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程力專用汽車股份有限公司

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大通重卡房車2022最新款

大通重卡房車2022最新款

       Hello,大家好!

       前不久后臺收到網友選車提問:你好,我想買一款既能接待生意伙伴,又能帶著家人外出旅行的房車,看了市場上的一些現有車型,奔馳底盤的普遍比較貴,依維柯的又太“貨車”既視感了,有沒有價格在30萬左右、看起來又還挺不錯的車呢?握手~感謝!

       相信跟這位網友有相同困擾的朋友不在少數,那么究竟有沒有能夠滿足以上要求的房車呢?今天我就給大家推進一款新車,至于它能否滿足以上條件,看完了您再做決定!

       這款匠心房車基于上汽大通V90加長軸高頂底盤打造而成,整體設計與市場上常見的V90房車相似,簡潔的車身看起來比較干練,再加上V90全新設計的車頭造型,比起依維柯要精神了不少,為此整車給人的第一印象還是很不錯的。

       車身整體尺寸表現中規中矩,長寬高分別為5940*2110*2525mm,2.5米的車身高度能夠讓整車在通過限高桿的時候更加從容,無論是帶著家人還是客戶,避免繞行限高桿的尷尬。如果純粹是家用的話,也可選擇超高頂底盤,此時車身高度為2740mm,車內凈高會更優秀。

       動力方面,這款車搭載的是一臺上汽Π系列2.0T柴油發動機,最大功率達到了130kW,最大扭矩為400N·m,匹配一部6AT變速箱,滿足國六排放。這樣的數據表現已經完全超越了依維柯歐勝的3.0T柴油機,足以媲美進口依維柯NEWDAILY上的那臺純進口3.0T柴油機。

       進入車廂內部,這款車從駕駛室到生活區,全部采用了納帕皮包裹,搭配馬鞍棕的配色,讓整車看起來商務氣息濃郁,同時又兼具了一定的豪華感。駕駛室也進行了不少的升級,其中主副駕駛座椅均采用帶有座椅加熱通風的商務車座椅,進一步提升了日常行車時的舒適性。

       生活區的布局非常新穎,是我印象中第一款如此布局的V90房車,車廂中部的卡座沙發區域尺寸非常大,基本上占據了大部分車內空間,如此帶來的好處就是能夠為乘坐者提供充足的休息空間,家人、生意伙伴都可以獲得不錯的乘坐體驗。當需要休息的時候還可以把座椅拼成一張尺寸約為1900*900mm的單人床,供家人或客戶小憩一下。

       如果是家人旅行,夜晚需要休息的話,車頂部還提供了一張電動升降吊床,床位降下來后尺寸挺大,達到了1800*1000mm,能夠滿足一大一小2人休息。

       除此以外車內還加入了香氛系統以及空氣凈化器,在保證車內空氣清新的同時,又能夠讓車內時刻保持芬香,這點和傳統寶馬7系、奔馳S級等車型有異曲同工之妙。

       位于車廂右側則是一個超大的廚房操作臺,從側門一直到車尾門處,這應該是我見過的同尺寸的房車里最大的廚房操作臺了,超大的操作臺面便于在此處為客人或家人準備水果、甜點等。

       操作臺下方提供了微波爐、洗衣機、冰箱等家用設備,在上方還有一臺車載空調以供改善車內溫度。

       位于車廂尾部則是車內的一個開放式的衛生間區域,在不使用的時候,則能當作儲物箱使用,車尾提供了洗手池、淋浴地漏、櫥柜等設施,簡單沖涼、洗漱還是沒有問題的,如果想要如廁,可以帶一個便攜式馬桶。

       水電方面,這款車提供了2000W逆變器、48V電路系統5度電以及150L凈水箱和70L灰水箱。

       總的來說,這款匠心V90房車整體做工精細,商務風格濃郁,在保證可以作為商務接待用車的同時,齊全的生活設備以及3床位設計,也能夠滿足一家3口出行玩,實現了一車多用的場景轉換。目前這款車售價32.8萬元,個人覺得還是挺劃算的,如果您正在尋找一款具有多功能多場景屬性的房車,這款車您覺得怎么樣呢?

