商務接送/拉貨搬家的首選 試駕上汽大通MAXUS V90
相信你已經看全標題了,沒錯,這就是我在試駕后對這款上汽大通MAXUSV90的定義。在我拿到鑰匙的那一刻,我滿臉問號,究竟什么人會買它。直到我在試駕過后才發現,這款車并不適用于家用,而是典型的賺錢工具。像酒店接送客人,租車公司用來做機場接駁車以及用作貨拉拉都是不錯的選擇。當然,如果您想自己DIY房車,這輛車也是不錯的坯子。我相信有一部分讀者看到這款車后會問,這么大的車,C本能開么?答案是沒有任何問題。作為一臺輕客級別的車型,2020款分為了兩個不同的版本,分別為6座(短軸中頂/短軸高頂)以及7座版本(長軸高頂),無論哪個版本,均沒有達到6米或9座以上,所以C本完全可以正常駕駛。這也為想用它來賺錢的人,拉低了不少的門檻。而我們試駕的這款車型為2020款2.0TAMT運杰版前驅后單胎短軸中頂6座。
外觀方面,新車整體顯得非常渾厚,畢竟像這種尺寸的車型已經不需要太多的攻擊性了。直接以寬厚造型為設計,會更符合其給人信任的風格。中網采用了大尺寸多邊形格柵,造型設計與上汽大通D90Pro的中網很像。
光源方面采用了遠近光鹵素燈的設計。當然,如果您想用LED的話,還可以進行選裝。讓我有些意外的是,這款車還配備了LED日間行車燈,對于這個價位的商用車來說,表現確實不錯。
前保險杠下方還采用了一個下凹的造型設計,不僅為選裝ACC用戶提供了預安裝的地方,還使整體的造型設計增加了一絲的層次感。同時,在左右兩側還配備了前雷達,像遇到一些狹小空間時方便駕駛員預判。
來到側面,整體的視覺沖擊力非常強,并不是因為造型富有運動,而是能夠一眼就看出來它很能裝。尺寸方面,像我們試駕的這款前驅后單胎短軸中頂6座車型長寬高為:5180*2062*2365,軸距為3000mm。要說側面最大的優點,我想一定是后排的隱私玻璃了,能夠保護乘客隱私的同時,還能遮擋一部分陽光。輪胎采用了萬力品牌,尺寸為215/75R16LT,其中LT的意思為輕型載貨汽車輪胎。
與最近一些主流的MPV不同的是,新車僅提供右側手動側滑門的開啟方式,表現的中規中矩。不過值得表揚的一點是,上汽大通在細節方面處理的不錯,當車門完全滑到尾部時,車門會被限位鎖死,保證了乘客或拿取東西時的便利性與安全性。只有拉開扶手,才能完全解鎖,正常關閉車門。
車尾設計方面處理的非常務實,左右兩側長條尾燈造型極大的保證了尾部拿取東西的便利性。在最高端的小尾巴處,是一個廣角的倒車攝像頭,配合上下面保險杠的4顆倒車雷達,安全性不錯。
空間方面,打開尾門可以看到后備箱空間非常大,目測能夠放進去6個32寸行李箱以及一些隨身行李。甚至,我覺得用行李箱對比已經沒有任何意義了,放進去了一個活人,身高:170CM,可以看到,即使他呈現一個大字都足夠了。而備胎,則安排在了底盤下面。雖然不太方便拿取,但為了后排規整的空間布局,并不會讓人覺得不妥。
內飾方面與2019款相比沒有太大的區別,在同級別中也終于時尚主流的水平。方向盤采用了皮質包裹,左側為定速巡航控制區域,如果選配的話還可以直接上ACC,左下則為液晶儀表控制區域;右側為娛樂控制區及語音喚醒、快捷鍵設定等等。整體來說,布局比較工整清晰,即使是新手上手也沒有任何問題。
儀表上采用了液晶+機械的設計,像轉速、時速很清晰,液晶屏的反饋很快,視覺AI設計也很簡潔。而右側的中控液晶屏采用了10.1英寸的尺寸,采用了斑馬系統。不僅能夠語音控制車輛的基本操作,比如高德導航,在線音樂以及查詢天氣等等,還能通過這里設置車輛功能。整體的便利性上確實不錯。
