大通房車雙拓展多少錢一臺
Hello,大家好!前不久上汽大通MAXUS品牌之夜在江蘇溧陽成功舉辦,在品牌之夜里,上汽大通MAXUS發(fā)布了多款重磅新車,其中從不到10萬的拖掛房車到售價268萬的高端自行式房車一應俱全,可以說是涵蓋了全品類的房車類型,而在現(xiàn)場更吸引我注意的是一款基于大通V90底盤打造的雙拓展房車,這可是首款采用此設計的V90車型,它的出現(xiàn)能否改變“依維柯雙拓展”占據(jù)主流的局面?原廠出品又有哪些優(yōu)勢?下面咱們就一起來看看吧~(受現(xiàn)場環(huán)境影響,質量欠佳請包涵)
底盤就多用多介紹了,大通MAXUS自家的當紅小生——V90,憑借全新的設計以及動力總成在國內房車圈已經俘獲了大批房車擁躉,再加上率先實現(xiàn)了國六排放,讓遲遲未推出國六排放的依維柯歐勝干著急…
別看底盤都是V90,但由于是原廠生產設計自然會比其它品牌多了一些優(yōu)勢,例如在智能駕駛輔助方面,這款車可以說是武裝到了牙齒,除了常規(guī)的無鑰匙啟動、自動大燈、自動雨刷等便利性配置,這款車還提供了博士ESP9.3車身穩(wěn)定系統(tǒng),比起常見的9.0有了更高的提升,同時還具備了ACC自適應巡航、主動剎車輔助、車道偏離預警、盲區(qū)監(jiān)測等達到L2級別的輔助駕駛系統(tǒng)讓日常駕駛更輕松安全。
除此之外,這款車還配備了一套限高防碰撞預警系統(tǒng)用,可以通過雙目攝像頭檢測限高,避免發(fā)生事故;而位于車身左右后還提供了三路流媒體后視鏡,可以幫助駕駛者提升行車安全性。
高科技配置十分到位,傳統(tǒng)房車設備也是一樣沒有落下,車身外部提供了手動遮陽棚、外置抽拉燃氣灶、儲物箱等常規(guī)設備,提高了房車旅行中的實用性。
在動力上,這款依然是使用了上汽Π系列的2.0T柴油發(fā)動機,最大功率110kW,最大扭矩375N·m,滿足國六排放,匹配一部進口6AT變速箱,這套動力總成在平順性和靜音性方面比起其它底盤的柴油房車也有了一定提升,日常駕駛更舒適。
外觀簡單先聊這么多,相信大家都非常想看看這款房車的內部是啥樣子?那咱們就先從駕駛室看起。這款車的駕駛室整體設計樣式與普通版車型區(qū)別不大,但是在內飾材質以及配色上有了不小的改變,類似馬鞍棕的配色再加上中控臺大面積皮質包裹,提升了整個駕駛室的質感,像豪華車看齊。
來到車內生活區(qū),整體布局與常規(guī)雙拓展車型差異不大,但是在很多區(qū)域的設計上卻有著較大的改變,再加上簡潔明快的配色看起來也十分顯檔次,很有種輕奢民宿的感覺,我個人非常喜歡。
位于車廂左側的拓展可向外拓展650mm,打開以后是一個空間挺大的沙發(fā)休息區(qū),和常見的平直座椅相比,這款車采用了一個非常舒適的皮質軟包坐墊和靠背,這就讓整個區(qū)域的舒適性得到了極大地提升,并且也不會影響拼床后的舒適性。
說到拼床,這個沙發(fā)區(qū)域在駐車以后可以拼成一張尺寸約為1100*2000mm的雙人床,能夠滿足一大一小2人輕松居住。
車內的廚房區(qū)域則被放置在駕駛室后方,152L的英得爾冰箱位于主駕駛后方,采用的的目前大家都比較喜歡的單獨溫控設計,除了常規(guī)的一半冷凍一半冷藏以外,還可實現(xiàn)上下均冷凍或均冷藏,使用更方便。駕駛室頂部是一張額頭雙人床。
車內廚房的灶臺位置被設置在了副駕駛后方,提供了電磁爐、抽油煙機、微波爐以及部分櫥柜,對于日常使用來說還是沒有問題的,不過呢,我覺得應該很少有人會在車內煎炒烹炸,畢竟這么漂亮的內飾弄臟了怪不好打理的。
除了廚房設備,在櫥柜上還提供了一臺48V房車專用變頻空調以及一臺2.5kg的洗衣機,提升了日常使用的便利性。
而車內的衛(wèi)生間則位于中門后方,內部空間表現(xiàn)還不錯,提供了盒式馬桶、梳妝鏡、換氣扇、洗手池、淋浴等常規(guī)設施,應對日常使用完全沒有問題。
車廂尾部拓展打開后同樣是一張雙人床,整體看起來床鋪尺寸挺大,不過由于拓展的結構原因,尾部雙人床依然會出現(xiàn)一個內外長度差,外側最長達到2200mm,內側長度為1881mm,而尾床最寬約為1300mm,睡下2名成年人沒有問題。
