常州戶外露營野餐推薦地點
過了半個月的晴天,沒想到下一場谷雨就來了。谷雨是春節的最后一個節氣,也意味著在未來,這里將很快百花齊放。隨著氣溫的升高,最近幾天越來越適合賞花賞景了。如果你沒事做,你也可以去野餐和露營。
1、長蕩湖露營基地
基地位于長蕩湖水城北園西島。主要以濕地露營、露天燒烤、戶外影視體驗等為主。分為露營區、服務區、野餐區、休閑活動區、生態保護區、生態修復區六個部分。露營基地,整體環境與自然環境融為一體,營地布局相對分散,方便營員充分親近自然,享受自然。更多好去處,露營基地,除了篝火,營地之間,還可以通過游船直達長蕩湖水街、水八瓜、水上叢林等景點。游覽美景,品嘗湖中美食,感受水鄉風情。
長蕩湖露營基地:金壇區長蕩湖水城北園西側島嶼。
2、華夏寶盛園房車露營基地
華夏寶生園位于金壇茅山旅游度假區。集收藏、展覽、旅游、休閑、度假于一體,充分利用自然山坡,打造與自然融為一體的房車露營基地。在小木屋、房車、拖車或帳篷露營時,可以享受全營免費Wi-Fi。還有一個游泳池,餐飲酒吧等。在河岸附近的一個嶄新的賭場里。除了房車,寶生園還有帳篷露營地。山里的大草坪上,五顏六色的帳篷遍布草地。仰面躺在草坪上,背靠青山,悠閑自在,逍遙自在。周末,我帶著家人和孩子,睡在帳篷里,吹著涼風,數著滿天的星星,感受著山里安靜的親情和安逸。
華夏寶生園:金壇區薛埠鎮茂東林場169號。
3、紫竹林露營基地
曹珊紫竹林生態園占地500多畝。山莊四面環山,山上有竹林。莊園里鳥語花香,田園氣息濃厚。是都市人的天堂。步入一片紫竹林,清新、明亮、芬芳、動人的氣息迎面撲來。春天慢慢走,我來了!在紫竹林露營基地,在大自然中搭起帳篷,地為床,天為蓋,微風吹過,靜靜的嗅著周圍的草和花。夜晚,在星空中圍著篝火唱歌、跳舞或看滿天的星星,享受浪漫的溫暖,讓世界變得如此寧靜美好~
曹珊溧陽市旅游度假區。
常州的公園不僅漂亮,而且免費。你不能錯過野餐的好地方!
4、新龍生態林
新龍生態林是常州最大的生態林項目,規劃總用地面積540公頃,東西長9.7公里,南北最大寬度928米。公園以“森林”為核心,營造野趣自然景觀,呈現原生態森林氣勢。滿眼都是綠色,空氣清新。可以說是新北區野餐社區的肩膀了~
新生態林:新北區長江北路1001號前方50米。
5、新北中心公園
新北中央公園,以“形象景觀”為理念,是一座城市多功能開放式旅游生態園。公園體現了浪漫的氛圍,突出了“愛”的主題,形成了時尚、現代、休閑、浪漫的建筑景觀。帶上食物、水果、野餐墊等。一邊享受美食,一邊享受逛公園的多維樂趣。
新北中央公園:新北區珠江路58號。
6、高鐵生態公園
150畝水域更直觀的展現了常州——魚米之鄉的城市特色。公園水景環繞,綠蔭覆蓋,水域面積150畝,綠化覆蓋率約80%。在這片遠離城市的凈土上野餐,充滿野趣。
高鐵生態園:新北區華山中路288-6號。
兩層32平米268萬?這臺移動別墅有點過分,大通究竟想鬧哪樣?
