上汽大通高層訪談 以“原廠改裝”的定制產品觸達用戶
易車訊 8月29日,上汽大通 MAXUS品牌定制車型家族集體亮相2021成都車展,在隨后的溝通會上,上汽大通總經理王瑞,上汽大通技術中心副總經理謝嘉悅,上汽大通首席車型產品官、品牌公關及產品策略部總監陳超接受了媒體專訪,現將采訪信息整理成文,供讀者朋友參考。
Q1:定制化產品中,醫療領域用車非常重要,上汽大通近兩年來在醫療用車領域有哪些成績?
王瑞:醫療行業用車的定位正逐步提升,負壓型救護車現在更是國家的戰略物資。去年全年,負壓型救護車賣得比過去10年都要多。今年負壓型救護車的銷量大概是去年的一半,但也比過往有著近十倍的增長。
前段時間南京疫情比較嚴重,工信部統計了7-8月內上汽大通交付的負壓型救護車數量,在一個多月內大概交付了近200臺。這是因為南京疫情緊張的時候,江蘇省各個地市都在調配負壓救護車,需求量很大。而我們的響應速度也很快,有一次10個小時內就完成了交付。那段時間,我們的負壓型救護車產品達到了60-70%的市占率,但我們還在努力,還可以做到更快更好。
Q2:今年9月1日,38900機動車安全技術檢測項目與方法正式實施,將涉及到上汽大通的部分皮卡產品,尤其是經過改裝的產品,上汽大通將做出哪些應對?
王瑞:我覺得以前的改裝比較野蠻,現在的改裝需要更加合法化。這就是我們花費力氣做定制的原因之一,要給用戶更為合法、秒過年檢的產品。因此我們在各個車型上都進行了嘗試,既要符合未來法規的適用方向,亦要滿足用戶的痛點。
謝嘉悅:38900更多傾向于貨車,與上汽大通相關的內容并不是特別多。皮卡主要是要滿足7258法規等一系列要求,因此我們在研發過程中,出發點便是要滿足7258法規的要求。在這樣的背景下,我們后續也會將定制化的改裝做到滿足并直接通過國家法規,從另一個角度幫助用戶盡量少做不合規的私自改裝,也會方便用戶規避后續上牌、年檢等可能存在的潛在困難。
Q3:上汽大通是否有將舊產品升級定制的服務能力?
王瑞:現在我們的4S店有這方面服務。尤其是房車領域,此類需求增長非常迅速。有的用戶購買房車后3-5年,便會有些難以滿足他的需求,同時他又相信上汽大通原廠房車的能力和實力,于是就找到我們做一次重新裝修。房車領域相關需求數量正在不斷爬升,但在普通輕客領域,這方面的需求相對較少,我覺得也是值得我們后續關注的一個領域。
我們發現很多老款V80用戶,車載娛樂系統相對較舊,甚至依然是收音機、CD機等,用戶只能通過手機來完成車上的所有娛樂工作。但相比之下,車機能夠給用戶提供的車載娛樂功能依然要比手機多,我們正在考慮將一些老產品的娛樂系統定制方案做好,當用戶需要升級車子的時候,可以直接匹配官方定制版本的娛樂系統,提升老產品的智能化水平。不用買車,也能享受到最新的智能化科技,為用戶帶來更好的感受和體驗。這是我們正在做,并希望能夠在未來做出一點成績的領域。
Q4:上汽大通的官方改裝與C2B有哪些關系?未來經銷商將如何跟進?