關于尾床,還有一個比較貼心的設計,尾部床的整體高度比起常見的車型明顯要低了不少,更接近于榻榻米的狀態(tài),日常使用時無論是乘坐休息還是老人和小朋友上下床,都比較方便,這點個人覺得設計師考慮的非常周到。
關于水電方面,從目前已有的配置,我們已知的是這款新車采用了一套48V電能管理系統(tǒng),整車總電能基本上能達到7.2KW·h,并且在行車過程中高效的智能雙發(fā)電機,僅需2-3小時就能充滿,日常使用還是比較足夠的,另外這款車還配備了偉巴斯特駐車燃油加熱器,可以為車內提供暖風和熱水以及預熱發(fā)動機,幫助車輛在極寒天氣快速升溫。
總結一下,作為首款基于大通V90打造的雙拓展房車,并且還是原廠生產,這款車在很多方面與競品相比有著不小的優(yōu)勢,至于它能否在雙拓展車型中取得不錯的成績,還要看它正式上市以后的實際表現(xiàn)以及價格定位。個人覺得只要價格不是比競品車型高出太多,這款車成為爆款的潛力極高,大家覺得怎么樣呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
大廠制造的高品質雙拓展房車 拓銳斯特歐暢版靜態(tài)評測
近幾年,各個汽車廠商開始投入了房車事業(yè),為放出各行業(yè)增添了幾分色彩。拓銳斯特作為上汽集團旗下的房車品牌,已經在房車行業(yè)深耕多年,其市場保有量也有了一定的地位,且整體品質、做工、人性化設計等均在不斷提升。今天,我們就來看看拓銳斯特的新作品——2020款拓銳斯特歐暢版。這款車采用大額頭造型、雙拓展設計,指導價為59.8萬元。2020款拓銳斯特歐暢版房車基于依維柯歐勝底盤打造,采用雙拓展的布局形式,整車長寬高尺寸分別為5995×2492×3130(mm),軸距為3300mm,油箱容積為100升。動力方面搭載3.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機,最大馬力達到了146匹;與發(fā)動機匹配的是來自德國采埃孚的8AT自動變速箱。
初見2020款拓銳斯特歐暢版,很明顯就能發(fā)現(xiàn)汽車廠商設計汽車時常用的元素——傳承,藍色的拉花、紅色的行李架以及額頭兩側的黑色裝飾,都能在拓銳斯特早期基于依維柯經典寶迪底盤打造的房車中看到。另外,2020款拓銳斯特還在車身側面增加了椰子和金色沙灘的圖案拉花,散發(fā)著濃郁的熱帶氛圍,整體給人一種“隨時在路上”的感覺。
車身外部配置相對齊全,配有底盤小儲物艙、駐車支腿、貫穿式儲物艙等。另外,車輛尾部還做出了上揚增大離去角的設計,增強了車輛的通過性。
車身左側下方的兩個儲物箱位于底盤側面,整體尺寸均相對較小,適用于存放一些小件物品。值得注意的是,一般其他房車品牌很少在此處設計儲物空間,底盤兩側的空間略顯浪費,而拓銳斯特將此處充分利用了起來,這一點值得稱贊。
市電接口位于左側拓展艙后方,隨車配有10米電纜線。
車輛尾部是一個超大的貫通式儲物艙。值得一提的是,該車并未采用切割大梁的方式增大儲物空間,而是通過花紋鋁板將大梁包裹,使儲物艙底部形成三塊空間。在保證底盤強度的同時,又提升了收納空間。另外,儲物艙內側還配有一個小柜門,方便收納一些小件物品。
車身右側配有外置廚房操作臺面、電池艙、戶外淋浴系統(tǒng)、外置灶具和貫穿式儲物艙。
外置廚房操作臺面位于乘客門后方,打開后可用于備菜、放置做好的菜肴。同時,打開操作臺面后,內部配有兩層儲物格,可用于存放調料罐。
外置廚房操作臺面下方是生活區(qū)電池的電池艙,內部配有400Ah磷酸鐵鋰電池組。另外,電池艙內部還有很大一部分剩余空間,方便用戶后期升級電池。該車最大支持選裝800Ah磷酸鐵鋰電池組。
外置廚房操作臺面后方是戶外淋浴系統(tǒng),支持冷水、熱水調節(jié),方便戶外沖涼、洗菜等。戶外淋浴系統(tǒng)下方是重力注水口,該車配有150L凈水箱,可滿足戶外用水需求。
車身后部配有抽拉式燃氣灶,燃氣灶品牌為紅日。燃氣灶臺面采用鋼琴烤漆鋼化玻璃設計,看起來更顯檔次。
