定位高端定制房車 上汽大通MAXUS生活家V90別墅版上市 售268萬元
10月23日,上汽大通MAXUS通過發布會直播活動,正式上市了旗下全新高檔定制房車生活家V90別墅版,售價268萬元。據悉,生活家V90別墅版基于上汽大通MAXUSV90為原型打造而來。該款新車的推出,意味著上汽大通MAXUS正式向高端房車領域進軍。上汽集團副總裁藍青松對于新車進行了全面解析
此外,在此次發布會上上汽大通MAXUS還針對新車推出了原廠品質承諾,包括售后無憂,終身維修;房車整車一體化開發,確保一致的可靠質量;去營地化,旅行更加隨心所欲,說走就走,想停就停;嚴選環保材料,確保健康旅居環境,共四個方面。
除了生活家V90別墅版,在此次的發布會上上汽大通MAXUS還帶來了旗下旅行家、生活家和探索家在內的十余款房車車型,包括B型房車、C型房車、皮卡房車、公路拖掛和營地拖掛等多種房車車型。其中,旅行家房車系列包含V90、G20、V80等B型房車;生活家包括輕客、輕卡、大巴、重卡等A型、C型房車。
外觀方面,生活家V90別墅版雖然基于V90打造而來,但是其采用了全新的設計造型,應用了最新家族式設計語言。前臉采用大尺寸多邊形進氣格柵,內部為多輻橫向飾條結構,并將MAXUS的字樣布置其中,再搭配上兩側造型銳利的前大燈,以及L形的LED日行燈,使得新車前臉視覺上十分霸氣。
車身側面,整車采用白色車漆,并應用由多重工藝塑造的鑠金幻影多變幾何空間疊層釉彩涂裝,視覺上十分亮眼,使新車外觀更具時尚感和藝術感。此外,新車還采用了貫穿車身前后的流光溢彩燈帶并配以電鍍材質裝飾,進一步彰顯新車高端房車的定位。
車尾方面,新車整體造型方正,其中超大尺寸的后尾燈布置在車尾兩側,其采用了天空之境超長LED疊層概念,再搭配上車尾上部的橫向布置的高位剎車燈,以及可發光的MAXUS字樣,使得整車更具辨識度。
內飾方面,新車內部空間十分巨大,一層面積達到17.5平米,二層面積達到12.4平米。其中,一層為房車的生活區域,主要布置了奢華的衛浴系統、整體式的廚房以及十分精致的吧臺,而會客廳則是一層的核心區域,可在這里進行多種活動。此外,車內還配備了時下流行的科技產品,如小米透明電視、BOSE高品質影音設備等,使房車內的生活也能擁有十分豐富的娛樂體驗。
房車二層將空中陽光房和開放露臺進行有機結合,可通過品牌獨創的升降電梯直達二層空間。此外,房車二層還配備了皮質地板、可電動升降的實木茶臺等,該部分空間可作為書房、茶室,或是會客廳、健身房使用,并融入了頂尖室內空間設計理念,以高科技手段深度詮釋侘寂風藝術語言,將東方美學與房車功能相融合。更是以齊全的配置賦予整車更多的功能屬性。
配置方面,據官方表示,新車整車有著極高的智能化程度,可通過語音、手機APP或是布置在房車內的智控大屏,對于整車進行操控,實現多模交互功能。此外,新車還搭載了“X-CONNECT萬物互聯中樞”系統,支持智能家居和智能穿戴產品的接入,如照明、電視、音響、電動窗簾、空調、電熱水器、電飯煲和安防系統等,由此實現整個房車的全面智能化。
