匠心房車大通v90
隨著經濟水平的提高,以及消費觀念的升級,房車旅行這一新興的旅行方式,越來越受到大家的喜愛。尤其是在疫情之后,用戶開始更加注重旅途的私密性和安全性,房車不僅滿足這一需求,其五臟俱全的功能也能滿足旅途中的吃、住、行需求,完全不輸星級酒店,是高端人士享受生活的新方式。數百萬的房車也比比皆是,今天就帶大家一起看一下,這些百萬級的房車都長什么樣?奔馳斯賓特524C型房車
大家對奔馳的印象都是高品質、高性能,其實除了高檔豪華汽車以外,奔馳公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。奔馳斯賓特524C型房車就體現了奔馳對于品質的追求。這款房車外觀大氣簡約,車頭有碩大的奔馳標志,彰顯著品牌身份。
其車身尺寸達到了5995/2335/3050mm,采用6座設計,能滿足一家人外出游玩的需要。進入車內,駕駛室上方是舒適的額頭床,可以滿足兩人休息。會客區采用卡座式設計,搭配可升降餐桌,廚房采用一體式櫥柜設計,配備帶蓋洗菜池、折疊水龍頭等,旅途中也可以烹飪美味佳肴。
福特E450房車
來自美國原裝進口的福特E450房車,車長9600mm,寬2500mm,高3500mm,碩大的車身尺寸為寬敞的車內空間提供了保障。擴展能力是其亮點之一,車廂兩側可以向外擴展,從而最大限度的提高了車內空間,在行車時還可以自動收縮回車體內。
車內裝修奢華,身臨其中仿佛置身于迷你別墅,外展式移動雙人床、床頭燈、床頭柜、大衣柜和梳妝臺組成了一個豪華臥室,客廳,廚房,衛生間也是一應俱全,且沐浴區干濕分離,完全就是豪華與舒適的代名詞。
德福EVAN性能版560D自行式房車
德福EVAN是德國的著名房車品牌,旗下的德福EVAN560D擁有巴士房車的外觀,底盤采用菲亞特DucatoX250最新款底盤,車身總長度5.65米,行駛過程中可乘坐6人。
內部設有會客區,標準的一桌四椅,通過調節座椅底部和升降桌,會客區就可以瞬間變成能休息的臥室。在駕駛室后面還有升降床,手動拉下即可變成臥室區域。此外,冰箱、便攜式馬桶、洗手池、梳妝鏡、廚房器具也是一應俱全,功能十分豐富。
介紹了幾款進口房車,那咱們中國品牌中有沒有百萬級的豪華房車呢?當然有,小編為你帶來這幾款百萬級的中國房車。
新星北斗越野房車
新星房車集團雖然成立的時間不是很長,但是是中國知名的房車制造改裝商。新星北斗越野房車就是一款高品質的豪華房車。房車該有的生活分區,像臥室、廚房、盥洗室這些,肯定也是具備的。
最值得說的,當然還是它的越野實力。這款越野房車采用的是依維柯NewDaily的4*4越野底盤,搭載3.0柴油直列四缸發動機,匹配的是六速手動變速箱,最大功率有170馬力,最高時速可達100km/h,并且其還配備了三種差速鎖模式(中央差速鎖、后橋輪間差速鎖及前橋輪間差速鎖),此外,駕駛室座椅還帶有空氣彈簧,可以濾過道路顛簸帶來的不適感。對于喜歡房車旅行,又喜歡激情澎湃的駕駛快感的用戶來說,這款越野房車是個非常不錯的選擇。
速騰狩獵者房車
速騰狩獵者變形金剛進口4x4越野卡車房車是由速騰房車研發團隊匠心獨運的一款全新越野房車產品,專為長途獵奇、環球旅行的越野房車愛好者打造。其采用依維柯的4X4越野卡車底盤,配備F4AE3681E*S發動機,5.8渦輪增壓,205KW最大凈功率,性能十分突出。并且,其還具備三房三廳五星級空間的設計,多功能會客廳、可轉換成豪華大床的對坐沙發、多功能百變尾部變換空間、自動升降式觀景陽臺,24小時恒溫熱水、超大儲物空間、戶外廚房、中央控制智能管理系統等,就像移動的多功能城堡。而它的車身尾部設計成了一個可以完全打開的后艙,可以容納一輛全地形車。
上汽大通MAXUS生活家V90別墅版
