大通v90房車是雙離合變速箱嗎
Hello,大家好!去年3月份,上汽MAXUS帶來了旗下首款基于V90底盤打造而成的自行式B型房車,也由此開始,國內房車市場又多了一個明星底盤——MAXUS(大通)V90!憑借出色的設計以及滿足國六排放的全新動力總成,在過去的一年里不少廠家都推出了基于V90打造的自行式B型房車,但整體設計相對來說略顯雷同。為此不少房車愛好者都和我一樣,期待著一款基于V90所打造的自行式C型房車的到來,這不,就在我翹首期盼中,上汽MAXUS曝光了V90的首款C型房車——上汽MAXUSRV90C,下面咱們就通過一些官圖來提前看看首款V90C型房車。
首先這里跟大家道個歉,由于此次都是官方圖,為此可展示的車身細節并不多,新車正式發布后,我們會第一時間為大家帶來詳細的實拍解讀。從現有的資料來看,這款全新房車采用的C型設計,并且在車身尾部加入了拓展機構,也應該是上汽MAXUS推出的首款拓展車型,而尾部拓展的直接作用便是增加車尾床尺寸,預計會是一張尺寸在1900*1500mm左右的雙人床。
車身尺寸方面,長寬高分別為5990*2343*3073mm,核載6人,這樣的車身尺寸比起常見的依維柯C型,要略小一些,尤其是在車身高度方面,已經趨近于一些小額頭依維柯房車。我們還看到在車身尾部提供了抽拉式燃氣灶,這在實用性上更好,比起把抽拉灶放在中門旁,可以更好地杜絕油煙進入車內。
從官圖中我們還看到了車身外部的外接電源并沒有采用常規三孔頭,個人猜測應該是使用了新能源插頭,這也就意味著這款房車以后是可以使用汽車充電樁的,極大地提升了出行用電便利性。說到電氣,這款房車整車使用了上汽自主開發的48V電路系統,搭配一塊電量達到7.2度的大容量鋰電,可以輕松滿足一家人在沒有外接電的情況下2-5天的使用需求。
動力上,這款房車搭載的依然是上汽Π系列2.0T柴油發動機,與之匹配的一部6擋手動變速箱或6擋手自一體變速箱,最大功率110kW,最大扭矩達到了375N·m,單從數據上看已經超越了依維柯歐勝的3.0T柴油發動機,而這套動力系統的實際表現也很令人滿意,在加上ADAS智能駕駛輔助系統,進一步提升了整車的駕駛舒適性和便利性。
關于這款房車的內部,從曝光的官圖來看,依然保持了上汽MAXUS房車的一貫高水準,車內精細的家具做工以及宜人的配色,讓“大廠實力”盡顯。駕駛室后方是常規的四人卡座會客區,四人座椅均采用了乘用車座椅,日常乘坐舒適性更佳,會客區車窗采用了電動升降設計,這也是目前國內第二款生活區采用升降車窗的C型房車(第一款是上汽MAXUS的RV80C房車)。
駐車以后需要休息室,還可將卡座沙發拼接成一張沙發床,目測尺寸僅能作為兒童床使用。
說到床位,除了這樣沙發床以外,這款房車的駕駛室頂部還提供了一張大尺寸的額頭床,兩人使用完全沒問題;車廂尾部的拓展打開后也可變成一張雙人床,如此看這款房車可以輕松睡下一家5口人。
車內的廚房區域被放置在了副駕駛座椅后方,這樣的布局方式在之前的RV80C型車上也有體現,但受限于車內空間,RV80C上的廚房并不大,而在這款RV90C上,車內廚房則大了不少,提供了洗菜盆、電磁爐、抽油煙機,在櫥柜下方甚至還提供了一臺洗衣機,可以說相當實用了。
而冰箱、微波爐等設備則被放置在了中門的后方,與衛生間對立而設,這樣設計的好處之一就是可以把尾部床變成一個相對私密的空間,不至于把床上的一切直接展現給車內人員,同時也可以防止行車時,尾床上的物品滾落。
以上就是目前我們所了解到的關于這款大通MAXUSRV90C的一些信息,以目前所得到的信息來看,我個人對這款房車還是比較滿意的,當然具體實際表現如何還要等正式上市后試過之后才能見分曉,當然我們也希望他可以給出一個比較合理的定價,畢竟之前RV80C的價格并不低。想要了解關于這款房車更多的信息,記得持續關注我們喲~
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
新款V90房車曝光!配2.0T+6AT省油動力好,3張床能住祖孫三代6人
Hello,大家好!隨著國六排放的實施,行業內率先滿足國六排放的大通V90底盤瞬間成為了眾多廠家和消費者追捧的對象,不同設計風格的V90房車層出不窮,但多是以B型車為主,至于空間更大、受眾更廣的C型房車,目前來看除了大通原廠的RV90C以外,可選擇甚少,并且那個價格著實讓人嘖嘖嘖~今天我就帶大家看一款基于V90底盤新款C型房車,一起來看看這款新車能否成為大家新選擇?
