大通房車空調制冷量多少
Hello,大家好!提到大通V90房車,相信并不陌生,國內大大小小的房車廠家基本上都有基于此底盤打造的房車產品,從B型車到C型車,從大額頭到小額頭,應有盡有,但對于一些有著“原廠”情懷的消費者來說,似乎只有上汽大通自己的V90房車才是正統,那么“原廠房車”又有哪些不同呢?來看看今天這款車你大概就知道了。
這款由上汽大通原廠打造的V90小額頭C型房車,在市場上還算是稀罕產品,在大家還在研發B型產品的同時,原廠已經推出了空間更大的小額頭C型車(大額頭車型也早已推出),相比起其它廠家的產品,在外觀上這款新車的原創度以及一體化程度明顯要更有優勢,底盤部分和駕駛室完全就是一個整體,而不像有些品牌的車型可以看出明顯的拼接痕跡。
車身尺寸方面,這款車也是保持了主流水平,長寬高分別為5990*2343*2878mm,不僅滿足了國內C本藍牌駕駛,同時也在很大程度上提升了車內生活區的空間。
車身外部也加入了一些較為常用的生活設施,如拓樂手動遮陽棚、外置抽拉燃氣灶等,進一步提升了整車使用的便利性。
動力上,這款車搭載的一臺上汽Π系列的2.0T柴油發動機,最大功率達到了110kW,最大扭矩375N·m,滿足國六排放,在動力參數方面,這款車已經超越了目前國五標準的依維柯歐勝3.0T發動機,另外這款車還匹配了一部6AT變速箱,比起V80上所使用的6AMT變速箱,在日常駕駛舒適性和換擋平順性上有著質的飛躍,可以說達到了目前國產房車所使用的動力單元的領先水準。
除了動力上的提升以外,得益于原廠的加持,整車在智能駕駛安全輔助系統方面,也要明顯優于其它品牌車型,采用最新一代德國博世ESP9.3車身電子穩定系統,ESP反應介入更迅速,提升行車安全。ACC自適應巡航,能夠實現30-120km/h自動跟車功能;AEB自動剎車輔助,當車輛與行人或跟車車輛距離低于安全距離會采取自動剎車功能,保證行駛安全;LDW車道偏離預警,可以在車輛無法修正方向情況下起到提醒作用。另外還配備了HLC防撞限高預警、三路流媒體后視鏡、前后雷達和兒童安全座椅接口。
進入車廂內部,采用的是一個相對主流的布局方式,但車廂內部整體品質和在細節上的處理要更加細膩,處處彰顯出原廠的質感,比起同價位的車型有著明顯的優勢,車內給人的第一印象很不錯。
由于是小額頭設計,駕駛室頂部并沒能提供額頭床,而是一個開放式空間,搭配一臺固定位置的電視,可以觀看新聞、資訊之類的電視節目,想要來個私人影院般的觀感,還是自備一套投影儀更好。
車廂中部的會客區采用的2+1的座椅布局方式,三個座椅均采用乘用車座椅,帶有安全帶且靠背和坐墊能夠調節,長途行車中更加舒適。
在這里有一個亮點設計,就是位于雙人座椅一側的窗戶旁提供一個水杯架以及皮質軟包裹,提升了整車的檔次感,并且這扇車窗可以和普通家用車車窗一樣電動升降,這在C型房車里是十分少見的,以往的房車外推窗在行車中不能打開,而這款車采用的是電動升降窗就完美地解決了這一個難題。
位于客廳頂部還提供了一張電動升降雙人床,尺寸約為2040*1120mm,能夠滿足2人使用,電動升降床外側設置了一個安全帶卡扣,當把卡扣插上以后,電動床處于斷電狀態,是無法操作的。
車內的廚衛區域位于車廂中部,廚房提供了電磁爐、洗菜池、抽油煙機、房車專用冰箱等設施,基本上能夠滿足日常使用,位于廚房頂部還提供了一臺48V變頻空調,能夠改善車內溫度。
