非常時期 各大車企新開的九個“副業”
最近范范發現了一件有趣的事,所在的比亞迪車主群里面,大家最關心的不是4S店什么時候上班,車子維修保養能否預約,而是,能否團購比亞迪的口罩和消毒液。在這一罩難求的時期,比亞迪的“副業”開工后,確實能緩解醫療資源緊缺的現狀。其實,不僅僅是比亞迪,上汽通用五菱、上汽大通、一汽紅旗、一汽豐田等車企都在非常時期,責無旁貸地干起了“副業”。口罩
最先改行做口罩的其實不是比亞迪,而是上汽通用五菱。他們這個項目得到了自治區黨委政府的大力支持,并從資金支持、項目審批等方面積極予以推動。在各方的緊密配合下,項目從提出想法到進入具體的實施階段僅花費不到5天的時間。
2月9日,上汽通用五菱聯合供應商通過改造生產線生產的第一批20萬只口罩順利下線。此番轉產的柳州寶駿工廠屬于零部件工廠,主要做隔音棉,有相應工業基礎,現在日產量預計可達170萬只,現階段生產適用一般場所使用的民用口罩,2月底無塵車間建成后,將批量生產用于專業醫療用途的口罩。據悉,無塵車間共設置12條口罩生產線,包括N95、一般醫用防護口罩生產線。
英雄所見略同,2月8日,比亞迪宣布將援產口罩。和上汽通用五菱不同的是,產業百花齊放的比亞迪自己就是自己的供應商,據了解,口罩是交給第九事業部在做,醫療器械一直是九部負責。比亞迪生產的口罩是一次性使用醫用口罩。3天出圖紙,7天出設備,10天出產品,比亞迪設計制造的這批物資將于2月17日前后量產出貨。(口罩產能本月底可達500萬只/天)。而對于眾多比亞迪車主的需求,比亞迪相關負責人表示,后續終端商家那邊有相應的政策,車主也可以通過迪粉匯積分來獲得口罩。
第三家口罩生產商是廣汽。2月6日,廣汽一行高管包括董事長曾慶洪在內來到東莞考察口罩生產設備制造商快裕達,了解口罩生產設備的制造、組裝和調試技術,研究新建口罩生產線的技術可行性,之后多名廣汽技術人員參與為期15天的培訓。
其實,口罩生產需要的無塵車間對任何一家大型車企來說都是稀松平常的項目,每個汽車廠也原本都有無塵車間,主要用于車身噴漆等作業。主要難點還是原材料現在比較難求。
護目鏡
除了口罩和消毒劑,還有車企開始做護目鏡了。2月9日,陜汽主動承擔起造護目鏡的任務,雖然公司整體還沒復工,但他們用了2天時間就做好了準備工作,預計大概日裝配量能達到3000只/天。而且已經有達到醫療防護要求的樣品下線了。
負壓救護車
上汽大通造的東西可就更大了——負壓救護車。疫情爆發初期,工業和信息化部向上汽大通汽車有限公司下達了生產負壓救護車的任務,確保從2020年1月24日到2月5日生產負壓救護車60輛,接到任務之后,上汽大通的生產線于大年初一就復工,改裝分公司技術骨干返廠上班,初二返工人員超過百人,占95%以上。上汽大通成功將工期從原本1個月壓縮至10天,首批60輛負壓救護車順利交付武漢抗疫前線。
北汽集團也全力組織抗擊疫情所需的救護車、特種運輸車的生產,克服困難,保供生產、馳援前方。其中,福建奔馳、北汽福田積極響應工信部下達的負壓救護車生產任務,自大年初一起就復工以保障負壓救護車生產,目前已有大批負壓救護車征戰前線。
宇通客車也捐贈10臺負壓救護車已送達火神山雷神山。