動力方面,生活家V90別墅版搭載上汽π2.0T雙增壓柴油發動機,其中峰值扭矩達到了驚人的510牛·米,并且新車還配備了由輪轂電機組成的四驅系統,有效提升了新車的通過性能。此外,新車還提供了包括經濟模式、運動模式在內的多種駕駛模式可選,使新車的操控更加便利。
上汽大通MAXUS生活家V90別墅版的推出,標志著品牌正式向高端定制房車領域邁進,也從側面證明了目前上汽大通MAXUS在房車領域已經有了不少的技術儲備,位于國內房車領域的前列。而在未來上汽大通MAXUS還能為我們帶來怎樣的定制房車產品,就讓我們拭目以待吧。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
售268萬元 上汽大通MAXUS 生活家V90別墅版房車上市
10月23日,售價高達268萬元的上汽大通MAXUS生活家V90別墅版房車正式上市。這款房車是以大通V90為原型車,車身采用了左右雙拓展與頂拓展設計,多向拓展的車身可以打造出一層20平米、二層12.4平米,總共32.4平米的內部使用空間。外觀方面,V90別墅版房車采用了上汽大通MAXUS新一代設計語言,車頂采用了航空美學的設計原理。多變的車身幾何涂裝提升了車輛視覺上的藝術性,具有疊層設計的LED尾燈組增強了車型的識別度。
房車最吸引人的是它內部結構,該車的一層設計為生活區,整個區域由客廳、廚房、吧臺、衛浴間組成。客廳由小米透明電視與高端家庭影院組成了多維視聽空間,5攝像頭全息投影與科技吸光墻面可以為觀者帶來全息立體投影。
在開啟一鍵車頂拓展后,車頂會拓展出一個二層空間,從一層有一部升降電梯可以直達二層。二層空間被巧妙的設計成"空中陽光房+開放露臺"的組合,并配備了皮質地板與電動升降實木茶臺。前后的玻璃門均采用"庭院式入戶門"設計,玻璃門可向上滑動開啟,完全打開后會隱藏到車頂。用戶還可通過控制電磁玻璃將內部變為隱私空間,這樣還可抵抗日照中98%的紫外線,在冬季還具有保溫作用。
安全方面,新車搭載了一套房車版ADAS系統,該系統在智駕系統基礎上融入了三維激光雷達,可實現L4級別智能駕駛及自動泊車。配備的流媒體后視鏡可將觀后視野擴大約300%,如此大的觀察范圍可徹底杜絕視野盲區。新車的智能安防系統整合了攝像頭AI動作識別技術與基型車的智能安防系統,系統可通過聲光電手段嚇退試圖入侵的人,同時執行關閉門窗等主動安防措施、并及時將警報信息上傳到營地管理系統或110系統當中。
動力部分,新車搭載了上汽π雙增壓發動機,峰值扭矩達到了510牛·米。配備的輪轂電機可實現四輪驅動,擁有四驅能力的新車可在非鋪裝路面上行駛。
答答點評:如今"慢旅行"已經成為更多人的出行選擇,使用房車旅行可以使人更貼近美景,購買一臺房車就成了"慢旅行"的最佳選擇。在這個過程中,選擇一臺什么樣的房車就成了房車旅行的關鍵。來自房車改裝廠的房車都要對車身結構進行切割,這樣的房車在安全性與耐腐蝕方面都存在問題,出自上汽大通原廠的房車在這方面就要優于改裝廠出品的房車。上汽大通MAXUS生活家V90別墅版房車可為用戶提供更優越的出行體驗,但高達268萬元的售價注定它只能成為少數玩家的專享。
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適合一家人出行,擁有超大車內空間,途酷大通V90橫床版B型房車!