王瑞:之前一提起改裝,就覺得有點粗制濫造,以后上汽大通要給大家提供的是精裝房,而不是毛坯房。我們從用戶百變的需求出發,來提供精裝房,整體的流程體系依然是C2B。這是因為我們的C2B將所有業務流程打通,讓我們在具備性價比的成本中將定制化的產品迅速完成,這亦是C2B的核心能力,我們會將它發揮得更好。
當然我們還會結合更多的供應商資源,上汽的資源,房車公司的資源,改裝廠的資源,還有其他資源共同聯動,讓定制的方式更加靈活、更具個性化。我們的流程體系與C2B基礎是不變的,這亦是上汽大通從2016年開始建設的能力。
經銷商方面,如何展車,如何推介,如何說服客戶等等,都會是未來的挑戰,也是我們必須要克服的。
一方面我們正在與經銷商賦能共創,從頭一起來摸索,做到大家知根知底,這樣相比產品上市后再培訓效果好得多。
同時,我們也在做模式創新,積極試點直銷模式,我們有許多車直接在線上賣,內容團隊一天至少一個短視頻,員工自己來講車。此外還有直營店模式,我們將重點布局十余家直營店,算上房車直營店大概二十余家。
前幾天正式決定上海祥通店由技術中心管理,銷售部門全部撤掉,技術中心派團隊輪流前往一線直面用戶,向用戶推薦產品與功能,再深入了解用戶的真實需求。這是另一種模式創新,讓原生的設計者與用戶能夠更直接地對接,也能解決未來產品定制百花齊放對經銷商的挑戰。
Q5:上汽大通皮卡銷量表現如何?對今年市場有哪些判斷?
王瑞:2021年1-7月,上汽大通MAXUS累計銷量達93,718臺,同比增長59%。皮卡領域,7月份在行業中的排名還不錯,其中大部分是海外,我們在澳洲和智利的7月零售都突破了1000臺,在智利,我們的皮卡累計銷量已突破1.5萬臺。我們的皮卡產品力、價格都很有競爭力,在渠道方面也做了很大的努力,最近一兩年我們也會持續發力。
上汽大通的皮卡在國內銷量有個小目標:每個月2000臺,這也是我們未來幾個月的及格線。現在零售銷量其實已經比較接近了,批售還差一些,這是因為我們現在正力保海外供應,四驅芯片缺了大半年,現在我們的經銷商甚至海外經銷商都已經會自己安裝四驅模塊了,甚至非常熟練。未來幾個月相信芯片問題會有所緩解,國內、海外的交付都會更快。目前海外有1.5萬臺的訂單,收到定金的是1.2萬臺,其中一大部分都是皮卡。
Q6:1-7月份上汽大通的出口呈現爆發式增長,能否具體聊聊?
王瑞:1-7月,上汽大通MAXUS于海外市場累計批售達26,452臺,同比大增241%。我們今年海外銷量增長比較快,背后原因有如下幾點:
一是此前海外出口的基礎工作做得比較扎實。上汽大通進入的海外市場相對經濟較發達,主要聚焦在歐洲、美洲與澳洲,這些經濟發達的地方疫情復蘇很快,汽車消費回暖也較快。此外,全球車企都受到了缺芯的影響,相對而言我們比較拼,想方設法搶運車輛前往海外,在當地形成了名列前茅的供給趨勢,再加上我們的產品力也很突出,因此銷量增長就很快。在智利,我們1-3月取得了當地皮卡市占率冠軍。這背后正是由于我們的供給是第一名,配合我們此前打下的基礎與口碑,共同保障了我們的銷售。
二是歐洲新能源市場的突飛猛進,歐洲的新能源浪潮已經輻射到澳洲和智利,上汽大通MAXUSEV30在澳洲、智利等地都賣得很好,多點開花。接下來我們在海外市場也將持續發力。
Q7:上汽牛與上汽牛·魔王的市場定位和用戶畫像如何區隔?