中控屏往下,就是這臺車的一些快捷按鍵了,比如駕駛模式切換,ESP開關等等。而最下方,左側為擋把區域,右側為手動空調,整體來說非常簡單,且布局清晰。而配置方面也以務實為主,給人一種很樸實的感覺。
空間方面我想不用多說了,這臺車的屬性完全體驗了出來。新車采用了3+3的座椅布局,即使前面坐了3個人,也并不會擁擠。而后排除了三個人的位置后,則全是放行李的地方。怎么形容呢?各位還是看下我們拍攝的吧。
動力方面,我們所試駕的這款車采用了2.0T柴油發動機+6擋AMT的組合,最大馬力148匹,最大扭矩為375牛·米。對于這款車來說中規中矩,畢竟偏向務實風的它來說一切都主打實用。ECO模式下,車輛加速比較線性,除了這臺AMT變速箱帶來一部分頓挫感外,并沒有太突兀的地方,而當你深踩油門踏板后,則隨著發動機的轉速提升,帶來一些動力支持。對于輕客這個級別的車型來說,表現不錯;如果你覺得動力不夠?打開PWR(運動模式)后動力會得到明顯的提升,此時油門踏板的靈敏度也隨之提升,對于高速超車,并沒有太大的壓力。尤其建議在拉貨或載客時開啟,能給駕駛員帶來不少的信心。
當然,對于這款車來說,我們并沒有拉滿貨來進行測試。這或多或少有一些缺失,畢竟柴油發動機的高扭矩是它的長處所在,但從整體的試駕體驗來看,這款車的動力部分還是不錯的。尤其是油耗非常讓人滿意,我們在空載下行駛了40公里國道+40公里高速后發現,這款車的百公里油耗僅為8.5L。
總結:對于一款輕客來說,它最重要的事情并不是舒舒服服地照顧好駕駛員的駕駛體驗,也不是乘客的舒適度,而是空間,拉貨,入手門檻低。而這款上汽大通V90在我看來不僅做到了這些,還在一些細節處進行了精心的設計,比如斑馬系統的加入,外觀設計的穩重,以及一些細節上前后雷達,側滑門限位等等。在同價位的輕客來說,或許它是個比較不錯的選擇。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
車主自己設計V90房車,3人沙發能變上下鋪,車內休息車尾做飯
Hello,大家好!都說房車是個性定制化產品,不少廠家也推出訂制服務,但受限于生產成本和時間,大多數訂制基本上以增減相關配置為主,真正能按照車主自己的布局方式進行生產的車型并不多見。但是今天我們要給大家介紹的這款新車,卻完全采用了車主的設計思路,實現了真正的“定制化”,至于這款車到底怎么樣?一起來看看吧~
這款新車就是由愛旅途房車基于上汽大通V90打造的B型房車,除了底盤水路等基礎部分由廠家自行設計以外,車內整體家具布局依照車主意愿進行生產,為此在外觀部分,我們看到的依然是一輛外形普通的“V90房車”,只不過全新的車身顏色,比常見的白色車身要更有吸引力。
車身尺寸與同類型房車相當,長寬高分別為5940*2100*2965mm,不足6米的車身長度依然可以滿足C本藍牌駕駛,只不過接近3米的車身高度已經和一些C型房車相當,日常駕駛時還需要注意限高。
車身外部的設備也是較為常規,遮陽棚、電動踏步等依然有配備,而作為一款訂制車型,這款車和常見車型不同的地方在于車廂尾部,打開車尾門不同于常見的和車內相通的設計方式,這款車采用了一個封閉的設計方式,只留有一扇窗戶。
如此做的目的是在車尾設置了一套戶外抽拉式廚房,提供了洗菜池、燃氣灶等,并且位于左右兩側還設有儲物柜,可以放下各種調料。這樣的話,在車外做飯就不會產生油煙,而把廚房放在車尾部,還可以避免在車身單獨切口設置燃氣灶,保證了車身的完整性。