廚房正對設置的是衛生間區域,內部空間還挺多,設施也很齊全,提供了盒式馬桶、換氣扇、淋浴、超大尺寸洗手池等,另外還提供了一臺洗衣機,設備真的很齊全了。
來到車廂尾部是車內另一個休息區,一張尺寸約為2200*1200mm的雙人床,同樣可以滿足2人居住,如此這款小額頭C型房車可以輕松滿足一家4人居住。
水電方面,這款車配備的同樣豐富,全車采用了48V和12V雙電路系統,3000W逆變器、150Ah鋰電池、再加上新能源充電插口,可以保證整車帶有7.2度電,滿足日常使用,而在行車時只需2個小時,就能產生一整天用電量;水路方面,這款車提供了160L凈水箱和110L灰水箱,同樣能滿足日常使用。
總的來說,作為一款原廠打造的V90房車,這款車型在很多方面具有其它房車廠家無法提供的優勢,不過呢,這款車目前官方顯示價格是49.98萬,在同類型車中要更高一些,至于這其中取舍還要看自己實際需求了,大家覺得怎么樣呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
上汽大通房車價格10萬一20萬
上汽大通房車價格在10-20萬之間,具體價格取決于車型、配置和購車時間。該品牌的房車在國內市場口碑良好,車型多樣,滿足不同消費者需求。購車時建議了解具體配置和價格,選擇可靠的經銷商購買,并注意保養和保險等問題,確保車輛的正常使用和安全行駛。大通原廠v100b型房車用什么空調
空調可以說是房車用電大戶,長時間使用必須要接外接市電才能滿足需求,但是這款房車采用的是廠家自主研發的12V頂置變頻空調。
不用開啟逆變器就能使用,減輕了蓄電池的負荷,如果車內配有600Ah的電瓶可滿足9-17個小時的使用需求,即使沒有外接電也不擔心車內電不夠用。
這款長軸大通B型房車,以大通V80(參數|詢價)為底盤改裝的房車可以說非常常見,但是不同的是這款房車打破常規化布局,并且在電器的配備上也有很大的創新,設計更加符合“家”用的需求,布局方面采用封閉式廚衛,避免車內油煙四散,電器方面采用12V變頻空調,無需外接電,僅靠生活電瓶就可連續使用十小時左右!話不多說接下來就給大家介紹一下這款“不走尋常路”的房車!
大通房車空調怎么靜音設置
根據查詢汽車之家得知,大通房車空調有兩種類型,一種是48V直流底置空調,一種是12V直流頂置空調。兩種空調的靜音設置方法可能有所不同:
(一)48V直流底置空調的優點是不需要開逆變器,充電速度快,功率大,但缺點是噪音較大,尤其是在后床鋪的下面安裝時,會有明顯的震動感和噪音。為了降低噪音,可以嘗試以下方法:
1.在空調外機和車身之間加上隔音棉或者海綿等材料,減少震動傳導。
2.在空調外機周圍安裝隔音罩或者隔音板,減少噪音擴散。
3.調節空調的風速和溫度,避免空調長時間高速運轉。
4.在睡覺時關閉空調,或者使用風扇等替代品。
(二)12V直流頂置空調的優點是噪音較小,安裝方便,但缺點是需要開逆變器,充電速度慢,功率小。為了降低噪音,可以嘗試以下方法:
1.在空調內機和車頂之間加上隔音棉或者海綿等材料,減少震動傳導。
2.在車頂安裝隔音罩或者隔音板,減少噪音擴散。
3.調節空調的風速和溫度,避免空調長時間高速運轉。
4.在睡覺時關閉空調,或者使用風扇等替代品。
搶先實拍首款大通V90雙拓展房車!48V電路,限高防撞真安心
