定位高端定制房車 上汽大通MAXUS生活家V90別墅版上市 售268萬(wàn)元
10月23日,上汽大通MAXUS通過(guò)發(fā)布會(huì)直播活動(dòng),正式上市了旗下全新高檔定制房車生活家V90別墅版,售價(jià)268萬(wàn)元。據(jù)悉,生活家V90別墅版基于上汽大通MAXUSV90為原型打造而來(lái)。該款新車的推出,意味著上汽大通MAXUS正式向高端房車領(lǐng)域進(jìn)軍。上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松對(duì)于新車進(jìn)行了全面解析
此外,在此次發(fā)布會(huì)上上汽大通MAXUS還針對(duì)新車推出了原廠品質(zhì)承諾,包括售后無(wú)憂,終身維修;房車整車一體化開(kāi)發(fā),確保一致的可靠質(zhì)量;去營(yíng)地化,旅行更加隨心所欲,說(shuō)走就走,想停就停;嚴(yán)選環(huán)保材料,確保健康旅居環(huán)境,共四個(gè)方面。
除了生活家V90別墅版,在此次的發(fā)布會(huì)上上汽大通MAXUS還帶來(lái)了旗下旅行家、生活家和探索家在內(nèi)的十余款房車車型,包括B型房車、C型房車、皮卡房車、公路拖掛和營(yíng)地拖掛等多種房車車型。其中,旅行家房車系列包含V90、G20、V80等B型房車;生活家包括輕客、輕卡、大巴、重卡等A型、C型房車。
外觀方面,生活家V90別墅版雖然基于V90打造而來(lái),但是其采用了全新的設(shè)計(jì)造型,應(yīng)用了最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉采用大尺寸多邊形進(jìn)氣格柵,內(nèi)部為多輻橫向飾條結(jié)構(gòu),并將MAXUS的字樣布置其中,再搭配上兩側(cè)造型銳利的前大燈,以及L形的LED日行燈,使得新車前臉視覺(jué)上十分霸氣。
車身側(cè)面,整車采用白色車漆,并應(yīng)用由多重工藝塑造的鑠金幻影多變幾何空間疊層釉彩涂裝,視覺(jué)上十分亮眼,使新車外觀更具時(shí)尚感和藝術(shù)感。此外,新車還采用了貫穿車身前后的流光溢彩燈帶并配以電鍍材質(zhì)裝飾,進(jìn)一步彰顯新車高端房車的定位。
車尾方面,新車整體造型方正,其中超大尺寸的后尾燈布置在車尾兩側(cè),其采用了天空之境超長(zhǎng)LED疊層概念,再搭配上車尾上部的橫向布置的高位剎車燈,以及可發(fā)光的MAXUS字樣,使得整車更具辨識(shí)度。
內(nèi)飾方面,新車內(nèi)部空間十分巨大,一層面積達(dá)到17.5平米,二層面積達(dá)到12.4平米。其中,一層為房車的生活區(qū)域,主要布置了奢華的衛(wèi)浴系統(tǒng)、整體式的廚房以及十分精致的吧臺(tái),而會(huì)客廳則是一層的核心區(qū)域,可在這里進(jìn)行多種活動(dòng)。此外,車內(nèi)還配備了時(shí)下流行的科技產(chǎn)品,如小米透明電視、BOSE高品質(zhì)影音設(shè)備等,使房車內(nèi)的生活也能擁有十分豐富的娛樂(lè)體驗(yàn)。
房車二層將空中陽(yáng)光房和開(kāi)放露臺(tái)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,可通過(guò)品牌獨(dú)創(chuàng)的升降電梯直達(dá)二層空間。此外,房車二層還配備了皮質(zhì)地板、可電動(dòng)升降的實(shí)木茶臺(tái)等,該部分空間可作為書房、茶室,或是會(huì)客廳、健身房使用,并融入了頂尖室內(nèi)空間設(shè)計(jì)理念,以高科技手段深度詮釋侘寂風(fēng)藝術(shù)語(yǔ)言,將東方美學(xué)與房車功能相融合。更是以齊全的配置賦予整車更多的功能屬性。
