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大通t60單排皮卡房車進(jìn)藏游

基于皮卡打造的C型房車百花綻放 底盤該如何選擇?

       皮卡底盤是目前主流自行式C型房車底盤之一,由于具備價(jià)格相對(duì)較低、駕駛感受比較接近SUV、多數(shù)配有四驅(qū)系統(tǒng)、車身的整體高度一般在3米以內(nèi)等優(yōu)勢(shì),在國(guó)內(nèi)受到多數(shù)用戶的青睞。但近幾年,生產(chǎn)皮卡房車的廠家玲瑯滿目,用于制造皮卡房車的底盤也是花樣百出。由于房車同時(shí)具備“房”和“車”兩種屬性,底盤會(huì)影響到房車的行駛品質(zhì)和承重能力。接下來,小編就帶您看看不同的皮卡底盤有何優(yōu)勢(shì)。

       基于皮卡底盤打造的房車主要分為兩大類:單排駕駛室皮卡和雙排駕駛室皮卡,排半駕駛室由于相對(duì)較少,本文中暫不涉及。單排駕駛室底盤的優(yōu)勢(shì)在于生活區(qū)空間相對(duì)較大,可以提供更舒適的生活環(huán)境。而雙排駕駛室底盤的優(yōu)勢(shì)在于在行車過程中前后排乘客可以更好的交談,可以提供更舒適的乘坐環(huán)境;另外,雙排駕駛室底盤可將額頭床空間做的更大,在額頭床上睡眠更舒適。目前房車所使用的主流皮卡底盤大致分為長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡底盤、大通MAXUST60底盤、五十鈴D-Max底盤以及日產(chǎn)納瓦拉底盤。當(dāng)然,還有諸如海格皮卡、黃海皮卡、中興皮卡、福田皮卡以及一些進(jìn)口皮卡底盤,由于這些車型保有量相對(duì)較少,本文中暫不涉及。

       ●長(zhǎng)城皮卡底盤

       長(zhǎng)城皮卡底盤是國(guó)內(nèi)最早改裝房車的底盤之一,也是目前皮卡房車中少有的專為房車上裝研發(fā)改進(jìn)的底盤,針對(duì)房車的特點(diǎn)對(duì)軸距、后輪距均有所加長(zhǎng),保證了行駛穩(wěn)定性。長(zhǎng)城皮卡房車專用底盤主要分為四種,一種是基于風(fēng)駿7單排駕駛室長(zhǎng)貨箱版皮卡底盤,后輪距加寬120mm打造的產(chǎn)品,對(duì)應(yīng)車型為覽眾風(fēng)駿C5房車。

       第二種是基于長(zhǎng)城風(fēng)駿7雙排駕駛室長(zhǎng)貨箱版底盤,后輪距加寬120mm打造的產(chǎn)品,對(duì)應(yīng)車型為覽眾風(fēng)駿C4房車。

       第三種則是在風(fēng)駿7長(zhǎng)貨箱單排駕駛室皮卡的基礎(chǔ)上將軸距增長(zhǎng)525mm,并將后輪距加寬120mm的產(chǎn)品,對(duì)應(yīng)車型是覽眾風(fēng)駿C7房車。

       第四種則為在風(fēng)駿7長(zhǎng)貨箱雙排駕駛室皮卡的基礎(chǔ)上將軸距增長(zhǎng)525mm,并將后輪距加寬120mm的產(chǎn)品,對(duì)應(yīng)車型是覽眾風(fēng)駿C6房車。(覽眾C6房車來自覽眾官網(wǎng))

       長(zhǎng)城皮卡底盤的優(yōu)勢(shì)在于,已向國(guó)內(nèi)房車市場(chǎng)供應(yīng)底盤多年,擁有足夠的技術(shù)沉淀。目前長(zhǎng)城皮卡底盤同時(shí)提供2.0T汽油和2.0T柴油兩種發(fā)動(dòng)機(jī),并且均滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),幾乎可滿足目前所有城市的上牌需求。不過遺憾的是,長(zhǎng)城風(fēng)駿底盤目前僅提供手動(dòng)擋,且全系未配有ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)。另外,長(zhǎng)城皮卡底盤僅提供覽眾房車,不對(duì)其它品牌銷售。

       ●上汽MAXUST60皮卡底盤

       大通MAXUST60底盤是近幾年逐漸流行的皮卡房車底盤,分為單排駕駛室和雙排駕駛室兩個(gè)版本,同時(shí)提供2.0T汽油、2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),并且均滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),基本可滿足全國(guó)上牌需求。此外,大通MAXUST60底盤還比長(zhǎng)城風(fēng)駿底盤增加了自動(dòng)擋、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),增加行車舒適性和安全性。不過,上汽大通MAXUS并未針對(duì)T60底盤進(jìn)行后輪距加寬,穩(wěn)定性相對(duì)弱于長(zhǎng)城的房車專用底盤。