Hello,大家好!前不久上汽大通MAXUS品牌之夜在江蘇溧陽成功舉辦,在品牌之夜里,上汽大通MAXUS發布了多款重磅新車,其中從不到10萬的拖掛房車到售價268萬的高端自行式房車一應俱全,可以說是涵蓋了全品類的房車類型,而在現場更吸引我注意的是一款基于大通V90底盤打造的雙拓展房車,這可是首款采用此設計的V90車型,它的出現能否改變“依維柯雙拓展”占據主流的局面?原廠出品又有哪些優勢?下面咱們就一起來看看吧~(受現場環境影響,質量欠佳請包涵)
底盤就多用多介紹了,大通MAXUS自家的當紅小生——V90,憑借全新的設計以及動力總成在國內房車圈已經俘獲了大批房車擁躉,再加上率先實現了國六排放,讓遲遲未推出國六排放的依維柯歐勝干著急…
別看底盤都是V90,但由于是原廠生產設計自然會比其它品牌多了一些優勢,例如在智能駕駛輔助方面,這款車可以說是武裝到了牙齒,除了常規的無鑰匙啟動、自動大燈、自動雨刷等便利性配置,這款車還提供了博士ESP9.3車身穩定系統,比起常見的9.0有了更高的提升,同時還具備了ACC自適應巡航、主動剎車輔助、車道偏離預警、盲區監測等達到L2級別的輔助駕駛系統讓日常駕駛更輕松安全。
除此之外,這款車還配備了一套限高防碰撞預警系統用,可以通過雙目攝像頭檢測限高,避免發生事故;而位于車身左右后還提供了三路流媒體后視鏡,可以幫助駕駛者提升行車安全性。
高科技配置十分到位,傳統房車設備也是一樣沒有落下,車身外部提供了手動遮陽棚、外置抽拉燃氣灶、儲物箱等常規設備,提高了房車旅行中的實用性。
在動力上,這款依然是使用了上汽Π系列的2.0T柴油發動機,最大功率110kW,最大扭矩375N·m,滿足國六排放,匹配一部進口6AT變速箱,這套動力總成在平順性和靜音性方面比起其它底盤的柴油房車也有了一定提升,日常駕駛更舒適。
外觀簡單先聊這么多,相信大家都非常想看看這款房車的內部是啥樣子?那咱們就先從駕駛室看起。這款車的駕駛室整體設計樣式與普通版車型區別不大,但是在內飾材質以及配色上有了不小的改變,類似馬鞍棕的配色再加上中控臺大面積皮質包裹,提升了整個駕駛室的質感,像豪華車看齊。
來到車內生活區,整體布局與常規雙拓展車型差異不大,但是在很多區域的設計上卻有著較大的改變,再加上簡潔明快的配色看起來也十分顯檔次,很有種輕奢民宿的感覺,我個人非常喜歡。
位于車廂左側的拓展可向外拓展650mm,打開以后是一個空間挺大的沙發休息區,和常見的平直座椅相比,這款車采用了一個非常舒適的皮質軟包坐墊和靠背,這就讓整個區域的舒適性得到了極大地提升,并且也不會影響拼床后的舒適性。
說到拼床,這個沙發區域在駐車以后可以拼成一張尺寸約為1100*2000mm的雙人床,能夠滿足一大一小2人輕松居住。
車內的廚房區域則被放置在駕駛室后方,152L的英得爾冰箱位于主駕駛后方,采用的的目前大家都比較喜歡的單獨溫控設計,除了常規的一半冷凍一半冷藏以外,還可實現上下均冷凍或均冷藏,使用更方便。駕駛室頂部是一張額頭雙人床。
車內廚房的灶臺位置被設置在了副駕駛后方,提供了電磁爐、抽油煙機、微波爐以及部分櫥柜,對于日常使用來說還是沒有問題的,不過呢,我覺得應該很少有人會在車內煎炒烹炸,畢竟這么漂亮的內飾弄臟了怪不好打理的。
除了廚房設備,在櫥柜上還提供了一臺48V房車專用變頻空調以及一臺2.5kg的洗衣機,提升了日常使用的便利性。
