可以作為您的第一輛房車 實拍上汽大通MAXUS旅行家V90
易車原創 在本次成都車展上,上汽大通攜旗下的改裝車型——上汽大通MAXUS旅行家V90正式亮相,新車基于大通MAXUS V90打造,并將成都特色的噴繪加入到了車身涂裝中。前臉的造型比較硬朗,中網格柵采用了大面積的鍍鉻,并且與兩側大燈相連,提升了整體的視覺張力。內部的飾條整體比較粗壯,具有硬派的味道。上汽大通MAXUS旅行家V90采用了多輻式的鋁合金輪圈,并且配備了韓泰輪胎,尺寸為235/65 R16。
來到車內,可以看出上汽大通MAXUS旅行家V90延續了V90一樣的內飾設計風格,各區域的分工比較明顯,同時內飾配色也進行更新。并且整體的內飾設計也向乘用車進行靠攏,因此會顯得比較精致。
10.1英寸的中控大屏采用了懸浮式的造型設計,內部搭載的是蜘蛛智聯系統,可以實現零件預診斷、故障預警以及檢測方法提供等多項功能。
同時,車內不僅擁有ADAS輔助駕駛系統,有效減低高速巡航的駕駛疲勞度,車廂中還擁有照明、電視、投影儀、音響、電動窗簾、升降玻璃、天窗、空調、新風系統、電熱水器、電飯煲、安防系統、升降電梯等足夠滿足日常生活的功能。
動力系統方面,上汽大通MAXUS旅行家V90搭載2.0T渦輪增壓柴油四缸發動機,最大功率109kW,扭矩375N·m,與之匹配的是6速自動變速箱。
編輯總結:一直以來,上汽大通MAXUS V90在商貨兩用領域都有不錯的口碑表現,本次車展上所推出的上汽大通MAXUS旅行家V90在產品力方面再次得以提升,從本次它的配置以及體型上來看,車內的乘坐舒適性以及實用性方面會相較普通版V90有明顯的提升,對于自駕出行來說是一個比較不錯的選擇。
2021成都車展:上汽大通MAXUS T90探索家
易車訊 8月29日,在2021成都國際車展上,上汽大通MAXUS T90探索家亮相,其是基于T90皮卡打造的越野房車,延續上汽π與ZF 8AT的動力組合,搭載新一代ADAS智能輔助駕駛系統,和專為房車打造的AI管家系統。T90探索家是一臺基于T90皮卡打造的越野房車。它在外觀上打造重裝機能美學調性,采用簡潔多維切割的型面設計語言,熏黑版的車頭配合極具機械感的黑色包圍從前貫穿到后保與尾燈融為一體,加上大尺寸AT胎,三段式模組造型的高達機能風格的尾部工具箱,都在強調產品的越野屬性;
動力總成延續上汽π與ZF 8AT的黃金動力組合,可爆發500Nm峰值扭矩,接近角可達28°,離去角27°,最大爬坡度達到100%,擁有同級皮卡房車最領先的綜合通過性。
此外,探索家T90搭載新一代ADAS智能輔助駕駛系統,和專為房車打造的AI管家系統,科技屬性在房車產品中達到較高水準。
2021成都車展:實拍上汽大通探索家T90 年輕人的詩和遠方
易車原創 隨著皮卡的解禁,越來越多的城市中已有不少皮卡的身影,而現在的皮卡不像以前僅僅只是個拉貨工具那么簡單。在很多卡友心目中是越野神器,帶你穿越無限可能和探險未知。那么皮卡和房車結合一起不就是人們心目中所想的未來的夢想之車,帶著家人去旅游,又不用擔心通過性。在2021成都車展上,上汽大通發布了這款探索家T90。咋一看,還以為是一輛基于商用車改的房車,其實不然,如果基于商用車改裝,勢必車身高度會高出不少,一般用福特全順和南京依維柯來改的房車較多,也有一些基于皮卡而來的輕型房車。