動力方面,這款車依然搭載的是一臺上汽Π系列2.0T柴油發動機,最大功率110kW,最大扭矩375N·m,匹配一部6AT變速箱,滿足國六排放,這套動力總成的實際駕駛表現相當出色,不僅噪音低,運轉也更平順,日常駕駛舒適性沒得說。而這款車在智能駕駛輔助系統方面,也是加入了ACC自適應巡航、車道偏離預警、車道保持、ESP9.3等一系列達到了L2級別的自動駕駛輔助系統,可以說是目前國產房車底盤中智能輔助系統最高的產品。
進入車廂內部,可以看到車內的布局方式也和常見的同類型產品有著較大的不同,駕駛室后方直接就是衛生間區域,衛生間還使用了一個卷簾門的設計,能夠節省車內空間,內部的設置也挺齊全,洗手池、淋浴等全都有,但沒有提供盒式馬桶,而是采用了一臺便攜式馬桶,這點完全可以根據自己的使用習慣來定。
車內原本的廚房位置則是變成了一個大的儲物平臺,下方提供了洗衣機、冰箱,日常使用便利性還不錯。
而來到車尾部,才是車內的主要休息區域,一張3人座沙發可以提供一個相對不錯的舒適性,在夜晚休息的時候還可以把沙發變成一張上下雙層床,下層床尺寸約為1850*1200mm,上層床尺寸約為1800*1000mm,可以滿足3-4人使用,不過最佳的居住狀態2個人。
位于這個區域的前方還提供了一張小型餐桌搭配一臺壁掛電視,能夠提供休息、娛樂的小場所。在沙發的上方還提供了一臺12V行駐車一體空調。
作為一款由車主自行設計的房車,這款車的內部布局和常見的車型有著較大的不同,不過呢,這種設計不一定適用于所有人,只能說作為一種設計樣式參考,這款訂制款房車目前售價是36.8萬元,大家覺得怎么樣呢?
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兩款房車三種布局,性價比實用性都超高的程力房車28.8萬起!
現在越來越多的人喜歡房車,不只是喜歡那種可以自由自在無拘無束的生活,同樣還喜歡房車為旅行生活提供的便利,所以實用性成了房車最受用戶關心的事情,今天小編就來給你們介紹一下程力的兩款實用房車,大通V90加長軸高頂B型房車以及依維柯C型房車,加寬房車的配置功能都以實用為主,最重要的是價格很實惠,一起來看看吧。程力大通V90加長軸高頂B型房車程力大通V90加長軸高頂B型房車采用的是大通V90國六底盤改裝而成,搭載的是2.0T上汽π柴油發動機,額定功率110kw/150馬力,最大扭矩375N.m,最高車速可達145km/h,匹配的是6速變速箱(可選手動或自動擋),百公里油耗為8-10L,前置后驅的驅動形式,不僅提高了房車的燃油經濟性,同時保證了良好的操縱穩定性和行駛平順性。房車外觀尺寸為5990*2200*2850mm,軸距為3760mm,最大總質量為4495kg,藍牌C照即可駕駛。房車外觀基本上沒有做太大的改變,延續了大通V90的造型,低調清爽的同時你絕對不會想到,這是一款內有乾坤的房車,外部配置有外接水電口、頂置空調、自行車架、爬梯等配置,基本的旅行使用沒問題。
房車內部的配置非常經典,淺色系家具板材與配飾看起來清爽大方,布局方面從前至后依次是會客區、廚房、衛生間、橫置床等。駕駛室后方的會客區設計的是雙人座椅+單人座椅的設計,與前方可旋轉的駕駛座椅可拼成一個完整的交流會客區,整車可坐5人,中間是一張升降桌,桌子降下后可與沙發拼成一張床。
會客區后方是廚房和衛生間,廚房區空間比較小,但是配置是齊全的,電磁爐、洗菜池、冰箱、櫥柜等一應俱全;衛生間空間可滿足一個人使用,內部配置也是齊全的。