科普:負壓救護車工作原理-該車主要通過技術手段有效隔離感染者。通過車內的負壓裝置,使車內氣壓低于外界大氣壓,讓空氣在自由流動時只能由車外流向車內,并將車內的空氣進行無害化處理后排出,使負壓車艙內形成一個固定的空氣流場區域,空氣由清潔區(醫務人員區)與流向感染源區(病人區),負壓車艙內的空氣壓力在-10Pa~-120Pa之間,使得空氣流的死角和漩渦流最小。同時,在車內氣流控制上,清潔的空氣從上方進入車內,從車下被排出,這就可以盡力保證醫護人員頭部位置的空氣是干凈無菌的,而病人躺臥處的空氣是被污染的,隨著排風和過濾裝置被排到車外,排到車外的空氣經過過濾,同樣是干凈無菌的空氣。負壓救護車,在救治和轉運傳染病等特殊疾病時,可以最大限度地減少醫務人員與病人間交叉感染的機率,同時也避免更多人群的感染,真正做到“安全隔離”。
系列消毒產品
比亞迪在造口罩的同時,也開始造消毒液了,消毒液是乙醇含量為66%-78%的免洗手消毒液。消毒液產能是5萬瓶/天。
和比亞迪生產的消毒液不同的是,1月29日,東北師范大學藥物基因和蛋白篩選國家工程實驗室研發出系列抗病毒消毒產品,防病毒口罩消毒液、防病毒消毒液、防病毒消毒濕巾、防病毒車內空氣消毒液。一汽紅旗品牌與國家工程實驗室聯合行動,首批“防病毒車內空氣消毒液”已經分發給長春市部分“T3出行”紅旗車輛使用。消毒液配合加濕器,可以實現循環霧化,直接給車內空間消毒,這種方法比常規消毒方法更加便捷,效果持久。同時,消毒液在研發時避免了產生腐蝕性,不會損害座椅等車內設備。
設立基金會
1月31日,沃爾沃汽車(亞太)投資控股有限公司宣布,將通過上海市醫藥衛生發展基金會成立抗擊新型冠狀病毒專項資金,首批100萬捐助將定向支持上海市公共衛生臨床中心的新型冠狀病毒發病機理、臨床救治研究、疫苗研發以及關聯藥物的研制,為從根本上防止病毒蔓延做出努力。
而吉利控股集團第一時間則攜手李書福公益基金會,設立2億元人民幣新型肺炎疫情防控專項基金,用于支援湖北、廣東、浙江、河南等全國新型肺炎疫情嚴重地區的疫情防控工作。據了解,專項基金將根據疫情實際需要,分別用于購買急需的疫情醫療物資、支持臨時醫院建設、為抗擊疫情的一線人員提供幫助和支持,支持中國疾病預防控制中心等機構研發新型冠狀病毒等新病毒的疫苗和治愈藥物,以及更長期的社會公共衛生安全信息科普工作上。同時,吉利控股集團還表示,未來根據疫情防控需要,還將進一步適時擴增專項基金的資金規模。
提供送餐服務
2月3日,一汽豐田在沈陽渠道經銷商與餓了么等平臺一起為沈陽地區多家醫院的抗疫醫務工作者專車快遞送餐,至今累計為一線醫務工作提供千余份愛心工作餐。
提供包夜服務
近期,上汽大通房車科技有限公司為溧陽陸續增援28輛房車,在溧陽10處道口防疫點為辛勤堅守防疫點的工作人員提供后勤支持。房車的支援能夠給24小時輪番執勤的防疫人員帶來溫暖舒服的休息場所,便于他們充分補充體力之后,投入到新一輪的執勤工作中去。
提供就醫服務
蔚來聯合“微醫”展臺合作,免費提供在線醫療問診及心理咨詢服務。
多方位服務
1月23日,應武漢交通部門要求,上汽大通經銷商武漢元運達通合作單位武漢風韻出行公司成立了由100臺上汽MAXUSG10組成的疫情防控志愿者車隊,同時以強大的后勤保障保證車隊的正常運行。
