2個人出游買什么房車比較好
房車旅游對于很多年輕人來說確實非常浪漫,這種新的出行模式擁有非常完美的體驗,你可以在荒郊野嶺睡在舒適的房車內,真心有一種另類幸福感,下面給大家分享出游房車購買指南。我來回答這個問題:因為每個人對于房車使用和理念都不一樣,本人對于B型房車不是很喜歡所以就不推薦了,至于為什么應人而已吧!
在這里我推薦C型房車作為出行旅行使用。因為c型房車相當于B型空間更大,舒適性更好,而且有固定的雙人大床,還有保溫隔音都比B型房車更好。
至于買哪一款c型根據自己的預算來定,現在大部分C型房車底盤要么是皮卡底盤,如長城覽眾c7系列,要么是大通v80底盤的如中天,旌航等很多廠家在用,要么就是依維柯底盤的房車如中天,凱倫賓威,亞特,等等。
每一款底盤各有特色。比如長城覽眾房車是皮卡底盤有4驅,通過性更好。大通v80底盤是自動擋,適合那些不會開手動擋的車友。
依維柯底盤動力更好,非乘載式車身,載重量可以更大等。所以選擇哪一款底盤看自己需求吧!目前本人自己開的是長城覽眾c7a,當初看上它的4驅通過性。
適合兩個人的房車的話可以說是有很多了,基本上自行式的B型和C型還有拖掛都有不錯的選擇,我簡單的列幾款,你可以作為參考。
自行B型房車
匯誠鑫達旗下的上汽大通RV80B型短軸豪華版房車:這款房車采用的是上汽大通V80底盤打造而成,尺寸為4950*1998*
2645,內部配有客廳、廚房、衛生間,臥室的話是需要將客廳變成一張超大沙發床的。價格也才26.98萬,非常實惠。
順旅大通短軸X5房車:這款房車也是大通底盤改裝的,尺寸為5180*1998*2645mm,這個款房車跟前面匯誠鑫達的那款是一樣的,衛生間、廚房、客廳等各項配置是齊全的,就是沒有配置單獨的臥室,也是需要將沙發折疊拼接成一張大床的,還有一點不一樣的就是駕駛室里面也設計了一個單人床,但是你可以選擇不用,所以也是非常適合兩個人出去旅游的。價格是28.8萬,當然,順旅還有其他B型房車可以選擇
還有雅升的幾款B型房車,還有衛航的B型房車等等
自行C型房車
覽眾C4房車:房車采用的是長城房車專用底盤,內部同樣采用的是雙床布局,一個是駕駛室上方的額頭床,還有一個是駕駛室后方的拼接沙發床,當然如果是兩個人旅行的話完全不用將其重新拼接了,有額頭床就差不多了,里面同樣還是有衛生間和廚房的。
法美瑞L007房車:L系列房車均采用的是上汽大通底盤打造而成,整車尺寸為5995*2300*3050mm。
旌航C型
WH-590-II:房車采用了依維柯房車專用底盤打造而成,整車尺寸為5990*2310*3120mm,房車內部上方設計了一個額頭床,內部的話設計了兩套沙發還有廚房和衛生間,配置的剛好可以夠兩個人出去旅游。
拖掛房車
適合兩個人的拖掛房車的話,飛神的小水滴房車應該就是經典了,“小水滴”房車配有U型沙發(可拼成1530mm×2030mm的床)、影音系統、暖風機、冰箱、燃氣灶等各種設施。另外,根據客戶需求,“水滴”房車還可選裝空調、熱水器、外接淋浴、暖風機、行李倉。
不忘初心圓夢寶馬,遲到的X5 40i 炭黑提車作業及用車感受!
第一次見到X5應該是06年,那也是我們那個小縣城第一輛X5,當時沒有車庫直接在院子里停著,每次經過那一家我都看好久,心里暗暗想著長大后我也要買這個車。畢業后一直在互聯網公司工作,起初的幾年我覺得夢想太遙遠了,16年的時候由于生活工作的需要買了途觀L,當時覺得可能以后五六年都是這輛車了,17年辭職創業依然是互聯網行業。19年中有了換車的念頭,因為之前一直是SUV所以想著換個轎車,目標530四驅。
其實剛開始只是有換車的想法并沒有去看車試駕,剛好那段時間大學同學結婚準備買車,讓我一起陪他看車,直奔寶馬4S,看了530li四驅,看了M2雷霆,然后看了看心心念念的X5,試駕了一下,當時一上車就有種開著很熟悉的感覺,人車合一很驚艷,也可能是我之前沒開過好車~~!試駕之后回家直接把5系pass了,定位百萬SUV級別吧,同時關注的還有攬運,GLE,卡宴。挨個PASS后還是確定了X5,于是開始找車,找量子藍現車,如圖我想要買的顏色。因為覺得白色太普通,黑色又像開著家里長輩的車,畢竟咱還年輕呀,所以想選個年輕有活力的顏色。打了好多電話尋找量子藍現車,當時整個北方大區只有西安有馬上在途的配額,聯系到之后直奔西安。
到了西安直接辦正事,奔4S看車。
這個角度拍的時候正坐在桌子這里等訂車合同,合同簽好,打道回府。漫長等待,心急如焚,后來問到本地有現車,但是全款要QJ2萬裝潢,加價1萬當天就去了4S拿著西安的訂車單子談到全部免除原價提車,而且送玻璃膜以前后擋,當即刷卡交錢,門口搞了個簡單的交車儀式然后車就留店里貼膜代上牌。至此和量子藍無緣了,擼現車炭黑也挺香。
前面,簡單的交車儀式。
帥氣的側照。
性感的大屁股。
交了錢上好牌子之后在4s放了幾天,挑了個吉利日子才去開回來。
第一次洗澡,必須來個268的精洗。
車衣施工,關于車衣這個問題也是很多人糾結的,個人而言還是貼上好。
日常洗完車隨拍。
郊外跑山路邊拍的。
房車營地停車場休息中。
帥氣的屁股。
日常通勤油耗。
大愛藍色氛圍燈,再放點音樂,移動的KTV沒錯了~
雖然提車也有一年多了,但是在我心里它依然很香,不只因為它是我小時候的夢想,還在于它的實力讓我滿意。動力強勁,方向盤操作輕巧,指哪里就走哪里,開起來非常愉悅,穩定性很好,地盤很穩,就是剎車前傾明顯。科技配置還行,不過很多都沒卵用,坐在車里在柏油馬路上開真是享受,穩的一批,靜音控制的也很好。內飾做工還不錯,是豪華車的表現水準。總之整體感覺還是比較滿意的。
最后必須上鑰匙,也祝各位之家的家人們都能早日買到夢想中的愛車!