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

看看原廠大通V90房車,2.0T柴油動力超依維柯,安全配置媲美轎車

       Hello大家好,隨著疫情逐漸消散,各項產業正在逐步復蘇,房車市場當然也不例外。各大廠商摩拳擦掌陸續推出了不少新產品,這當中尤其以大通V90底盤的房車最引人矚目。作為暢銷底盤大通V80的大升級型號,V90底盤有成為“爆款”的潛質。今天小編就和大家一起看看上汽大通原廠RV90房車,解析一下這款B型房車的諸多優點。

       這款房車采用了大通V90長軸版底盤打造,整車外部長寬高尺寸為:5940*2062*2957mm,軸距達到:3760mm,可以上藍牌C本即可駕駛。外觀方面,較多的平直線條十分凌厲,大面積的鍍鉻前臉被稱作智聚八方,視覺效果相當大氣。自動感應LED前大燈提供出眾的照明效果,后尾燈也是同樣的LED光源。

       動力方面,這款底盤帶來不小驚喜。使用滿足國六排放的“上汽π”2.0T柴油渦輪增壓發動機,最大峰值功率110kW,1500轉即可達峰值扭矩375N·m,這樣的動力數據已經和標桿級房車底盤依維柯歐勝處于同一水平。同時傳動系統也將6AMT變速箱全面替換為6AT和6MT兩款變速箱,滿足不同用戶需求。

       除了動力升級,科技智能和安全配置是另外提升的部分。作為首款帶有車載互聯與ADAS智能輔助自動駕駛系統的房車,本車搭載ACC自適應巡航、AEB自動剎車輔助、LDW車道偏離預警、FCW前向碰撞預警等高科技配置,可以實現盲區監測、變道輔助等功能。更配備最新博世9.3版本ESP,提供媲美高級轎車的全面主動安全防護。

       整車遵循原廠嚴苛的開發流程,對內裝部分的環保性相當重視。以乘用車標準嚴選E0級板材制作家具,采用廣泛應用于高鐵和豪華大巴的MS膠,確保健康的旅居環境。都市風和田園風兩款內飾格調可以滿足不同使用習慣,座椅配有乘用車同樣的三點式安全帶和扶手,保證行車過程中乘坐安全性和舒適性。

       車內廚房配備有1200W電磁爐、集成式洗菜池、外置卡斯爐和50L車載冰箱,解決基本餐廚需求。衛浴間配備換氣扇、一體式洗臉池、抽拉式花灑、盒式坐便器、化妝鏡柜等,滿足日常使用。

       睡臥區采用橫置上下鋪的設計,下鋪尺寸為:1800*1060mm,空間足夠一個成年人休息。上方還有一張尺寸為:1650*1030mm的升降床。將床板收起后可以得到貫通的儲物空間,實現登機箱和自行車等大件物品的存儲。

       整車水電和相關配置有:140L清水箱和60L灰水箱,智能重力加水口可實現一鍵加水功能;水注滿時LED指示燈和蜂鳴器預警,防止濺水。3000W充電逆變一體機、48V/40Ah(相當于12V/160Ah)鉛蓄電池、智能控制面板。市電輸入接口使用新能源插口,補充電源更方便。

       這款上汽大通原廠RV90房車由原廠底盤研發,整車車身工藝均為同步研發,電泳防腐處理確保10年防腐。各種科技化配置的加持讓用車品質更有保障,6MT指導價33.98元起,6AT指導價36.98元起,大家認為本車的設計怎么樣呢?

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

上汽大通原廠首款重卡房車探索家·珠峰正式預售,有什么亮點值得關注?