2月2日,一汽豐田上海渠道經銷商錦江店接受到了保障抗擊疫情中340臺醫療隊救護車的任務。一汽豐田上海錦江店在假日中迅速反應,迅速組成了一支由包含上海市勞模的高級技師7人構成的急救車維?！皦糁牎?。面對維護“救命車”的重任,一汽豐田上海錦江店在人員、硬件全部超高配置的同時,在維修保養中馬力全開,實施“三道關”檢測,全方位消毒,精益求精、快速精準地為上海市急救車保駕護航。
大量北汽福田雷薩泵車、攪拌車及起重機設備在武漢火神山工地星夜鏖戰,24小時晝夜施工。據北汽車聯網數據統計,目前有超過2600輛北汽福田物流運輸車、工程作業車在參與武漢市的各類防疫救護工作。
還有北汽EV5防疫物資全封閉運輸車,該車貨艙全封閉隔離,運輸途中能有效防火、防水、防盜、防污染,稍加改裝可作疫苗等防疫專用物資的運輸。車內還配備了紫外線消毒設施,能對空車或在運防疫物資外包裝進行消毒。
有人在疫情中玩笑道,這次疫情告訴我們應該有一套不斷網不斷電不斷水的,屬于自己的房子,也應該要有輛保障自己出行的車子。其實通過這次疫情我們更能感受到,在平日生活中汽車帶來的便利,在非常時期,汽車帶來的保障。
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本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
順旅大通V90短軸房車 商旅兩用 性價比高
大通V90底盤在最近非常的火爆,不僅因為它的“π”發動機,還因為它的國六排放、低油耗、高性能,深受車友們的喜愛。今天就為大家介紹順旅大通V90B型房車,讓我們一起來看看它的整體表現如何吧~底盤基于大通V90打造,整車尺寸:5500×2110×2610(mm),搭載了高性能2.0T柴油機“上汽π”,匹配6速自動變速箱,大峰值功率可達110kW,1500轉即可到達峰值扭矩375N.m,擁有媲美大排量發動機的動力輸出!給人一種簡單、小清新的感覺。
駕駛艙十分抓人眼球,配置了多功能方向盤具有調節音量、接聽電話、切換音樂等功能;懸浮觸控式液晶中控面板,科技感十足,讓駕駛艙內部十分年輕化和觀賞性,具有GPS導航、藍牙電話、倒車影像等功能。正副座椅采用皮質包覆工藝,乘坐非常舒適。
車內卡座區搭配可升降桌,桌子支架選用不銹鋼材質,桌上設有兩個直徑80mm的杯托。
沙發床的位置還可以拉開瞬間變成一張大床,為旅途提供美好的休息環境.
廚房區的配置相對簡單,不過任然有亮點。臺面上配有帶蓋板的洗菜地,臺面下50L的冰箱相當亮眼。上方和下方的櫥柜保證了儲物空間,嵌入式的微波爐可以進行一些簡單的食品加熱。
衛生間可以看到配有220V的插座和毛巾架,下方有個不銹鋼的水槽和抽拉式的水龍頭,平時可以在這洗漱淋浴也是比較方便的,而且旁邊有個卷簾布,可以防止水濺出去。下方不銹鋼的防滑地板不用擔心污水滲漏的問題。
車廂后部是一張上鋪1780*1500mm下鋪1780*1200mm的上下子母床,平時睡三個人也是沒問題的。
車尾部配有自行車架和爬梯,平時戶外騎騎自行車也是別有趣味。
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電動房車價格10萬一20萬
1. 上汽大通MAXUS旅行家RVLIFE露營版:價格親民,車身小巧玲瓏,內部設計貼心,就像一個可以移動的家,讓你在旅途中享受舒適與溫馨。2. 宇通T5小額頭房車:設計獨具匠心,實用又時尚,配備現代化設施,小額頭設計應對各種路況和天氣,讓你在旅途中盡情暢游。
