25.8萬自動(dòng)擋房車 2張獨(dú)立床位內(nèi)有浴室和廚房
說起價(jià)格比較親民的房車,大通V80底盤占了大半,而除此之外,標(biāo)配6速自動(dòng)擋也是該底盤的一大亮點(diǎn)。本期房車快訊給大家實(shí)拍的就是一款基于大通V80底盤打造的自行式B型房車。不難看出,這款衛(wèi)航V500房車是基于短軸底盤打造的,車身緊湊小巧,駕駛難度更低,不過內(nèi)部空間也會(huì)相對緊湊些。動(dòng)力方面,該車搭載國六排放2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),據(jù)廠家透露可上京牌,另外底盤部分還標(biāo)配了ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)及定速巡航。
從側(cè)面看,這款新車相比常見的B型房車還真是相當(dāng)短小精悍,車身長度僅4.95米,寬度1.9米,車身高度也不過2.34米,駕駛的靈活性上確實(shí)很有優(yōu)勢。車外標(biāo)配菲亞瑪F45S手動(dòng)遮陽棚及車尾自行車架。
車內(nèi)布局一目了然,前部小客廳為單排座椅,前方配備餐桌及19寸折疊電視,客廳對面是廚房,車尾則為衛(wèi)生間和升降床,受限于緊湊的空間,該車適合1-2人居住。電路方面,新車標(biāo)配400Ah鉛酸免維護(hù)電瓶及3000W逆變器。
主副駕座椅可向后旋轉(zhuǎn),從而提升客廳核載人數(shù)。
車尾的升降床長度1.65米,寬度0.9米,下方沙發(fā)也可變床。
廚房區(qū)的橫向空間倒是不小,桌面上配備了洗菜池及900W電磁爐,下方為滄浪車載冰箱,容積71升。
最后來到衛(wèi)生間,別看車小啥也不缺,衛(wèi)生間內(nèi)還是獨(dú)立洗手池,展車配備了賽特福德固定式坐便器,不過根據(jù)配置表來看標(biāo)配的是一款便攜式座便器,同時(shí)頂部還有淋浴器及換氣扇,整體配置還是比較全面的。水路方面,該車標(biāo)配130升灰水箱,70升灰水箱,配套有燃油熱水器,水路配置對于B型房車來說屬于中上水平。這款衛(wèi)航V500的官方指導(dǎo)價(jià)為25.8萬。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
售價(jià)26.8萬起 國六版上汽大通V80短軸B房車
這款基于上汽大通V80短軸中頂?shù)妆P改裝的短軸B型房車,整車原型車外觀尺寸為4950×1998×2350mm,短軸房車的優(yōu)點(diǎn)是操控更靈活,好駕駛,動(dòng)力相對更有勁。車輛外觀上,可以看出配置了遮陽棚、電動(dòng)踏板、加水口、市電接口、戶外淋浴花灑及自行車架、爬梯、倒車攝像頭等。
這款新款上汽大通V80短軸房車在動(dòng)力方面搭載的是2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速AMT變速箱,最大扭矩330N·m,整車核載5人,藍(lán)牌持C本駕駛,滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
駕駛室為原車樣式,配備了多功能方向盤、導(dǎo)航、倒車影像、定速巡航及多功能方向盤等。
打開中門,房車內(nèi)布局簡單明了:前面客廳區(qū)、廚房區(qū)、衛(wèi)生間區(qū)和后橫床設(shè)計(jì)的睡臥區(qū)。
會(huì)客區(qū)采用3+2座椅布局,淺色的米色配色座椅,顯得簡約而不失格調(diào)。
駐車時(shí)副駕駛聯(lián)排座椅可以向后旋轉(zhuǎn),與第二排座椅形成對坐氛圍,還配有桌板,便于用餐、聊天。
客廳上方還配有19寸翻折吸頂網(wǎng)絡(luò)電視屏,可以直接聯(lián)網(wǎng)看。
客廳座椅也可拼為一張臨時(shí)床鋪,增加了車內(nèi)的睡眠空間。
在客廳的左側(cè)是廚房和衛(wèi)生間區(qū)域。
由于是短軸尺寸,所以車內(nèi)設(shè)施不多,但是包含日常需要的不銹鋼洗手池及電磁爐、進(jìn)口微波爐、45L車載冰箱。
衛(wèi)生間采用干濕一體式設(shè)計(jì),電動(dòng)粉碎式馬桶、洗手池、梳妝鏡,換氣扇及多功能水淋浴花灑等。
最后車尾是橫置的床鋪設(shè)計(jì),舒適的床墊,兩頭配有布藝?yán)?進(jìn)一步保證車內(nèi)私密性。
同時(shí)配有KME12V車載變頻空調(diào),足夠短軸房車內(nèi)的溫度調(diào)控。
車內(nèi)電路方面,配置了3kW充電逆變一體機(jī)和180Ah鋰電池;水路系統(tǒng)方面,凈水箱容積為120升、灰水箱容積為50升。
目前據(jù)了解這款國六版上汽大通V80短軸房車售價(jià)是26.8萬起,可以選配定制。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
基于短頭輕客打造的C型房車樣式眾多 底盤如何選?