       上汽大通原廠首款重卡房車探索家·珠峰正式預售,這款車在設計和功能上都展現出了許多亮點。

       首先,從外觀上看,探索家·珠峰的造型硬朗且獨特,極具重甲機械風格,相信會讓許多探險者眼前一亮。這款房車的外部尺寸和內部空間都達到了相當的水平,尾部拓露展臺面積高達18平米,270°的旋轉尾部拓露展臺可以滿足用戶在旅行中的各種需求。

       在內部設計上,探索家·珠峰也充分考慮了用戶的需求。例如,它搭載了50寸投影和4區音響,使得房車秒變私人影院,一樓的智能座椅不僅支持6向電動調節,加入按摩、加熱等符合人體工學的設計,更具有”150°一鍵躺平“的功能,橫掃旅途勞累,帶給用戶極致的安心與舒適。

       此外,探索家·珠峰還擁有超強的安全保障。它是首臺配備三大智能主動安全技術的全驅重卡房車,擁有同級領先的ADAS高級駕駛輔助系統,能有效提升各種路況下的行駛穩定性與安全性。同級唯一四輪碟剎制動系統還可在高強度越野時提供可靠的制動性能。全車25個攝像頭和傳感器,為行駐車提供全方位守護。

       總的來說,探索家·珠峰不僅在外觀設計上獨具匠心,而且在功能配置上也充分考慮了用戶的需求,提供了極致的旅行體驗。同時,它的安全保障系統也達到了新的高度,為用戶提供了全方位的保護。這款重卡房車的出現,無疑將為房車市場帶來新的競爭態勢。

起售價25.98萬的大通V90房車,全車進口板材能住4口人,真心超值

       Hello,大家好!

       目前國內房車市場上,主流底盤主要集中在南京依維柯歐勝、進口依維柯NEWDAILY、上汽大通V80、江鈴福特新全順等車型。這其中關注度更高的則是南京依維柯歐勝和大通V80,前者就不用說了,與進口版本同步換代,升級后的產品力大增;反觀大通V80,則劣勢盡顯,為此上汽大通推出了全新的V90產品,而這款被大通寄予厚望的車型也憑借出色的產品力奪得了不少消費者的青睞,基于其打造的房車產品也備受推崇。

       前不久,一款由景宴房車推出的大通V90房車——棲594正式發布,這個擁有極強設計功底的房車品牌與當下大熱的V90底盤又能給我們制造出怎樣的驚喜呢?今天就讓我們一同來體驗一下這款景宴全新大通V90房車。

       這款房車基于上汽大通V90底盤打造而成,是一款標準的自行式B型房車,作為一款基于全新底盤打造的房車,從第一眼看到它開始,就會給你極強的新鮮感,這種新鮮感有一部分是來自大通V90本身的設計,有一部分則是來自于這款車型的設計者——眾銳工設的創新。

       延續了大通V90的部分,則是車頭碩大的進氣格柵以及比較動感的前唇設計,車頭大量的鍍鉻飾條為整個車頭部分營造出了不錯的豪華感和時尚感,再加上車頭下方霧燈區域的設計,讓整車外觀更顯精致。

       除了這些,眾銳工設還為這款房車提供了一個極具動感的車車貼,再加上行業內比較少見的后封閉式車身,在提升車內保溫性和私密性的是同時,也讓這款房車更符合一款van式旅行車的定位。

       在車貼內部,“隱藏”著車身外部的諸多外部設備,例如外接電源插口、注水口、盒式坐便的黑水箱等,讓整個車身看起來完整性極高,并不會讓這些外部設備顯得過于突兀。

       車身右側設有一部手動遮陽棚,遮陽棚尺寸挺大,能夠在日常使用時提供一個相對舒適的外部空間。

       車身尺寸方面,這款房車的長寬高分別為5940*2062*2957mm,軸距達到了3760mm,整車尺寸與競品車型依維柯歐勝B型房車相當,因此內部空間也能夠有保證。

       動力是這款房車的一大優勢,上汽大通全新“Π”系列2.0T柴油發動機,匹配6擋手動和6擋手自一體變速箱,發動機排量看似不大,但實際動力參數并不低,最大扭矩達到了375N·m,最大功率110kW,比依維柯歐勝有過之而不及;曾經大通V80上那臺被人詬病的6AMT變速箱,也換成了傳動效率更高、換擋更迅速平順的6AT變速箱,可以說大通V90上的這套全新的動力總成,完全能力與依維柯歐勝一較高下。