3. 華晨金杯大海獅:內部空間寬敞明亮,配備現代化設施,外觀大氣時尚,絕對是年輕人出行的首選。
全能高配,主打性價比!傲旅大通V80長軸,縱床上下鋪,售價26萬
何為性價比?有的人認為是價格便宜,性價比就高。其實不然,我覺得產品的性價比,則要從多方面考慮,首先配置怎么樣?做工又如何?服務差不差?其次,我再看你價格是不是合理?雖然大家都在追求“物美價廉”,但現在這個社會可沒有你想想的那么好。那么今天小編給大家介紹的這款房車,小編個人感覺性價比雖然不是很高,但是不比目前市場上的車型差很多。一起來看看吧!這款房車是由傲旅房車基于國產大通V80長軸底盤改裝而成的B型房車。外觀方面與眾多同類型產品沒有太大的區別,車身拉花采用的是灰和紅的搭配,讓外觀顯得不是那么單調,微微透露著時尚動感性。車身尺寸長寬高分別為5700×2000×2580mm,整車荷載5人,藍牌C照即可駕駛上路。
車身左側主要配置了注水口、散熱口和220V市電接口。該車軸距在3850mm,使整車能夠擁有較好的內部空間,因此用來改裝房車則是比較適合的。
車身尾部沒有做過多的配置,車尾依然保留了一條長條固定踏步,可以更加方便乘客從車尾上下車。除此之外,尾部還配置了倒車雷達和倒車影像攝像頭,以保證車輛在倒車時的安全性。
打開尾門后,可以看到尾部做的是一個橫床版的布局。它的床鋪尺寸為1.8×1.2m的尺寸,可以滿足兩個人在這里休息。
床鋪下方是它的儲物柜,空間比較大,可以放置不少行李物品。旁邊則是它的整車電路控制開關艙。
車身右側主要配置了手動遮陽棚,可以在駐車時搭建一個很好的休息區域。
打開中門以后,可以看到一個外置抽拉式爐灶,在車外做一些美食,還是非常不錯的。內部則是料理瓶的儲物倉,規格整齊,拿取也比較方便。
駕駛艙與原底盤相比,沒有做太多的改變。多功能方向盤的搭配具有藍牙電話、導航、倒車影像的功能。中控臺配置了液晶顯示屏,具有藍牙電話、導航、倒車影像等功能。動力搭載,2.0T柴油發動機,匹配6AMT手自一體變速箱,最高時速150km/h。
駕駛艙配置了兩人座椅,座椅柔軟性還不錯,長時間駕駛可以減少疲勞度。
房車內飾布局從車頭到車尾依次為駕駛艙、會客廳、廚房和衛生間以及臥室。布局比較經典,空間性比較寬敞。
會客廳配置了一個雙人座椅,整車配置了4個座椅,所以實拍車最大核載人數為4人。座椅前方是手動升降餐桌,在這里辦公、娛樂和就餐都沒有問題。頂部配置了兩個比較大的儲物柜,可以放置一些方便拿取的物品。
廚房區域可操作空間還是比較大的。凹型不銹鋼水槽、電磁爐和房車專用冰箱等常規配置基本都配備了。
衛生間采用的是卷簾門的設計,空間利用率更高一些。配置則相對簡單了,主要有洗臉盆、梳妝鏡、換氣扇和淋浴花灑等設置?；究梢詽M足一個成年人的洗漱。
整車的內飾空間比較寬敞,一兩個人出去玩綽綽有余了。頂部還設計了尺寸很大的星空燈。但是該車的燈光著實讓我很煩,可以換一些更柔、更溫馨的燈光。
總結:這款房車基本上市場中的大通長軸B型房車相差無異,要說特點那就是價格夠低。指導價僅為26萬。水電配置也比較高,水路標配120L清水箱和70L灰水箱。電路標配400ah鋰電、3000w逆變器和300w太陽能電池板。對于這款房車,你還有哪些想要了解的?可以關注房車記或評論下方留言。
買房車、找車友、玩房車、找營地,就上房車記!