今天我們再來聊了短頭輕客房車底盤怎么選。目前,短頭輕客房車底盤基本處于被南京依維柯歐勝、進(jìn)口依維柯NewDaily、上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90底盤、江鈴福特新世代全順、江鈴福特新全順、菲亞特Ducato底盤、奔馳Sprinter底盤“平分天下”狀態(tài)。當(dāng)然,還有諸如江鈴特順、東風(fēng)御風(fēng)、道奇RAM等底盤,這幾款底盤由于并不屬于常見底盤,本文中暫不討論。常見的六款底盤各有千秋,接下來小編就來說說它們的區(qū)別。●依維柯歐勝底盤
▲上圖為依維柯歐勝二類底盤
依維柯歐勝底盤是國內(nèi)房車底盤中最常見的底盤之一。其價(jià)格相對適中,動(dòng)力系統(tǒng)方面采用3.0T+8AT組合;同時(shí),依維柯歐勝還是目前短頭輕客底盤中唯一采用非承載式車身,配有非常粗壯的大梁,承載能力優(yōu)于同類輕客底盤。另外,依維柯歐勝底盤大梁兩側(cè)、中部均有相對充裕的空間,且大梁還配有多個(gè)孔洞,便于后期加裝水箱、生活區(qū)蓄電池等配置。并且,依維柯原廠提供一款代號(hào)為C45-33的房車專用底盤,后橋經(jīng)過加寬處理,并提供后少片鋼板彈簧懸架、后空氣懸架的選裝。因此,可以說依維柯歐勝底盤無論是動(dòng)力、承載能力,還是穩(wěn)定性,都會(huì)明顯優(yōu)于其它底盤。
▲上圖為拓銳斯特歐暢版房車
▲上圖為工信部第337批公告的依維柯歐勝國六申報(bào)信息
但可惜的是,目前依維柯歐勝僅2.3T+5MT組合擁有國六版本,3.0T+8AT組合沒有國六版本,暫時(shí)不能滿足全國上牌需求。不過,在工信部第337批公告中,已經(jīng)有了依維柯歐勝3.0T國六版本的信息,預(yù)計(jì)過段時(shí)間就會(huì)上市,喜歡依維柯底盤房車的朋友可以再等一等。另外,非承載式車身的大梁也會(huì)增加整車重量,一般基于依維柯底盤打造的房車會(huì)略重于同類底盤打造的房車。
●進(jìn)口依維柯NewDaily底盤
▲上圖為進(jìn)口依維柯NewDaily二類底盤
進(jìn)口依維柯NewDaily二類底盤,在“繼承”依維柯歐勝所有優(yōu)勢的同時(shí),還提供目前所有短頭輕客中承載能力最強(qiáng)的底盤——6.5噸底盤。同時(shí),進(jìn)口依維柯NewDaily目前擁有國五底盤和國六底盤兩種選擇,除限制柴油車上牌城市外,其余城市均可上牌。除此之外,進(jìn)口依維柯NewDaily底盤還配有L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),進(jìn)一步提升了操作便利性。
當(dāng)然,進(jìn)口依維柯NewDaily的劣勢也同樣明顯——原裝進(jìn)口的身份使其價(jià)格相對高昂。同時(shí),進(jìn)口依維柯NewDaily底盤同樣存在非承載式車身增加重量這一問題。
●上汽大通MAXUSV80底盤
▲上圖為上汽大通MAXUSRV80房車
在目前的短頭輕客底盤中,上汽大通MAXUSV80底盤的價(jià)格相對親民,且底盤配置方面均相對齊全,配有博世9.1ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、雙安全氣囊、自動(dòng)變速箱等,行車安全性和便利性均有所保障。并且上汽MAXUSV80底盤已換裝了滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的上汽“π”2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),可滿足大部分城市的上牌需求。另外,上汽大通MAXUSV80的駕駛室相對較低,在保證同樣額頭床縱向空間的同時(shí),可以將整車高度進(jìn)一步降低。譬如,上汽大通MAXUS原廠所生產(chǎn)的RV80房車,高度僅3.05米,與依維柯底盤中額頭房車的車身高度相當(dāng)。