上周五,上汽大通在江蘇溧陽舉辦了第一次房車之夜,旗下所有房車類產品悉數亮相,現場還發布了一款售價高達268萬元的全新生活家V90別墅版房車。這款突破所有人想象邊際的產品,究竟透露了上汽大通的哪些野心?下面VAN哥就來聊十塊錢的。先做個小科普吧,房車大致可以分為自行式房車、公路拖掛、營地拖掛等幾個類型,其中自行式房車又可細分為A型、B型、C型、皮卡房車等。
自行式A型房車大多在卡車或巴士底盤上開發,車長在8-15米,優點是空間大、設施齊全,旅途會非常快活。但缺點也顯而易見,價格昂貴不說,對駕駛技術的要求也非常高。別的不說,光是A1駕照就能把99%的人排除在外。
自行式B型和C型房車有一定相似之處,比如都是在Van(也就是廂式貨車)底盤上開發。但B型稍小,車長在4-6米之間,駕駛相對靈活,但設施比較單薄;而C型房車的車長為5-8米,而且車廂部分突破了原有廂式貨車的制約,更方正,大多帶有“額頭”,空間也更寬敞,兼具了A型和B型的優點,是目前國內最受歡迎的房車類型。
順便說一句,目前國內市場銷售的大多數B型和C型房車,車長基本都在6米之內,可上藍牌,按小型客車管理,所以C1駕照即可駕駛。
至于皮卡房車,通常是將成品上裝部分扣在貨斗上,當然也有與車身一體式的結構,但成本稍高些。由于此前皮卡車型受限制較多,此類房車在國內不太常見。
拖掛式房車在歐美非常普遍,你可以把它簡單粗暴地理解成帶輪子的小屋,無動力,需要牽引車才能移動,所以價格相對經濟。不過國內相關管理規定較為模糊,而且對駕駛技術要求很高(尤其是倒車時),這類車在國內的生存環境較惡劣。
OK,接下來聊大通的房車業務。其實大通在上汽內部算是規模偏小的,殺入房車業務板塊的時間也才五年而已。而這次房車之夜活動的舉辦地江蘇溧陽,正是大通房車制造基地的所在地。這個工廠的設計產能為2.5萬臺/年,經過幾年努力,大通已形成了完整的產品陣容,其中既有包含V90、G20、V80等B型房車的“旅行家”系列,也有囊括輕客、輕卡、大巴、重卡等A型、C型房車在內的“生活家”系列,當然,也有基于由拖掛、越野平臺的“探索家”系列產品。從產品類目來看,大通已經覆蓋了房車產品的90%,這個擴張速度不可謂不快。
要知道,大通房車業務與當下房車產業的最大不同是,常規房車制造商通常不具備整車生產資質,而是從整車廠采購二類底盤,并在此基礎上加裝自行開發的“上裝”,技術能力有限,生產模式也比較“作坊化”,所以產量上不去,而且售后服務體系不夠健全;而大通依托于自身是主機廠的優勢,實現了電氣、性能、人機工程等方面的一體式開發,效率和可靠性有著“散戶”們難以匹敵的優勢。
此外,大通這兩年力推的C2B定制模式,其實就起源于房車業務。要知道,房車用戶對個性化定制配置的需求十分強烈,以大通為例,高達70%的用戶選擇了自定義車載配置。對于這種訂單,傳統作坊式生產的交車周期動輒半年起步,而大通憑借生產流程方面的優勢,將這個周期縮短到幾周時間。而且光是全系房車產品享受終身售后維修一條,就讓其他房車企業望塵莫及。說白了,這是一場勝負早已分明的“降維打擊”。
那么剛才提到的2.5萬臺/年產能意味著什么呢?四個字:全面壓制。要知道,全球最大房車企業是一家老牌德國公司,產量也不過才1萬臺/年,國內那些作坊式小廠就更沒有可比性了。當然啦,大通暫時還沒有火力全開,因為造出來也賣不掉。是的,根據相關統計數據,2019年全國房車銷量也才1萬臺。
盡管早在2009年,中國汽車銷量便以1300多萬臺的成績超越美國,成為全球最大的單一汽車消費市場。但在房車這個細分領域,中國人的消費力卻幾乎可以忽略不計。即便按整體市場保有量同級,國內房車數量也才有50萬臺左右,真正能跑出去的也就十幾萬臺。反觀被我們遠遠甩在身后的美國車市,僅2019年一年的房車銷量就有41萬臺,市場保有量更是高得嚇人,用“隨處可見”來形容一點都不夸張。
那么問題來了,大通就算霸占了這個貧瘠的細分市場,又有什么用呢?答案是潛力。要知道,盡管2019年的國內房車銷量雖然只有區區1萬臺,但在五年前,這個數字是更低的2000臺,這幾年來的平均增速高達40%。而根據大通的預測,國內房車銷量在2030年便可超越美國,而且借鑒小型客車的井噴式歷史漲勢,這個時間節點甚至有可能提前到2025年。
很明顯,對大通這樣一個規模不算太大的商用車企而言,只要能拿下這40萬臺的幾分之一,就可以讓全體員工天天加雞腿了。所以,現在你還覺得2.5萬臺的年產能很浪費嗎?