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大通小胖虎房車在哪里買
在上汽大通4s店購買。房車,又稱“車輪上的家”,兼具“房”與“車”兩大功能,但其屬性還是車,是一種可移動、具有居家必備的基本設施的車種。
房車是由國外引進的時尚設施車種,其車上的居家設施有:臥具、爐具、冰箱、櫥柜、沙發、餐桌椅、盥洗設施、空調、電視、音響等家具和電器。
可分為駕駛區域、起居區域、臥室區域、衛生區域、廚房區域等,房車是集“衣、食、住、行”于一身,實現“生活中旅行,旅行中生活”的時尚產品。
概述
房車,也稱旅居車,“RV”,英文全稱Recreational Vehicle,也翻譯為Motorhome或Trailer,簡稱RV,可以隨意停靠在遠離城市的沙灘、湖岸、草地、山坡、森林中,同時又擁有城市的生活方式:自己做可口的飯菜、洗個熱騰騰的澡、睡柔軟舒服的床、看電視、聽音樂、放DVD等。
RV跟縮小版的房子一樣,大體可分為自行式與拖掛式兩種,自行式房車又可分為自行式A型、B型、C型,拖掛式房車可分為拖掛式A型、B型、C型、D型、移動別墅,房車一般都有臥室,裝了座廁、盥洗臺、浴缸的衛生間,客廳,開放式廚房。
上汽大通MAXUS G20 PLUS“智”行江城武漢
“九省通衢港,中南繁茂京;二龍爭夏口,三鎮矗江城;高廈岸邊立,平橋水面橫;龜蛇相守望,樓塔競崢嶸”,武漢自古又稱“江城” ,是中國長江中下游特大城市。世界第三大河長江及其最長支流漢江橫貫市區,將武漢一分為三,形成了武昌、漢口、漢陽三鎮隔江鼎立的格局,在中國經濟地理圈內,武漢處于優越的中心位置是中國地理上的“心臟”,故被稱為“九省通衢”之地。蛇山和龜山相夾于長江兩岸,山上的黃鶴樓和電視塔遙相呼應,一橋飛架,十分壯觀!如今,在經歷了突如其來的新冠疫情后,武漢已經恢復了正常的生活節奏,依靠自上而下的防控手段,形成了一套阻斷病毒傳播的方案。在向新冠病毒發起了一場令人自豪的戰斗后,武漢被譽為“英雄之城”!1月30日,“坐擁非凡,智享新境——上汽大通MAXUS G20 PLUS上市品鑒會”武漢站如約而至,與上汽大通MAXUS G20 PLUS(市場指導價18.68-28.98萬元)攜手,在美好的江城冬景中一路隨行,打卡“英雄之城”武漢三鎮,與科技“互聯”,體驗一趟兼具科技感與舒適體驗的移動商務健康出行。
上汽大通MAXUS G20 PLUS
坐擁非凡,極致美學成就豪華座駕
“南宋詩人袁說友游武昌東湖時有詩云:“一圍眼浪六十里,幾隊寒鴉千百雛。野木迢迢遮去雁,漁舟點點映飛烏”
,武漢東湖的美絲毫不亞于杭州西湖,東湖所展示的,不僅是怡人的自然風光,更映襯出繁華千年的歷史古韻與人間煙火。不論四季流轉,都呈現出那一抹精致的美,這份美,恰與上汽大通MAXUS G20 PLUS的氣場不謀而合。上汽大通MAXUS G20 PLUS升級了家族化“智聚八方”的設計語言,碩大的格柵比例進一步加強了視覺沖擊力,整體造型更有吸引力。前格柵霸氣的鍍鉻亮條彰顯豪華公商務MPV不凡氣質,“U”型的裝飾件貫穿整個車頭下方,連貫大氣。搭配流線型韻律腰身、“天空之境”尾燈以及“逐浪千帆”動感輪轂,營造出一派優雅豪華的氣韻,與精英人士的高雅氣質相得益彰。
上汽大通MAXUS G20 PLUS
這一路,與上汽大通MAXUS G20 PLUS攜手,穿行于武漢三鎮,感受江城冬日別樣的兩江三鎮風光。在舒適怡然的旅程中,G20 PLUS同樣致力于為出行提供寬敞愜意的享受,在整車空間的布局上也傾注了巧思。其長寬高分別為5198×1980×1928mm,軸距為3198mm,成為主流中大型MPV中軸距最大空間最優的MPV。與此同時,整車采用最佳人體工學模板設計,后排乘客座椅可支持前后移動,最大空間距為1295mm。徑深可長達一米的行李箱空間,可靈活擺放多種物品。值得一提的是,G20 PLUS二排特別搭載了4D豪華私享VIP座椅,全包覆式的頂級牛皮設計,質感柔韌,配備座椅記憶、通風、加熱、多向電動調節及腿托功能,為用戶提供頭等艙級貴賓享受,令其盡情舒享旅途的每一分鐘。
