大通g20房車加裝駐車空調
HELLO,大家好!隨著房車的普及,買房車的客戶也逐漸年輕化。有部分車友留言說有沒有價格在十幾萬房車,平時不用時還可以開著上下班。今天給大家帶來了2款價格不到20萬的B型房車,福田房車和五菱房車,供大家選擇吧。他們有著商務風外觀和房車內涵,具體怎么樣,下面為大家揭曉。外觀上,這兩款房車都有著B型房車的嬌小車身,車身尺寸福田房車是5380*1920*2740mm,五菱房車是5995*2116*2920mm。五菱房車由于是基于校車底盤打造的,保留了校車的的外觀尺寸,而且寬大的后視鏡,辨識度很高,所謂想低調都難。
動力系統上,前者是基于福田G9底盤打造的,匹配2.4L汽油發動機+6AMT自動擋,最大功率118kW,最大扭矩230N·m;后者是五菱校車底盤打造的B型房車,匹配2.4T柴油渦輪增壓發動機+5擋手動變速箱或AMT變速箱,最大功率103kW,最大扭矩350N·m,四輪碟剎+ESC穩定系統和后雙胎驅動。
上圖為福田G9下圖為五菱
國內右舵,習慣性右開門,房車也不例外。福田房車在副駕駛側,還設置有單獨乘客門;而五菱房車沿用了校車底盤的習慣,通過滑動的副駕駛門作為乘客門使用。門口上方都設置了遮陽棚,區別也很明顯,福田房車居然帶有戶外抽拉燃氣灶,這個配置很少在B型房車中看得到。
上圖為福田G9下圖為五菱
一進乘客門就是會客區,福田房車由“2+1”式卡座和中間的升降桌組成;五菱房車是四人對坐卡座形式的會客區。兩款房車的座椅無論什么形式,都帶有安全帶的行駛座椅,在開車的過程中可以安全乘坐。卡座區都可以在需要的時候拼成雙人床使用,方便休息。
上圖為福田G9下圖為五菱
車門的左手邊就是廚房區域,福田房車受限于車身尺寸,只提供了一個大理石飾面的灶臺+不銹鋼水槽+隱藏式水龍頭+壁掛空調,旁邊是一臺電茶爐,平時燒水、煮茶都很方便。櫥柜和冰箱都安裝在了灶臺下方的空間,布局相對合理。相比前者,五菱房車的廚房灶臺狹長了許多,更像家庭廚房了。廚房配有帶玻璃蓋水槽+隱藏式水龍頭+108L冰箱+櫥柜+微波爐,上方還安裝了車載專用空調。
上圖為福田G9下圖為五菱
B型房車的主休息區一般都會設計在車的尾部,福田房車裝備了上下鋪雙人床,上層單人鋪1850*900mm,下層可以延伸成雙人鋪1850*1300,更像是子母床。五菱房車也是上下鋪組合床,不同的是上下床鋪的大小完全一致的,這樣更加符合商務風格。
上圖為福田G9下圖為五菱
車尾部的空間留給了衛生間,福田房車衛生間采用卷簾門,里面配有簡單的洗手池,可搭配便攜式馬桶以備應急需要。五菱房車衛生間采用固定門,配備了便攜式馬桶+獨立淋浴花灑,得益于五菱校車的底盤空間,經常需要沖涼的車友們有福了。
上圖為福田G9下圖為五菱
這兩款B型房車的車尾門都可以打開,用作上下車,或者裝運大件行李。福田房車掀起尾門之后,還可以當作遮陽傘來用。
上圖為福田G9下圖為五菱
水電方面,福田房車選用了3000W逆變器+250Ah鋰電池+80L凈水箱+50L灰水箱;五菱房車提供了3000W逆變器+200Ah鉛酸電池+130L凈水箱+70L灰水箱。鋰電池容量大存電多,鉛酸電池穩定。
上圖為福田G9下圖為五菱
氣候系統,福田采用壁掛式空調;五菱房車采用12V行車空調+1匹車載駐車空調+10L電熱水器。
上圖為福田G9下圖為五菱
綜上所述,這兩款房車在國產房車里性價比較高的,兩款車有著不同的空間感和布局風格。售價分別是福田房車19.8萬,五菱房車國五手動版18.98萬,國六自動版21.98萬。大家覺得怎么樣?歡迎留言談論,我們下期再見!