▲上圖為新星通途T600房車
但需要注意的是上汽MAXUSV80底盤為前輪驅(qū)動(dòng);我們都知道房車主要重量均集中在后半部分,行駛過程中對后輪的壓力會(huì)大于前輪,前輪驅(qū)動(dòng)在爬坡時(shí)會(huì)顯得“心有余而力不足”。另外,從上圖可以看到,但上汽MAXUSV80底盤采用后單胎設(shè)計(jì),承載能力相對較弱,因此我們很少能看見基于上汽MAXUSV80底盤打造的帶拓展艙的房車,即便是帶拓展艙的上汽MAXUSV80底盤房車,拓展艙尺寸也會(huì)小于基于依維柯歐勝打造的拓展房車。除此之外,上汽大通MAXUSV80底盤的自動(dòng)檔版本配備的是AMT變速箱,在實(shí)際駕駛感受方面與AT變速箱存在一定的差距。
上汽大通MAXUS全新的V90底盤最近也在房車圈開始逐步火熱,V90底盤的優(yōu)勢是相比V80底盤而言,變速箱從AMT自動(dòng)擋換成了AT自動(dòng)擋;而且還是后驅(qū)后雙胎設(shè)計(jì),解決了V80承重能力不足、爬坡費(fèi)力的問題。同時(shí),上汽大通MAXUSV90底盤還是目前國產(chǎn)輕客中唯一提供ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的車型,大幅提升了行車安全性。
▲上圖為羅曼特斯T50房車
不過需要注意的是,由于上汽大通MAXUSV90是最新款的底盤,目前除上汽大通MAXUS原廠房車、亞特房車、羅曼特斯房車推出了基于上汽大通MAXUSV90底盤打造的C型房車,用戶的選擇面相對較小。另外,由于上汽大通MAXUSV90底盤是目前最新推出的底盤,二級(jí)市場的配件尚未完善,后續(xù)的維修便利性、維修等待時(shí)長、維修成本方面均存在一定不足。
●福特新全順底盤
福特新全順底盤是基于MPV底盤改進(jìn)而來的輕客底盤,與福特途睿歐同平臺(tái)共線生產(chǎn)且兩款車底盤代號(hào)均為V362,因此整體舒適性相對較強(qiáng)。同時(shí),福特新全順底盤價(jià)格相對較為親民,且底盤配置方面均相對齊全,配有博世9.1ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、雙安全氣囊、自動(dòng)變速箱等,行車安全性和便利性均有所保障。此外,新全順底盤目前已滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),且提供2.0T汽油和2.0T柴油兩種動(dòng)力,可滿足全國上牌需求。
▲上圖為拓銳斯特銳典版房車
需要注意到是,福特新全順底盤采用后單胎設(shè)計(jì),承載能力相對較弱。同時(shí),新全順底盤同樣采用前輪驅(qū)動(dòng);我們都知道房車主要重量均集中在后半部分,行駛過程中對后輪的壓力會(huì)大于前輪,前輪驅(qū)動(dòng)在爬坡時(shí)會(huì)顯得“心有余而力不足”。
●福特新世代全順底盤
▲上圖為飛翔巡疆者暢游版房車
新世代全順底盤同樣是自行式C型房車中比較常見的一款底盤,從2008年上市至今已在國內(nèi)征戰(zhàn)多年,其優(yōu)勢在于價(jià)格適中、皮實(shí)耐用、維修方便等。另外,福特新世代全順底盤采用后雙胎設(shè)計(jì),承載能力相對較強(qiáng)。
▲上圖為巨威阿瑞斯4600房車
新世代全順底盤由于比較早進(jìn)入國內(nèi),內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對老氣,且功能性不及大通或依維柯底盤。另外,新世代全順底盤僅提供手動(dòng)變速箱,且全系未配備ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),在行車便利性和安全性方面相對薄弱。不過,在今年北京車展上,江鈴福特已經(jīng)帶來了全新改款的新世代全順Pro,新車增加了ADAS高級(jí)駕駛輔助功能、ESP9.3電子穩(wěn)定系統(tǒng)、多功能方向盤、自動(dòng)變速箱等配置,且外觀內(nèi)飾經(jīng)過了全新設(shè)計(jì),喜歡這款底盤的朋友可以再等等。