而車內的衛生間則位于中門后方,內部空間表現還不錯,提供了盒式馬桶、梳妝鏡、換氣扇、洗手池、淋浴等常規設施,應對日常使用完全沒有問題。
車廂尾部拓展打開后同樣是一張雙人床,整體看起來床鋪尺寸挺大,不過由于拓展的結構原因,尾部雙人床依然會出現一個內外長度差,外側最長達到2200mm,內側長度為1881mm,而尾床最寬約為1300mm,睡下2名成年人沒有問題。
關于尾床,還有一個比較貼心的設計,尾部床的整體高度比起常見的車型明顯要低了不少,更接近于榻榻米的狀態,日常使用時無論是乘坐休息還是老人和小朋友上下床,都比較方便,這點個人覺得設計師考慮的非常周到。
關于水電方面,從目前已有的配置,我們已知的是這款新車采用了一套48V電能管理系統,整車總電能基本上能達到7.2KW·h,并且在行車過程中高效的智能雙發電機,僅需2-3小時就能充滿,日常使用還是比較足夠的,另外這款車還配備了偉巴斯特駐車燃油加熱器,可以為車內提供暖風和熱水以及預熱發動機,幫助車輛在極寒天氣快速升溫。
總結一下,作為首款基于大通V90打造的雙拓展房車,并且還是原廠生產,這款車在很多方面與競品相比有著不小的優勢,至于它能否在雙拓展車型中取得不錯的成績,還要看它正式上市以后的實際表現以及價格定位。個人覺得只要價格不是比競品車型高出太多,這款車成為爆款的潛力極高,大家覺得怎么樣呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
45.98萬起,與268萬別墅級房車系出同門,生活家V90了解一下
近年來隨著收入水平的提高和各地道路狀況的改善,選擇房車出游的人越來越多,截止2019年,中國房車保有量已經超過10萬輛,開著房車帶全家人一起旅游成為很多人在節假日的選擇。目前市場上常見的房車中,上汽大通MAXUS生產的一系列車型口碑非常不錯。在10月23日的房車之夜上,上汽大通MAXUS更是發布了一款售價高達268萬元的全新房車——上汽大通MAXUS生活家V90別墅版,引起了很多人的關注。
上汽大通MAXUS生活家V90別墅版擁有車內電梯、車頂觀景玻璃房等豪華配置,相當于一個可移動的別墅,還能夠通過智能語音和手勢控制來管理車內的各種智能家居和穿戴設備,的確一鳴驚人。但它268萬元的售價也是絕大部分客戶可望而不可即的。不過上汽大通MAXUS房車產品在技術和服務上一脈相承,除了這款豪華房車,他們還推出了相對平民價格的45.98萬元起的生活家V90。今天我們就去親身體驗一下這款車。
生活家V90是基于上汽大通MAXUSV90底盤打造的首款自行式C型房車,飽滿圓潤的大額頭是它的顯著標志,車身則采用了上汽大通MAXUS房車家族式的C型拉花。房車的外觀是可以定制的,人們可以隨心所欲地選擇自己喜歡的顏色和圖案。
車身尺寸為5990mm×2343mm×3073mm,車身沒有超過6米,所以掛藍牌即可行駛。值得一提的是,這款車采用了后輪驅動,承載力和爬坡力更強,房車大部分時間都在野外行駛,路況遠比城市道路復雜,經常需要爬坡,后驅車更符合實際的用車需求。同時它還標配了雙后胎,提升了后車廂的承重能力和整個車身的穩定性。
車身外側最引人注目的是它的外置抽拉式升降廚房,它擁有集成式水盆和外置抽拉灶具,灶具倉與車內完全隔絕,確保做飯的油煙不會影響到車內。爐灶高度也可以調節,避免客戶在野營做飯時彎腰和蹲坐,非常人性化。