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
本田房車見過嗎?駕駛起來很低調,不擔心閑置20幾萬全年能開
本田房車見過嗎?駕駛起來很低調,不擔心閑置20幾萬全年能開Hello大家好,這里是房車情報,今天是大年初一,首先祝大家新年快樂,春節我們平臺不放假,依然每天給大家帶來全球房車資訊。今天給大家介紹一款非常新奇的房車,也可以說這是一款能住4人的露營車,它的基礎車型是本田Freed(有點像飛度)屬于小型的MPV,在此車的基礎上增加了升降頂用以增加車輛內部的空間。
這個升頂的造型在駐車以后是可以開啟的,行車過程中都是收起的狀態,不仔細看也發現不了。
外觀來看本田Freed依然采用本田家族式風格,而且保留了原有車型圓潤的整體設計,該車采用了家族化前格柵設計。值得一提的是,該車A柱擁有較大的傾斜角度,并帶有小型三角窗,這樣的設計降低了車輛前部盲區。
這款房車的長寬高分別為:4265*1695*1710mm,這個車身尺寸即使新手駕駛難度也不高。
這款房車動力系統搭載1.5L汽油發動機搭載CVT變速箱,車內核載5人但是能滿足4人休息需求。
駐車以后駕駛室兩人座椅還能向后旋轉,同后方的3人座椅形成對坐形式,同時中間還可擺放餐桌供使用,這與我們常見的房車會客區是保持一致的。
餐桌在行車過程中是需要收回的。駕駛室后方座椅為3人位,行車過程中車內最多可乘坐5人。
車輛尾部后備箱的位置配有床板,在夜晚休息的時候后方床板可以與前方座椅拼接成一張床鋪滿足兩人使用。
床板下方是這款露營車的儲物空間可以放置隨車的行李等物。
鋪平以后車內床鋪尺寸還是挺大的,可以滿足兩個標準身材的成人使用。
從圖中我們可以看出床墊的平整度還是不錯的,外出旅行的時候自行攜帶被褥即可。
車內的一些電器控制開關位于車門右手側,可調節空調風速,為手機充電等。
因為是一款升頂的露營房車,所以大家抬頭向上看,這個開口處就是通往二樓臥室的所在了。
二樓這里只有駐車以后才能開啟,就是一張床鋪,可以住下1-2人。兩側均有通風窗,可根據需求打開。
很多朋友可能要說了,住在這個位置溫度如何保證,在這里只能說開這種小型露營車出去玩,肯定要選擇溫度合適的季節,太冷太熱都不行,不過好在這種車型日常利用率超高,所以也不用擔心車輛會閑置,這車日本售價在25萬左右,國內目前沒有這種底盤的車型,但是升頂房車還是比較常見的。比如福特新全順,大通G10等,感興趣的朋友們可以關注一下。
最后提醒大家一下,私人改裝車輛是不合法的,正規房車廠家生產的車型有工信部的公告手續齊全,能合法上牌上路。說了這么多你會考慮買這么一款露營房車嗎?