●奔馳Sprinter底盤
奔馳Sprinter底盤屬于高端底盤,分為3噸級(jí)后單胎和5噸級(jí)后雙胎兩種底盤,其中5噸級(jí)后雙胎底盤承載能力相對較強(qiáng)。奔馳Sprinter主流配備3.5V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配5AT自動(dòng)變速箱,操作便利性相對較強(qiáng)。另有少許版本搭載2.1T柴油及3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版本,可滿足喜歡柴油車的用戶需求。安全系統(tǒng)方面標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),可提升穩(wěn)定性及行駛安全性。
▲上圖為雅升奔馳524房車
需要注意的是,目前奔馳Sprinter底盤已處于停產(chǎn)狀態(tài),目前僅有部分品牌擁有少許現(xiàn)車。奔馳Sprinter已在海外推出了第五代產(chǎn)品,但國內(nèi)尚未引進(jìn)第五代Sprinter底盤車,目前只有原裝進(jìn)口B型房車。
●菲亞特Ducato底盤
菲亞特Ducato底盤是歐洲房車非常流行的底盤,目前基于菲亞特Ducato底盤打造的房車均為原裝進(jìn)口整車,整車重量符合歐洲規(guī)定的3.5噸以下,因此即便是使用后單胎也能滿足載重需求。同時(shí),菲亞特Ducato提供房車專用底盤、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)等配置,整體穩(wěn)定性、安全性均相對優(yōu)異。
▲上圖為BlucampLucky511房車
需要注意的是,歐洲房車以燃?xì)饽茉礊橹鲗?dǎo),冰箱、爐灶、烤箱等均可使用燃?xì)饽茉?。同時(shí),歐洲房車營地非常發(fā)達(dá),因此,歐洲房車一般并不會(huì)配備電池及逆變器,電路配置方面不符合國內(nèi)國情,需要后期加裝。另外,優(yōu)于基于菲亞特Ducato底盤打造的房車均為原裝進(jìn)口整車,因此價(jià)格相對高昂。
總結(jié):我們都知道房車旅行中很大一部分時(shí)間都在路上,而底盤會(huì)決定整車的行駛質(zhì)感,因此底盤的選擇同上裝一樣重要。而在國內(nèi)房車尚未高度普及之前,房車底盤很難像歐洲國家那樣統(tǒng)一;但每一款底盤都有其獨(dú)有的特點(diǎn)和存在的意義,因此,大家在購買房車之前,一定要根據(jù)自己的需要去選擇。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
大通v80內(nèi)部尺寸長寬高
太平洋汽車網(wǎng)大通v80內(nèi)部尺寸分別是4.9米中頂內(nèi)部長2586mm,寬1770mm,高1710mm;5.7米高頂內(nèi)部長3355mm,寬1770mm,高1925mm。2018款大通V80雖然外表不夠吸引消費(fèi)者,但是作為輕客車型,它的車身尺寸還是符合身份的。房車是由國外引進(jìn)的時(shí)尚設(shè)施車種,其車上的居家設(shè)施有:臥具、爐具、冰箱、櫥柜、沙發(fā)、餐桌椅、盥洗設(shè)施、空調(diào)、電視、音響等家具和電器,可分為駕駛區(qū)域、起居區(qū)域、臥室區(qū)域、衛(wèi)生區(qū)域、廚房區(qū)域等,房車是集衣、食、住、行于一身,實(shí)現(xiàn)生活中旅行,旅行中生活的時(shí)尚產(chǎn)品。自行式A型房車是房車家族中具有自身驅(qū)動(dòng)能力的龐然大物,一定程度上我們可以認(rèn)為這類房車是所有房車種類中最豪華、舒適的一種。這類房車外表與豪華的大型公交車看似毫無區(qū)別,但車內(nèi)則要比公交車舒適豪華很多,具備各種家具、車載家用電器、儲(chǔ)存柜、桌椅沙發(fā)等,這些設(shè)施裝備可供人們長期獨(dú)立自主旅行。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng)唐彥彥)
