單排與雙排,為什么網(wǎng)紅達人都喜歡長城皮卡的房車?
目前房車市場主流是C型,因為空間大,價格合適,配置齊全,相對其他類型的房車更加兼顧全面,性能相對齊全,看起來更像房車。C型房車大多都是皮卡底盤,駕駛感受接近SUV,比SUV更具有通過性,因為底盤較高的緣故,具有一定的越野性。
車身高度控制在2.5米以下,皮卡底盤種類也是琳瑯滿目,房車有車和房兩種屬性,底盤是房的承重和舒適性的重要承載,每個皮卡底盤對上裝都有不同的表現(xiàn)。
現(xiàn)在的皮卡分兩大類,駕駛室的單排和雙排,雙排見得比較多,半排甚至都沒見到,單排的優(yōu)勢是騰出了底盤上的一部分空間置換到生活區(qū),所以單排皮卡房車的生活區(qū)比較大,可以提供更加寬敞的空間。
雙排雖然犧牲了一些空間,但它能與后排乘客又更好的交流,在行駛中能乘坐更多人,額頭床是延伸搭在駕駛室頭上的,雙排就意味著上方有更多空間做更大的額頭床,額頭床就可以睡得更舒適。
現(xiàn)在主流的底盤皮卡:為長城風駿皮卡底盤、大通MAXUST60底盤、五十鈴D-Max底盤以及日產(chǎn)納瓦拉底盤。當然,還有諸如海格皮卡、黃海皮卡、中興皮卡、福田皮卡以及一些進口皮卡底盤
長城皮卡我國自主底盤中最早涉及改裝房車的底盤之一,技術(shù)相對成熟可靠,也是少有專門為房車上裝研發(fā)改進的底盤,有些房車廠直接買一個原廠底盤,直接套在上面,但舒適不舒適,就不知道了。
而長城皮卡針對房車的特點,對軸距和后輪距都會有針對性加長,就是為了保證行駛中的穩(wěn)定性,不然軸距用原廠的,軸距不夠長,顛簸感會很強烈。
長城皮卡底盤也分四種:
第一種是風駿7單排的長貨箱版,它的后輪距加寬了120MM,覽眾風駿C5房車就是使用這種底盤。
作為長城皮卡早期的產(chǎn)品,在各項指標沒有新產(chǎn)品這么出色,但也不差,售價與其他后面推出的新品也親民許多,售價為24.58萬元。
第二種是風駿7雙排長貨箱版,后輪距也是加寬120MM,兩者的分別就是單雙排,覽眾風駿C4就是這種雙排皮卡。
它的口碑也經(jīng)得起市場的考驗,工藝和價格也屬于質(zhì)量優(yōu)秀又實惠的產(chǎn)品,指導(dǎo)價在23.88萬元,因為是雙排的設(shè)計,它的額頭床空間相當充裕,頭部垂直空間很寬,一點都不狹窄,大人可以完全挺起腰背坐在上面,不會碰到頭。
第三種是風駿7長貨箱單排的底盤上,把軸距增加了525MM,后輪距加寬了120MM,對應(yīng)的車型是覽眾風駿C7房車。
這款原廠車是大街上銷量最火爆的皮卡,同時也是房車市場中銷量最好的一款,很多房車網(wǎng)紅達人都很喜歡使用這款房車,是長城專用的房車底盤,分A、B兩款。
單排的設(shè)計,使得后方的生活區(qū)有更大的空間,有大儲物倉,在皮卡房車同類市場,是空間利用的佼佼者,它的售價在27.88萬元。
第四種是基于風駿7長貨箱雙排皮卡的基礎(chǔ)上,對軸距和后輪距都有加寬,和第三種一樣,區(qū)別在于它是雙排,對應(yīng)的車型是覽眾C6房車。
這款房車指導(dǎo)價為27.58萬,具備有很多超前的設(shè)計,有一個超大的190cm*190cm額頭床,還有一個很大的天窗,四個身形瘦小的人都能一起睡。