這款車擁有時尚都市風和素雅田園風兩種內飾風格,客戶可以根據自身愛好進行自由選擇。車內全部采用環保板材家具,并且擁有乘用車級別的皮質座椅,置身車內,仿佛回到了自己家中。而出于行車安全的周全考慮,座椅還配備了三點式安全帶,保障行車安全。
車的額頭空間十分客觀,成年人睡在上面沒有任何不適,它的頂部配備了大尺寸天窗,兩側也可以選裝大尺寸的側窗,整個額頭位置顯得寬敞明亮。
卡座區域配備了與乘用車同級別的電動升降窗和電動升降桌,行車過程中即可享受窗外美景,同時還配備了可調節的閱讀燈和氛圍燈。經過簡單的調節,卡座區域可以轉換為一張單人床,非常實用。
這款車擁有135L的進口瑞典多美達冰箱、品牌洗衣機、微波爐、油煙機、電磁爐等各種行業一流的家用電器,達到了同價位車型的一流水平,在消費者房車之旅中,這些電器是必不可少的。
與此同時,這款車還擁有一流的冷暖系統。它的駕駛艙內配備了制冷量10KW的大功率空調,車廂內則擁有壁掛式48V直流變頻空調,靜音和制冷效果都非常好;同時還通過原廠偉巴斯特駐車燃油加熱器為用戶供應熱水和暖風,以及冬季加速烘干衣物功能。
駕駛房車出行,客戶最關注的是它的供電問題,生活家V90采用了48V+12V智能雙發電機,均源自國際品牌法雷奧,體積小巧,并且匹配在原廠發動機上,無需額外改裝,不占用車內空間,行駛過程中可以實現無噪音發電。12V電機可以在行車、怠速時以1.8KW功率恒定發電,48V電機則會根據發動機實時運行工況實現對發動機經濟運行區域的調整,能源轉換損失不到傳統房車十分之一。行車2小時,無憂用電一整天。
值得一提的是,與水電相關的各種房車功能,都可以通過蜘蛛智聯手機APP實現輕松操控,在智能化體驗上并不亞于常見的高端家用車。在此基礎上,新增加的新能源充電接口,能夠實現通電防脫落,防觸電、防凍,自動檢測市電供電極性,有問題蜂鳴器燈光報警,自帶照明功能,夜間方便接入市電接口等功能。
動力方面搭載的是一臺上汽π2.0T柴油發動機,最大功率110千瓦,最大扭矩375?！っ?并且在1500的低轉速時就可以實現375?！っ椎淖畲笈ぞ?非常適合房車使用。這款發動機還采用了一系列優化尾氣排放的新技術,在國內率先實現國6排放標準。除此之外,這款車還搭載了來自法國邦奇的6速AT變速箱,換擋十分平順,帶給客戶一流的操控體驗。
在安全方面,搭載的是博世最新一代ESP9.3車身電子穩定系統,大大提升了行車安全。與此同時,它還為客戶提供了ACC自適應巡航、AEB自動剎車輔助、LDW車道偏離預警、HLC防撞限高預警等一系列高端化配置,全方位保障客戶的行車安全?？紤]到戶外旅游的路況、天氣復雜多變,生活家V90還為客戶提供了三路流媒體后視鏡,鏡面可以通過盲區攝像,實時顯示左、右、后三車道路況,不受天氣和光線的影響,保障了行車安全。
總結:從外觀設計,到內部配置,這款生活家V90都達到了同價位車型的一流水平,代表著上汽大通MAXUS在房車領域的高深造詣,同時原廠房車也有可靠的質量保證。268萬元的別墅版房車,普通客戶遙不可及,但指導價為45.98萬元的生活家V90,一樣的品質一樣的享受,當然也不會令大家失望。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
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