酷暑已經到來,各地都發布了高溫警告,真可謂苦夏。雖然有空調,但是空調吹多了也會導致感冒,抵抗力下降的問題。天氣雖熱但也是賞景好時節,不如開著房車去北方消暑,既可以逃避炎熱的氣溫,也可以欣賞夏日美景,一舉兩得。小編下面就為大家介紹靈活好開,空間充裕的途酷大通V90橫床版房車吧~
房車底盤基于大通V90底盤打造而成,整車尺寸為5546*2062*2545(mm),軸距為3360(mm),兩米車高城市通行率高,停車也非常方便。底盤配置2.0T柴油發動機,搭配6速手動變速箱,最高時速可達150km/h,藍牌C證即可駕駛。房車外觀時尚,用道路和地圖凸顯了房車的旅行的屬性,十分抓人眼球。
房車外觀大方時尚,非常惹眼。車身左側配置了空調散熱口和220V市電接口。房車尾部配置倒車影像攝像頭、高位剎車燈、示寬燈、對開門的后車門,方便乘客從后門上下車。房車左側上方配置有手動遮陽棚,可以在駐車時為乘客搭建一個很好的休息區,電動踏板方便乘客上下車。
房車內部的駕駛艙區域非常的具有運動感,座椅顏色與中控臺的黑色搭配在一起,讓駕駛艙既有炫酷有不失特點。駕駛艙配置了多功能方向盤,具有調節音量,接聽電話等功能;中控臺為液晶中控顯示屏,具有倒車影像、GPS導航、藍牙電話等功能。后方的正副駕駛艙座椅采用超纖真皮座椅,乘坐體驗非常舒適,也為在長途駕駛過程中的司機提供舒適的駕車環境。
駕駛艙上方設置了吊柜,方便乘客放置容易拿取的衣物也增加了儲物空間,兩側為音響,更好的為車內乘客提供優質的音質,解除旅途中的乏味。整車都采用褐色木紋對車內環境進裝飾,讓房車內部十分優雅有格調。房車頂部并沒有只設置一個大燈而是對稱在房車兩側排列吸頂燈,不僅讓車內照明非常明亮也讓光線的照射非常的均勻。
會客廳采用對卡座的設計,搭配可折折疊隱藏的餐桌增加了客廳使用面積,餐桌旁邊是推拉窗,增加房車內外空氣流通,讓車內不會感覺到悶。上方為升降床鋪。床鋪下方也配置了照明燈,增加會客廳的照明亮度。
將對卡座沙發和升降窗放下后就可以形成上下鋪的設計,滿足兩人休息,也沒有占用其他功能區的空間,一舉兩得。
房車后方可以看到雖然是B型車,但是空間還是非常大的,并不會顯得十分擁擠。
對卡座下方也有儲物格,方便乘客放置一些行李用品。
中門處為房車內部的廚房區域,空間雖然不大,但是功能非常齊全。廚房配置有凹型水池、開放式水龍頭、下方則為車載冰箱,可以對瓜果蔬菜進行保鮮。上方配置有微波爐,方便乘客在車上時加熱一些食物。而廚房臺面左側有可折疊的置物板也增加了廚房的操作面積,非常實用。
房車的操控面板設計在中門上方,燈光系統、水泵、升降床,一鍵開關非常方便。顯示屏也方便乘客操縱和查看整車的水電系統。隨時可以檢查房車的使用問題。
房車衛生間為途酷專利隱藏式衛生間,在滿足衛生需求的同時,增加車內空間,非常有設計巧思。衛生間配備凹型洗臉池、抽拉式水龍頭、毛巾架,上方則為照明燈和換氣扇,有效排出衛生間的出衛生間的異味。
后方的臥室采用橫置雙人床鋪,可以滿足兩個人同時睡眠。
上方則為海信駐車空調,讓乘客在駐車時也能擁有適宜的車內環境,讓旅途不在被氣溫所打擾。
臥室床鋪上方為兩個吊柜,方便乘客放置自己的衣物,增加儲物空間。吊柜下方配有閱讀燈,增加臥室照明,供乘客晚上閱讀使用。床鋪下方為超大儲物空間,還進行了儲物規劃,可方便乘客根據物品大小放置行李物品,床鋪可液壓升降,可以作為后備箱使用,非常實用。
總結:空間儲物強大,設施齊全,將空間利用到極致,為乘客提供最方便實用的B型房車。
房車水路方面標配150升凈水箱、50升灰水箱;房車電路標配3000W逆變器,48V 12V雙電源系統,可選裝太陽能電池板、發電機、車頂行李架等。關于這款房車您還有哪些需要了解呢?歡迎轉發、評論加留言哦~
買房車、玩房車、找車友、找營地,就上房車記!