這輛探索版T90的皮卡基于普通版T90改裝而來,前半部分基本沒什么變化,采用了上汽大通最新的八邊形進氣格柵設計,表面還采用了大量啞光材質飾條,比起以前的皮卡車變得更加前衛、時尚。
大燈與時俱進,采用了分體式設計,并且融入了全LED燈源,上半部分為轉向燈和日行燈,下方為遠近光燈,整體造型十分犀利。
側面能看出它的變化在于后半部分,在原廠基礎上,打造出房車的廂體。從設計來看,后廂整體設計并不突兀,從配色、涂裝與車身風格搭配協調。而且廂體也不像一般房車那邊線條柔和,造型上更多的是強調了硬派元素,與皮卡的越野身份很融洽。
對于如今的年輕人來說,房車也需要一些時尚元素。探索版T90的后廂體窗戶采用了一體式設計,并且貫穿尾部,看著有些懸浮式車頂效果。
新車前后包圍,側裙板都有大面積黑色護板裝飾,輪胎也選用的是全路況輪胎,能適應不同路況。這條輪胎是“Bfgoodrich輪胎,即百路馳輪胎。它擁有高強度胎壁,提供卓越的抗割傷及抗扎能力。同時強大的巖石牽引力和泥地牽引力,十分適合汽車在越野道路上行駛。
在外部的配置方面,新車配備無鑰匙進入功能、360度全景影像功能。車廂后側還配有電源接口。在野外露營時,可為家用電器供電,比如電飯煲煮飯不用擔心。
廂體的前后都配了LED燈源,在夜晚行車能保證一定的安全性。尾燈造型呈現“雙C”效果,辨識度不錯。另外帶有藍色“探索家”浮雕字樣增強了品牌屬性。
由于現場原因,內飾雖然無法拍到,但基本上與現款T90皮卡車型保持一致。配備了10.25英寸全液晶儀表和12英寸中控屏組成雙聯屏,并采用了斑馬智行VENUS系統,支持手機App遠程控制、藍牙鑰匙分享、智能家居遠程控制等功能。此外探索家T90還搭載了新一代ADAS智能輔助駕駛系統。
動力方面,新車搭載2.0T上汽π雙增壓柴油動力,最大功率為160kW,峰值扭矩為500N·m。傳動方面匹配來自采埃孚的8速手自一體變速箱。
懸架結構方面,與T90一樣,前后懸架分別為雙叉臂式獨立懸架和鋼板彈簧非獨立懸架。由于皮卡的底盤設計,該車擁有接近角可達28°,離去角27°,通過能力表現出色。
全文總結:此次成都車展上,上汽大通不僅帶來了探索家版、特別版還有環塔版,多種定制版本,表面了皮卡車也能像SUV那樣,實現多元化的場景需求;同時現在買皮卡不會像以前配置那么簡陋,和SUV一樣,給我們感受更多的是科技帶來的便利性,而且在越野能力方面也有一定保障。未來,對那些有時間、喜歡探索精神的朋友來說,一家人出行,或許這臺皮卡房車就比較適合。
2021成都車展:實拍上汽大通MAXUS V90別墅版 將車內空間放大
易車原創 在本次成都車展上,上汽大通攜旗下的改裝車型——上汽大通MAXUS 生活家V90別墅版正式亮相,新車基于生活家V90自行式C型房車打造,進一步提升了車內空間的靈活性,可以將車內的橫向和縱向空間繼續放大。上汽大通MAXUS生活家V90別墅版的車身擁有更加靈活的設計,車身頂部可以升起,增加二層的空間,車身兩側也可以伸出,提升車廂內的橫向空間,就像是“袖珍型別墅”般的存在。
據悉,上汽大通MAXUS生活家V90別墅版的一層面積達到20平方米,二層面積達到12.4平方米,上下兩層加在一起至少有32.4平方米的面積。
前臉的造型比較硬朗,中網格柵采用了大面積的鍍鉻,并且與兩側大燈相連,提升了整體的視覺張力。內部的飾條整體比較粗壯,具有硬派的味道。
上汽大通MAXUS生活家V90別墅版的大燈造型比較簡約硬派,內部采用了LED光源,配置上僅具備大燈高度可調功能。