       除了動力上的提升,全新V90在底盤舒適性上也要更加優秀,一方面是由于使用了乘用車化的承載式車身,另一方面是這款景宴棲594車內采用了大量進口輕質家具板材,將整車質量控制在了2950kg,讓日常駕駛時,整車的動態表現更輕便。

       打開車廂側門,可以看到實拍車型踏步采用的是一款手動踏步產品,打開方式也挺特殊,并不像其它手動踏步那樣需要你去用手拽,而是只需用腳輕輕向里一踩,踏步便會自己緩緩彈出來十分有意思,當然您也可以選裝電動踏步;除此之外,打開側滑門時還可以看到兩個儲物抽屜,可以存放拖鞋等物品,便于上下車時更換。

       進入車廂內部,可以看到車內延續了景宴房車的一貫設計風格,全車采用進口輕型板材,原木色設計也為車內營造除了不錯的時尚感,另外值得一提的是,車內的環保相當出色,這款全新下線的大新車內部,完全沒有刺鼻的異味兒,筆者在車內待了一整天也沒有出現不適。

       車廂前部的會客區常規狀態下是一組雙人座椅+餐桌的布局方式,駐車以后可以把主副駕駛座椅向后旋轉,與后車廂形成一個對坐的狀態,提高了日常使用的便利性。除了實拍車型的5座布局款,這款房車還可選裝4座和6座版本,個人更喜歡4座版。

       車廂側門處設有一組櫥柜,這里提供了電磁爐、洗菜池、儲物抽屜等設備,有需求的話還可以在儲物柜外側選裝一個外置燃氣灶,來增加實用性。

       衛生間位于車廂中部,內部空間表現只能說夠用,但設備比較齊全,提供了換氣扇、洗手盆、梳妝鏡、淋浴等,搭配120L凈水箱和50L灰水箱,基本能夠滿足車上人員的使用。

       與衛生間對立而設的是一組儲物柜和50L的賽特福德房車專用冰箱,如果覺得冰箱不夠用的話,可選裝容積90L的賽特福德冰箱。

       車上的主休息區位于車廂尾部,是一組上下雙層床。看到這會有人說:上層床的空間太小了吧?能睡人么?

       的確,當我第一眼看到這個雙層床的時候,我也有點方,但實際體驗下來,可以發現這樣的設計的初衷另有用意。上層床鋪的功能更偏向于儲物,搭配兩側的網兜,可以在這里放置不少行李,還可以避免行車時物品跌落,實際休息的話,可作為兒童床使用,即便是兒童床,上層床的面積依然不小,達到了1820*1250mm。

       下層床才是車上的主休息區,尺寸達到了1950*1300mm,這在B型房車中的橫置床里,絕對算是大尺寸的,日常使用180身高的漢子可以輕松躺下,如果想要在下層床坐立的話,還可以把上層床床板向內側平推,以增加下層垂直高度。

       作為車上的主休息區,下層床鋪可選擇帶有柔性支撐的膠花床架,這種床架具有更好的身體承托性和透氣性,比起常規的膠墊使用更舒服。

       下層床床板采用三折設計,中部的收起以后,車廂中部可以變成一個巨大的貫通式行李箱。能夠存放大量行李,甚至是一輛自行車。

       在電氣系統配備上,這款房車提供了行車冷暖空調、220Ah蓄電池組、一整套用電管理系統、雙電瓶智能分配隔離器等,還可選裝3000W汽油發電機、200W太陽能電池板、300Ah鋰電池組、3000W智能逆變器等。

       最后給大家總結一下這款景宴棲594房車,基于全新大通V90打造而成,全新的動力總成滿足國六排放,同時也擁有更好的動力表現和駕駛體驗;由眾銳工設操刀的整車設計也在行業內處于一流水準。

       這款房車的售價也是個讓人驚喜的地方,25.98萬的入門價,在同類型房車中絕對算是誠意滿滿,并且也沒有因“價低”而導致“質低”,比起31.98萬的高配價格,除了在一些電力、冷暖系統上的配置差異外,車內整體做工以及家具板材和五金件兒的選用上毫無吝嗇,同樣是進口件兒,對消費者而言沒有被區別對待相當的友好。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。



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