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“兩層別墅”級別的房車,售價268萬元,最大扭矩510N·m
據悉,10月23日,在上汽大通MAXUS品牌發布會暨房車之夜,上汽大通MAXUS生活家V90別墅版正式發布,市場指導價為268萬元。新車遵循電動,性能,人體工程學和其他整車的綜合發展,并整合了智能野營手段,并經過精心挑選環保材料以確保健康。用戶可以享受終身無憂的售后維修服務。在外觀方面,新車采用了全新房車的獨家前臉設計,采用了MAXUS品牌的新一代設計語言。車身涂采用多層鑠金幻影多變幾何空間疊層釉面彩繪,進一步增強了藝術感和未來感。
進入車體內部,內飾設計也延續了上汽大通MAXUSV90的風格。三輻多功能方向盤手感精致。同時,汽車中的許多細節也采用了銀色鍍鉻裝飾,為汽車增添了質感。在配置方面,新車配備了自動泊車,流媒體后視鏡和智能ADAS智能駕駛輔助系統,該系統具有360度全景圖像,前后泊車雷達,限高防撞警告等多種功能。
該車與其他房車最突出特點是具有兩層擴展空間,并擁有自己的電梯。不僅地下空間的左側和右側可以向外擴展,而且轎廂的內部空間也可以擴展。屋頂抬高后,形成了兩層360度的觀光休閑空間,達到了兩層獨棟別墅的效果。
在空間材料的細節和高品質家具的搭配方面,天花板和紋理漆墻以及啞光水混合漆木飾面形成了細膩和粗糙,深色和淺色的對比,細膩的手感是更加人性化;新車配合地面的皮革質感,整體效果更加質感。
在安全系統方面,新車配備了ADAS智能駕駛輔助系統,具有360度全景圖像,前后停車雷達,高度限制避免碰撞警告和其他駕駛輔助功能。除了ADAS智能駕駛輔助系統,新車還專門開發了蜘蛛智聯房車版,可以實現豐富的智能網絡功能,如遠程車輛控制,車載電器一屏控制,多場景一鍵切換,智能化水電控制等。
在動力方面,新車配備了上汽2.0T雙增壓柴油發動機,最大扭矩為510N·m。它提供了包括ECO模式和SPORT模式在內的駕駛模式。此外,借助輪轂電機實現了四輪驅動。
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售價268萬起 上汽大通生活家V90別墅版上市
車家號的網友,大家好!今天選車網為您帶來上汽大通的最新消息,請點擊關注選車網,第一時間了解最新的汽車資訊。日前,在上汽大通MAXUS品牌發布會暨房車之夜上,上汽大通MAXUS上市了一款全新豪華房車——生活家V90別墅版,售價268萬。據了解,新車基于大通V90加強型底盤打造,搭載了上汽雙增壓柴油發動機+四輪輪轂電機。
外觀方面,V90別墅版的前臉設計與普通版V90基本無異,大尺寸多邊形前格柵霸氣十足,左右兩側大燈與格柵相連,并呈上挑姿態,為整車前臉營造出舒展大氣的視覺效果。同時與2021款上汽大通MAXUSG20一樣,新車在前保險杠左右兩側加入了豎向鍍鉻裝飾條,進而保持了統一的家族設計風格。
內飾方面,新車將具備一層17.5平米、二層12.4平米的超大空間。其中一層空間是主要的房車生活區,包括奢華衛浴、整體式廚房、精致吧臺等,核心區域是會客廳,同時通過科技的手段賦予空間更多的可能性。
值得一提的是,二層的“空中陽光房”也可通過四面電磁玻璃一鍵切換為隱私空間,可抵抗98%的紫外線。并且通過一層的生活區去到二層陽光房采用了國內首屈一指的垂直升降電梯。
房車遠程控制系統支持手機APP對車輛進行遠程控制與監視。在進入房車前,用戶可通過手機APP遠程控制駐車燃油加熱器、48V直流變頻空調、查詢電池電量和清水箱、灰水箱的水量,以做到時刻掌握車輛狀態,提升用車便利性。
動力方面,新車搭載上汽2.0T雙增壓柴油發動機,扭矩達到了驚人的510N·m,提供包括經濟模式ECO、SPORT運動模式等在內的駕駛模式。此外,借助輪轂電機實現了四輪驅動,可適應包括非鋪裝路面在內的更多復雜路況。
選車君觀點:
獨特的外觀刷新了全球原廠房車定制格局,為用戶提供全新的用車感受。
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兩層32平米268萬?這臺移動別墅有點過分,大通究竟想鬧哪樣?