不過此次發布的售價高達268萬元的生活家V90別墅版雙層房車,仍然猶如一石激起千層浪。它擁有獨一無二的水滴曲線“太空艙”造型,兩側帶有擴展倉,還融入了一體化的復式設計,電動升降式二層自帶皮質地板+電動升降實木茶臺組合,甚至還自帶簡易電梯,一層20平米、二層12.4平米的躍層內部空間確實讓人大開眼界。
誠然,它的“裝修”水準已經超越了許多人的家,小米透明電視、BOSE高品質影音設備也給人留下了深刻的印象。只不過對大多數人來說,花幾十萬買一臺C房車尚要咬牙抉擇幾年,豪擲近三百萬在一臺房車上,怕是只有極少數頂層群體才有這個消費能力吧。
在我看來,這款新車更像是針對友商的“核武器”,能賣出多少不重要,關鍵是秀肌肉,告訴友商:“我是最厲害的,你們就別瞎折騰了,乖乖跟在我后面喝湯就完了”。
信不信是你的事,反正大通已經正式表態,要“以國內原廠房車創領者的地位與率先構建完善的國內房車出行新生態,推動房車行業邁入真正意義上的爆發式增長期”。啥都不說了,咱們拭目以待吧。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
常州露營地點推薦適合露營的好地方
現在天氣正好,非常適合前去露營,感受自然風光,觀賞美景,那么在常州有哪些比較推薦的露營好去處呢?就讓我們一起來看看吧!下文為小伙伴們詳細的介紹了哦!1、_湖低碳公園 _湖低碳公園擁有近13公頃水域、24.2公頃綠地,為目前常州最大生態湖濱公園。整個公園占地近800畝,主要以濕地修復、生態監測、運動休閑和低碳展示為主題。風景優美、水草豐茂是特色
站在長長的棧橋上向南面看,就是美麗的_湖;如果嫌步行太累,也可以租一輛公共自行車騎著欣賞沿途風景。
_湖低碳公園:武進高新區陽湖路;307路和509-1路,到戴家村站下車。
2、寶盛園華夏寶盛園坐落于金壇茅山旅游度假區,集收藏、展示、旅游、休閑、度假等為一體,利用天然的山林坡地,傾力打造了與自然融為一體的房車露營基地。
可以在小木屋、房車、拖掛車或帳篷里野營的同時,享受全營地的免費無線網絡,在近在咫尺的河岸,還配有嶄新娛樂場的游泳池、餐吧等。除了房車,寶盛園還有帳篷露營地,山中的大草坪上,五顏六色的帳篷遍布草地,仰臥草坪,背靠青山,閑情雅趣,自在于心。
周末帶著家人和孩子,睡在帳篷中,吹著微涼的風,數著滿天的繁星,在山林感受寧靜的親情與安逸。
華夏寶盛園:金壇市薛埠鎮茅東林場169號
3、太湖灣露營谷以春天之名,暢快露營,在大自然中支起顏色各異的帳篷
吹著微風、曬著太陽,沒有車水馬龍、沐浴自然陽光,溫暖又自在、輕松體驗愜意
景區地址:江蘇省常州市武進區雪堰鎮太北路6號
4、紫竹林生態園一踏入曹山紫竹林,清新明媚、芬芳動人的氣息迎面撲來。紫竹林生態園占地面積
500多畝。山莊四面環山,山上有竹林,莊園內鳥語花香,田園氣息濃厚,是都市人的世外桃源。
在紫竹林露營基地,支一頂帳篷在自然中安營扎寨地為床、天為蓋,靜靜得嗅著草香,吹著微風。晚上在星空下、月光中圍著篝火一起歌唱,一起跳舞或看繁星滿天享受浪漫溫存世界變得如此靜好~
紫竹林生態園:溧陽曹山旅游度假區
5、長蕩湖露營基地長蕩湖露營基地位于長蕩湖水城北園西側島嶼,以濕地露營、露天燒烤、戶外影視體驗等為主,分露營區、服務區、野餐區、休閑活動區、生態保護區和生態修復區6大部分。
整體環境與自然環境相融合,營位布置相對分散,方便露營者充分貼近自然、享受自然。
在露營基地還可以通過游船直通長蕩湖水街、水八卦、水上叢林等景點。長蕩湖水街位于美麗的長蕩湖畔,是游客品嘗湖鮮美食、感受水鄉風情的好去處。夜幕降臨時,水街華燈初上,水面搖曳的燈光與滿天繁星交相輝映,別有一番風味。
長蕩湖露營基地:金壇長蕩湖旅游度假區
“有些東西體驗體驗就夠了,何必去擁有?比如一輛房車”