       ●五十鈴D-Max皮卡底盤

       江西五十鈴D-Max皮卡底盤是國(guó)內(nèi)皮卡房車中比較少有的的合資品牌底盤,相比之下品質(zhì)更高。五十鈴D-Max底盤同樣擁有單排駕駛室和雙排駕駛室兩個(gè)版本,動(dòng)力方面提供滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的3.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的1.9T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。另外,五十鈴D-Max同樣配有自動(dòng)變速箱、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),行車舒適性和安全性相對(duì)較高。不過,五十鈴D-Max僅提供柴油發(fā)動(dòng)機(jī),在部分限制柴油車上牌的城市會(huì)顯得有些“不友好”。除此之外,江西五十鈴?fù)瑯記]有對(duì)D-Max底盤后輪距進(jìn)行加寬,整體穩(wěn)定性不如長(zhǎng)城的房車專用底盤。

       ●日產(chǎn)納瓦拉皮卡底盤

       鄭州日產(chǎn)納瓦拉同樣是皮卡房車中比較少有的的合資品牌底盤,相比之下同樣擁有比較不錯(cuò)的品質(zhì)。并且目前納瓦拉已滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),可滿足全國(guó)上牌需求。而在安全性和操作便利性方面,日產(chǎn)納瓦拉底盤標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、安全氣囊、自動(dòng)變速箱等,可充分滿足用戶的需求。但納瓦拉目前只提供雙排座駕駛室,改裝成房車后生活區(qū)空間相對(duì)較小。另外,納瓦拉在動(dòng)力方面只有2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一種選擇,由于汽油機(jī)和柴油機(jī)存在一些物理層面的差異,因此汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出相對(duì)較低,且油耗略高于柴油車。

       不過,好在鄭州日產(chǎn)納瓦拉有一位中國(guó)版“親戚”——東風(fēng)銳騏6皮卡。東風(fēng)銳騏6皮卡基于日產(chǎn)納瓦拉技術(shù)平臺(tái)打造,動(dòng)力方面搭載來自日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟的2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),并滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。同樣標(biāo)配ESP、安全氣囊、自動(dòng)變速箱等,在安全性和操作便利性方面均有一定的優(yōu)勢(shì)。但需要注意的是,銳騏6皮卡目前同樣只提供雙排駕駛室版本,存在改裝房車后生活區(qū)空間相對(duì)較小的問題。

       總結(jié):全文過后,我們來做個(gè)小小的總結(jié)。目前常見的幾款皮卡房車底盤各有各的優(yōu)勢(shì),也各有各的缺點(diǎn)。每一款底盤都有其存在的意義,不僅能夠豐富各大房車廠商的產(chǎn)品線,也能給用戶提供更多的選擇。所以,大家在購(gòu)買房車之前,一定要根據(jù)自己的需要去選擇。當(dāng)然,在使用皮卡房車的時(shí)候,還是有一些注意事項(xiàng)的,受限于車身結(jié)構(gòu)的影響,皮卡房車的空間相對(duì)較小,即便是采用單排駕駛室的皮卡房車,空間依然會(huì)感覺到有些局促。同時(shí),皮卡房車的承載能力相對(duì)較弱,不適合在車內(nèi)放置更多配置;這一點(diǎn)從廠家設(shè)計(jì)的房車就能發(fā)現(xiàn),皮卡房車很少有帶拓展艙的,且車內(nèi)配置略低于輕客底盤和輕卡底盤所打造的C型房車。

       本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

上汽大通T60這輛車可以嗎?

       現(xiàn)在市面上的皮卡有很多,想要買一輛皮卡車,卻不知道皮卡車哪個(gè)好,這是一個(gè)讓很多皮卡用戶頭疼的問題。皮卡的用戶一般都是一些送貨的商人,越野愛好者,或者是一些皮卡愛好者,他們需要的無非是皮卡的配置、耐用性、實(shí)用性、甚至外觀。而上汽大通T60就很好地滿足了以上的條件。面對(duì)眾多皮卡用戶的審視,上汽大通T60用一往無前的氣勢(shì),征服挑剔的眼光。首先我們說一說上汽大通這個(gè)品牌,上汽大通不僅在國(guó)內(nèi)備受軍方青睞,在海外也得到了高度認(rèn)可和評(píng)價(jià)。通過自身的創(chuàng)新發(fā)展,上汽大通鑄就軍工品質(zhì),助力國(guó)防和軍隊(duì)建設(shè),促進(jìn)軍民融合發(fā)展。上汽大通為用戶提供軍工品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),參與全球競(jìng)爭(zhēng),從跟隨走向領(lǐng)跑,贏得海內(nèi)外認(rèn)可。作為一個(gè)快速發(fā)展的年輕品牌,在C2B模式驅(qū)動(dòng)下,上汽大通已經(jīng)從寬體輕客領(lǐng)域跨界到MPV、SUV和皮卡領(lǐng)域。代表中國(guó)汽車制造工業(yè)最高水平,上汽大通全球經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)初步建立,產(chǎn)品出口至42個(gè)國(guó)家和地區(qū),歐洲、澳新、南美、中東、東盟成為海外5大重點(diǎn)核心市場(chǎng),其中發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)已經(jīng)成為上汽大通海外銷售的最大來源。



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