房車可以去西藏嗎
房車可以去西藏。
但是在西藏一定要注意,自駕西藏很多時候造成堵車的原因是因為借道超車或塌方,很多小車為了超車會借道行駛,路非常窄小或轉彎的地方就會出現(xiàn)堵車現(xiàn)象,堵車的時候遇到陡坡小車都很輕松,但房車就不一樣了,尤其是手動擋房車,車自重都非常高,陡坡啟動一定要注意溜車。
開房車去西藏需要注意以下幾點:1、晚上不要選擇海拔高的地方駐車;開車行走在川藏線上時,會經(jīng)過各種上坡下坡路段,海拔或高或低。在行走的過程中我們對高原的反應不會太大,但是夜晚駐車的時候一定要注意,不要為了欣賞美景選擇在海拔比較高的地段駐車休息,海拔高的欣賞到的美景肯定是非常好的,但是很有可能會導致高反。
我們可以選擇白天用餐或休息的時候在這種地方休息,如果夜晚選擇在海拔較高的地方休息,對人的身體影響會非常大,會讓人難以入睡,出現(xiàn)嘔吐等現(xiàn)象。
2、駐車地點不要選擇在河渠附件,如果您是在7、8、9這三個月的時間進藏,選擇駐地一定要避開河渠,這幾個月份是雨季,如果下雨很有可能遇到洪水,洪水都是順著河渠從山上一直流下來的,如果您駐車到河渠會非常的危險,據(jù)當?shù)嘏笥呀榻B每年都會有這樣的事件發(fā)生。
3、駐車休息要遠離山體,因為在西藏很多山體都會塌方,尤其是在晚上,有的山體幾乎每天晚上都塌方,您早上出發(fā)的時候會看到藏民在清理塌方的碎石。
房車去西藏合適嗎
不建議開房車去西藏。
因為房車的故障率還是比普通車高很多的,畢竟房車內部有冰箱、廚房、衛(wèi)生間、水箱等等,如果路況不好的時候,車內的設施也可能會出現(xiàn)故障甚至損壞。其次,川藏線道路轉彎、陡坡這種情況特別多,除非只想在拉薩市區(qū)轉一轉,否則還是有點毀車的。
長途行車去西藏,隨時還有高原反應,車子的配置盡量高一點肯定會更舒適。可以選擇SUV或越野車。SUV車輛的通過性等等,包括加油或者動力在內,走川藏線都可以完全全的不用擔心。
而四輪或全輪驅動被認為是所有越野車輛的必備功能,此時越野車(或SUV)的良好駕駛性能就體現(xiàn)出來,降低了自駕風險,也不會因此影響后續(xù)西藏自駕游行程。而且如果要走藏北或者離開柏油路去泥地撒歡兒,那么更要選擇通過性較強的越野車型。
房車根本不能開去西藏?
旅行家V90:哦?是嗎?穿越西藏高原計劃
原廠房車沒在怕的!
強勁動力
無畏高原山路
上汽大通MAXUS原廠房車旅行家V90
搭載法國進口邦奇6AT自動變速箱,
擁有高效的離合器布置、綿密的齒比
和迅捷的換擋響應,
旅途中變速箱換擋程序
會精準判斷駕駛者的需求,
大大緩解手動換擋的疲勞感。
發(fā)動機則選用了2.0T“上汽π”
渦輪增壓高性能柴油機,
最大功率可達110kW,
峰值扭矩375N·m。
此外,
由于配備了電子助力轉向系統(tǒng),
方向盤輕松操控。
整車及發(fā)動機搭載多項NVH靜音技術,
減噪清心。
舒適環(huán)境
提升旅行體驗
西藏高原雖然景色絕美,
但住宿條件很有限,
如果你駕駛了一輛原廠房車,
那這都不是事兒!
乘用車級別座椅,
將駕駛室座椅旋轉后,
便可形成4-5人的會客區(qū)域。
廚房區(qū)配備一體式櫥柜、電磁爐、車載冰箱等,
滿足一切日常所需。
一體式衛(wèi)生間包含暖風口、洗漱臺、淋浴花灑等
家居設施,
無論外界如何,
都能在熟悉且干凈的環(huán)境里休息,
就像在家一樣。
旅行家V90還裝配了遮陽蓬和遮光隱私簾子,
不怕被西藏的大太陽曬黑哦。
在西藏,房車還有一大優(yōu)勢,
那就是可以隨開隨停,
再也不怕疲勞,
也不怕錯過美麗風景!
l 盡量不要長時間開車哦,容易有高原反應;
l 上坡降低速度,下坡記得輕踩剎車,
l 行駛時記得留出足夠的轉彎半徑;
l 注意積水落石,觀察地勢,安全第一!
