最近一直看皮卡,國內皮卡就幾款,選哪個?
不用糾結:自動擋皮卡參考三個品牌的三款車即可長城炮皮卡自動四驅版大通T90柴油自動四驅版五十鈴Dmax自動四驅版
這三臺車是符合最新排放標準,具備一定越野能力與改裝潛力,同時質量也足夠穩定的選項。可以說30萬以下沒有其他更理想的選擇了,下面來看一看這些車的特點(性價比)。
汽油動力最強皮卡-炮汽油動力皮卡在海外是首選項,在國內商用車市場相對冷門一些——原因自然在于用戶對于高油耗的接受度仍舊不高。但假設能接受平均13~15L/100km的油耗的話,那么長城炮皮卡則是30萬以下最理想的選項,因其裝備的4C20B型2.0T發動機即使采用了低功率版本,其140kw/360N·m的動力儲備仍超過競品2.5L/2.7L的進口車動力,且采埃孚的8AT變速箱也很有些吸引力。
炮皮卡的第二大亮點是四驅系統:與哈弗H9相同的博格華納TOD縱置適時四驅,使用同款四驅系統的車還有榮威RX8與福特撼路者等。其缺點是分動箱集成的限滑差速器不能長時間高負荷越野,其優點是可以在摩擦系數0.9~1.0的鋪裝路面使用四驅,越野可靠性極高的分時四驅系統并不能在鋪裝路面使用。所以炮皮卡更適合主要用以穿越型自駕游,并不進行重度越野的用戶——汽油動力自動擋皮卡可以首選炮,指導價13.98~15.98萬綜合優惠萬元左右。
柴油動力最強皮卡-大通T70T70柴油自動版裝備的是上柴機廠打造的π系列2.0T,目前只裝備的單渦輪版本。不過最大功率仍有120kw,峰值扭矩高達375N·m,在國產與合資品牌自動擋皮卡車中目前動力最強。其裝備的6AT變速箱也是理想的耐用機型,因為這種機器的傳動系統為液力變矩器,利用變速箱油傳動無需考慮磨損的問題;換擋結構是常規的行星齒輪組,只要設計無缺陷自然也不用考慮磨損。
T70的柴油自動四驅版指導價為14.18~20.48萬,但建議選擇15.68萬及更高價格的版本,因為只有這些版本才裝備了ESP車身穩定控制系統。該車的四驅系統是簡單可靠的分時四驅,改裝潛力自然是非常大的;不過這里所謂的改裝只能增加后橋差速鎖,實現后輪50:50的動力分配以提升越野能力。前橋只能依靠電子限滑,而電子限滑的基礎是ESP車身穩定系統,所以選擇T70要從1568款起步。
柴油動力備選項-五十鈴Dmax這臺車在國⑤階段為最強柴油動力皮卡,其3.0T-4JJ1型柴油機有非常充沛的動力,但是新款放棄了這臺發動機。目前只有1.9T的版本可以選擇,最大功率120kw、最大扭矩360N·m,匹配6AT變速箱的實際動力水平沒有T70理想。鈴系皮卡車曾經足夠強大,但技術升級似乎有些遲滯甚至停滯,所以在自主品牌快速進步的階段很有可能成為二線車。
Dmax-1.9T自動四驅版為19.48~19.98萬,這兩個版本都配備了ESP車身穩定系統,分時四驅平臺同樣有改裝潛力。那么相同的預算是選擇T70還是Dmax呢?如果需要兼顧載貨需求的話那就選擇T70,因為Dmax的車身尺寸僅僅為5290*1860*1830,貨箱長度只有1.48米;這臺車更適合作為越野車使用,其載貨能力與拖拽能力實際并不高。
總結:上述三臺皮卡的選擇建議就是這樣了,如果能接受汽油動力還是炮皮卡更有吸引力。實際性價比最高的柴油動力皮卡應該是風駿7或炮柴油版,但這兩臺車并沒有自動版;如果推出6AT版本且價格定在13~15萬之間的話,相信短軸風駿7的熱度應該是最高的,因其尺寸更適合越野和穿越,分時四驅也很有吸引力。
自動擋的皮卡車都有什么
自動皮卡有五十鈴DMAX、SAIC大通T60、黃海N3、日產納瓦拉、日產瑞麒、福特猛禽f150猛禽皮卡等。
隨著汽車生產技術的不斷發展,自動皮卡逐漸進入汽車市場,消費者對皮卡的認知度也越來越高。皮卡市場新車型越來越多,消費者對皮卡的需求也越來越高。
五十鈴DMAX是中國第一款自動皮卡。這款車的出現滿足了消費者對汽車的需求。
SAIC大通T60是SAIC大通推出的第一款皮卡車型。為了滿足不同消費者對汽車的需求,這款車還推出了多款車型供消費者選擇。
黃海N3是一款全新的皮卡,具有獨特的設計風格和濃郁的美式皮卡特色。
日產納瓦拉是合資車。與其他車型不同,這款車的定位是高端SUV級皮卡。
日產瑞祺屬于鄭州日產的東風品牌,整車線條非常硬朗。中網采用全新的寬鏤空設計,非常給力。
兩款福特猛禽f150猛禽皮卡搭載了第二代大功率3.5LEcoBoos發動機,并創新性地配備了雙噴射系統和雙渦輪增壓系統,創造了375馬力的峰值功率和672牛米的高扭矩,實現了高強度和耐用性的非凡結合。采用自動啟停技術,威馬動力伸縮性更強。
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