上周五,上汽大通在江蘇溧陽舉辦了第一次房車之夜,旗下所有房車類產品悉數亮相,現場還發布了一款售價高達268萬元的全新生活家V90別墅版房車。這款突破所有人想象邊際的產品,究竟透露了上汽大通的哪些野心?下面VAN哥就來聊十塊錢的。先做個小科普吧,房車大致可以分為自行式房車、公路拖掛、營地拖掛等幾個類型,其中自行式房車又可細分為A型、B型、C型、皮卡房車等。
自行式A型房車大多在卡車或巴士底盤上開發,車長在8-15米,優點是空間大、設施齊全,旅途會非常快活。但缺點也顯而易見,價格昂貴不說,對駕駛技術的要求也非常高。別的不說,光是A1駕照就能把99%的人排除在外。
自行式B型和C型房車有一定相似之處,比如都是在Van(也就是廂式貨車)底盤上開發。但B型稍小,車長在4-6米之間,駕駛相對靈活,但設施比較單薄;而C型房車的車長為5-8米,而且車廂部分突破了原有廂式貨車的制約,更方正,大多帶有“額頭”,空間也更寬敞,兼具了A型和B型的優點,是目前國內最受歡迎的房車類型。
順便說一句,目前國內市場銷售的大多數B型和C型房車,車長基本都在6米之內,可上藍牌,按小型客車管理,所以C1駕照即可駕駛。
至于皮卡房車,通常是將成品上裝部分扣在貨斗上,當然也有與車身一體式的結構,但成本稍高些。由于此前皮卡車型受限制較多,此類房車在國內不太常見。
拖掛式房車在歐美非常普遍,你可以把它簡單粗暴地理解成帶輪子的小屋,無動力,需要牽引車才能移動,所以價格相對經濟。不過國內相關管理規定較為模糊,而且對駕駛技術要求很高(尤其是倒車時),這類車在國內的生存環境較惡劣。
OK,接下來聊大通的房車業務。其實大通在上汽內部算是規模偏小的,殺入房車業務板塊的時間也才五年而已。而這次房車之夜活動的舉辦地江蘇溧陽,正是大通房車制造基地的所在地。這個工廠的設計產能為2.5萬臺/年,經過幾年努力,大通已形成了完整的產品陣容,其中既有包含V90、G20、V80等B型房車的“旅行家”系列,也有囊括輕客、輕卡、大巴、重卡等A型、C型房車在內的“生活家”系列,當然,也有基于由拖掛、越野平臺的“探索家”系列產品。從產品類目來看,大通已經覆蓋了房車產品的90%,這個擴張速度不可謂不快。
要知道,大通房車業務與當下房車產業的最大不同是,常規房車制造商通常不具備整車生產資質,而是從整車廠采購二類底盤,并在此基礎上加裝自行開發的“上裝”,技術能力有限,生產模式也比較“作坊化”,所以產量上不去,而且售后服務體系不夠健全;而大通依托于自身是主機廠的優勢,實現了電氣、性能、人機工程等方面的一體式開發,效率和可靠性有著“散戶”們難以匹敵的優勢。
此外,大通這兩年力推的C2B定制模式,其實就起源于房車業務。要知道,房車用戶對個性化定制配置的需求十分強烈,以大通為例,高達70%的用戶選擇了自定義車載配置。對于這種訂單,傳統作坊式生產的交車周期動輒半年起步,而大通憑借生產流程方面的優勢,將這個周期縮短到幾周時間。而且光是全系房車產品享受終身售后維修一條,就讓其他房車企業望塵莫及。說白了,這是一場勝負早已分明的“降維打擊”。
那么剛才提到的2.5萬臺/年產能意味著什么呢?四個字:全面壓制。要知道,全球最大房車企業是一家老牌德國公司,產量也不過才1萬臺/年,國內那些作坊式小廠就更沒有可比性了。當然啦,大通暫時還沒有火力全開,因為造出來也賣不掉。是的,根據相關統計數據,2019年全國房車銷量也才1萬臺。
盡管早在2009年,中國汽車銷量便以1300多萬臺的成績超越美國,成為全球最大的單一汽車消費市場。但在房車這個細分領域,中國人的消費力卻幾乎可以忽略不計。即便按整體市場保有量同級,國內房車數量也才有50萬臺左右,真正能跑出去的也就十幾萬臺。反觀被我們遠遠甩在身后的美國車市,僅2019年一年的房車銷量就有41萬臺,市場保有量更是高得嚇人,用“隨處可見”來形容一點都不夸張。
那么問題來了,大通就算霸占了這個貧瘠的細分市場,又有什么用呢?答案是潛力。要知道,盡管2019年的國內房車銷量雖然只有區區1萬臺,但在五年前,這個數字是更低的2000臺,這幾年來的平均增速高達40%。而根據大通的預測,國內房車銷量在2030年便可超越美國,而且借鑒小型客車的井噴式歷史漲勢,這個時間節點甚至有可能提前到2025年。
很明顯,對大通這樣一個規模不算太大的商用車企而言,只要能拿下這40萬臺的幾分之一,就可以讓全體員工天天加雞腿了。所以,現在你還覺得2.5萬臺的年產能很浪費嗎?