上汽大通MAXUS G20 PLUS
“智”享新境,科技創新賦予智慧出行
“英雄城市”武漢近年來致力于在科技領域的騰飛發展,不僅給城市用戶帶來更為智能便捷的出行生活,更引領著時下科技發展潮流。與之不謀而合的是,上汽大通MAXUS也同樣用時下最前沿的智慧科技,為用戶打造了新潮舒適的出行體驗。上汽大通MAXUS率先開發了全球首款為后排乘客設計的獨立智能網聯系統“蜘蛛智聯-網中網”。該系統構建了一個以“Dual-Wifi為數據橋梁、通過Triple-sync同步機制”來實現第三方智能終端,簡單來說,即是手機與后排車機及整車各個ECU控制器的聯動,包括座椅、空調、照明、氛圍燈、音響、天窗、HMI界面等近20個與座艙相關的控制器模塊。該系統率先搭載在G20 PLUS上面,賦予用戶自定義場景的充分權利,與用戶共創更豐富的價值的同時,并為其營造豪華舒適的移動商務空間,打造“最懂后排感受的MPV”。
上汽大通MAXUS G20 PLUS全球率先搭載“智慧智聯-網中網”系統
為用戶營造專屬的移動商務尊享空間,“網中網系統”目前集成了四種一鍵模式,聯動車內各個系統模塊,可快速調整車內環境。例如“小憩模式”,后排乘客下達指令之后,G20 PLUS車內立即同步調暗燈光,關閉氛圍燈、天窗及遮陽簾,調節椅背至60°,抬起腳托,保持25℃恒溫,使后排空間即刻轉換成適宜休憩的環境。除此之外,系統還提供清涼、溫暖、舒暢等場景供用戶選擇,只需通過一鍵控制,用戶即可完成溫度調節、座椅通風或加熱、天窗開啟或關閉等動作,貼心享受一觸即發。在此基礎上,上汽大通MAXUS未來將持續開發更多用戶喜聞樂見的場景模式,并通過云端在線FOTA推送到愛車上,讓用戶時刻體驗到時下最新潮的智能玩法。
上汽大通MAXUS G20 PLUS集成四種一鍵模式,可快速調整車內環境
值得一提的是,上汽大通MAXUS與字節跳動強強聯手,讓G20 PLUS成為全球首款搭載“火山車娛”APP的MPV。系統整合了抖音短視頻、今日頭條、西瓜視頻,提供一套全方位娛樂平臺,大大增加了休閑樂趣。不止于此,系統還能夠根據車輛所在區域,同時結合用戶個人喜好,打造個性化的智能后排座艙內容生態。用戶也可通過語音指令輕松實現所有操作,只需說一句“你好,小邁”,即可喚醒所有功能,用戶體驗十分友好。
上汽大通MAXUS G20 PLUS擁有個性化的智能座艙內容生態
動力澎湃,一路前行掠盡“兩江三岸”盛景
武漢自然擁有萬種風情的美,時而壯闊、時而靈動,令無數人心之神往,來此尋夢,必然要置身其中融入自然,而行駛便是體驗的最好方式。上汽大通MAXUS汽油版搭載了國內領先的2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機,提供最大功率165kW、最大扭矩350N·m的澎湃輸出,匹配采埃孚8速手自一體變速箱,帶來平順流暢的駕駛感受。起步輕快但不輕佻,加速沉穩線性,升檔平滑順暢,一切都為了駕乘者的整體舒適性考慮,在輸出與舒適間取得最大化的權衡。配合質感極佳、舒適向調教的前麥弗遜后多連桿懸架組合,與諸多科技加持的極佳NVH水準,在城市穿行時不僅可過濾絕大多數的震動,更能營造靜謐舒適的車內環境,用于接待貴賓,絕對是綽綽有余。
上汽大通MAXUS G20 PLUS