長城皮卡的底盤最大的優(yōu)勢是已經(jīng)向房車市場供應(yīng)這么多年了,已經(jīng)有多年的技術(shù)沉淀了。對房車底盤與上裝的調(diào)校有經(jīng)驗了,不會再走彎路,減少許多新廠的磨合期所帶來的不穩(wěn)定因素。
是目前國內(nèi)自主房車底盤中的老品牌,信任度相當高,技術(shù)相對更加可靠,甚至也不輸國外底盤,還提供2.0T的柴油和汽油版,滿足國六排放,幾乎滿足所有城市的上牌標準。
也只有覽眾房車才能擁有長城提供的底盤技術(shù)支持,其他房車品牌目前還不能買得到它的底盤,下一次將介紹其他品牌的底盤。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
柴油四驅(qū)皮卡車大全,5萬以下能買到嗎
柴油四驅(qū)皮卡車大全,5萬以下能買到嗎皮卡政策出臺后,皮卡限行、報廢得到放寬,部分地區(qū)還實行皮卡解禁政策,越來越多用戶慢慢接受這個多功能車(既能拉貨又能裝人),也有改裝愛好者選擇柴油四驅(qū)皮卡作為改裝對象,還有的改裝成為房車,此外柴油四驅(qū)皮卡車也適合越野。下面來介紹柴油四驅(qū)皮卡車大全,看看5萬元以下能買到嗎。
柴油四驅(qū)皮卡車大全:
江鈴寶典報價:7.88-10.53萬元;
慶鈴五十鈴TF皮卡報價:8.98 - 29.36萬元;
上汽大通T60皮卡指導(dǎo)價:8.38 - 21.38萬元;
江西五十鈴D-MAX皮卡售價:13.4 - 21.98萬元;
長安凱程F70皮卡4S店報價:10.38 - 14.08萬元;
江鈴域虎7皮卡官方參考價:9.14 - 17.63萬元;
慶鈴達咖TAGA皮卡價格:9.98 - 35.68萬元;
長城風駿7皮卡廠商指導(dǎo)價:8.68 - 13.88萬元;
上汽大通T70皮卡報價:11.98 - 20.48萬元;
江鈴域虎5皮卡指導(dǎo)價:9.68 - 13.38萬元;
江淮帥鈴T8皮卡報價:9.98 - 13.48萬元;
黃海汽車N7皮卡售價:11.78 - 17.38萬元;
東風日產(chǎn)銳騏皮卡廠商指導(dǎo)價:7.98 - 15.28萬元;
江淮帥鈴T6皮卡報價:7.58 - 12.98萬元;
福田拓陸者E3皮卡價格:7.78 - 12.48萬元;
總的來說,以上都是質(zhì)量和耐用性比較好的皮卡車,柴油四驅(qū)皮卡還有很多,這里就不一一羅列。
關(guān)于柴油四驅(qū)皮卡車5萬以下能買到嗎?
柴油四驅(qū)皮卡車5萬以下還是很難買到的,普遍5萬元以下的柴油皮卡都是兩驅(qū)的,四驅(qū)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本相對更高,而一些不知名小品牌皮卡質(zhì)量令人堪憂。當然也可以選擇二手柴油四驅(qū)皮卡,可以到皮卡二手車交易市場逛逛,但是二手皮卡也有比較多缺點,特別是急售二手車皮卡的就需要注意了,往往這些皮卡小毛病多維修成本高,有的是水浸車經(jīng)過大修的,有的是事故車,甚至有些是走私車,因此不要選擇柴油四驅(qū)皮卡車5萬以下的。
上汽大通怎么樣?