大通V80B型短軸房車,小巧精致超高性價(jià)比
大通V80B型房車,車身輪廓飽滿線條清晰可見,動(dòng)感十足,前臉三層進(jìn)氣格柵,加入了鍍鉻裝飾條十分凌厲,頗有力量感,大燈的造型猶如兩只炯炯有神的眼睛,相當(dāng)銳利,強(qiáng)勁有力的鋁合金輪轂足夠驚艷,車胎抓地性強(qiáng)、排水性好、耐磨、花紋溝深,進(jìn)一步提升了層次感,安全性能滿分。車身尺寸上,這款房車的長寬高分別為5140*1998*2750mm,長度不足6米,滿足國內(nèi)C本藍(lán)牌駕駛,不到2米的車身寬度,讓這款房車實(shí)際駕駛起來也更加輕松。動(dòng)力上,這款房車使用的是2.0T國六柴油+6AMT自動(dòng)變速箱的動(dòng)力總成。
接下來咱們進(jìn)入車廂內(nèi)部看看。進(jìn)入車內(nèi)以后可以看到,車內(nèi)空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,與同類型房車相當(dāng),談不上寬裕,只能說夠用,好在家具做工足夠細(xì)致,再加上仿木紋的家具裝飾,增添了車內(nèi)的溫馨感。
車廂中部是衛(wèi)生間和廚房所在的區(qū)域。這款房車在廚房區(qū)域配備了水槽、水龍頭、800W電磁爐、50L冰箱等,基本上可以滿足日常使用,如果不喜歡在車內(nèi)做飯,這款房車支持選裝戶外抽拉灶具,讓您時(shí)刻保持車內(nèi)整潔
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適合老兩口的大通房車,車高2.4米配48V電路,20萬也不貴
Hello,大家好!隨著國內(nèi)房車市場的發(fā)展,越來越多的人加入到了房車旅行的潮流中,這其中的主力軍就是已經(jīng)退休或即將退休夫妻老兩口。他們在選擇房車的時(shí)候更多的是考慮價(jià)格、實(shí)用性以及駕駛便利性,為此一款尺寸不大、價(jià)格合理、配置豐富的房車無疑就成為了這個(gè)群體的主要考慮對象。今天我要給大家推薦的這款匠心房車,就是這樣一款車型,具體表現(xiàn)如何一起來看看吧!
這款房車基于大通V80短軸中頂?shù)妆P打造而成,整體尺寸比起我們常見的房車明顯要小了不少,長寬高僅為5000*1998*2375,基本上與一款中大型SUV相當(dāng),這對于日常駕駛來說就要相對輕松不少。
車身外部的設(shè)計(jì)也比較簡潔,除去車身后期訂制的車貼,整車看起來與普通V80基本保持一致,行駛在路上并不會(huì)引起路人的注意。
即便外觀如此簡潔,但依然加入了一些房車中的常用設(shè)備,例如車廂頂部的手動(dòng)遮陽棚、車尾部的車頂爬梯等,無疑給旅行中增加了便利性。
動(dòng)力方面,這款車搭載的是一臺(tái)上汽2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率102kW,最大扭矩330N·m,與之匹配的是一部6擋AMT自動(dòng)變速箱,滿足國六排放,這套動(dòng)力總成是V80改款之后使用的全新動(dòng)力總成,比起老款的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī),降低了排量但動(dòng)力有一定提升,且滿足了國六排放標(biāo)準(zhǔn),日常使用更加省心,實(shí)際駕駛感受也更加出色。