配置方面,據(jù)官方表示,新車整車有著極高的智能化程度,可通過(guò)語(yǔ)音、手機(jī)APP或是布置在房車內(nèi)的智控大屏,對(duì)于整車進(jìn)行操控,實(shí)現(xiàn)多模交互功能。此外,新車還搭載了“X-CONNECT萬(wàn)物互聯(lián)中樞”系統(tǒng),支持智能家居和智能穿戴產(chǎn)品的接入,如照明、電視、音響、電動(dòng)窗簾、空調(diào)、電熱水器、電飯煲和安防系統(tǒng)等,由此實(shí)現(xiàn)整個(gè)房車的全面智能化。
動(dòng)力方面,生活家V90別墅版搭載上汽π2.0T雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),其中峰值扭矩達(dá)到了驚人的510牛·米,并且新車還配備了由輪轂電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng),有效提升了新車的通過(guò)性能。此外,新車還提供了包括經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動(dòng)模式在內(nèi)的多種駕駛模式可選,使新車的操控更加便利。
上汽大通MAXUS生活家V90別墅版的推出,標(biāo)志著品牌正式向高端定制房車領(lǐng)域邁進(jìn),也從側(cè)面證明了目前上汽大通MAXUS在房車領(lǐng)域已經(jīng)有了不少的技術(shù)儲(chǔ)備,位于國(guó)內(nèi)房車領(lǐng)域的前列。而在未來(lái)上汽大通MAXUS還能為我們帶來(lái)怎樣的定制房車產(chǎn)品,就讓我們拭目以待吧。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
MIFA概念車領(lǐng)銜熱銷車型助陣,上汽大通閃亮現(xiàn)身上海車展
2021年上海車展已經(jīng)于4月19日正式開(kāi)幕,作為全年第一個(gè)A級(jí)國(guó)際車展,上海車展吸引了全球汽車行業(yè)的關(guān)注。上汽大通MAXUS是近幾年成長(zhǎng)速度最快的國(guó)產(chǎn)車企之一,在自己的“主場(chǎng)”拿出了像MIFA這樣極具未來(lái)感和科技感的概念車,以及多款得到過(guò)消費(fèi)者一致好評(píng)的重磅車型。MIFA概念車
上汽大通MAXUS的產(chǎn)品布局比較完善,目前覆蓋了MPV、SUV、皮卡、房車、輕客等各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,在每個(gè)細(xì)分領(lǐng)域都有自己的代表性車型。在火爆的MPV領(lǐng)域,有G50 PLUS、G50、G20 PLUS、G10等精品車型形成高低搭配,成為中國(guó)MPV市場(chǎng)上不可忽視的重要力量。而在本次上海車展期間,上汽大通MAXUS又推出了“MPV智能新物種”——MIFA概念車,持續(xù)深耕MPV市場(chǎng)。
MIFA概念車在車展當(dāng)天正式亮相,如同太空船一樣的前衛(wèi)造型迅速讓它變身超級(jí)明星。它采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,舍棄了傳統(tǒng)意義上的進(jìn)氣格柵,但是保留了夸張的大嘴造型,與兩側(cè)立體的霧燈區(qū)域相配合,視覺(jué)效果非常震撼,同時(shí)它的大燈組也進(jìn)行了全新設(shè)計(jì),看上去有很強(qiáng)的科技感。
車身側(cè)面保留了高端MPV常見(jiàn)的懸浮式車頂造型,A、B、C、D柱都進(jìn)行了熏黑處理,顯得穩(wěn)重大氣。尾燈的造型也別出心裁,它采用了與前大燈相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,同時(shí)還采用了夸張的貫穿式設(shè)計(jì),有著很高的辨識(shí)度。
內(nèi)部設(shè)計(jì)更是令人過(guò)目不忘,駕駛艙隨處可見(jiàn)與科幻**中的太空船類似的設(shè)計(jì)元素,超大尺寸的中控屏貫穿整個(gè)駕駛臺(tái),兩側(cè)的飛翼上還各有一個(gè)電子后視鏡的顯示屏,異形方向盤也充滿了未來(lái)氣息。坐在車內(nèi),給人一種坐在太空船駕駛艙內(nèi)的感覺(jué)。
