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大通rv80c型房車使用教程

國產房車大全(中國十大房車銷量排名)

       國產房車大全

       下面是關于“國產c型房車有哪些?”的相關介紹:

       國產c型房車有:上汽大通RV80、凱倫賓威國產依維柯自動擋、戴德五菱C型房車、長城覽眾風駿c7、江鈴D-MAX越野房車、順旅考斯特、東風御風新星御途C600風尚版、亞特尊領DT20、江鈴旅居車新全順C型房車等。以2017款上汽大通RV80C型豪華版為例,其車身結構為3門5座車,車身尺寸分別是:長5995mm、寬2250mm、高2980mm,軸距是3850mm,油箱容積為80L。2017款上汽大通RV80C型豪華版搭載了2.5T渦輪增壓發動機,最大馬力是150ps,最大扭矩是330nm,最大功率是110kw,與其匹配的是6擋序列變速箱。

       中國十大房車銷量排名

       1、大通上海:大通創立于2011年,大通的房車內部配置比較豐富,對駕駛證的要求比較低,開起來比較方便。目前大通產品已經遠銷海外,獲得了廣大消費者一致好評。

       2、東風御風DFAC湖北:東風御風主要走歐系路線,車子不僅輕便而且功能比較強大,使用起來油耗比較小,很省油,價格也比較實惠,是性價比較高的車子。

       3、中天之星天津:中天始發于2001年,中天擁有多項世界先進技術,車子空間比較大,布局合理,但是相應的油耗較高,整理來說還是一款比較優秀的房車。

       4、覽眾河北:覽眾成立于2014年,主要生產研發房車,旗下車子性能比較好,內部配置都比較高,配備了非常豐富的東西,使用起來很方便。

       5、凱倫賓威河南:凱倫賓威一直堅持引進國外先進技術,在通過對中國國人習慣的深入研究,車輛排放方面都有所注意,車輛外形方面也比較優秀。

       國產房車網

       廣告貼,鑒定完畢。

       PS:ORV是可以改裝成房車的!畢竟依維柯的底盤是非承載式車架,隨意改。有款ORV房車其價格在40萬左右。

       200萬房車價格及

       房車型號不一樣,租金也不一樣,截止至2020年1月,普通房車出租一天的價格在300元-1500元之間。

       國外房車價格一般在100-200萬之間,豪華的可到500萬。國內小型房車的價格在20-30萬左右,代表車型是長城風駿房車2012款;國內房車中型的價格為40-70萬左右,代表車型為中天的季風房車及馭風房車系列。

       國產越野房車價格為60-70萬,代表車型中天越野房車。拖掛式房車價格為13-25萬,代表車型為中天陶彼房車、拖掛式9020、拖掛式9030,長城背馱式房車及北方拖掛等。目前中國最便宜的是中天的15萬車,是小型貨車的雛形。有點便宜,家具齊全。缺點,沒有獨立衛生間。

       然后比較大眾價位的都在25萬左右。知名的幾個品牌,技術還是不錯的,很成熟。除了皮卡的改裝版有點看上去比較張揚,其余的都還不錯。而且都在25萬左右,而且這還是帶水價,有些是可以面議的,比如你不要什么配件,家具等,可以拆掉,這樣就能便宜很多。

       國產房車品牌大全及報價表

       國產房車品牌現在知名的有,宇通,大通,亞特,瑞弗,朗宸等。

       中國房車行業起步較晚,從15年幾個大品牌建廠至今也才走過8年的時間,比起歐美房車行業,尤其德國房車行業近百年的歷史,還有一定差距。而其中又因為中國初入行業的門檻低,導致房車行業長期處于良莠不齊的情況。世界優秀的房車產品進口到國內也多數是歐洲品牌。但因為進口產品的價格昂貴,使得國內房車愛好者大多數望而卻步。因此挑選房車,尤其是挑選一臺品質和工藝上乘的德系房車就成了很多房車愛好者的夢想。

       首先就是看房車工廠的實力,盡量挑選銷量靠前,有合資背景的品牌。這些品牌往往技術可靠,實力過硬,有優良的產品品質和強大的售后保障。

其次看房車的品質。比如箱體版是什么材質,上裝家具板是不是進口,是不是房車專用。水路系統是不是進口水管,打膠和螺絲是不是進口等,都直接影響房車的品質和環保。還有看房車的整備質量。優秀的產品一定是輕量化的,尤其是在公里上運行的房車。更輕的質量意味著更先進的工藝和更好的操控性安全性。

       最后要和自己的實際使用相結合。房車分B型,C型,T型房車等等。根據家庭成員及個人的愛好選擇不同的車型尤為重要。B型通過性好,操控靈活,但內部空間較小,改裝空間也不大,不適合長途旅行。C型房車車內空間大,也可安裝更多的設備和大容量水箱,很適合長途出游,缺點是車體較高,風阻很大,操控不靈活。T型房車介于兩者之間,兼具良好的通過性操控性和較大的改裝和生活空間。