不過此次發布的售價高達268萬元的生活家V90別墅版雙層房車,仍然猶如一石激起千層浪。它擁有獨一無二的水滴曲線“太空艙”造型,兩側帶有擴展倉,還融入了一體化的復式設計,電動升降式二層自帶皮質地板+電動升降實木茶臺組合,甚至還自帶簡易電梯,一層20平米、二層12.4平米的躍層內部空間確實讓人大開眼界。
誠然,它的“裝修”水準已經超越了許多人的家,小米透明電視、BOSE高品質影音設備也給人留下了深刻的印象。只不過對大多數人來說,花幾十萬買一臺C房車尚要咬牙抉擇幾年,豪擲近三百萬在一臺房車上,怕是只有極少數頂層群體才有這個消費能力吧。
在我看來,這款新車更像是針對友商的“核武器”,能賣出多少不重要,關鍵是秀肌肉,告訴友商:“我是最厲害的,你們就別瞎折騰了,乖乖跟在我后面喝湯就完了”。
信不信是你的事,反正大通已經正式表態,要“以國內原廠房車創領者的地位與率先構建完善的國內房車出行新生態,推動房車行業邁入真正意義上的爆發式增長期”。啥都不說了,咱們拭目以待吧。
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售價268萬,比法拉利都貴,上汽出了輛能變“別墅”的房車
最近露營、房車的熱度突然高了起來。不能過出國,在郊野度個周末其實也不錯。當然房車廠商們早就嗅到了商機。上汽大通應該是國內比較知名的房車廠商了,靠著商用車技術推出過多款房車產品。最近在一次發布會上,大通帶來了一款旗艦級車型——生活家V90別墅版,同時售價也很旗艦,高達268萬元。別說買車,在有些地方買套房不成問題。
這款房車比法拉利最新的跑車ROMA都要貴,其是在上汽大通MAXUSV90的車架上打造的。動力采用了上汽π雙增壓發動機,最大扭矩達510N·m,采用四輪驅動,理論上應對一些簡單的非鋪裝路面是沒有問題的。
既然售價超百萬,自然是有些不同。這輛V90別墅版采用了“三拓展”的設計。但和其他房車拓展生活區和休息區不同,V90別墅版還能變成上下式拓展,直接把單層房車變為雙層,叫別墅的原因就由此而來。
車好不好看什么?那肯定是先看外觀。這個道理我覺得沒人比上汽更懂。即使在這輛雙層房車上,上汽還是放了很多“心思”進去。按照官方的說法:V90別墅版在國內原廠房車中首次融入了頂尖室內空間設計理念,并以高科技手段深度詮釋侘寂風藝術語言,將東方美學與房車功能完美融合。其中,“侘寂”正是傳統東方美學的基礎之一,深刻理解并闡釋“侘寂風”的V90別墅版,不僅代表著當下房車所能提供的最方便舒適的生活方式,更可為用戶提供充滿藝術與幻想的沉浸式體驗空間。
在佩服完上汽一貫高水平的公關話術之后,我們還是需要理智點來看待這輛“別墅房車”。V90別墅版的一層是通過左右雙側對向拓展,二層是頂部拓展,當完全拓展后,一層空間可以達到17.5平米,而二層擁有12.4平米空間。
其中,一層為房車生活區,由衛浴、整體式廚房、精致吧臺、會客廳組成。會客廳擁有小米透明電視、BOSE音響組成的高端家庭影院,并可通過5攝像頭全息投影、科技吸光墻面實現全息立體投影。
想到達二層需要通過一個升降電梯,二層自帶皮質地板+電動升降實木茶臺組合,既可作為禪意茶室、書房,也可成為健身房、會客廳,場景多元而實用。同時,二層還能轉變成一個“空中陽光房+開放露臺”的室外空間。