上汽大通的車還不錯。上汽大通T60自2017年4月上市以來,累計銷量達11455輛,其中海外銷量達3566輛,占其累計銷量的31%。在澳大利亞ANCAP嚴苛安全測試中,T60皮卡以總成績35.46分(滿分37分)獲得中國汽車品牌歷史最高分。在各主流皮卡車型中也位居前列,并一舉創(chuàng)造了兩項紀錄,可以說是質(zhì)量和實力的最好體現(xiàn)。
上汽大通的輕客市場,上汽大通V80全年銷量為27638輛。作為上汽大通打造的商用車型,在設(shè)計之初就采用了歐洲汽車設(shè)計標準、結(jié)合了節(jié)能環(huán)保前沿理念,適用于移動商務(wù)、通勤旅游。此外大通旗下RV80 B型房車、C型房車及營地拖掛房車RT11車型的市場表現(xiàn)也很不錯,業(yè)務(wù)同比增長114%。
選購汽車注意事項
1、要求看合格證,拿到合格證看日期,盡量提日期距離現(xiàn)在不超過3個月的車,絕對不要拿超過半年的車。
2、看外觀,確定哪一輛車后,在陽光下看外觀,主要檢查漆面的平整度,和有無凹坑,車內(nèi)主要看駕駛員腳墊側(cè)面的車身上,皮鞋的刮印多不多,腳墊可以換,車身換不了,這樣看的目的是保證不要拿到經(jīng)常被人試駕的車子。
基于皮卡打造的C型房車百花綻放 底盤該如何選擇?
皮卡底盤是目前主流自行式C型房車底盤之一,由于具備價格相對較低、駕駛感受比較接近SUV、多數(shù)配有四驅(qū)系統(tǒng)、車身的整體高度一般在3米以內(nèi)等優(yōu)勢,在國內(nèi)受到多數(shù)用戶的青睞。但近幾年,生產(chǎn)皮卡房車的廠家玲瑯滿目,用于制造皮卡房車的底盤也是花樣百出。由于房車同時具備“房”和“車”兩種屬性,底盤會影響到房車的行駛品質(zhì)和承重能力。接下來,小編就帶您看看不同的皮卡底盤有何優(yōu)勢。基于皮卡底盤打造的房車主要分為兩大類:單排駕駛室皮卡和雙排駕駛室皮卡,排半駕駛室由于相對較少,本文中暫不涉及。單排駕駛室底盤的優(yōu)勢在于生活區(qū)空間相對較大,可以提供更舒適的生活環(huán)境。而雙排駕駛室底盤的優(yōu)勢在于在行車過程中前后排乘客可以更好的交談,可以提供更舒適的乘坐環(huán)境;另外,雙排駕駛室底盤可將額頭床空間做的更大,在額頭床上睡眠更舒適。目前房車所使用的主流皮卡底盤大致分為長城風駿皮卡底盤、大通MAXUST60底盤、五十鈴D-Max底盤以及日產(chǎn)納瓦拉底盤。當然,還有諸如海格皮卡、黃海皮卡、中興皮卡、福田皮卡以及一些進口皮卡底盤,由于這些車型保有量相對較少,本文中暫不涉及。
●長城皮卡底盤
長城皮卡底盤是國內(nèi)最早改裝房車的底盤之一,也是目前皮卡房車中少有的專為房車上裝研發(fā)改進的底盤,針對房車的特點對軸距、后輪距均有所加長,保證了行駛穩(wěn)定性。長城皮卡房車專用底盤主要分為四種,一種是基于風駿7單排駕駛室長貨箱版皮卡底盤,后輪距加寬120mm打造的產(chǎn)品,對應(yīng)車型為覽眾風駿C5房車。
第二種是基于長城風駿7雙排駕駛室長貨箱版底盤,后輪距加寬120mm打造的產(chǎn)品,對應(yīng)車型為覽眾風駿C4房車。
第三種則是在風駿7長貨箱單排駕駛室皮卡的基礎(chǔ)上將軸距增長525mm,并將后輪距加寬120mm的產(chǎn)品,對應(yīng)車型是覽眾風駿C7房車。
第四種則為在風駿7長貨箱雙排駕駛室皮卡的基礎(chǔ)上將軸距增長525mm,并將后輪距加寬120mm的產(chǎn)品,對應(yīng)車型是覽眾風駿C6房車。(覽眾C6房車來自覽眾官網(wǎng))
長城皮卡底盤的優(yōu)勢在于,已向國內(nèi)房車市場供應(yīng)底盤多年,擁有足夠的技術(shù)沉淀。目前長城皮卡底盤同時提供2.0T汽油和2.0T柴油兩種發(fā)動機,并且均滿足國六排放標準,幾乎可滿足目前所有城市的上牌需求。不過遺憾的是,長城風駿底盤目前僅提供手動擋,且全系未配有ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)。另外,長城皮卡底盤僅提供覽眾房車,不對其它品牌銷售。