房車尾部是一張橫置床,可滿足兩人睡眠,床鋪上方還有一張升降床,這樣看下來,房車最少就可以滿足4人睡眠,空間利用很合理;床鋪下方是儲物空間,可從房車內部和尾門打開放置行李。
程力依維柯C型房車程力依維柯C型房車采用的是依維柯歐勝底盤改裝而成,搭載3.0T柴油發動機,最大功率146馬力,峰值扭矩370牛米,最高車速可達130km/h,匹配6檔手動變速箱(可選8速自動變速箱),后輪驅動動力更強,百公里油耗小于11L,全盤式制動系統能更好的保證行車安全。
房車外觀尺寸為5995*2450*3050mm,軸距為3300mm,最大總質量4490kg,同樣可以滿足藍牌C照的上牌上路需求。房車的外觀有兩種配色方式,一種采用的是純白色配上藍黑線條裝飾整體清爽大方,還有一種是采用藍色依維柯車頭配上白色車身與黃黑線條,看起來時尚動感,兩種配色各有千秋。房車外部配有外接水電口、遮陽蓬、儲物艙、上車踏步等配置。
房車內部也是兩種布局,一種是白藍色的淺色系配色,采用的L型沙發布局,一種是深色系配色,采用的是雙人沙發對坐布局,用戶可根據需要選擇不同的布局。L型沙發布局L型沙發布局采用的是米色和天藍色的配色,看起來清爽大方。駕駛室上方的額頭床是一張雙人床,額頭床床板可向上翻起,床板內嵌入了一臺液晶電視。
后方的會客區采用的是L型沙發+升降桌+單人沙發的配置,L型沙發可以滿足更多人就座,再加上正副駕駛座椅,整車至少可滿足6人同時就座,升降桌降下后還可與沙發拼成一張大床。
這款房車還有一個特色就是,電磁爐是設計在升降桌上的,炒菜的人可以坐著炒菜做飯,當然還可用來燒水。家用空調設計在會客區上方。
從車門進入,左手邊是一個簡易廚房區,內設翻蓋式水槽、櫥柜等配置,旁邊的冰箱柜空間很大,雙開門設計可以放置更多食材,頂部還有可以放置調味品的置物架,在旅行時做頓美食完全沒問題。
房車衛生間可滿足一人使用,內設馬桶、洗臉池、抽拉式水龍頭、梳妝鏡、毛巾架、置物架等配置。
房車尾部采用縱置上下床的設計,可睡兩人,上床可向上翻起,不用占用空間,下床下方是一個儲物空間,可以放置很多行李。
雙人座椅對坐布局雙人沙發對坐布局與L型沙發布局最大的區別就是配色和會客區、廚房的布局了。雙人沙發對坐布局采用的是更為沉穩低調的深色系配色,會客區采用雙人沙發對坐設計,不僅適合房車旅行,同時也非常適合商務辦公。
從車門進入,右手邊是冰箱和微波爐的組合柜,使用非常方便,左手邊是一體式廚房,內部配置齊全,做頓簡餐沒問題。
房車的額頭床、尾部縱置床、衛生間等配置基本上與L型沙發相同。額頭床位于駕駛室上方,床板可翻折,嵌入了一臺液晶電視;尾床同樣采用的是縱置上下床的配置;衛生間位于縱置床對面,可滿足一人使用。
這次給大家介紹的程力兩款房車三種布局都是非常不錯的,不僅實用性非常高,而且房車的價格也很實惠,大通V90B型房車價格是28.8萬起,依維柯C型房車的價格是31.8萬起,看了這么多,有沒有心動的?
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新款V90房車曝光!配2.0T+6AT省油動力好,3張床能住祖孫三代6人
Hello,大家好!隨著國六排放的實施,行業內率先滿足國六排放的大通V90底盤瞬間成為了眾多廠家和消費者追捧的對象,不同設計風格的V90房車層出不窮,但多是以B型車為主,至于空間更大、受眾更廣的C型房車,目前來看除了大通原廠的RV90C以外,可選擇甚少,并且那個價格著實讓人嘖嘖嘖~今天我就帶大家看一款基于V90底盤新款C型房車,一起來看看這款新車能否成為大家新選擇?