坐擁非凡,智享新境,上汽大通MAXUS G20 PLUS上市品鑒會武漢站已圓滿落下帷幕。在此次的試駕活動中,上汽大通MAXUS G20 PLUS以無與倫比的新潮外觀、無拘無束的舒享空間、無微不至的智能便利、無所不備的安全科技、無所不及的澎湃動力,贏得了體驗者的一致肯定,尤其是搭載了全球首款為后排乘客設計的獨立智能網聯系統“蜘蛛智聯-網中網”,使其成為當之無愧的“最懂后排感受的MPV”。未來,上汽大通MAXUS將持續發揮“中國汽車定制專家”優勢,引領豪華公商務出行風潮,為更多向往人生新境的用戶帶來更優質的產品與服務,定制每一位用戶的美好生活。
上海汽車集團股份有限公司
SAIC Motor Corporation Limited (SAIC Motor)
上海汽車集團股份有限公司(簡稱“上汽集團”,股票代碼600104)是國內A股市場最大的汽車上市公司,致力于為消費者提供全方位出行服務和產品。2020年,公司第16次躋身《財富》世界500強,排名第52位。
目前,上汽集團主要業務包括整車(含乘用車、商用車)的研發、生產和銷售,正積極推進新能源汽車、互聯網汽車的商業化,并開展智能駕駛等技術研究和產業化探索;零部件(含動力驅動系統、底盤系統、內外飾系統,以及電池、電驅、電力電子等新能源汽車核心零部件和智能產品系統)的研發、生產、銷售;物流、汽車電商、出行服務、節能和充電服務等汽車服務貿易業務;汽車相關金融、保險和投資業務;海外經營和國際商貿業務;并在產業大數據和人工智能領域積極布局。
2015年,上汽集團發布全新的愿景、使命、價值觀。
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上汽大通汽車有限公司
上汽大通汽車有限公司(簡稱“上汽大通”)是上海汽車集團股份有限公司的全資子公司。通過業務模式和商業模式創新變革,上汽大通致力于成為“用戶驅動、提供具有全球競爭力的汽車產品和生活服務,為用戶創造價值”的跨界車企,成為國內市場的引領者、全球市場強有力的競爭者。
上汽大通率先將C2B大規模個性化智能定制模式引入汽車行業,成為第一家實施C2B戰略部署的車企。通過互聯網和云計算,實現企業與用戶及伙伴的數字化直聯,用戶參與全價值鏈的數據化互動和決策,與用戶建立終身相伴的有溫度的關系,為消費者打造定制化的產品和服務。
經過十年的蓄勢積累和滾動式發展,上汽大通從初期兩年推出一個產品,深耕細分市場,到一年推出兩個全新產品,形成五個整車平臺+新能源汽車業務+房車出行平臺,為消費者提供整體體驗方案,創造了業界矚目的“大通速度”。目前,上汽大通旗下產品包括“上汽大通MAXUS”品牌的MPV、SUV、房車、寬體輕客、皮卡、新能源產品組合和“上汽躍進”品牌的各類輕、中型貨車以及各類特種改裝車。
秉承“生而與眾不同”理念,上汽大通MAXUS致力于打造“定制化、智能化、國際化、年輕化”的品牌形象和口碑,其中蘊含了對C2B大規模個性化智能定制模式的深刻思考:上汽大通MAXUS是MAX與US的天然結合,MAX代表無限、廣闊的海洋形象和精神,US代表每一位用戶。上汽大通MAXUS倡導,每個人生而與眾不同,在事業中拼搏、在前行中探索、在生活中包容、在成長中奉獻,但相同的是都踐行著“拼搏,探索,包容,奉獻”精神,在信念的道路上無畏前行。上汽大通MAXUS認為,每一個生而與眾不同的個體都值得用他們喜歡的方式被嘉獎。
作為上汽集團旗下的國際汽車品牌,上汽大通銷量持續快速增長,產品以國賓品質,多次服務于APEC峰會、G20峰會、青奧會、博鰲亞洲論壇等國際級高規格會議。海外市場方面,上汽大通全球經銷網絡初步建立,形成了五大重點核心市場,產品覆蓋全球48個國家和地區,澳大利亞、新西蘭、英國、愛爾蘭等發達國家成為海外銷量主要來源,上汽大通正成為走向世界的中國品牌。
房車源頭廠家 江經理 優惠熱線：15391696081