值得一提的是,MIFA概念車搭載了全新一代的蜘蛛智聯(lián)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),能夠在用戶下車后自動(dòng)駛離辦公區(qū)域,自主尋找車位,完成自動(dòng)泊車。同時(shí)它還支持全座位OMS智能監(jiān)測(cè)功能,能夠精準(zhǔn)識(shí)別每個(gè)座椅上乘客的身份,記錄、分析他們的使用需求。客戶切換到任何一個(gè)座位,系統(tǒng)都能為他提供專屬的個(gè)性化服務(wù),超高的智能化程度在業(yè)內(nèi)首屈一指。
動(dòng)力方面,MIFA概念車搭載前后雙電機(jī),最大功率500kW,最大扭矩900N·m,百公里加速時(shí)間僅為3.8秒,續(xù)航里程則超過(guò)了800km。它所搭載的三元鋰電池采用了摻硅補(bǔ)鋰技術(shù),未來(lái)有可能搭載固態(tài)電池,續(xù)航里程將進(jìn)一步提升。
皮卡家族:旗艦皮卡T90
3月31日,上汽大通MAXUS全新旗艦皮卡T90“上汽牛”正式上市,這款車有著超大的車身尺寸和豐富的內(nèi)部配置,同時(shí)還有著強(qiáng)悍的動(dòng)力性能,它所搭載的2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩可達(dá)500N·m。在本次車展期間,T90以超酷的紅色車身登場(chǎng),再度成為眾人關(guān)注的焦點(diǎn)。
此次亮相的上汽大通MAXUS T90“紅”采用了紅黑撞色設(shè)計(jì),整體上以大紅色車身為主,同時(shí)還對(duì)中網(wǎng)、輪拱、防滾架、車門把手、迎賓踏板等處進(jìn)行了熏黑處理,看上去威武霸氣,與原版車型相比別有一番風(fēng)味。
房車家族:生活家V90雙拓版、生活家V90別墅版領(lǐng)銜
上汽大通MAXUS在房車領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力有目共睹,它是業(yè)內(nèi)罕見(jiàn)的擁有全體系原廠房車設(shè)計(jì)、生產(chǎn)能力的車企。本屆上海車展期間,上汽大通MAXUS房車陣容再添大將,它帶來(lái)了生活家V90房車雙拓版。
新車隸屬于生活家系列,它基于上汽大通MAXUS V90底盤開(kāi)發(fā),在普通版生活家V90房車的基礎(chǔ)上進(jìn)行了雙向拓展,內(nèi)部空間更寬敞,也更靈活,能夠帶給客戶更優(yōu)質(zhì)的用車體驗(yàn),適用場(chǎng)景也大大拓展。
生活家V90別墅版此前已經(jīng)正式上市,車展期間再度驚艷亮相,它基于V90寬體輕客打造,采用升頂式設(shè)計(jì),整個(gè)后車型都可以完全升起,變身二層小別墅,會(huì)客廳、衛(wèi)生間、采光室應(yīng)有盡有,是目前國(guó)產(chǎn)最高端的房車。
旅行家G20房車基于G20打造,采用升頂式設(shè)計(jì),搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩達(dá)到350N·m,二三排設(shè)置了對(duì)向座椅,一鍵升頂后,頂部空間足夠兩個(gè)成年人休息,是一款靈活多變的家用房車。
MPV家族:G50 PLUS領(lǐng)銜
“帶娃神器”G50 PLUS前不久剛剛上市,有著很高的市場(chǎng)關(guān)注度。本次車展期間,這款在G50基礎(chǔ)上全面升級(jí)的“神車”再度亮相,與參加車展的人們進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)。