謝嘉悅:在2016年廣州車展,上汽大通MAXUS推出了首款皮卡產品T60,2019年7月底推出了T70,我們進入皮卡市場的時間并不是很長,滿打滿算才5年。我們對皮卡市場有如下認識:國內皮卡市場由于各種各樣的原因依然受限。不過伴隨著一些地市政策開放,與人民生活水平的不斷提高,我們認為皮卡市場會有比較大的增長。樂觀估計,到2025年國內皮卡市場容量可能會達到75—85萬臺。
在此背景下,皮卡市場中所有產品的帶寬都會越來越寬,絕非是最初皮卡只適用于惡劣環境下的運輸用途,而是漸漸進入城鎮作為乘用車,甚至幾乎就是一輛SUV來使用。同時,皮卡也被賦予了比較好的越野能力。因此,早在2019年我們就在考慮,當時的T70、T60在城鎮中作為SUV的替代品可能依然有所不足,由此開始了T90的產品研發工作。
T90是一款全新的車型,不僅針對底盤與車架進行了抬高,我們針對造型與內飾也進行了重新設計,外觀更具時尚感、豪華感與精致感,內飾則同樣豪華舒適。如果不看T90的外觀,進入車內,其實一點都不比15-20萬元的SUV差,甚至有過之而無不及。今年3月份T90正式上市之后,我們也在不斷與用戶確認有關這款車的訴求,不僅擁有時尚感,還要激發用戶藏在內心深處</f
熱烈祝賀南昌大通直營店開業盛典圓滿舉行
2022年6月18日,南昌大通直營店于南昌青山湖區高新南大道618號上汽MAXUS展廳隆重舉行“定制美好出行”開業盛典儀式。上汽大通汽車有限公司乘用車事業部總經理陸家俊先生、上汽大通汽車有限公司房車與新零售事業部總經理劉亞兒先生、上汽大通汽車有限公司用戶體驗與服務中心總監周光凌先生、上汽大通汽車有限公司華一大區總經理余欣先生等一行,齊聚南昌大通,與到場嘉賓、媒體共同見證這一重要時刻。上汽大通汽車有限公司乘用車事業部總經理陸家俊先生上臺致辭,南昌大通作為上汽大通廠方直營店,將秉承上汽大通的企業愿景,堅持“科技、信賴、進取”的品牌核心價值,在汽車行業中開創C2B業務模式,通過與用戶在整條價值鏈上進行實時、在線的透明互聯,開展個性化產品定制、智能化制造等,通過業務模式和商業模式創新變革,致力于成為“用戶驅動、提供具有劃時代競爭力的汽車產品和生活服務,為用戶創造價值,成為大家最可靠的伙伴。
今天南昌大通踏上了新的征程,也迎來了最激動人心的時刻,上汽大通汽車有限公司乘用車事業部總經理陸家俊先生、上汽大通汽車有限公司房車與新零售事業部總經理劉亞兒先生、上汽大通汽車有限公司用戶體驗與服務中心總監周光凌先生、上汽大通汽車有限公司華一大區總經理余欣先生、南昌上汽大通汽車銷售服務有限公司總經理楊軍先生、中國太平洋產險江西分公司黨委委員,南昌中心支公司總經理張文新先生,一起上臺啟動推桿,預示南昌大通正式起航,開啟新篇章!
在這個重要的日子,南昌大通也迎來了全新的伙伴,上汽大通MAXUS G90,上汽大通汽車有限公司乘用車事業部總經理陸家俊先生、上汽大通汽車有限公司用戶體驗與服務中心總監周光凌先生為到場來賓共同揭開上汽大通MAXUS G90神秘面紗。
上汽大通汽車有限公司華一大區總經理余欣先生,為南昌直營店首位“大G”車主江先生進行交車儀式,送上交車有鑰匙及專屬禮品。
上汽大通南昌廠方直營店,將秉承上汽大通的企業愿景,堅持“科技、信賴、進取”的品牌核心價值,在以“用戶為中心”的路上,南昌大通將站在新的高度、新的起點,更將以銳意進取的創新精神,打破傳統行業觀念,為用戶創造價值,致力于成為汽車全生命周期的用戶服務提供商,也將助推上汽大通在南昌乃至全國市場綻放更多精彩,為大通車主提供更周到、更滿意的服務體驗。南昌直營店必將所向披靡、引爆市場、在江西市場大麥!
6月1日起,購買上汽大通輕客、乘用車享購置稅全額補貼(車價不超過30萬,排量2.0升一下),減半不過癮,全免才痛快,上汽大通全系車型均可享受此政策,心動就快來看看吧。
上汽大通郝景賢哪年出生
1957年出生。郝景賢,擔任上汽大通房車科技有限公司、上海內燃機研究所有限責任公司、上汽大通汽車有限公司南京分公司等公司法定代表人,擔任南京依維柯汽車有限公司、上汽大通汽車有限公司、上汽大通房車科技有限公司等公司高管。上汽大通郝景賢是1957年出生,1976年參加工作,現在擔任上汽大通房車科技有限公司法定代表人。上汽大通汽車有限公司,是上海汽車集團股份有限公司全資子公司。
房車源頭廠家 江經理 優惠熱線：15391696081