另外值得一提的是,為了進(jìn)一步提升日常駕駛的舒適性,這款車的駕駛室也進(jìn)行了一定升級(jí),中控臺(tái)以及方向盤都加入了皮質(zhì)包裹,細(xì)節(jié)處的縫線也提升了一定的豪華感,主駕駛座椅還帶有通風(fēng)和加熱功能,可以說在同類型房車?yán)锸稚僖姟?/p>
受限于整個(gè)車身尺寸,車廂內(nèi)部的空間表現(xiàn)并不是很充裕,但對于夫妻2人來說使用還是沒有問題的,駐車以后還可以把副駕駛座椅向后翻折變成一個(gè)反向座椅,增加會(huì)客區(qū)的實(shí)用性,夜晚休息的時(shí)候也可以拼成一張沙發(fā)床。
車廂中部的會(huì)客區(qū)采用的一組雙人座椅,搭配一張可移動(dòng)的餐桌,基本上能夠滿足日常休息吃飯的需求,當(dāng)收起餐桌的時(shí)候,車廂中部的空間表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。
位于車廂中部的內(nèi)側(cè)是車內(nèi)的廚房區(qū)域,這里的設(shè)計(jì)就比較簡單了,把微波爐、50L冰箱以及洗手池全部設(shè)計(jì)到了一處,雖然比較緊湊但該有的功能全都有了,想要做飯的話,可以在此處單獨(dú)增加一個(gè)電磁爐,當(dāng)然,個(gè)人建議您還是自備一臺(tái)便攜式卡爐到車外使用,方便整潔。
車內(nèi)的衛(wèi)生間需要用浴簾進(jìn)行搭建的,這個(gè)區(qū)域和洗手池連同在一起,使用后的時(shí)候把浴簾打開即可,可以看到這里還提供了一面酒店里常見的剃須鏡,收納挺方便。
如果想要方便的話,車內(nèi)提供了一個(gè)便攜式馬桶,可以在車外或者車內(nèi)的浴簾內(nèi)使用,靈活方便,只不過記得用完了及時(shí)清潔。
車內(nèi)的主休息區(qū)是車尾部的一張橫置雙人床,尺寸表現(xiàn)不錯(cuò),目測身高175左右的人可以輕松躺下,將床板掀起來,底部還可以變成一個(gè)貫通式的儲(chǔ)物區(qū)。
雙人床上方還提供了一臺(tái)家用空調(diào),能夠高效安靜地改善車內(nèi)的溫度,需要注意的是,房車內(nèi)對于家用空調(diào)的安裝要求是非常高的。
水電方面,這款房車提供了48V電路系統(tǒng),整車相當(dāng)于自帶5度電,對于日常使用還是沒有問題的,另外車內(nèi)還提供了110L凈水箱和40L污水箱。
總的來說,這款匠心大通V80短軸中頂房車,車長5米、駕駛方便,不大的空間能夠滿足夫妻2人使用,整車還配有48V電路系統(tǒng)在同價(jià)位的房車?yán)镆彩趾币?哦對了,這款房車目前售價(jià)22.8萬元,您覺得怎么樣呢?
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
大通V80短軸中頂尺寸是多少
大通V80 短軸中頂尺寸是5180 X1 998 X2 645mm,典型的B型式短軸房車與以往一樣帶有遮陽棚、LED燈帶和頂置空調(diào)等。但整體看上去依舊十分低調(diào),車身流線型的造型卻又讓它顯得時(shí)尚而又美感十足。
外觀方面,整體看上去方方正正的,前進(jìn)氣格柵采用三幅式設(shè)計(jì),貫穿式保險(xiǎn)杠搭配狹長的霧燈組,帶來不俗的視覺效果,配備雙五輻的輪圈,增強(qiáng)整體的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣息。
上汽大通V80 短軸中頂B型房車內(nèi)部軟包裹設(shè)計(jì),淺色系的家具與皮質(zhì)包裹的高級(jí)座椅讓房車的商務(wù)風(fēng)更加濃厚。車廂從前到后的布局依次是會(huì)客區(qū)、廚房、衛(wèi)生間和床。會(huì)客區(qū)的多功能餐桌可拆卸,副駕駛的皮質(zhì)座椅可向后翻轉(zhuǎn)圍坐,也可與后排座椅組成臨時(shí)休息的拼床。
(圖/文/攝: 李水清) @2019
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