G50 PLUS采用了全新的“智聚四海”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉大氣開(kāi)闊,檔次感十足。它采用了7座布局,內(nèi)部空間達(dá)到了同級(jí)別車型的一流水平,同時(shí)還搭載了最新升級(jí)的蜘蛛智聯(lián)網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),為用戶提供了強(qiáng)大的駕駛輔助功能以及豐富的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,滿足客戶各種日常用車需求。它所搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供250N·m的最大扭矩,同樣領(lǐng)先于大部分競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
G20 PLUS定位于中大型商務(wù)MPV,車身長(zhǎng)度為5198mm,采取7座布局,后排搭載了同級(jí)唯一的網(wǎng)中網(wǎng)系統(tǒng),具有強(qiáng)大的移動(dòng)辦公能力。
SUV家族:D60、D90 Pro雙車出擊
車展上上汽大通MAXUS帶來(lái)了中型SUV D60的特別版車型,它的整體設(shè)計(jì)與D60保持一致,但是加裝了粗壯的前后包圍,中網(wǎng)、后視鏡、車頂行李架、引擎蓋等處都采用了**裝飾帶,看上去十分個(gè)性。
D90 Pro則是一款硬派中大型SUV,它搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),高配車型采用了前置四驅(qū)系統(tǒng),最大扭矩達(dá)到了480N·m,具有強(qiáng)大的動(dòng)力性能和越野能力。
商用車家族:V90墨領(lǐng)銜
T90的出場(chǎng)車型以“紅”為主色調(diào),上汽大通MAXUS V90則推出了全新的黑色調(diào)車型。它的外觀進(jìn)行了完全的黑化處理,有著極強(qiáng)的商務(wù)氣息,能夠出現(xiàn)在任何高端商務(wù)場(chǎng)合,可以說(shuō)是一款設(shè)計(jì)相當(dāng)大膽的高端車型。
V90墨的外觀吸引了展臺(tái)前人們的眼球,同時(shí)內(nèi)部設(shè)計(jì)也別有洞天。它的后排采用了對(duì)向四座布局,中間則是一個(gè)精致的小型會(huì)議桌,整體布局像是一個(gè)私密的會(huì)議室。與此同時(shí),它還配備了5G遠(yuǎn)程會(huì)議系統(tǒng)、無(wú)線充電、智能語(yǔ)音、遠(yuǎn)程空調(diào)控制等各種功能,是一款為高端商務(wù)人士量身定做的精品車型。
EV30是一款純電動(dòng)微面,主攻城市短途物流用車市場(chǎng),車身長(zhǎng)度4500mm,后車廂采用封閉式設(shè)計(jì),采用三元鋰電池,續(xù)航里程最長(zhǎng)可達(dá)400km。
EV90是V90寬體輕客的電動(dòng)版,基于V90燃油車打造,外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì)上基本沒(méi)有發(fā)生變化,搭載了磷酸鐵鋰電池,電機(jī)總扭矩310N·m,續(xù)航里程最長(zhǎng)可達(dá)395km。
V80 PLUS屬于V80的升級(jí)版本,車身長(zhǎng)度最長(zhǎng)可達(dá)5995mm,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩可達(dá)330N·m,具備強(qiáng)大的裝載能力。
EUNIQ家族
EUNIQ 5分為插電混動(dòng)版和純電版本,定位于緊湊型MPV,ENUIQ 5 PLUG IN屬于混動(dòng)版本,純電狀態(tài)下續(xù)航里程為64km;其純電版車型續(xù)航里程最長(zhǎng)可達(dá)420km。兩款車的車身長(zhǎng)度均為4825mm,有著寬敞的內(nèi)部空間。