寶馬x5油耗
7.9-8.8升/百公里。寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅動SUV車型,1999年底在美國上市。該款汽車軸距2975mm,車重2200公斤,最高時速243千米每小時,為前置四驅驅動,排量為2.0或3.0L,正在銷售的是第四代產品。
寶馬X5基本配置
寶馬X5在技術裝備和性能上均達到了四輪驅動車前所未有的水平。它具備優異的操縱靈敏度和操縱穩定性,并采用一系列創新技術,包括四輪制動、ASC十T(自動穩定及牽引力控制)和DSCⅢ(自動動態穩定控制)等。無論在公路上還是在崎嶇小徑上,它都能輸出強大動力,表現出卓越的性能。即使在松軟路面上,它也能靈活自如地加速和制動。
寶馬X5的發動機系列包括V8發動機、直列6缸發動機和最新開發的6缸直噴柴油機三種類型。
新車型將寶馬對安全性能的重視體現得淋漓盡致。與其它具有越野性能的車輛相比,寶馬X5采用了整體車身,再配以寶馬公司著名的全面道路安全技術(F.1.R.S.T),它在撞車事故中為乘員和被撞車輛提供的保護無可比擬。它采取與眾不同的10氣囊方案(前排安裝正面、側面和頭部氣囊,后排安裝側面和頭部氣囊),在被動安全性方面絲毫不遜于寶馬大型豪華房車。
寶馬520能不能帶拖掛房車
寶馬X520沒有牽引資質。不能拖掛房車
寶馬X520車體結構是承載式車車身,這種車體結構不具有拖拽能力,而且寶馬X5是不帶拖車勾的,也不能私自加拖車勾,這是違法的,強行牽引房車會讓車體散架。只有非承載式車身的SUV、皮卡或者MPV才能具有牽引資質。
寶馬x5尺寸長寬高多少
寶馬X5的車身尺寸為:長度4930mm,寬度2004mm,高度1776mm,軸距為2975mm,這樣的車身尺寸在同級別的車中也屬于比較龐大的一類,尤其是軸距有了明顯的增長。寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅動SUV車型,該車于1999年底在美國上市。該款汽車軸距2933mm,車重2200公斤,最高時速250千米每小時,為前置四驅驅動,排量為2.9L,目前在銷售的是第三代產品。
寶馬X5最大優點是外觀延續了寶馬suv的家族特色,處處展示著寶馬的設計元素,全景天窗、天使眼設計出色。內飾簡潔大方。
寶馬X5最大優點是外觀延續了寶馬SUV的家族特色,處處展示著寶馬的設計元素,全景天窗、天使眼設計出色。內飾簡潔大方,細節精致。
基本配置:
寶馬X5在技術裝備和性能上均達到了四輪驅動車前所未有的水平。它具備優異的操縱靈敏度和操縱穩定性,并采用一系列創新技術,包括四輪制動、ASC十T(自動穩定及牽引力控制)和DSCⅢ(自動動態穩定控制)等。
無論在公路上還是在崎嶇小徑上,它都能輸出強大動力,表現出卓越的性能。即使在松軟路面上,它也能靈活自如地加速和制動。寶馬X5的發動機系列包括V8發動機、直列6缸發動機和最新開發的6缸直噴柴油機三種類型。
新車型將寶馬對安全性能的重視體現得淋漓盡致。與其它具有越野性能的車輛相比,寶馬X5采用了整體車身,再配以寶馬公司著名的全面道路安全技術(F.1.R.S.T),它在撞車事故中為乘員和被撞車輛提供的保護無可比擬。
它采取與眾不同的10氣囊方案(前排安裝正面、側面和頭部氣囊,后排安裝側面和頭部氣囊),在被動安全性方面絲毫不遜于寶馬大型豪華房車。
以上內容參考:百度百科-寶馬X5
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