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科斯新款房車福田G9亮相,4座2臥設計,13.98萬起售
科斯G9房車,福田底盤B型房車,根據配置不同,售價13.98-16.8萬元之間,是市面上性價比頗高的一款入門級房車。
白色外觀,福田風景商用車底盤打造,全車尺寸5380*1920*2285mm,軸距3050mm,全車整備質量1865kg。
國產B型房車中,依維柯底盤性能最為均衡,但是價格最高;新全順和大通占據中間位置,價格也不低。如果選擇20萬元以下的入門級房車,福田底盤應該是不錯的選擇,畢竟福田汽車可是國內商用車市場妥妥的老大。
科斯G9搭載2.4L自然吸氣發動機,最大功率136馬力,最大扭矩200牛·米。傳動方面,匹配5擋手動變速箱。
第二排座椅分開布置,中間留出通道。根據需求不同,科斯G9可以選擇4-6人布局。
可折疊的嵌入式液晶屏,這輛車里不多的高科技體現。畢竟這是一輛平實樸素,主打性價比的房車。
控制系統和電源插座位于隔斷上。車內配備3000瓦逆變器和200Ah鋰電。
廚房位于車門側,臺面上水池造型夸張一物兩用,旁邊安裝電磁爐。冰箱位于尾部床下面。
獨立衛生間對著廚房,這里有著淋浴花灑和便攜式馬桶。車內配備兩套熱水系統(柴油暖風熱水+電熱水器), 70L凈水箱和36L灰水箱。
車頂配備換氣扇,尤其是車內烹飪的時候,打開換氣扇很快就能保證車內空氣清新。
尾部是一張橫置雙人床,提供2個成年人休息空間。頂部安裝空調,打開以后很快車內有了宜人的溫度。
床下是車內的儲物空間。從主持人坐在床上的照片看,尾部垂直高度還是不錯。
這款福田底盤的科斯G9房車,以高性價比取勝,是一款不錯的入門級房車,適合2個人旅行使用。
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很適合長途自駕游的大通G10,放倒后排能當床,柴油后驅很有勁
自駕游如今越來越受歡迎,畢竟在城市里生活久了都向往野外的廣闊田園。對于長途自駕游來說,一輛房車當然是最舒適的,但如果不是專業的驢友,而只是節假日長途自駕游,平時還要居家過日子用的話,還是一輛大空間的MPV更為合適。而這也是目前MPV車型在國內開始受歡迎的原因之一。來自上汽大通的大通G10在MPV市場也算是一款比較經典的車型了,從2014年上市至今一直有著穩定的銷量。而在最新的大通G20上市之后,G10車型退出了20萬以上的市場區間,指導價13.98萬起,目前終端優惠大概在一萬左右,實際起步價13萬左右。這樣的價格和主流的緊湊級轎車以及SUV很接近了,但是大通G10的尺寸和空間優勢更為突出,居家過日子或者長途自駕游都能勝任。
大通G10的外觀整體算是中規中矩,并沒有太過于搶眼的造型設計,屬于偏中庸的風格。高配車型第二排是雙側側滑門,低配版則是只有右側有側滑門。
在尺寸上,大通G10的的長寬高分別為5168/1980/1928mm,軸距為3198mm,除了長度為都要比GL8更大一些,尤其是接近2米的車身寬度很突出。
內飾外觀設計風格類似,大通G10的內飾也是很中庸的風格,整個中控臺大都是平直的線條為主,看上去很干脆利索,大面積的黑色內飾搭配深色木紋裝飾面板。變速箱擋桿位于靠上的位置,和GL8、奧德賽這些MPV車型類似。
而這輛大通G10最大的亮點是車內空間和座椅布局,其中主力的7座版本采用的是2+2+3的座椅布局,第二排兩個獨立座椅帶有雙側扶手,座椅能夠通過地板上的滑軌進行前后移動。第三排座椅坐墊和靠背都是5/5獨立式的,能夠分開放倒或者收起。在放倒第三排座椅的靠背后能夠坐墊平齊,再把第二排座椅的靠背放倒之后就能形成一個堪比雙人床的空間了,長途自駕游當作車床沒有問題。
得益于尺寸和空間優勢,即使在使用第三排的情況下,其后備箱依然有著很大的行李空間。而在把第三排座椅收起來之后,更是能夠形成一個非常寬大的載物空間。
動力部分,大通G10提供了2.0T汽油發動機和2.0T柴油發動機,最大功率分別為224馬力和163馬力,峰值扭矩分別為350牛·米和375牛·米;傳動系統,兩種動力車型匹配的都是6速手動與6速自動變速箱。
如果所在城市不限柴油車或者長途自駕游,當然是更推薦搭載柴油發動機的車型了,不僅有著更好的燃油經濟性也更有勁,而且搭配后驅結構,更適合長途自駕游的時候對更多載物量的需求。
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有20萬以下的房車嗎?
