大通g50的通病
大通g50的通病是質量較差,且售后較差。1、從車主反饋來看,目前上汽大通G50存在很多發動機和變速箱問題,主要集中在發動機抖動、發動機無法啟動、發動機噪音和異響、發動機故障燈、變速箱異響等方面。
2、同時,在售后方面,上汽大通G50也存在很多問題,如服務態度差、不解決問題、服務收費、變相收費、價格不透明、人員技能差、維修新問題、配件糾紛、無配件等問題,都出現在該款車型中。
3、更糟糕的是,根據車主反饋上汽大通G50還出現過自燃導致報廢的情況。
入手大通G50后悔的原因
1、品牌影響力弱。上汽大通品牌在房車領域可能會有較高的知名度,但在家用車領域表現就比較差了。
2、變速箱頓挫感強。大通G50在低速行駛的時候會出現比較明顯的頓挫現象,嚴重影響了用戶的駕乘舒適性。
3、噪音大。大通G50在跑高速的時候車廂靜謐性表現并不好,能夠明顯聽到車內的胎噪和風噪。
4、市區路段費油。上汽大通G50的NEDC百公里綜合油耗為7.2L,而實際駕駛車輛的時候油耗在8.0L/100KM以上。
大通g50為什么不能買
品牌影響力弱,變速箱頓挫感強。
1、品牌影響力弱:大品牌的車能讓車主有面子,買車一定要買品牌的,而上汽大通品牌在房車領域會有較高的知名度,但在家用車領域表現就差,所以很多人買車后都受到了身邊好友的不解,覺得花錢買了“雜牌”車。
2、變速箱頓挫感強:上汽大通G50全系車型均配備了7擋干式雙離合變速箱,這套變速箱在大眾的車上可以飽受吐槽的,頓挫的毛病幾乎人盡皆知,而大通顯然也沒解決這個問題。
大通g50為何賣不動
大通G50質量和售后服務有較大問題。1、在售后服務這方面,上汽大通G50也有著較多的問題,例如服務態度差、不解決問題;2、服務收費、變相收費、價格不透明、人員技術差、修出新問題、配件爭議、無零配件等問題,都出現在這款車型上。
對于很多人來說,汽車不僅能滿足自己的交通需求,還能讓車主有更多的面子。所以買車的時候一定要買大品牌,而SAIC大通品牌在房車領域可能口碑很高,但在家用車領域的表現相對較差,所以很多人買車后被身邊的朋友迷惑,覺得自己花錢買了“不太知名”的車。大同G50車在高速行駛時安靜性不好,車內輪胎噪音和風噪都能清晰聽到。現在一家人很難在車內聊天,長時間被噪音干擾會影響駕乘人員的情緒,但好在低速行駛時車內依然安靜。
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大通G50為何賣不動?大通G50投訴最多的是什么
隨著我國二胎政策的逐步放開,越來越多的家庭生了二胎,主打家用的MPV銷量也逐漸上升。前段時間有朋友看中了 SAI C大通MAXUS G50,但是深入了解后發現這款車銷量并不好。那么為什么大通G50賣不出去呢?
1.品牌認知度低。
對于很多人來說,汽車不僅能滿足自己的交通需求,大品牌的汽車還能讓車主更有面子,所以買車一定要買大品牌的。SAIC大通品牌可能在房車領域有很高的知名度,但是在家用車領域的表現相對較差,所以很多人買車后被身邊的朋友迷惑,覺得自己付出了代價“雜牌”汽車。
2.室內氣味難聞。
從車主論壇可以知道,SAIC MAXUS G50最受歡迎的問題就是氣味太難聞,尤其是夏天提車的時候,車主根本不敢讓家里的老人小孩騎,車主只能額外花費時間和精力去聞新車的氣味。作為一款家用車,這種問題真的不應該發生。
3.城市路段的油耗
SAIC大通G50的NEDC百公里綜合油耗為7.2L,而駕駛車輛時實際油耗在8.0L/100KM以上。如果經常在擁擠的城市道路上跑步,油耗在8.5-10.0L左右,如果堵車就更費油了。這樣的節油性能顯然無法滿足家庭用戶的需求。
以上是大通G50賣不出去的主要原因。看了缺點,很多人還是想了解一下關于這款車的投訴。大通G50被投訴最多的是什么?
從第三方車輛故障投訴平臺車質網的數據可以看出,2019款被投訴最多的問題主要是發動機抖動、變速箱異響、機油泄漏等。2020款投訴最多的是變速箱異響,變速箱無法換擋,變速箱換擋。2021款因為投訴量少,沒有參考價值。
從這些典型故障可以看出,SAIC大通的MAXUS G50在發動機和變速箱的質量上還是有很大的提升空。
@2019
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