EUNIQ 6同樣分為混動(dòng)和純電兩種車型,混動(dòng)車型在滿油滿電狀態(tài)下的最長(zhǎng)續(xù)航里程可達(dá)900km,純電版本續(xù)航里程最長(zhǎng)可達(dá)510km,均領(lǐng)先于同級(jí)別車型。同時(shí)車展上還展出了ENUIQ 6 PLUG IN的特別款車型,它加裝了前后包圍,并通過(guò)藍(lán)色的裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,看上去更加年輕化。
大型國(guó)際A級(jí)車展,是各大車企展示實(shí)力的最佳舞臺(tái)。<a class="hidden" href="/maxus/" title="上汽大通MAXUS" data-keyType="MasterBrand"
本文來(lái)自易車號(hào)作者上汽大通MAXUS,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn),與易車無(wú)關(guān)
全球十大頂級(jí)越野房車
全球十大頂級(jí)越野房車有:上汽大通、宇通福特房車、五十鈴、長(zhǎng)城、江鈴D-MAX越野房車、沃爾沃越野房車、Forest River、MAN指揮者四驅(qū)越野房車、亞特尊領(lǐng)DT20、Conqueror UEV-490。1、上汽大通
上汽大通推出的上汽大通T90探險(xiǎn)家是一款越野綠(防爆漆)皮卡房車,車身尺寸達(dá)到了5990×2320×2910mm,擁有寬體輕客和皮卡兩種乘商,并且可以輕松搭載7個(gè)座位。車內(nèi)空間寬敞舒適,配備了多功能方向盤、液晶中控面板、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、倒車影像等功能。
2、宇通福特房車
宇通福特房車是一款來(lái)自俄羅斯的越野房車,外觀簡(jiǎn)約低調(diào),內(nèi)部空間寬敞舒適。它配備了外置遮陽(yáng)棚、外接淋浴花灑、充電接口等實(shí)用設(shè)備,功能全面。
3、五十鈴
五十鈴是一家日本的汽車制造公司,以生產(chǎn)商用車輛以及柴油內(nèi)燃機(jī)而聞名。
4、長(zhǎng)城
長(zhǎng)城是國(guó)內(nèi)最大的皮卡SUV專業(yè)廠,具備自主生產(chǎn)與配套能力,其中長(zhǎng)城房車是該品牌旗下的一個(gè)子公司,專門生產(chǎn)銷售房車。
5、江鈴D-MAX越野房車
江鈴D-MAX越野房車采用江鈴五十鈴D-MAX四驅(qū)越野皮卡底盤,搭載3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),配備單排自動(dòng)擋四驅(qū)系統(tǒng),車身穩(wěn)定性和可靠性好。
6、沃爾沃越野房車
沃爾沃越野房車是一款瑞典的越野房車,具有高質(zhì)量、時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì),內(nèi)部空間寬敞豪華。它采用頂級(jí)的材料和工藝,配備高端的電器和設(shè)備,提供首屈一指的旅行生活方式。
7、Forest River
Forest River是唯一一個(gè)被巴菲特看上的房車品牌,如今還在忙于收購(gòu)各種房車公司。
8、MAN指揮者四驅(qū)越野房車
MAN指揮者四驅(qū)越野房車是一款德系高端豪華越野車品牌,具備豪華舒適的內(nèi)飾和復(fù)式設(shè)計(jì)的外觀。
9、亞特尊領(lǐng)DT20
亞特尊領(lǐng)DT20是一款搭載3.0T四缸柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的越野房車。
10、Conqueror UEV-490
Conqueror UEV-490是一款頂級(jí)越野房車,擁有寬敞的臥室、豪華浴室和舒適的客廳。
以上內(nèi)容參考:百度百科-上汽大通汽車有限公司
以上內(nèi)容參考:百度百科-五十鈴
兩層32平米268萬(wàn)?這臺(tái)移動(dòng)別墅有點(diǎn)過(guò)分,大通究竟想鬧哪樣?