這款房車是由湖北中恒房車基于大通V90底盤打造而成,為了保證車內擁有足夠的空間,這款車采用的是C型設計,可以看到整車的外觀造型比較協調勻稱,看起來還挺漂亮。
除了造型漂亮,相較于其它C型房車能夠明顯看出駕駛室和后車廂的區別,這款中恒V90房車的駕駛室與后車廂過度自然,一體式的車身拉花以及廂體上和駕駛室車門連接在一起的折線設計,都要讓整車看起來擁有更好的一體化。
在車身尺寸方面,這款車的長寬高分別為5995*2300*3050mm,整體表現與主流的依維柯歐勝C型房車基本相當,不足6米的車長依然可以滿足C本藍牌駕駛。
動力上,這款房車搭載的是一臺上汽Π2.0T柴油發動機,最大功率110kW,最大扭矩375N·m,匹配一部6擋手自一體變速箱,盡管排量在房車里相對不大,但實際動力表現相當出色,實測油耗也不高約10L/100km,再加上6AT近乎毫無存在感的表現,讓整車開起來十分順手。
車身外部也提供了一些房車上用的設備,例如外部遮陽棚、外置淋浴等,對于提高日常使用便利性有一定幫助。
進入車內,采用的布局方式較為常見,車廂中部的會客區為L形布局沙發,行車時可滿足2人同時落座,駐車以后橫向條形座椅也可乘坐。
駕駛室頂部同樣是一張額頭床,得益于較大的車頭隆起,額頭床內部空間表現相當優秀,再加上車頂部的大尺寸天窗,增加了這里的采光和通風。
車內廚房位于車廂中門一側,這里提供了電磁爐、洗菜池、冰箱、儲物柜等常用設施,基本上能夠滿足一家人的使用需求。可以看到在廚房頂部還提供了一臺車載空調。
衛生間位于車廂尾部,內部空間還不錯,提供了洗手池、淋浴、馬桶、梳妝鏡等常規設備,成年人在內部使用也完全沒有問題。
車內的主休息區位于車尾部的縱置上下雙層床,相較于常見的雙層床,這款車上的床位尺寸都比較大,基本上單張床位都能睡下一大一小兩人,且床位之間的距離充裕,日常使用不會有壓抑感,再加上前方額頭床的2人,這款車可以滿足祖孫三代6口居住。
水電方面,這款普通家用版車型提供了3000W充逆變一體機、600Ah鋰電池、400W太陽能板+進口MPPT太陽能控制器,水路方面提供了150L不銹鋼凈水箱和118L不銹鋼污水箱,帶有水箱保溫處理。
總的來說,這款中恒V90房車布局靈活,給消費者提供了更多的選擇,可以滿足你帶著全家人舒舒服服的長途旅行,39.8萬元的售價針對于它的配置也還算合理,大家覺得怎么樣呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
如何在車展上花掉200多萬?推薦一臺超跑或者一座“房子”
小編當然也知道200萬是筆巨款,更別說以上。如果誰有這樣一筆錢,零花,那么他或她起碼可以買到近60000杯星冰樂或者2000雙NIKE又或者300臺iPhone 12。但如果是在廣州車展這樣的地方,200萬確實也就只夠買1輛車。如果車展上真有這樣一筆零花錢,小編相信大部分人都不會選擇iPhone、NIKE或是星冰樂。至于這筆錢是怎么在車展上花出去的,答案至少有3個。保時捷911 Targa 4S Heritage Design Edition
216.10萬起
大家都知道保時捷是玩車輛定制的高手,沒有一個車主能夠按照官方指導價從4S店提走一臺保時捷。像許多擁有悠久輝煌歷史的汽車品牌一樣,保時捷同樣也很喜歡出限量版。比如本次廣州車展上,保時捷就帶來了一款于上個月剛發布的限量版跑車車型:911 Targa 4S Heritage Design Edition。
車名有點長,翻譯過來叫作“經典重現特別版”。 之所以起這個名字,據保時捷說是因為這款車的設計靈感來源于上世紀50年代的賽車元素。像是名為“櫻桃紅”的特殊車漆,在前大燈后方及側面門板上加入的白色拉花和車號,以及在發動機進氣格柵處加入的一枚特殊的靈感來自于保時捷356車型里程達到100000km的獎勵徽章的徽章,都讓人聯想到發生在幾十年前的那些跑車故事。
此車是基于全新一代911 Targa 4S打造,所以動力組合依然是那套3.0T水平對置六缸發動機,最大功率450馬力,最大扭矩530牛·米,傳動匹配8速雙離合變速箱,百公里加速時間為3.6秒,極速304km/h。
雖然動力和底盤相同,但當你坐進新車車內時就會發現,新車的紅米配色確實有那么些與眾不同,在座椅和門板上大面積使用的燈芯絨材質,同樣也讓人想到了上世紀50年代的賽車風云。