這款房車從命名上就透露著不簡單,那實際上怎樣呢?看看就知道了。生活家V90別墅版的內部空間創新性地打造了一層20㎡、二層12.4㎡的躍層超大空間,這簡直就跟真實住宅的Loft房型差不多。兩層空間的功能各不相同,一層配備了高端衛浴、整體式廚房、精致吧臺、會客廳、家庭影院等功能區,小米透明電視、BOSE高品質影音設備、5攝像頭全息投影這些高科技單品,均有配備,可以為用戶帶來沉浸式的智能影音體驗。
二層則可以作為禪意茶室、書房、健身房、會客廳使用,拓展更多元的高端生活場景。此外,二層還有空中陽光房+開放露臺的設計,可以全身心融入自然。一層是智能生活,二層是詩意享受,這樣的一款房車可以說是打破了房車的既有邊界,賦予了房車生活更多可能性。
值得一提的是,生活家V90別墅版還搭載了專為房車打造的ADAS系統,在基礎的智駕系統上融入三維激光雷達,可實現L4級別智能駕駛及自動泊車,讓駕駛更輕松。并且,生活家V90別墅版還率先搭載了房車智能安防系統,為房車用戶提供安全無憂的露營生活。
怎么樣,看完這幾款百萬級的房車,有沒有刷新你對房車生活的認知呢?這些移動的豪宅可不比星級酒店差,并且還有更佳的私密性和安全性,對于追求品質家旅的用戶來說,這樣的房車,也能增添生活的幸福指數。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
全自動化的房車長啥樣?家具家電全部電控,無人駕駛也能跑
隨著科技的發展自動駕駛一定是未來的主流駕駛方式,現在自動駕駛在汽車上已經應用了,比如特斯拉自動駕駛功能,但是房車上目前還沒研發自動駕駛。其實德國ErwinHymerGroup在前幾年提出了Galileo概念性房車,可以想象當方向盤不再是必需的功能時,房車將會變成什么樣。無人駕駛純電動汽車的引進,為房車市場提供了許多獨特的商會。他們不僅消除了數百英里或數千英里的繁瑣駕駛任務,還可以提高觀光水平。室內的空間設計采用新的布局,添置了更多的床位和更多的便利設施。該公司研發的房車車身設計也非常別具匠心,像是一個太空艙。據該公司稱,這種布局將對內部起居區進行更多定制。通過減少內燃機艙和駕駛員座艙,從而形成了一個寬大的開放空間,從前風擋玻璃延伸到后風擋玻璃。除標準設施外,車內配置還是非常齊全的。例如廚具,雙層床,浴室隔斷和可轉換的餐桌椅等。除此之外機艙還裝有智能技術,包括窗戶和健康監測站上的透明信息顯示。
Galileo的底盤支撐著電動動力總成,有了足夠大的電池組,屋頂上的大容量太陽能電池板以及配備了電動汽車充電功能的露營地,都可以為這款無人駕駛房車提供動能,而無需液化石油氣瓶,油箱或嘈雜的發電機。內部的灶臺設計也完全是純電動的,冰箱、加熱器和空調等硬件都可以用電動運行。
切換到自主技術并使用電動動力總成的另一個優點是,不再需要儀表板或任何物理控件。這將在相同的使用面積內創建更多可用空間,這意味著內部人員將擁有更多的生活空間。車內讓人感到滿滿的現代化科技感。
洗漱臺的鏡子可以充當是一款智能控制屏,可以隨時操作車內的各種設施,同時可以調節燈光和水溫,儲物空間也都非常豐富。
上下床的設計可以使車內居住更多的人,小型廚房可以滿足我們在車里做飯的需求。
即使不購買的話人們也可以隨時租用房車進行旅行,并根據自己的需要選擇房車。在這輛車上沒有司機、沒有踏板、沒有方向盤。大家只需要點點手機就可以提前租用這款車了。
總結來說,無人自主駕駛汽車以前只存在于科幻小說之中。而隨著科技的發展,這一構想正在逐步實現。如今,我們的汽車正朝著智能化,網絡化的方向發展,Galileo作為一款商業化的智能無人駕駛房車,無疑為智能汽車的發展邁出了堅實的一步。