這款房車是由湖北中恒房車基于大通V90底盤打造而成,為了保證車內擁有足夠的空間,這款車采用的是C型設計,可以看到整車的外觀造型比較協調勻稱,看起來還挺漂亮。
除了造型漂亮,相較于其它C型房車能夠明顯看出駕駛室和后車廂的區別,這款中恒V90房車的駕駛室與后車廂過度自然,一體式的車身拉花以及廂體上和駕駛室車門連接在一起的折線設計,都要讓整車看起來擁有更好的一體化。
在車身尺寸方面,這款車的長寬高分別為5995*2300*3050mm,整體表現與主流的依維柯歐勝C型房車基本相當,不足6米的車長依然可以滿足C本藍牌駕駛。
動力上,這款房車搭載的是一臺上汽Π2.0T柴油發動機,最大功率110kW,最大扭矩375N·m,匹配一部6擋手自一體變速箱,盡管排量在房車里相對不大,但實際動力表現相當出色,實測油耗也不高約10L/100km,再加上6AT近乎毫無存在感的表現,讓整車開起來十分順手。
車身外部也提供了一些房車上用的設備,例如外部遮陽棚、外置淋浴等,對于提高日常使用便利性有一定幫助。
進入車內,采用的布局方式較為常見,車廂中部的會客區為L形布局沙發,行車時可滿足2人同時落座,駐車以后橫向條形座椅也可乘坐。
駕駛室頂部同樣是一張額頭床,得益于較大的車頭隆起,額頭床內部空間表現相當優秀,再加上車頂部的大尺寸天窗,增加了這里的采光和通風。
車內廚房位于車廂中門一側,這里提供了電磁爐、洗菜池、冰箱、儲物柜等常用設施,基本上能夠滿足一家人的使用需求。可以看到在廚房頂部還提供了一臺車載空調。
衛生間位于車廂尾部,內部空間還不錯,提供了洗手池、淋浴、馬桶、梳妝鏡等常規設備,成年人在內部使用也完全沒有問題。
車內的主休息區位于車尾部的縱置上下雙層床,相較于常見的雙層床,這款車上的床位尺寸都比較大,基本上單張床位都能睡下一大一小兩人,且床位之間的距離充裕,日常使用不會有壓抑感,再加上前方額頭床的2人,這款車可以滿足祖孫三代6口居住。
水電方面,這款普通家用版車型提供了3000W充逆變一體機、600Ah鋰電池、400W太陽能板+進口MPPT太陽能控制器,水路方面提供了150L不銹鋼凈水箱和118L不銹鋼污水箱,帶有水箱保溫處理。
總的來說,這款中恒V90房車布局靈活,給消費者提供了更多的選擇,可以滿足你帶著全家人舒舒服服的長途旅行,39.8萬元的售價針對于它的配置也還算合理,大家覺得怎么樣呢?