車輛尾部是貫通式儲物艙的另一側開口,方便用戶從兩側拿取物品。右側貫通式儲物艙艙門打開后內部隱藏著電路檢修口,方便后期對電路進行檢修。
貫通式儲物艙下方配有燃氣罐儲存位,配有綁帶及花紋防滑底部,防止燃氣罐在行駛過程中晃動。
儲物艙內部配有燈光,方便夜晚拿取物品。
車輛尾部設計相對簡單,給人一種干凈利落的感覺。外掛式“小書包”備胎為車輛尾部增添了幾分俏皮的感覺。尾燈采用獨立設計,破損時可單獨更換,降低了后期維修成本。
車尾下方配有駐車支腿,可有效防止駐車時在車內走動導致車身晃動。此外,車尾還配有導靜電拖地帶,可減少靜電對人體、車輛的傷害。
車輛右側及尾部配有兩個拓展艙,駐車時打開后可增加使用車內面積。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
售價268萬的大通房車長啥樣?上下兩層30平米,內部還有電梯
Hello,大家好!前不久,上汽大通MAXUS發(fā)布了旗下全新旗艦級房車產品——V90別墅版房車,全新的設計理念、超前的科技配置以及那個真正實現(xiàn)躍層的雙層設計,都讓這款車一時間成為了行業(yè)內的熱點話題,今天我們就和大家一起來看看這款“V90別墅版”房車到底有哪些不同之處。
首先在外觀方面,這款車就給我了一個全新的印象,一改主流的V90房車的造型設計方式,軟潤飽滿的車頂搭配修長的車身,讓整車的狀態(tài)顯得格外優(yōu)雅,再加上車身所使用的鑠金釉彩涂裝,進一步提升了整車的獨特氣場。
位于車頭部分這款車也采用了一個全新的設計語音,在V90霸氣動感的前臉基礎之上,又加入了多重LED日間行車燈,比起普通版車型更具科技感。
與前臉相呼應的還有車尾部的燈組造型,為了彰顯旗艦車型的不同之處,這款車的圍燈運用了天空之境的超長LED疊層概念,盡管尺寸超級大,但卻并不顯得笨拙,反而更有立體感和科技感,與整車調性相符。
位于車身左右兩側還加入了2個拓展機構,能夠為車廂內部提供更加豐富的活動區(qū)域,除此之外一鍵升起的車頂部還能夠為車內提供了一個真正能在內部活動的二層設計。
動力方面,這款車搭載的是一臺上汽Π系列雙增壓發(fā)動機,最大扭矩可達到驚人的510N·m,與之匹配一部6AT變速箱,通過輪轂電機還能實現(xiàn)四驅行駛,比起普通版V90車型,這套動力總成可以說是相當強大,更加充足的動力儲備可以輕松牽引這個大家伙。
不僅在動力上有改變,這款車還搭載了一套房車版ADAS系統(tǒng),原廠定制開發(fā)基于人眼仿生的人工智能雙目視覺技術——HLC防撞限高預警,可以精準識別房車高度障礙物,50米內及時報警。以及三路流媒體后視鏡,通過左右后三路盲區(qū)攝像,鏡面實時顯示三車道路況,視野擴大約300%,記錄行駛全過程,具有強光抑制、微光夜視等功能,徹底杜絕盲區(qū)問題,給車主帶來安全輔助駕駛。
來到車廂內部,首先“一樓”內部,整體的設計與外部風格比較吻合,都是那種簡約科技風,同時搭配雙拓展設計,一層的使用面積近乎達到了20平米,可以讓一家人在車內輕松活動。
不僅僅是看上去科幻,這款車內部還集成了一套蜘蛛智聯(lián)房車遠程控制,能夠實現(xiàn)在APP上遠程操控車內所有電器,包括一鍵開關閉整車燈光、控制駐車燃油加熱器、48V空調、查詢電量、水箱使用情況等,同時車內還通過5組攝像實現(xiàn)全息投影,讓房車生活也能盡顯未來科技之美。
通過車尾部的電梯可直達“二樓”,來到二層,這里是一個類似陽光房的設計,不僅可以在這里品茶、休息、還可以通過前方的觀景臺,眺望遠方美景。
總的來說,這款V90別墅版房車,無論是設計里邊還是所搭配的高科技設備,無疑都是目前國產房車里的旗艦型房車之一,盡管這款車的售價高達268萬元,但我覺得仍然會收到一部分房車消費者的關注,并為之買單。關于這款新車,大家覺得怎么樣呢?歡迎在評論區(qū)互動起來啊~
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
房車源頭廠家 江經理 優(yōu)惠熱線：15391696081