如果這種無人駕駛的房車面世了,你會去體驗嗎?個人覺得初代產品還是租用更加合適,不過完全無人駕駛是不符合目前國內的法律法規的,只能到2級駕駛自動化(組合駕駛輔助)即帶有ACC自適應巡航、車道保持、車道偏離預警、主動剎車等功能的車輛,國內目前能實現2級駕駛自動化的車型就是上汽大通原廠生產的V90房車,不過這距離真正的無人駕駛還是有很長一段距離的。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
禾創重卡房車怎么樣
禾創重卡房車很好。根據查詢相關公開信息:這款來自匠心房車的B型房車,基于大通V90長軸底盤打造而成,整車長度比起常見的加長軸要短了不少,由此帶來的好處便是優化了日常駕駛的便利性.車內的空間表現還算不錯,對于夫妻兩口人使用來說,完全沒有問題,會客區、衛生間、廚房、主休息區一應俱全,最重要的是這款車的售價也比較親民,20多萬的報價在同類型房車中優勢比較明顯。
無人駕駛的房車,全部電動,未來感太強烈了
科技 的飛速發展,直接帶動了 汽車 產業的 科技 進步,自動駕駛就是 汽車 與 科技 的結晶,雖然真正自動化無人駕駛離我們還有挺遙遠的。
但是各種自動化設計已經在 汽車 上大量應用了,特斯拉自動駕駛功能讓我們嘆為觀止,目前房車上還沒有自動駕駛的概念,房車是作為一種長途自駕游的車型,所以自動化駕駛可以消除長途駕駛的疲憊。
這一款概念房車,先不討論實際量產,光看它的設計,就別具匠心,外觀是參照科幻**里的太空艙風格,輪胎被隱藏在保護殼中,看起來有種懸浮式的效果,大量采用了空氣動力學設計,降低了風阻。
外部使用了很多LED液晶顯示光源,整體設計都是用流線型一體式,完全顛覆了傳統 汽車 的外觀。側身、車尾、車頭都設計了大車窗,對于車內的乘客有很好的視野,觀光程度提升,減少了駕駛員的座艙和內燃機艙,得到了一個很寬大的開發空間。
車內的配置非常齊全,廚具、雙層床、干濕分離的淋浴間、沙發客廳、可以轉換的餐桌椅等等,里面的家具裝飾也與 科技 高度融合,一大塊觸摸液晶顯示屏安裝在廚房一側,運用了大量的智能技術,車窗玻璃都有透明信息的顯示。
值得注意的是內部的灶臺是純電動的,加熱器、冰箱、空調都是電動運行的,因為Galileo的底盤有很大的電池組,車頂上還有大容量的太陽能電池板,不需要什么油箱、發電機、燃氣罐,最大程度實現綠色能源運作,少了嘈雜聲,少了許多物理控件,也騰出了很多空間。
電子化的應用,車內的家具也充滿了 科技 化,比如洗漱臺的鏡子,就是一塊智能控制屏,不僅能照照鏡子,也能控制車內各種設施,調節燈光和水溫,對于 科技 愛好者來說,絕對是一個可以玩一整天的玩具。
上下鋪的設計,可以睡更多人,雖然少了普通的大床,但是客廳的沙發也能轉換為一張大床,車內沒有踏板、沒有司機,全部自動駕駛,實現了真正的房車無疲勞享受,不管它最后能不能實現量產,至少開了一個頭。
不過對于目前的狀況,雖然無人駕駛技術已經有了,但真正去放在路上行駛,還太遙遠。
拋開無人駕駛,對這臺房車其他設計還是有挺多的亮點,側車門是一個向外向上推開的玻璃門,底部可以向往推出一個露天大平臺,可以把廚房移到外面平臺上。
從設計上,已經領先了十年以上,模塊化的設計,可以讓用戶有針對性的去布局,提供更自由的個性化定制,它不單單是一款簡單的露營車,也是一個完整的生態系統。
因為它是電力出行,沿途要配有完整的充電站,根據你自己的預期路線航程,電池組可以進行相應的配對,讓你有足夠的電力達到目的地,海姆是想通過Galileo概念房車展望2030年,為旅行者提供更優質的無人駕駛享受。
這種生活房車,可以取代老式的拖掛房車,甚至可以代替傳統的住宿,作為租憑,也是一種很不錯的選擇。
就目前而已,無人駕駛只能達到2級自動化,這些是輔助駕駛,ACC自適應巡航、車道保持和偏離預警,還有主動剎車等等,可以一定程度上解放自己的控制,但依然需要自己去干預,還是以司機本身去控制。
達到2級自動化駕駛目前只有上汽大通原廠的V90房車,無人駕駛還有很長的一段路要走。
無人駕駛的房車,全部電動,未來感太強烈了!