上汽大通MAXUS V90生活家別墅版采用了多輻式的鋁合金輪圈,并且配備了韓泰輪胎,尺寸為235/65 R16。
來到車內,可以看出上汽大通MAXUS V90生活家別墅版延續了V90一樣的內飾設計風格,各區域的分工比較明顯,同時內飾配色也進行更新。并且整體的內飾設計也向乘用車進行靠攏,因此會顯得比較精致。
10.1英寸的中控大屏采用了懸浮式的造型設計,內部搭載的是蜘蛛智聯系統,可以實現零件預診斷、故障預警以及檢測方法提供等多項功能。
同時,車內不僅擁有ADAS輔助駕駛系統,有效減低高速巡航的駕駛疲勞度,車廂中還擁有照明、電視、投影儀、音響、電動窗簾、升降玻璃、天窗、空調、新風系統、電熱水器、電飯煲、安防系統、升降電梯等足夠滿足日常生活的功能。
車內還擁有上汽大通MAXUS首創的“X-CONNECT萬物互聯中樞”可以實現智能化的房車生活,能夠與多品牌智能家居、智能穿戴及精品附件進行連接。
動力系統方面,上汽大通MAXUS生活家V90別墅版搭載2.0T渦輪增壓柴油四缸發動機,最大功率109kW,扭矩375N·m,與之匹配的是6速自動變速箱。
總結:
一直以來,上汽大通MAXUS V90在商貨兩用領域都有不錯的口碑表現,本次車展上所推出的上汽大通MAXUS V90生活家別墅版在產品力方面再次得以提升,從本次它的配置以及體型上來看,車內的乘坐舒適性以及實用性方面會相較普通版V90有明顯的提升,不僅是整體的車內空間變得更大,同時配備的功能配置也都涵蓋了日常方方面面,基本等同于移動的別墅,對于自駕出行來說是一個比較不錯的選擇。
2021成都車展:實拍上汽大通MAXUS V90雙拓版 全方面進行升級
易車原創 在本次成都車展上,上汽大通MAXUS帶來了V90生活家系列房車,名為雙拓版。新車進行了全面升級,并且能夠橫向和縱向空間進行拓展,使得它能夠帶給消費者更好的享受。在外觀造型方面,上汽大通MAXUS V90雙拓版和在售的生活家V90系列車型保持一致,整體的造型比較以空間實用性為主,顯得比較方正。
前臉的造型比較硬朗,中網格柵采用了大面積的鍍鉻,并且與兩側大燈相連,提升了整體的視覺張力。內部的飾條整體比較粗壯,具有硬派的味道。
大燈的造型比較簡約硬派,內部采用了LED光源,配置上僅具備大燈高度可調功能。
由于上汽大通MAXUS V90 雙拓版的整體車身長度沒有超過6米,因此它可以上藍牌,并且持有C照的消費者也能夠駕駛它。
上汽大通MAXUS V90 雙拓版還配備了腳踏板,顯得很人性化,同時也方便了日常的使用。
上汽大通MAXUS V90采用了多輻式的鋁合金輪圈,并且配備了韓泰輪胎,尺寸為235/65 R16。
可以看到,上汽大通MAXUS V90雙拓版的左側及后方都可以向外延伸出一定距離,以此來為車內提供更加寬敞的生活空間。
來到車內,可以看出上汽大通MAXUS V90雙拓版延續了V90一樣的內飾設計風格,各區域的分工比較明顯,并且整體的內飾設計也向乘用車進行靠攏,因此會顯得比較精致。
10.1英寸的中控大屏采用了懸浮式的造型設計,內部搭載的是蜘蛛智聯系統,可以實現零件預診斷、故障預警以及檢測方法提供等多項功能。
要說車內前排還是常規操作,那后排可以說是完全不同。內部集成了微波爐、帶烘干功能的洗衣機、即熱飲水機、電磁爐和油煙機等設備。同時還配備了塞特福德T1156雙開門房車專用冰箱。