上周五,上汽大通在江蘇溧陽(yáng)舉辦了第一次房車之夜,旗下所有房車類產(chǎn)品悉數(shù)亮相,現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)布了一款售價(jià)高達(dá)268萬(wàn)元的全新生活家V90別墅版房車。這款突破所有人想象邊際的產(chǎn)品,究竟透露了上汽大通的哪些野心?下面VAN哥就來(lái)聊十塊錢的。先做個(gè)小科普吧,房車大致可以分為自行式房車、公路拖掛、營(yíng)地拖掛等幾個(gè)類型,其中自行式房車又可細(xì)分為A型、B型、C型、皮卡房車等。
自行式A型房車大多在卡車或巴士底盤上開(kāi)發(fā),車長(zhǎng)在8-15米,優(yōu)點(diǎn)是空間大、設(shè)施齊全,旅途會(huì)非常快活。但缺點(diǎn)也顯而易見(jiàn),價(jià)格昂貴不說(shuō),對(duì)駕駛技術(shù)的要求也非常高。別的不說(shuō),光是A1駕照就能把99%的人排除在外。
自行式B型和C型房車有一定相似之處,比如都是在Van(也就是廂式貨車)底盤上開(kāi)發(fā)。但B型稍小,車長(zhǎng)在4-6米之間,駕駛相對(duì)靈活,但設(shè)施比較單薄;而C型房車的車長(zhǎng)為5-8米,而且車廂部分突破了原有廂式貨車的制約,更方正,大多帶有“額頭”,空間也更寬敞,兼具了A型和B型的優(yōu)點(diǎn),是目前國(guó)內(nèi)最受歡迎的房車類型。
順便說(shuō)一句,目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的大多數(shù)B型和C型房車,車長(zhǎng)基本都在6米之內(nèi),可上藍(lán)牌,按小型客車管理,所以C1駕照即可駕駛。
至于皮卡房車,通常是將成品上裝部分扣在貨斗上,當(dāng)然也有與車身一體式的結(jié)構(gòu),但成本稍高些。由于此前皮卡車型受限制較多,此類房車在國(guó)內(nèi)不太常見(jiàn)。
拖掛式房車在歐美非常普遍,你可以把它簡(jiǎn)單粗暴地理解成帶輪子的小屋,無(wú)動(dòng)力,需要牽引車才能移動(dòng),所以價(jià)格相對(duì)經(jīng)濟(jì)。不過(guò)國(guó)內(nèi)相關(guān)管理規(guī)定較為模糊,而且對(duì)駕駛技術(shù)要求很高(尤其是倒車時(shí)),這類車在國(guó)內(nèi)的生存環(huán)境較惡劣。
OK,接下來(lái)聊大通的房車業(yè)務(wù)。其實(shí)大通在上汽內(nèi)部算是規(guī)模偏小的,殺入房車業(yè)務(wù)板塊的時(shí)間也才五年而已。而這次房車之夜活動(dòng)的舉辦地江蘇溧陽(yáng),正是大通房車制造基地的所在地。這個(gè)工廠的設(shè)計(jì)產(chǎn)能為2.5萬(wàn)臺(tái)/年,經(jīng)過(guò)幾年努力,大通已形成了完整的產(chǎn)品陣容,其中既有包含V90、G20、V80等B型房車的“旅行家”系列,也有囊括輕客、輕卡、大巴、重卡等A型、C型房車在內(nèi)的“生活家”系列,當(dāng)然,也有基于由拖掛、越野平臺(tái)的“探索家”系列產(chǎn)品。從產(chǎn)品類目來(lái)看,大通已經(jīng)覆蓋了房車產(chǎn)品的90%,這個(gè)擴(kuò)張速度不可謂不快。
要知道,大通房車業(yè)務(wù)與當(dāng)下房車產(chǎn)業(yè)的最大不同是,常規(guī)房車制造商通常不具備整車生產(chǎn)資質(zhì),而是從整車廠采購(gòu)二類底盤,并在此基礎(chǔ)上加裝自行開(kāi)發(fā)的“上裝”,技術(shù)能力有限,生產(chǎn)模式也比較“作坊化”,所以產(chǎn)量上不去,而且售后服務(wù)體系不夠健全;而大通依托于自身是主機(jī)廠的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)了電氣、性能、人機(jī)工程等方面的一體式開(kāi)發(fā),效率和可靠性有著“散戶”們難以匹敵的優(yōu)勢(shì)。