科技的飛速發展,直接帶動了汽車產業的科技進步,自動駕駛就是汽車與科技的結晶,雖然真正自動化無人駕駛離我們還有挺遙遠的。但是各種自動化設計已經在汽車上大量應用了,特斯拉自動駕駛功能讓我們嘆為觀止,目前房車上還沒有自動駕駛的概念,房車是作為一種長途自駕游的車型,所以自動化駕駛可以消除長途駕駛的疲憊。
這一款概念房車,先不討論實際量產,光看它的設計,就別具匠心,外觀是參照科幻**里的太空艙風格,輪胎被隱藏在保護殼中,看起來有種懸浮式的效果,大量采用了空氣動力學設計,降低了風阻。
外部使用了很多LED液晶顯示光源,整體設計都是用流線型一體式,完全顛覆了傳統汽車的外觀。側身、車尾、車頭都設計了大車窗,對于車內的乘客有很好的視野,觀光程度提升,減少了駕駛員的座艙和內燃機艙,得到了一個很寬大的開發空間。
車內的配置非常齊全,廚具、雙層床、干濕分離的淋浴間、沙發客廳、可以轉換的餐桌椅等等,里面的家具裝飾也與科技高度融合,一大塊觸摸液晶顯示屏安裝在廚房一側,運用了大量的智能技術,車窗玻璃都有透明信息的顯示。
值得注意的是內部的灶臺是純電動的,加熱器、冰箱、空調都是電動運行的,因為Galileo的底盤有很大的電池組,車頂上還有大容量的太陽能電池板,不需要什么油箱、發電機、燃氣罐,最大程度實現綠色能源運作,少了嘈雜聲,少了許多物理控件,也騰出了很多空間。
電子化的應用,車內的家具也充滿了科技化,比如洗漱臺的鏡子,就是一塊智能控制屏,不僅能照照鏡子,也能控制車內各種設施,調節燈光和水溫,對于科技愛好者來說,絕對是一個可以玩一整天的玩具。
上下鋪的設計,可以睡更多人,雖然少了普通的大床,但是客廳的沙發也能轉換為一張大床,車內沒有踏板、沒有司機,全部自動駕駛,實現了真正的房車無疲勞享受,不管它最后能不能實現量產,至少開了一個頭。
不過對于目前的狀況,雖然無人駕駛技術已經有了,但真正去放在路上行駛,還太遙遠。
拋開無人駕駛,對這臺房車其他設計還是有挺多的亮點,側車門是一個向外向上推開的玻璃門,底部可以向往推出一個露天大平臺,可以把廚房移到外面平臺上。
從設計上,已經領先了十年以上,模塊化的設計,可以讓用戶有針對性的去布局,提供更自由的個性化定制,它不單單是一款簡單的露營車,也是一個完整的生態系統。
因為它是電力出行,沿途要配有完整的充電站,根據你自己的預期路線航程,電池組可以進行相應的配對,讓你有足夠的電力達到目的地,海姆是想通過Galileo概念房車展望2030年,為旅行者提供更優質的無人駕駛享受。
這種生活房車,可以取代老式的拖掛房車,甚至可以代替傳統的住宿,作為租憑,也是一種很不錯的選擇。
就目前而已,無人駕駛只能達到2級自動化,這些是輔助駕駛,ACC自適應巡航、車道保持和偏離預警,還有主動剎車等等,可以一定程度上解放自己的控制,但依然需要自己去干預,還是以司機本身去控制。
達到2級自動化駕駛目前只有上汽大通原廠的V90房車,無人駕駛還有很長的一段路要走。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
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