在動力方面,上汽大通MAXUS V90雙拓版搭載了上汽“π”系列2.0T柴油發動機,最大功率109kW,峰值扭矩375N·m。在傳動方面,新車將匹配6速自動變速箱。同時新車還具備48V智能雙發電能管理系統,還可以通過普通16A國標充電槍給車輛電瓶進行充電。滿電狀態下的電能儲備能夠滿足一臺車全天的用電需求。
總結:
在此之前,上汽大通MAXUS V90在商貨兩用領域都有不錯的口碑表現,本次車展上所推出的上汽大通MAXUS V90生活家雙拓版在產品力方面再次得以提升,從本次它的配置以及體型上來看,車內的乘坐舒適性以及實用性方面會相較普通版V90有明顯的提升,給人的感覺也更豪華,對于自駕出行來說是一個比較不錯的選擇。
2021成都車展:實拍上汽大通MAXUS V90杜卡迪保障車
易車原創 在8月29日開幕的2021成都車展上,上汽大通MAXUS帶來了旗下為世界頂尖摩托車品牌杜卡迪定制的后勤保障車,該車基于上汽大通MAXUS V90打造而來,外觀與普通版本V90基本保持一致并采用了杜卡迪車隊紅色為主的涂裝,除此之外上汽大通MAXUS展臺還有涵蓋MPV、SUV、皮卡等車型的20多款定制產品。新車基本上延續了V90的外觀設計,盡在細節部分進行了調整,進氣格柵、大通logo、前大燈組和霧燈位置使用了亮黑配色,保險杠下方的黑色塑料部分造型做出了運動化的調整,擋風玻璃最上部有“MAXUS”貼紙,在駕駛中可以起到一定的遮陽效果。
車側值得注意的新車是有玻璃車窗的,只是使用了貼紙將車窗封死,避免了內部所載杜卡迪新車/賽車信息泄漏的問題,側面下方加裝了與整車風格統一的側裙,僅有車身右側配備有側滑門。車尾造型方正,配備了泊車雷達和倒車影像,開口較大的尾門為杜卡迪車輛的裝卸提供了便利,后泊車雷達和倒車影像對于看不見后風擋玻璃的車而言是很有必要的安全配置。
內飾與V90量產版保持一致,作為一臺商用工具車內飾采用硬塑料在情理之中,儀表臺造型規整簡約,但值得注意的是車內的配置并不簡陋,多功能方向盤和中控液晶觸控大屏幕都有配備,前排標配駕駛座安全氣囊,全車只有一排三個座椅。
車廂中采用不銹鋼地面能容納一臺摩托車,安裝有摩托車架與綁帶固定錨點,前方是一個帶有工作臺的工具箱,其側面有一個裝卸摩托車用的可折疊不銹鋼導板,新車長寬高為5546/2062/2535mm、軸距3366mm,得益于較大的空間車內可以作為摩托車維修車間使用,簡單的維修保養基本沒有問題。
配置方面,該車觸摸中控屏幕集成了倒車影像、語音控制、手機互聯等使用功能,另外還配備有電子車身穩定系統,在同價位輕客中配置有十足優勢。為了方便移動電子設備充電在前排有兩個SUV電源接口,其一在空調區域下方,還有一個隱藏在手套箱中,因為三座布局原因該車沒有中央扶手箱。
動力方面,MAXUS V90搭載上汽π 2.0T+6MT手動變速箱組合,該車發動機符合目前最嚴格的國六B排放標準,在北上廣深等排放限值較為嚴格的一線大城市也能正常上牌上路。
編輯總結:在聯名定制或是賽事合作方面,上汽大通MAXUS還與英國超級摩托車錦標賽Bennetts進行了深度合作推出了定制版的V90,另外還有參加環塔拉力賽的D90 Pro,而在生活方式方面上汽大通MAXUS還帶來了價值268萬元的V90房車別墅版,以及負壓救護車、冷藏車等特種車輛。
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