**《好萊塢往事》中,替身演員克里夫·布斯在劇組工作了一天后,滿心疲憊的回到家中。克里夫·布斯的“家”不是住宅,而是一輛房車,房車停靠在一臺正在運作的抽油機旁。打開房門,室內有電視機、沙發、冰箱、爐灶,臥床、廚房、洗手間,一應俱全。
可見,早在上世紀六十年代,房車已在美國流行。
▲據美國房車工業協會(RVIA)發布2019年美國房車產業報告顯示,2019年美國房車銷量為40.6萬。目前美國正在使用的房車大約有1250萬輛,約100萬人長期居住在房車里。
房車就是一個可移動的小旅館
相比一般車輛,房車更注重居住屬性。
車內家電、家具一應俱全,布置很科學,可以像擺積木那樣隨意安置。廚房的鍋碗盤盆等,放置在架子上。儲藏室像一組壁柜,“懸掛”在車門上面的空間。
浴盆和輕便式抽水馬桶,由手感極好的硬質塑料組成,拆裝十分容易。
另外,用戶還可通過手機APP開啟熱水、暖風、制冷等功能,并可查詢電池電量和清水箱、灰水箱水量等車輛狀態。
在安全方面,當下最新款的房車還搭載有智能安防系統,整合攝像頭的AI動作識別技術與基型車的智能安防系統,當人工智能識別判斷有安防風險時,在通過聲光電等警報嚇退試圖入侵者的同時,執行關閉門窗等主動安防措施,并及時把警報信息上傳營地管理系統或110系統。
中國房車市場前景無限?
10月23日,上汽大通在溧陽辦了一場別開生面的房車活動,現場展示了旗下所有房車,并發布了指導售價為268萬元的上汽大通MAXUS生活家V90別墅版。
上汽大通MAXUS生活家V90別墅版
上汽集團副總裁藍青松在活動上表示,5年前中國房車一年賣兩千臺,現在賣一萬多臺,增長五倍,特別是過去兩年,房車市場規模增速40%,他相信中國將在5-10年內,超越美國成為全球最大的房車市場。
藍青松認為中國房車市場已迎來春天,這是基于中國人口決定的,是經濟發展決定的,更是消費升級決定的。
▲據公開資料整理,2017年中國房車保有量約為7萬輛,僅為同期美國市場的萬分之六;2019年底中國房車保有量突破10萬輛,增速很快,有巨大的市場潛力。
中國房車市場確實迎來了爆發式的增長,不過在活動現場,并不是所有行業人士都像藍青松那般樂觀,一位汽車行業資深媒體人告訴筆者,雖說近年來房車市場增長很快,但中美國情差異較大,預計房車在中國市場的規模不會太大。
他表示,在美國,有兩種人偏愛買房車,一是中低收入人群和二是退休人士。
中低收入人群買房車,是迫不得已。因為這群人收入不高,對價格飛漲的房屋又不敢問津,為了圓一個家的夢,才把目標鎖定在了房車。
像曼哈頓這樣寸土寸金之地,一個普通套間的月租金高達3500美元,而一輛不到1萬美元的房車卻可以為一個三口之家解決住房問題,這個價格通常只相當于一處不動產房的1%。住在房車里,他們不用交房租,不用交物業管理費,有的地方可能連停車費都不用交,正如《好萊塢往事》中的克里夫·布斯一樣。
另一部分買房車的是退休人士,他們喜歡終年開著一輛房車四海為家,只為飽覽沿途美景,品味各地風土人情。
與美國相比,中國居住成本較低。像在廣州,每月花500元就能在離市區不遠的城中村租到房子,相比較下,買房車的成本更高,也不實際。
現在國內買房車的多是有錢又有閑的人群,故估計市場規模不會太大。
筆者的朋友劉女士近日帶孩子到佛山美的鷺湖汽車營地體驗了兩天一夜的房車生活,當被問及是否會考慮購置一輛房車時,她明確告訴筆者,不會。
“在中國居住,我是不會買房車的,因為沒必要,而且買房車去旅行分分鐘更麻煩。但如果在加拿大我確實會考慮購買,因為外出旅行不方便,住的地方貴,且人又少,能提供的服務不多。相比中國,加拿大有很多景區提供了專門的房車營地,能提供補給。而中國景區更多是封閉式管理,別說是房車了,能開私家車進的景區也不多。”劉女士說。
“在中國,房車只適合偶爾帶小朋友去體驗一下,若長期讓你居住在車內,你會受不了的,洗澡水壓不大,充電麻煩,定期還得洗衣服、補充清水、清理污物。國內現在的旅館很便宜,住酒店明顯比住房車更方便。”劉女士補充。
房車究竟適合什么樣的人?