l 對于起伏的路面,盡量不要死踩剎車。
由于路面起伏,ABS很容易啟動,
同時由于車輛的附著力小和四輪附著力不均,
車輛容易失控;
l 沙石路段保持40-50時涑,搓板路50-60即可。
西藏試駕歸來!新流線型小額頭房車,打造精良家具內飾標配大水電
今天為大家介紹一款造型獨特的小額頭房車,采用獨特流線型外觀設計,可有效降低風阻,節(jié)省油耗,超大鋰電與水箱也給了這款車不錯的續(xù)航能力,非常適合一家人出游使用,下面就讓我們看一下它的整體配置吧。這款房車基于依維柯歐勝底盤打造,搭載3.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機,匹配8速自動變速箱,最大功率107kW,峰值扭矩370N·m,外觀尺寸為5990×2350×3040(mm),軸距為3300mm,油箱容積為100升,符合國五排放標準,核載4-6人,掛藍牌持C2駕照即可駕駛。
車頭為藍色涂裝,箱體為白色,由黑、黃雙色線條貫穿,動感時尚,造型采用刀鋒式帶導風槽設計,美觀的同時更有利于降低風阻,車身外部配備了菲亞瑪遮陽棚、電動踏板、外置抽拉式灶具、外置淋浴花灑、外翻式料理臺、水電接口等配置,還可選裝后爬梯及自行車架等。
駕駛艙配備了LDWS車道偏離警示系統(tǒng)、多功能方向盤(進口拉絲皮包裹)、GPS導航+手機互聯(lián)系統(tǒng)、9寸中控大屏、電動加長臂后視鏡(可加熱)、定速巡航、胎壓監(jiān)測、倒車影像及倒車雷達等。
會客區(qū)采用L型卡座沙發(fā)布局,搭配中間的升降餐桌在駐車時可拼為一張尺寸為1530×1100(mm)的沙發(fā)床;華云房車以精湛的內飾做工被車友喜愛,高端板材家具,巧妙的包邊處理,氛圍燈則采用內鑲設計,精細到細節(jié)。沙發(fā)內側墻壁上有外推窗,推窗上方配有吊柜,方便日常使用。一臺32寸高清電視設置在了卡座沙發(fā)對面墻壁上,供旅途休閑娛樂,上下配備了儲物柜,方便收納雜物。
廚房區(qū)位于中門處,配備了翻蓋式洗菜池、電磁爐、抽油煙機、微波爐及一臺英德爾152L房車專用冰箱等,周圍設有220V電源插座可供其他廚房電器使用,櫥柜側面設有鞋柜,方便上車時進行換鞋,以保持車內衛(wèi)生。
再往后就是車內的衛(wèi)生間了,內部的縱向和橫向恰到好處,即使是身材圓潤的車友在使用時也能靈活轉身。內部配備了賽特福德可旋轉式座便器、不銹鋼洗手池、梳妝鏡、換氣扇及抽拉一體式淋浴花灑,衛(wèi)生間的門也進行了仔細的包邊,避免因長期潮濕出現(xiàn)發(fā)霉等問題。220L凈水箱與80L灰水箱,容量在C型房車中實屬不易,有著非常不錯的續(xù)航能力。
車尾部縱置上下可折疊床臥鋪設計,上鋪尺寸為1900×900(mm),下鋪尺寸為1900×1150(mm),上方床板收起時,釋放了下鋪的活動區(qū)域,周圍墻壁均采用軟包處理,配有閱讀燈及外推窗,保證了足夠的采光及空氣流通。
電路系統(tǒng)配備了3000W充逆變一體機、840AH鋰電池、150A+150A雙發(fā)電機、600W太陽能,可通過位于乘客門上方的集成控制面板進行控制。華云途駿S800小額頭官方指導價48.8萬元。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
開房車能進西藏嗎?
最普通的面包車都可以在西藏的道路上駕駛,房車當然個沒問題,但千萬不要隨意駛離路面,尤其在永久凍土區(qū)和一些濕地草原,不能隨意行駛停駐。
開房車去西藏沒問題的。西藏的道路質量很好,除非一些偏遠地區(qū),一般都可以到達。
可以的,我這次剛從北京出發(fā)去拉薩,走青藏線,109國道,除了部分路段路有些不平,基本沒有問題。
房車的動力怎么樣,能夠適應西藏的地理環(huán)境嗎我以長城覽眾C7房車為例吧! 長城覽眾C7
房車可以進藏,但要注意路線,開房車比較合適的路線是新藏線和青藏線,路況比較好,絕大多數(shù)都是鋪裝路面,而且地勢相對比較平緩,特別陡峭的上下坡不多,但走川藏線和滇藏線不推薦房車,川藏線落差特別大,滇藏線最險惡,因為路況非常復雜,很多很多非鋪裝路面,而且有無數(shù)陡峭的上下坡,推薦扭矩較大的非承載SUV或皮卡,轎車硬上也行,但一趟下來很毀車,有些轎車滇藏線跑一圈下來要大修或報廢了。大多數(shù)房車扭矩有些不夠用,除非特殊改裝的越野房車,從川藏線或滇藏線上高原,可能因為缺氧爬不動,或者底盤、前后橋、球籠都大概率會壞在半路上,很麻煩,修又沒地方修,叫救援比買個二手車都貴,這就是為什么滇藏線路邊有那么多隨意丟棄在路邊的車,有些棄車甚至還是不錯的車。
我目前就在西藏,你可以看我發(fā)的視頻,我開的是一輛五菱榮光小貨車來的西藏,所以作為房車的你,大膽的開過來吧!西藏這邊房車扎堆好不啦!今天去的納木錯圣湖,經(jīng)過海拔5190米的海拔!我的小五菱照開不誤!就是上下坡速度比較慢!
我是從云南進藏的,滇藏線!一路到拉薩都是鋪裝路面,只有很少的爛路!現(xiàn)在的西藏除了317難走其他的都還好,來西藏這邊天氣也是很有必要經(jīng)常關注的,有時候天氣比路更重要,這邊天氣多變,一個大雪讓你再好的路面都不讓走!
如果對西藏有其他方面的問題,可以隨時問我,就這么多!
當然可以,安全措施落實到位就好了!
當然
我認真可以
可以
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