所以同一款車只是換了外觀與內飾就貴了至少46.6萬,這錢花得值嗎?其實還是很值的,畢竟星冰樂早晚會喝完或者熱掉,但這臺911 Targa 4S Heritage Design Edition卻是全球只限量生產992臺的。是的,只有992臺,所以這樣一臺限定的車216.1萬還是物超所值。
瑪莎拉蒂MC20
210.00萬
2020年9月10日,意大利北部城市摩德納,一款名為MC20的車型引爆了世界車壇。如果你是一位資深車迷,一定知道大名鼎鼎的同法拉利Enzo共享平臺和零件的瑪莎拉蒂MC12。而MC20是瑪莎拉蒂在距離發布MC12整整16年之后,推出的真正意義上的又一款超級跑車。
在MC20的外型上能明顯看出MC12的影子,而這款把賽道當作自己溫柔鄉的超跑,有著極致的輕量化設計。車身采用了超跑必備的碳纖維單體殼,其下半部分基本就是“全裸”的碳纖維底殼,最終整車重量不到1500公斤。而剎車系統則是前六后四的陶瓷碳纖維剎車盤。
內飾方面,MC20的重點也是全部放在了駕駛者的位置,整體布局極為簡潔,沒有過多的修飾。同時為了減重,也是大量使用了碳纖維和Alcantara翻毛皮材質。
這一切仿佛都在向人們表明,MC20就是這樣一臺樸實無華且純粹的速度機器,曾經那個叱咤全球各大賽事的瑪莎拉蒂這一次真的又回來了。無所謂什么車身是否酷炫,內飾是否奢華,要知道眼前這款以三叉戟為車標的超跑,可是擁有一顆名為“海神”的心臟。
瑪莎拉蒂全新研發的“海神”是一臺3.0T雙渦輪增壓V6發動機,在MC20上的表現為最大功率630馬力,最大扭矩730牛·米,功率重量比2.32公斤/馬力。傳動系統則為一臺8速雙離合變速箱,并采用后置后驅—典型到不能再典型的超跑布局。根據官方數據,MC20的百公里加速時間為2.9秒,最高時速超過325km/h。
1926年瑪莎拉蒂推出首款帶有品牌標志的跑車Tipo 26,2020年MC20重裝上陣。哪怕只是從情懷出發,這一次你也一定要花210萬支持一回瑪莎拉蒂。畢竟NIKE的新品年年有,16年的等待卻太漫長。
上汽大通MAXUS 生活家V90別墅版
268.00萬
對那些把文章看到這里的朋友,我想說你們都是很有追求的人啊。無論是限量版跑車的世俗還是賽道款超跑的情懷都沒能留住你的目光,那現在讓我們聊些更讓人激動的事情——詩和遠方。
在這屆廣州車展上,上汽大通展出了一臺剛于今年10月23日發布的房車:上汽大通MAXUS 生活家V90別墅版 ,這款新車售價為268萬。有人聽了可能會覺得268萬的價格毫無詩意只有遠方,那么且讓小編講一講為什么這款車值得你花上268萬。
當你選擇生活家V90別墅版的時候,你其實并不是在選擇一輛房車,而是在選擇一棟可以移動到任何美麗風景前的豪華別墅。既然是別墅,就不能只有一層。生活家V90別墅版可以通過左右雙側對向拓展與頂部拓展,變化出一個一層20平米,二層12.4平米的躍層空間。
其中一層主要為生活區,包括客廳、整體式廚房、吧臺等等。而在“室內設計”方面,生活家V90別墅版采用了功能與美學設計相融合的頂級段位:“侘寂風”。肌理漆墻與啞光混水漆木飾形成了細膩與粗糙、深色與淺色的對比,配合皮革質感的地面,整體效果更加具有質感,無一不彰顯品牌匠人精神。
而當你要從一層到二屋時也不需要用“爬”的,車內配有一臺升降式電梯。有了這臺電梯,你就可以相當從容地來到二層的車頂觀景玻璃房中欣賞高處的風景。而“庭院式入戶門”的設計,讓二層玻璃門滑動打開后可以完全隱藏到車頂,陽光房與前端的開放露臺會形成一體化空間,從而帶來沉浸式的自然體驗。環繞四周的電磁玻璃則擁有一鍵切換隱私空間功能,功能開啟后可以抵御98%的紫外線和雨雪寒氣,給用戶帶來身心愉悅的二層私密空間。
在此基礎上,生活家V90別墅版還裝配了上汽大通專為房車自主研發了“X-CONNECT萬物互聯中樞”。這套系統可以與多品牌智能家居、智能穿戴產品進行兼容,從而讓“房主”通過語音口令和手勢動作就能控制包括電視、音響、電燈、電動窗簾、電動玻璃、空調、冰箱、熱水器、安防系統等一系列的電子設備。同時,車上的“蜘蛛智聯-房車版”功能十分強大,可實現遠程診斷、故障報警、維保預約、營地服務、線路規劃、游記攻略、油水電提示等遠程及智能化服務,還可實現遠程空調、遠程新風、遠程加熱等功能。
所以現在大家明白了吧,生活家V90別墅版就是一棟僅僅268萬的現代化、智能化、移動化別墅。如果說911跑車適合兩個人海邊兜風,瑪莎拉蒂MC20適合1個人風馳電掣,那么生活家V90別墅版最正確的用法就是與身邊重要的人一起找片大海,看看春暖花開。想想看,200多萬就能擁有一套帶花園的海邊別墅,是不是覺得自己賺到了?