看完介紹,相信大家可能還在消化這輛別墅房車的布局結構。從視頻和照片來看,這款新車基本兌現了官方在介紹上的承諾,各種電子設備一應俱全,也因此導致車輛價格的水漲船高。但稍稍接觸或者體驗過房車的人應該知道,房車最重要的是合理的布局和巧妙的功能。在保證出游生活需求的前提下提供盡可能的創造舒適空間。顯然這輛別墅板車型有些稍稍偏離的房車的初衷。或許把它看成是一輛概念車更加合適一些。
另外售價也是個問題。高達268萬的價格的目標人群幾乎沒有,在這個價位里已經可以選擇十分不錯的B級房車。而且268萬的預算,也足夠購買一輛8米長的拖掛式房車外加一輛非承載式SUV了。所以無論怎么看,這輛別墅房車都很難找到自己的市場。
說白了,這輛“別墅房車”更像是一個上汽十分擅長的事件營銷,炒熱度代話題才是他們的本意。其實大通旗下還是有不少相對經濟合適的C級房車方案值得考慮,這些也更適合普通消費者。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
上汽大通高端訂制房車上市 售價268萬元
易車訊10月23日,在上汽大通MAXUS品牌發布會暨房車之夜上,上汽大通MAXUS全新房車——生活家V90別墅版上市,售價268萬元,樹立了房車行業的全新價值標桿。上汽大通MAXUS生活家V90別墅版以上汽大通MAXUS V90為原型車打造,搭載上汽π雙增壓發動機,最大扭矩達510N·m,四輪驅動可適應包括非鋪裝路面在內的更多復雜路況。作為上汽大通MAXUS房車序列中的旗艦型產品,V90別墅版在國內原廠房車中首次融入了頂尖室內空間設計理念,并以高科技手段深度詮釋侘寂風藝術語言,將東方美學與房車功能完美融合。其中,“侘寂”正是傳統東方美學的基礎之一,其所代表的是一種自然、質樸、安靜的美,不悲不喜,隨遇而安,這并不僅僅是一種風格,更是一種人生態度。因此,深刻理解并闡釋“侘寂風”的V90別墅版,不僅代表著當下房車所能提供的最方便舒適的生活方式,更可為用戶提供充滿藝術與幻想的沉浸式體驗空間。
上汽大通V90顏值當道 “V90別墅版”精心演繹科技輕奢美學
“V90別墅版”采用上汽大通MAXUS全新一代房車設計語言,車頂采用極簡流暢的航空美學形態,流線型的水滴曲線太空艙融入一體化的復式設計,貫穿前后的流光溢彩燈帶搭配恰到好處的鍍鉻裝飾,整體營造出簡潔時尚的高科技輕奢風尚。
同時,“V90別墅版”的車身采用多重工藝塑造的鑠金幻影多變幾何空間疊層釉彩涂裝,有效提升了藝術性和未來感。尾燈設計上則突破性地采用天空之鏡的超長LED疊層概念,極大地增強了房車旗艦的高辨識度。
內涵為重 “V90別墅版”完美詮釋東方侘寂風潮
通過左右雙側對向拓展與頂部拓展,上汽大通MAXUS“V90別墅版”創新打造了一層17.5平米、二層12.4平米的別墅級躍層內部空間。其中,一層為房車生活區,由奢華衛浴、整體式廚房、精致吧臺、會客廳等核心部分組成。會客廳擁有小米透明電視、BOSE高品質影音設備等組成的高端家庭影院,并可通過5攝像頭全息投影、科技吸光墻面實現全息立體投影,為用戶提供高科技的多維視聽空間。此外,天花板及肌理漆墻與啞光混水漆木飾面形成了深色細膩肌理與淺色自然顆粒的強烈對比,觸手可及的細膩層次更為人性化的同時,對比處的顆粒感也深度演繹了何為“侘寂風”;再加上皮革質感的地面等空間材料細節,搭配諸多高質感家具,全方位打造出沉浸式的體驗空間。
