的房車生產(chǎn)基地。國內如此重視房車市場的只有大通!大通與所有房車改裝廠合作也是最為緊密的,這點從滿市場的各種基于大通V80房車就可見一斑。前一段時間與某知名房車改裝廠聯(lián)系,了解到一些關于底盤的信息。當時我咨詢現(xiàn)在是否還在改東風御風底盤,對方答復是已經(jīng)很久不做御風了,東風老國企做派,太難溝通,反倒是上汽大通這面,特別容易合作。我想這也不是一家兩家的特殊情況,基本可以代表主流房車改裝企業(yè),君不見主流改裝廠集體推大通底盤么?車好不好咱們一會說,最起碼人家市場營銷做到位了。說說主流的這幾款適合改房車的底盤吧,福特全順適合改房車的底盤偏少,而且江鈴自己搞改裝,外面似乎就拿不到新全順的底盤?這種幼稚的壟斷玩法,基本就不用談什么市場占有率了,要不是產(chǎn)品確實不錯,早就沒人跟他玩兒了。東風御風已經(jīng)說過了,寧可出物流車也不在房車底盤這兒費功夫,基本算是放棄這個市場了。還剩個依維柯,價格又那么感人,只能做成C型報高價走中高端市場。除了這幾個,其它車型占有率太低了,基本可以忽略了。綜上所述,不是大通車好不好的問題,是我們沒有更多選擇。至于車質量,講真大通與全順這種發(fā)展了半個世紀的成熟車型相比,還是有很大差距的,就我從業(yè)至今,看到的用戶反饋,大通車整體質量并不樂觀。如果前面是褒,后面這些就不太好聽了:一是確實有用戶反饋車質量問題而大通默不作聲,反而用大量的水軍來混淆視聽,你水軍是瞎子么?看到報質量問題的帖子不去上報、不去與用戶溝通,就一味的刷你大通如何好,其它車如何辣雞,這種做法弱智至極!估計大通水軍團隊也是外包,你既然能做到水軍外包了,為啥不能專門找個團隊收集車友負面反饋,積極處理解決問題?二是大通一直打著英國血統(tǒng)做宣傳點,這事兒也是存疑,收購國外成熟車廠這件事,其實也就是炒作。1.8億收購的LDV,又花了數(shù)十倍的價格從新打造,試問與你自研有啥區(qū)別,無非就是掛個外國的名號,利于宣傳而已。以上兩點負面僅為個人所感,不針對大通,只針對他做市場推廣的公關公司,別用做表面文章,愚蠢至極!總結:之所以先褒后貶,主要原因是大通在中國房車行業(yè)的發(fā)展上功不可沒,但并不是因為車好,而是因為營銷,以及市場確實沒有更多更好的選擇,朱砂沒有紅土為貴,僅此而已。我懷疑這個是大通水軍開的帖,固有此答。如果大通能把用在水軍上的力氣,用在提高產(chǎn)品穩(wěn)定性與質量上,車友之福!以上,第一房車不負責任一說,你就隨便這么一聽!手機碼字,無圖勿怪。對房車感興趣的,關注一下我哦!
大通v80c型房車可以爬盤龍古道嗎
可以。1、盤龍古道全程34公里,兩頭鋪裝有柏油馬路,中間只有20多公里是土路。路況算很好跑的只不過是彎多,轎車、房車都可以通行。
2、從塔縣縣城游客服務中心出發(fā),走314國道往紅其拉甫方向23公里就正式開始進入盤龍古道。
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