最后提醒大家,若對文中車型有所想法,可直接前往廣州車展參觀。不過為了給大家帶來更好的觀賞體驗,參觀生活家V90別墅版是需要提前預約的,預約過程也并不麻煩,相比想要看那些被圍欄圈住不允許游客上展臺的車型還是方便多了。
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看看原廠大通V90房車,2.0T柴油動力超依維柯,安全配置媲美轎車
Hello大家好,隨著疫情逐漸消散,各項產業正在逐步復蘇,房車市場當然也不例外。各大廠商摩拳擦掌陸續推出了不少新產品,這當中尤其以大通V90底盤的房車最引人矚目。作為暢銷底盤大通V80的大升級型號,V90底盤有成為“爆款”的潛質。今天小編就和大家一起看看上汽大通原廠RV90房車,解析一下這款B型房車的諸多優點。這款房車采用了大通V90長軸版底盤打造,整車外部長寬高尺寸為:5940*2062*2957mm,軸距達到:3760mm,可以上藍牌C本即可駕駛。外觀方面,較多的平直線條十分凌厲,大面積的鍍鉻前臉被稱作智聚八方,視覺效果相當大氣。自動感應LED前大燈提供出眾的照明效果,后尾燈也是同樣的LED光源。
動力方面,這款底盤帶來不小驚喜。使用滿足國六排放的“上汽π”2.0T柴油渦輪增壓發動機,最大峰值功率110kW,1500轉即可達峰值扭矩375N·m,這樣的動力數據已經和標桿級房車底盤依維柯歐勝處于同一水平。同時傳動系統也將6AMT變速箱全面替換為6AT和6MT兩款變速箱,滿足不同用戶需求。
除了動力升級,科技智能和安全配置是另外提升的部分。作為首款帶有車載互聯與ADAS智能輔助自動駕駛系統的房車,本車搭載ACC自適應巡航、AEB自動剎車輔助、LDW車道偏離預警、FCW前向碰撞預警等高科技配置,可以實現盲區監測、變道輔助等功能。更配備最新博世9.3版本ESP,提供媲美高級轎車的全面主動安全防護。
整車遵循原廠嚴苛的開發流程,對內裝部分的環保性相當重視。以乘用車標準嚴選E0級板材制作家具,采用廣泛應用于高鐵和豪華大巴的MS膠,確保健康的旅居環境。都市風和田園風兩款內飾格調可以滿足不同使用習慣,座椅配有乘用車同樣的三點式安全帶和扶手,保證行車過程中乘坐安全性和舒適性。
車內廚房配備有1200W電磁爐、集成式洗菜池、外置卡斯爐和50L車載冰箱,解決基本餐廚需求。衛浴間配備換氣扇、一體式洗臉池、抽拉式花灑、盒式坐便器、化妝鏡柜等,滿足日常使用。
睡臥區采用橫置上下鋪的設計,下鋪尺寸為:1800*1060mm,空間足夠一個成年人休息。上方還有一張尺寸為:1650*1030mm的升降床。將床板收起后可以得到貫通的儲物空間,實現登機箱和自行車等大件物品的存儲。
整車水電和相關配置有:140L清水箱和60L灰水箱,智能重力加水口可實現一鍵加水功能;水注滿時LED指示燈和蜂鳴器預警,防止濺水。3000W充電逆變一體機、48V/40Ah(相當于12V/160Ah)鉛蓄電池、智能控制面板。市電輸入接口使用新能源插口,補充電源更方便。
這款上汽大通原廠RV90房車由原廠底盤研發,整車車身工藝均為同步研發,電泳防腐處理確保10年防腐。各種科技化配置的加持讓用車品質更有保障,6MT指導價33.98元起,6AT指導價36.98元起,大家認為本車的設計怎么樣呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
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