此外,大通這兩年力推的C2B定制模式,其實(shí)就起源于房車業(yè)務(wù)。要知道,房車用戶對(duì)個(gè)性化定制配置的需求十分強(qiáng)烈,以大通為例,高達(dá)70%的用戶選擇了自定義車載配置。對(duì)于這種訂單,傳統(tǒng)作坊式生產(chǎn)的交車周期動(dòng)輒半年起步,而大通憑借生產(chǎn)流程方面的優(yōu)勢(shì),將這個(gè)周期縮短到幾周時(shí)間。而且光是全系房車產(chǎn)品享受終身售后維修一條,就讓其他房車企業(yè)望塵莫及。說(shuō)白了,這是一場(chǎng)勝負(fù)早已分明的“降維打擊”。
那么剛才提到的2.5萬(wàn)臺(tái)/年產(chǎn)能意味著什么呢?四個(gè)字:全面壓制。要知道,全球最大房車企業(yè)是一家老牌德國(guó)公司,產(chǎn)量也不過(guò)才1萬(wàn)臺(tái)/年,國(guó)內(nèi)那些作坊式小廠就更沒(méi)有可比性了。當(dāng)然啦,大通暫時(shí)還沒(méi)有火力全開(kāi),因?yàn)樵斐鰜?lái)也賣不掉。是的,根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2019年全國(guó)房車銷量也才1萬(wàn)臺(tái)。
盡管早在2009年,中國(guó)汽車銷量便以1300多萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)超越美國(guó),成為全球最大的單一汽車消費(fèi)市場(chǎng)。但在房車這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,中國(guó)人的消費(fèi)力卻幾乎可以忽略不計(jì)。即便按整體市場(chǎng)保有量同級(jí),國(guó)內(nèi)房車數(shù)量也才有50萬(wàn)臺(tái)左右,真正能跑出去的也就十幾萬(wàn)臺(tái)。反觀被我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后的美國(guó)車市,僅2019年一年的房車銷量就有41萬(wàn)臺(tái),市場(chǎng)保有量更是高得嚇人,用“隨處可見(jiàn)”來(lái)形容一點(diǎn)都不夸張。
那么問(wèn)題來(lái)了,大通就算霸占了這個(gè)貧瘠的細(xì)分市場(chǎng),又有什么用呢?答案是潛力。要知道,盡管2019年的國(guó)內(nèi)房車銷量雖然只有區(qū)區(qū)1萬(wàn)臺(tái),但在五年前,這個(gè)數(shù)字是更低的2000臺(tái),這幾年來(lái)的平均增速高達(dá)40%。而根據(jù)大通的預(yù)測(cè),國(guó)內(nèi)房車銷量在2030年便可超越美國(guó),而且借鑒小型客車的井噴式歷史漲勢(shì),這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)甚至有可能提前到2025年。
很明顯,對(duì)大通這樣一個(gè)規(guī)模不算太大的商用車企而言,只要能拿下這40萬(wàn)臺(tái)的幾分之一,就可以讓全體員工天天加雞腿了。所以,現(xiàn)在你還覺(jué)得2.5萬(wàn)臺(tái)的年產(chǎn)能很浪費(fèi)嗎?
不過(guò)此次發(fā)布的售價(jià)高達(dá)268萬(wàn)元的生活家V90別墅版雙層房車,仍然猶如一石激起千層浪。它擁有獨(dú)一無(wú)二的水滴曲線“太空艙”造型,兩側(cè)帶有擴(kuò)展倉(cāng),還融入了一體化的復(fù)式設(shè)計(jì),電動(dòng)升降式二層自帶皮質(zhì)地板+電動(dòng)升降實(shí)木茶臺(tái)組合,甚至還自帶簡(jiǎn)易電梯,一層20平米、二層12.4平米的躍層內(nèi)部空間確實(shí)讓人大開(kāi)眼界。
誠(chéng)然,它的“裝修”水準(zhǔn)已經(jīng)超越了許多人的家,小米透明電視、BOSE高品質(zhì)影音設(shè)備也給人留下了深刻的印象。只不過(guò)對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō),花幾十萬(wàn)買一臺(tái)C房車尚要咬牙抉擇幾年,豪擲近三百萬(wàn)在一臺(tái)房車上,怕是只有極少數(shù)頂層群體才有這個(gè)消費(fèi)能力吧。
在我看來(lái),這款新車更像是針對(duì)友商的“核武器”,能賣出多少不重要,關(guān)鍵是秀肌肉,告訴友商:“我是最厲害的,你們就別瞎折騰了,乖乖跟在我后面喝湯就完了”。