宏運旅途L12。
宏運旅途L12房車基于大通V80短軸中頂底盤打造,是一輛一家三口出行的不二之選,而且這輛車申報了商務車的公告,不受旅居車1.75米車高的限制,同樣和家用轎車一樣享受節假日的高速免費、無報廢年限、正常上牌等政策,旅游出行十分方便。
本車尺寸為4950*1998*2345mm,軸距為3100mm,車輛整體較為小巧,通過性會更好一些,在市區內也可以作為一輛通勤代步車來使用,下地庫或其它限高地點也不用擔心。本車有高配和低配兩個版本,高配版搭載的是一臺2.0T的柴油發動機,使用的是手動擋變速箱,后期也可以換裝為自動擋變速箱,高配版最
能睡3口的20多萬房車,高度2.1米能下地庫,身高2米車內不彎腰
Hello大家好,這里是房車情報。之前為大家介紹過不少國外的升頂房車,這種縱向拓展車內空間的做法相對經濟,并且獲得的效果不錯。在國內房車中福特新全順、大通G10等車型均有升頂造型,但是今天給大家介紹的這款帶有升頂功能的是大通V80短軸房車,這款車型是19年初亮相的,可以說是國內首款采用這種設計風格的大通房車。接下來大家就隨我一起看看它的表現如何吧。這款房車采用大通V80短軸底盤打造,在普通狀態下外觀看上去沒有什么特別之處。白色的車身配有簡單的拉花裝飾,以房車來講十分低調。整車外形尺寸為:5160*1998*2085mm,在不打開升頂的情況下,車高不足2.1米,限高通過性不錯。符合上藍牌C本駕駛的需求。
雖然涂裝簡單,不過車頂的升頂機構還是很具辨識度的。駐車后將升頂打開,車身高度為2345mm,車內高度由1700mm提升至2100mm,空間瞬間擴大。此外車外還配備有遮陽棚、LED照明燈、車尾備胎式爐灶和尾掛式空調室外機,提供豐富的車外露營拓展功能。
動力方面,這款最新底盤使用一臺2.0T柴油渦輪增壓發動機,匹配6AMT變速箱。最大功率139kW/3500rpm,最大扭矩330N.m/1400-2800rpm,數據提升外更是滿足國六排放。另外還標配ABS+EBD+BAS系統,多功能方向盤、巡航系統、自動落鎖等配置,提升車輛穩定性。
進入車內,開啟電動升頂后的空間給人驚喜,各個區域的布置也十分合理。前部駕駛區座椅采用1+2的形式,副駕駛座椅可以向后旋轉,也可以折疊變床,尺寸為1680*780mm,適合兒童使用。第二排座椅也采用乘用車座椅,可以調整靠背角度,長途乘坐更加舒適。會客區還配備了折疊電視和升降餐桌,側壁配備電源插座,日常使用比較順手。
雖然全部座椅都采用超纖皮包覆,核載5人乘坐,但副駕座椅并沒有頭枕,乘坐舒適性較差。將第二排座椅向前翻折,打開縱置拓展板,車尾床的尺寸為1900*950mm。打開折疊的車頂床鋪,長度達到2000mm,寬度也有680mm,這樣算下來,整車共有三張舒適的床鋪,在如此小的車身內可以說相當難得。
車廂的另外一側,是本車的廚衛空間。廚房配備了48L房車專用空調、電磁爐和洗手池,操作臺下還有電源插座可以接入更多廚電使用。上方的位置布置了一臺12V變頻空調,節能且制冷效果不錯。衛浴間帶有單獨的升頂設計,空間可以接受。標配淋浴花灑、浴室鏡、毛巾架和房車專用抽拉式馬桶,基本滿足日常使用。
整車水電配置有:80L凈水箱、20L污水箱,2000W充逆變一體機、400Ah鋰電池、400W太陽能板等。
這款升頂房車適合一家三口使用,自動擋車型售價27.8萬元,手動擋為27.2萬元。大家覺得這樣的設計怎么樣呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
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