通過國內首創的升降電梯直達二層,瞬間步入嶄新的自然體驗空間。上汽大通MAXUS“V90別墅版”可通過一鍵頂拓展,形成面積達12.4平米的游艇飛橋式二層空間。二層自帶皮質地板+電動升降實木茶臺組合,既可作為禪意茶室、書房,也可成為健身房、會客廳,場景多元而實用。同時,“V90別墅版”的二層實現了“空中陽光房+開放露臺”的空間融合,陽光房前后玻璃門均采用“庭院式入戶門”設計,玻璃門向上滑動開啟,完全打開后更可隱藏到車頂,置身于空中陽光房與開放露臺形成的一體化自然空間。當然,“空中陽光房”也可通過四面電磁玻璃一鍵切換為隱私空間,在炎炎夏日中可抵抗98%的紫外線,寒冷冬季也可阻擋寒氣入侵,四季如春,隱秘而舒暢。
高階智能 “V90別墅版”實力覆蓋房車旅行全場景
而針對用戶對于出行與生活雙方面的智能化需求,上汽大通MAXUS“V90別墅版”同樣以科技手段給出了最優解答。通過Triple-sync同步機制全面打通房車與基型車的整車娛樂系統生態,用戶可運用語音、手機app或者布置在客廳和臥室區域的智控大屏,全面實現整車多模交互。
此外,上汽大通MAXUS專為房車自主研發了“X-CONNECT萬物互聯中樞”,可支持多品牌智能家居、智能穿戴及精品附件的接入,包括照明、氛圍燈、電視、投影儀、幕布、音響、電動窗簾、升降玻璃、天窗、空調、新風系統、電熱水器、電飯煲、安防系統等與房車生活相關的所有控制器模塊,做到智能終端與家居生活艙、整車的全面聯動,率先實現房車生活的全面智能化。同時,用戶還可通過手機APP遠程開啟熱水、暖風、制冷等功能,并可查詢電池電量和清水箱、灰水箱水量等車輛狀態。還未上車,便可為用戶備好一切,營造舒適愜意的生活空間。
安全為王 “V90別墅版”讓旅行生活舒心且安心
安全面前,作為“大塊頭”的房車自然更加關注,上汽大通MAXUS專門開發了房車版ADAS系統,并于“V90別墅版”上率先搭載。該系統在L2.5級智能駕駛輔助系統的基礎上,融入房車高度激光雷達預警系統,可通過流媒體后視鏡進行高度障礙物智能顯示;同時,流媒體后視鏡還通過視頻影像整合WDR、微光夜視、強光抑制、轉向隨動等功能,可將觀后視野擴大約300%,徹底杜絕盲區問題,為用戶提供更安全、更放心的駕乘體驗。再配合DMS(駕駛室攝像頭)技術可實現的人臉識別、疲勞分心檢測、異常行為檢測、語音拍照、眼神喚醒、情緒識別、主動問候等諸多功能,為用戶的房車生活全方位保駕護航。
與此同時,上汽大通MAXUS V90別墅版還率先搭載了房車智能安防系統,整合攝像頭的AI動作識別技術與基型車的智能安防系統,當人工智能識別判斷有安防風險時,在通過聲光電等警報嚇退試圖入侵者的同時,執行關閉門窗等主動安防措施,并及時把警報信息上傳營地管理系統或110系統,為房車用戶提供安全無憂的露營生活。
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