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售價不到20萬的大通房車咋樣?配3張床能睡4口人,比想象中要好
在大多數人印象中,房車始終是個“富人玩具”,動輒五六十萬的售價讓普通老百姓望而卻步,但隨著近幾年國內房車行業的不斷發展,房車價格已經有了大幅度降低,預算20萬的話,已經可以買到一款空間、配置都挺不錯的車型。今天要為大家介紹的這款房車同樣售價20萬以內,但是他真的值得購買么?一起來看看吧~初次見這款房車著實給了我不小驚喜,在我的印象中售價在20萬以內,且采用大通V80底盤的車型,大多是短軸版底盤,內部空間相當局促,而這款房車卻使用了長軸版底盤,要知道目前市場上基于長軸版大通V80底盤打造的房車價格接近30萬,一下子引起了我對這款房車的好奇。
仔細端詳,這款房車在外觀上與常見的同底盤房車基本保持一致,簡潔的車身外部除了僅有的幾個房車配件外,別無它物,甚至連車身顏色都是最基礎的白色。
盡管車身外部比較簡單素凈,但在車身側面依然看到了遮陽棚、電動踏步等常規設備,能夠實現房車最常規的功能。
動力方面,這款房車搭載的一臺2.5T柴油發動機,匹配一部6AMT自動變速箱,這套動力總成已經服役多年,無論是房車用戶還是普通版大通V80商用車車主,都給予了這套動力總成不錯的評價,車身長度不足6米,滿足國內C本藍牌駕駛。
進入車廂內部,可以看到相比起那些售價同樣在20萬以下,但采用短軸底盤的房車相比,這款房車內部空間明顯更充裕,車內各個生活區域劃分明顯。
駕駛室后方為座椅會客區,采用2+1的座椅布局,搭配可旋轉的副駕駛座椅,可以在這里搭建一個小型會客區,駐車以后還可把餐桌降低,把這里拼接成一張沙發床。
會客區座椅采用植絨面料,觸感更舒適,座椅靠背角度可調節,對于長途乘坐的舒適性有不小提高。
位于駕駛室頂部設有一臺固定液晶電視,個人覺得這里如果選用可折疊的吸頂電視更好,對于頭部空間的處理會更加靈活,放置一臺固定電視極容易在人員站立時誤碰。
車廂側滑門頂部設有一排控制按鍵以及水箱水位指示表,控制開關采用的普通家用開關,在房車上顯得有些格格不入,好在按鍵上標明了控制項,提高了日常使用的辨識性。
車廂后方是車上的廚衛以及主休息區,廚房區域的尺寸比較有限,但依然提供了電磁爐、冰箱、洗菜池等常用設備,日常做些簡單飯菜還是沒有問題的,在廚房頂部的儲物柜內隱藏著一臺空調。
衛生間位于車廂尾部,采用一體式設計,內部提供了必要的淋浴、洗手盆、馬桶等設施。
車上的主休息區采用上下雙層床的設計,床位尺寸一般,基本上只能用作單人床使用,好在上下床位間垂直高度比較充裕,使用時不會有壓抑感。
最后來總結一下這款房車,作為一款售價只有19.98萬的大通V80房車,得益于長軸底盤,這款房車在內部空間上比起同價位房車有了明顯提高,但也正是收到成本的限制,整車在配置上相對較低,但也能滿足基本的衣食住行。如果在您的房車旅行規劃中,對電氣系統沒有太多要求,僅僅是想體驗一個“日出而作,日落而息”清閑房車生活的話,這款售價19.98萬的房車值得考慮。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
大通v90長軸高頂B型房車6座布局
大通v90長軸高頂B型房車6座布局 大通v90長軸高頂B型房車,搭載的是2.0T上汽π柴油發動機,6速純自動擋變速器。車身尺寸是5600*2011*2550mm,后單胎。這款車的優勢就是操控性好。
大通v90長軸高頂B型房車,駕駛室是主副座椅是1+2的形式,超纖皮軟包。中控臺帶大屏幕的導航和倒車影像一體機。主副座椅可以360度旋轉。
大通v90長軸高頂B型房車6座布局
大通v90長軸高頂B型房車,折板電視機就安裝在駕駛的上方,所有的控制面也在這一塊。
大通v90長軸高頂B型房車6座布局
大通v90長軸高頂B型房車,卡座的座椅是多功能座椅,掛壁式桌板,還帶拓展。
大通v90長軸高頂B型房車6座布局
大通v90長軸高頂B型房車,卡座座椅也是1*2的形式。
大通v90長軸高頂B型房車6座布局
大通v90長軸高頂B型房車,這款車最大的亮點是這款車的沙門,做工哪是沒得說。
大通v90長軸高頂B型房車6座布局
大通v90長軸高頂B型房車,車內做了一個小吧臺,有冰箱和洗手池。做飯不建議在車內所有車內也沒有留做飯的位置。
大通v90長軸高頂B型房車6座布局
大通v90長軸高頂B型房車,這款車安裝的是12v的底置空調。
大通v90長軸高頂B型房車6座布局
大通v90長軸高頂B型房車,后置的是12.*1.8米的橫床。
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