信不信是你的事,反正大通已經(jīng)正式表態(tài),要“以國(guó)內(nèi)原廠房車創(chuàng)領(lǐng)者的地位與率先構(gòu)建完善的國(guó)內(nèi)房車出行新生態(tài),推動(dòng)房車行業(yè)邁入真正意義上的爆發(fā)式增長(zhǎng)期”。啥都不說(shuō)了,咱們拭目以待吧。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
上汽大通MAXUS探索家T90預(yù)售價(jià)公布 售39.88-42.38萬(wàn)元
易車訊3月2日,上汽大通MAXUS探索家T90開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)39.88-42.38萬(wàn)元。作為上汽大通MAXUS首款皮卡房車,探索家T90基于“上汽牛”房車專用底盤打造,定位輕型越野皮卡房車。外觀方面,探索家T90整體遵循重裝機(jī)能美學(xué)調(diào)性,采用越野綠為主色調(diào),大面積應(yīng)用簡(jiǎn)潔多維切割的型面設(shè)計(jì)語(yǔ)言,展現(xiàn)朋克“機(jī)甲風(fēng)”。
尺寸方面,整車長(zhǎng)度5995mm,寬度2250mm,高度2800mm,接近角28°,離去角27°,最小離地間隙達(dá)到220mm,擁有不錯(cuò)的通過(guò)性。核載4人,滿足藍(lán)牌C本準(zhǔn)駕法規(guī)要求,總質(zhì)量3500KG,整備質(zhì)量小于3000KG。
內(nèi)飾方面,探索家T90采用統(tǒng)一協(xié)調(diào)配色設(shè)計(jì),以低飽和度的云岫綠為主色調(diào),純白色為點(diǎn)綴,雙色融合的內(nèi)飾呈現(xiàn)一派優(yōu)雅時(shí)尚的現(xiàn)代輕奢風(fēng)格;在細(xì)節(jié)的處理上,車內(nèi)空間線條采用硬朗機(jī)甲風(fēng),為整車增添一絲力量感與高級(jí)感;而柔和的暖色燈光與座椅巧妙融合,營(yíng)造溫暖自在的舒適氛圍感。
配置方面繼續(xù)配備上汽原廠的蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng),高配還搭載全新一代的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)(ACC全速自適應(yīng)巡航控制、ICC超級(jí)巡航、DMS疲勞駕駛預(yù)警、TSR限速標(biāo)識(shí)識(shí)別功能、LDW車道偏離預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、FCW前向碰撞預(yù)警),進(jìn)一步提升旅行駕車安全性。
布局上,探索家T90采用駕駛艙和生活艙軟連接的形式,內(nèi)部采用雙排卡座和縱床布局,額頭雙人床+后艙縱床雙人床可以同時(shí)容納4人休息。此外,沙發(fā)座椅靠背支持20°向后調(diào)節(jié),讓駕乘人員在車艙內(nèi)自由放松更舒適。
動(dòng)力上,探索家T90將搭載“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)上汽π 2.0T雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力218匹,最大扭矩500N·m,匹配8AT變速箱,駕駛模式方面有2H、4H、Auto和4L四種模式,在4L模式下甚至能釋放出2.48倍的扭力,再匹配四驅(qū)底盤讓這款皮卡房車擁有更強(qiáng)的爬坡能力與脫困能力。
編輯點(diǎn)評(píng):以前玩房車要找私人改裝廠定制,而探索家T90直接來(lái)了個(gè)廠家定制,上汽大通MAXUS全系房車均擁有原廠品質(zhì)保障,旗下溧陽(yáng)房車生產(chǎn)基地正是國(guó)內(nèi)首個(gè)專為大規(guī)模定制化房車打造的研發(fā)及生產(chǎn)基地,生產(chǎn)的每款原廠房車均遵循了電氣、性能、人機(jī)工程等整車一體式開(kāi)發(fā),確保擁有一致性的可靠質(zhì)量,可以讓房車愛(ài)好者在尋找詩(shī)與遠(yuǎn)方的旅行中更無(wú)后顧之憂。
房車源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081