蝸游記作者、已在房車上生活了2年的蘭先生表示,在中國大部分人購買房車是為了旅行,房車旅行不同于居家生活,任何事情都沒法拖延。以前吃完飯,餐具可以堆一堆再洗,而在房車上吃完飯必須馬上洗碗,這樣才能把餐具及時收納到有限的空間里。洗澡、洗衣服也是同理,一到營地,水電充裕的情況下,洗澡、洗衣服、洗車必須一氣呵成,將營地的效用發揮到最大。而在沒有營地支持的情況下,一但水量、電量、油量低于50%,就開始產生了下一秒就沒水沒電沒油的輕微“焦慮”中,看到加油站就想進去加油,到了駐車點,馬上就開始補水工作,如果能夠接電,必須得充滿了才走。
雖然房車旅行有諸多不便,蘭先生卻表示房車旅行讓他的生命質量得到極大提升。
蘭先生稱,在沒有進行房車旅行之前,他的生活每天都是一樣的模式,雖然自由職業以后時間很自由,但是每天的“新鮮感”依然十分缺失。而房車旅行之后,他的每天都是嶄新的,能夠看到不同的風景,遇見不同的人,學到不同的知識,獲得不同的感悟。
“不知道大家有沒有這樣的感覺,人生的前20年感覺很長,而一旦開始工作后,時間流逝的速度開始加快,似乎第二個20年一轉眼就會流逝一樣。現在,雖然每天的時間依然是24個小時,但是大腦不斷獲得新的刺激,就像重新回到了小時候,每天都在學習的過程中,人生再一次變得豐富多彩。”蘭先生說。
寫在最后:
未來5-10年內,中國超越美國成為全球最大的房車市場的目標可能有點激進,但房車中國房車市場無疑已迎來春天,雖然現在購買房車的C端消費者不多,但在B端的房車租賃、房車酒店市場卻如火如荼,據了解短短五年里全國已建成的房車營地有三千多個,日后隨著房車保有量的激增,房車營地相信也會越來越多,體驗房車生活離國人越來越近了。
文|李健波
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
溧陽房車租賃選哪個平臺好?本人第一次租房車很多事情都不是很清楚。
房車可以在百度有駕平臺、人人二手車網、瓜子二手網、汽車之家等平臺購買。
房車,又稱“車輪上的家”,兼具“房”與“車”兩大功能,但其屬性還是車,是一種可移動、具有居家必備的基本設施的車種。
房車有以下三大優點。
第一點是房車旅游更自由,就相當于那種平常的自駕游。不僅能開著車到處去旅游,還能提供休閑的活動方式。
第二點是更經濟。
房車和其他的旅行方式相比,對于一個有孩子的家庭來說,駕駛房車旅游,比那些開轎車乘飛機后期還要住酒店的旅行節省費用。
第三點是體驗性比較強。
房車上有廚房,臥室,餐廳,旅途中還有娛樂區來緩解長途疲勞。
房車源頭廠家 江經理 優惠熱線：15391696081