●上汽MAXUST60皮卡底盤
大通MAXUST60底盤是近幾年逐漸流行的皮卡房車底盤,分為單排駕駛室和雙排駕駛室兩個版本,同時提供2.0T汽油、2.0T柴油發(fā)動機,并且均滿足國六排放標準,基本可滿足全國上牌需求。此外,大通MAXUST60底盤還比長城風駿底盤增加了自動擋、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),增加行車舒適性和安全性。不過,上汽大通MAXUS并未針對T60底盤進行后輪距加寬,穩(wěn)定性相對弱于長城的房車專用底盤。
●五十鈴D-Max皮卡底盤
江西五十鈴D-Max皮卡底盤是國內(nèi)皮卡房車中比較少有的的合資品牌底盤,相比之下品質(zhì)更高。五十鈴D-Max底盤同樣擁有單排駕駛室和雙排駕駛室兩個版本,動力方面提供滿足國五排放標準的3.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機和滿足國六排放標準的1.9T柴油渦輪增壓發(fā)動機。另外,五十鈴D-Max同樣配有自動變速箱、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),行車舒適性和安全性相對較高。不過,五十鈴D-Max僅提供柴油發(fā)動機,在部分限制柴油車上牌的城市會顯得有些“不友好”。除此之外,江西五十鈴?fù)瑯記]有對D-Max底盤后輪距進行加寬,整體穩(wěn)定性不如長城的房車專用底盤。
●日產(chǎn)納瓦拉皮卡底盤
鄭州日產(chǎn)納瓦拉同樣是皮卡房車中比較少有的的合資品牌底盤,相比之下同樣擁有比較不錯的品質(zhì)。并且目前納瓦拉已滿足國六排放標準,可滿足全國上牌需求。而在安全性和操作便利性方面,日產(chǎn)納瓦拉底盤標配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、安全氣囊、自動變速箱等,可充分滿足用戶的需求。但納瓦拉目前只提供雙排座駕駛室,改裝成房車后生活區(qū)空間相對較小。另外,納瓦拉在動力方面只有2.5L汽油發(fā)動機一種選擇,由于汽油機和柴油機存在一些物理層面的差異,因此汽油發(fā)動機的扭矩輸出相對較低,且油耗略高于柴油車。
不過,好在鄭州日產(chǎn)納瓦拉有一位中國版“親戚”——東風銳騏6皮卡。東風銳騏6皮卡基于日產(chǎn)納瓦拉技術(shù)平臺打造,動力方面搭載來自日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟的2.3T柴油發(fā)動機,并滿足國六排放標準。同樣標配ESP、安全氣囊、自動變速箱等,在安全性和操作便利性方面均有一定的優(yōu)勢。但需要注意的是,銳騏6皮卡目前同樣只提供雙排駕駛室版本,存在改裝房車后生活區(qū)空間相對較小的問題。
總結(jié):全文過后,我們來做個小小的總結(jié)。目前常見的幾款皮卡房車底盤各有各的優(yōu)勢,也各有各的缺點。每一款底盤都有其存在的意義,不僅能夠豐富各大房車廠商的產(chǎn)品線,也能給用戶提供更多的選擇。所以,大家在購買房車之前,一定要根據(jù)自己的需要去選擇。當然,在使用皮卡房車的時候,還是有一些注意事項的,受限于車身結(jié)構(gòu)的影響,皮卡房車的空間相對較小,即便是采用單排駕駛室的皮卡房車,空間依然會感覺到有些局促。同時,皮卡房車的承載能力相對較弱,不適合在車內(nèi)放置更多配置;這一點從廠家設(shè)計的房車就能發(fā)現(xiàn),皮卡房車很少有帶拓展艙的,且車內(nèi)配置略低于輕客底盤和輕卡底盤所打造的C型房車。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
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