       作為中國中德合資品牌,海姆朗宸就很好地將德國技術和中國制造結合起來,打造出老百姓消費得起的德系品質房車。全車采用的房車專用進口配件,大到家具板材,小到螺絲釘和用膠,都是進口。及能保證品質,又能滿足房車環保和輕量化的要求。海姆集團也是全歐洲大的房車生產集團。旗下多款房車給也曾經以進口的方式引進到國內,如德福,賓士頓,艾瑞巴等高端房車。也給消費者留下了美好的回憶和印象。所以挑選德系房車,首選就是海姆朗宸。該品牌擁有同行業環保的板材,輕量化的整備質量,可以說是中高端房車的領軍品牌。

       海姆朗宸是國內一家中德合資專業房車生產企業。旗下主打產品有現在國內市場主流的各種車型,自行式C型和T型房車,5-7米可上路拖掛房車等。源自德國品質工藝,秉承德系品質,業內環保,輕量化上裝的特點,打造出國人買得起的德系房車。

首款大通V90 C型房車!2.0T柴油+6AT動力超依維柯,一家5口住挺好

       Hello,大家好!

       去年3月份,上汽MAXUS帶來了旗下首款基于V90底盤打造而成的自行式B型房車,也由此開始,國內房車市場又多了一個明星底盤——MAXUS(大通)V90!憑借出色的設計以及滿足國六排放的全新動力總成,在過去的一年里不少廠家都推出了基于V90打造的自行式B型房車,但整體設計相對來說略顯雷同。為此不少房車愛好者都和我一樣,期待著一款基于V90所打造的自行式C型房車的到來,這不,就在我翹首期盼中,上汽MAXUS曝光了V90的首款C型房車——上汽MAXUSRV90C,下面咱們就通過一些官圖來提前看看首款V90C型房車。

       首先這里跟大家道個歉,由于此次都是官方圖,為此可展示的車身細節并不多,新車正式發布后,我們會第一時間為大家帶來詳細的實拍解讀。從現有的資料來看,這款全新房車采用的C型設計,并且在車身尾部加入了拓展機構,也應該是上汽MAXUS推出的首款拓展車型,而尾部拓展的直接作用便是增加車尾床尺寸,預計會是一張尺寸在1900*1500mm左右的雙人床。

       車身尺寸方面,長寬高分別為5990*2343*3073mm,核載6人,這樣的車身尺寸比起常見的依維柯C型,要略小一些,尤其是在車身高度方面,已經趨近于一些小額頭依維柯房車。我們還看到在車身尾部提供了抽拉式燃氣灶,這在實用性上更好,比起把抽拉灶放在中門旁,可以更好地杜絕油煙進入車內。

       從官圖中我們還看到了車身外部的外接電源并沒有采用常規三孔頭,個人猜測應該是使用了新能源插頭,這也就意味著這款房車以后是可以使用汽車充電樁的,極大地提升了出行用電便利性。說到電氣,這款房車整車使用了上汽自主開發的48V電路系統,搭配一塊電量達到7.2度的大容量鋰電,可以輕松滿足一家人在沒有外接電的情況下2-5天的使用需求。

       動力上,這款房車搭載的依然是上汽Π系列2.0T柴油發動機,與之匹配的一部6擋手動變速箱或6擋手自一體變速箱,最大功率110kW,最大扭矩達到了375N·m,單從數據上看已經超越了依維柯歐勝的3.0T柴油發動機,而這套動力系統的實際表現也很令人滿意,在加上ADAS智能駕駛輔助系統,進一步提升了整車的駕駛舒適性和便利性。

       關于這款房車的內部,從曝光的官圖來看,依然保持了上汽MAXUS房車的一貫高水準,車內精細的家具做工以及宜人的配色,讓“大廠實力”盡顯。駕駛室后方是常規的四人卡座會客區,四人座椅均采用了乘用車座椅,日常乘坐舒適性更佳,會客區車窗采用了電動升降設計,這也是目前國內第二款生活區采用升降車窗的C型房車(第一款是上汽MAXUS的RV80C房車)。

       駐車以后需要休息室,還可將卡座沙發拼接成一張沙發床,目測尺寸僅能作為兒童床使用。

       說到床位,除了這樣沙發床以外,這款房車的駕駛室頂部還提供了一張大尺寸的額頭床,兩人使用完全沒問題;車廂尾部的拓展打開后也可變成一張雙人床,如此看這款房車可以輕松睡下一家5口人。

       車內的廚房區域被放置在了副駕駛座椅后方,這樣的布局方式在之前的RV80C型車上也有體現,但受限于車內空間,RV80C上的廚房并不大,而在這款RV90C上,車內廚房則大了不少,提供了洗菜盆、電磁爐、抽油煙機,在櫥柜下方甚至還提供了一臺洗衣機,可以說相當實用了。

       而冰箱、微波爐等設備則被放置在了中門的后方,與衛生間對立而設,這樣設計的好處之一就是可以把尾部床變成一個相對私密的空間,不至于把床上的一切直接展現給車內人員,同時也可以防止行車時,尾床上的物品滾落。

       以上就是目前我們所了解到的關于這款大通MAXUSRV90C的一些信息,以目前所得到的信息來看,我個人對這款房車還是比較滿意的,當然具體實際表現如何還要等正式上市后試過之后才能見分曉,當然我們也希望他可以給出一個比較合理的定價,畢竟之前RV80C的價格并不低。想要了解關于這款房車更多的信息,記得持續關注我們喲~

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。



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