本屆北京車展有多少個參展商?
乘用車部分:
全球所有汽車跨國公司全部報名參加了本屆車展,并都將本屆車展定位為最重要的全球A級車展。參加展出的國際品牌有,德國大眾集團(一汽大眾和上海大眾)、奧迪(含一汽奧迪)、斯柯達、奔馳集團(邁巴赫和SMART)、寶馬和MINI、法國的標致(含東風標致)、雪鐵龍(東風雪鐵龍)、雷諾汽車、福特、沃爾沃、日本馬自達、捷豹、路虎、通用及上海通用(別克,雪佛蘭,凱迪拉克)、豐田(一汽豐田、廣汽豐田及雷克薩斯)、本田及廣州本田和東風本田、日產(東風日產、鄭州日產)、英菲尼迪、三菱、鈴木、斯巴魯、韓國現代和北京現代、起亞及東風悅達起亞。跨國公司都將北京車展作為除本土車展之外的全球最重要的展會。賓利、蘭博基尼、布嘉迪、法拉利、馬薩拉蒂、阿斯頓馬丁、保時捷、勞斯萊斯、世爵等著名品牌和其他頂級豪華改裝轎車悉數參展。觀眾能在本屆車展上,近距離集中欣賞到眾多豪華車品牌。
國內展商勢頭強勁,底氣充足,將集體與跨國公司同場競技,全面展示我國自主知識品牌上的科研和創新成果。幾大國有汽車集團傾力參展,一汽集團、東風集團、上汽集團、長安集團、北汽集團、廣汽集團均組織本集團全系列產品和旗下品牌以超大規模參加本屆車展。奇瑞集團、吉利集團、華晨、比亞迪、長城、江淮、眾泰、東南汽車、海馬汽車、力帆、雙環汽車、中興、吉奧等國內品牌也將整齊亮相本屆車展,給觀眾帶來最新研發的技術及產品。
商用車部分:
本屆車展除了啟用新國展9個室內展館外,還在新國展南廣場開辟了陣容宏大的商用車展區。國內一汽集團、上汽集團、陜汽、江淮、北汽福田、中國兵器工業集團、安徽華菱汽車、太原長安重型汽車有限公司、北京汽車制造廠有限公司、蘇州中歐汽車有限公司、山東五征集團有限公司、運通等商用車企業將最新產品帶到北京車展。展品涉及載重車、客車、改裝車、半掛車、冷藏車、房車等。
本屆車展一汽解放汽車銷售公司參展陣容強大,將有J6載貨車、公路客車、J6高端、消防車、天然氣牽引車、混合動力車、電動載貨車、電混客車、概念車展出。
太原長安重型汽車有限公司首次亮相北京車展,展出四款環保新能源商用車,四款車型全部配備與清華大學汽車研究院共同研發的全新駕駛室。
中國兵器工業集團公司旗下北奔重卡隆重展出天然氣車、北奔威弛寬體礦用自卸車、北奔重卡公路物流卡車、配備WP7、WP10底盤的NG80系列車型。
北汽福田汽車股份有限公司展出歐曼ETX重卡牽引車、重卡攪拌車、福田歐V純電動客車和輕卡、皮卡等車型。
蘇州中歐汽車有限公司將攜尊鉑系列商務車、尊逸系列旅居車和尊致系列商旅車等全系列車型參展。
北京汽車制造廠有限公司率領旗龍、旗鈴、海獅、陸鈴皮卡、陸霸皮卡6款車型參展。
本屆車展展車共計990臺。其中全球首發車89臺,包括國內廠家全球首發車75臺,跨國公司全球首發車14臺。國際跨國公司在本屆車展將發布亞洲首發車41臺,中國首發車35臺。概念車65臺,其中跨國公司37臺。本屆車展將有95臺新能源車現場展示,成為車展新的亮點。意大利杜卡迪公司還將展示2輛亞洲首發摩托車。
零部件部分
國際著名零部件廠商,博世、DENSO、麥格納、NSK、阿爾派、普利斯通、鄧祿普、韓泰等參加本屆車展。國內零部件企業參展踴躍,共有超過1500家企業參展。中汽車用電機電器委員會、中國汽車零部件工業公司、中汽協會相關工業分會、浙江汽車工業協會、全國車用柴油機配件銷售聯合體等以展團形式組織了眾多廠商參展。萬向集團、河北凌云、瑞立集團、吉門保險絲、華陽集團、昌輝集團、浙江正裕、駱氏企業、隆中集團等數以千計的國內零部件企業將在本屆展會中集體亮相。
2021成都車展:實拍上汽大通探索家T90 年輕人的詩和遠方
易車原創 隨著皮卡的解禁,越來越多的城市中已有不少皮卡的身影,而現在的皮卡不像以前僅僅只是個拉貨工具那么簡單。在很多卡友心目中是越野神器,帶你穿越無限可能和探險未知。那么皮卡和房車結合一起不就是人們心目中所想的未來的夢想之車,帶著家人去旅游,又不用擔心通過性。在2021成都車展上,上汽大通發布了這款探索家T90。咋一看,還以為是一輛基于商用車改的房車,其實不然,如果基于商用車改裝,勢必車身高度會高出不少,一般用福特全順和南京依維柯來改的房車較多,也有一些基于皮卡而來的輕型房車。
這輛探索版T90的皮卡基于普通版T90改裝而來,前半部分基本沒什么變化,采用了上汽大通最新的八邊形進氣格柵設計,表面還采用了大量啞光材質飾條,比起以前的皮卡車變得更加前衛、時尚。
大燈與時俱進,采用了分體式設計,并且融入了全LED燈源,上半部分為轉向燈和日行燈,下方為遠近光燈,整體造型十分犀利。
側面能看出它的變化在于后半部分,在原廠基礎上,打造出房車的廂體。從設計來看,后廂整體設計并不突兀,從配色、涂裝與車身風格搭配協調。而且廂體也不像一般房車那邊線條柔和,造型上更多的是強調了硬派元素,與皮卡的越野身份很融洽。
對于如今的年輕人來說,房車也需要一些時尚元素。探索版T90的后廂體窗戶采用了一體式設計,并且貫穿尾部,看著有些懸浮式車頂效果。
新車前后包圍,側裙板都有大面積黑色護板裝飾,輪胎也選用的是全路況輪胎,能適應不同路況。這條輪胎是“Bfgoodrich輪胎,即百路馳輪胎。它擁有高強度胎壁,提供卓越的抗割傷及抗扎能力。同時強大的巖石牽引力和泥地牽引力,十分適合汽車在越野道路上行駛。
在外部的配置方面,新車配備無鑰匙進入功能、360度全景影像功能。車廂后側還配有電源接口。在野外露營時,可為家用電器供電,比如電飯煲煮飯不用擔心。
廂體的前后都配了LED燈源,在夜晚行車能保證一定的安全性。尾燈造型呈現“雙C”效果,辨識度不錯。另外帶有藍色“探索家”浮雕字樣增強了品牌屬性。
由于現場原因,內飾雖然無法拍到,但基本上與現款T90皮卡車型保持一致。配備了10.25英寸全液晶儀表和12英寸中控屏組成雙聯屏,并采用了斑馬智行VENUS系統,支持手機App遠程控制、藍牙鑰匙分享、智能家居遠程控制等功能。此外探索家T90還搭載了新一代ADAS智能輔助駕駛系統。
動力方面,新車搭載2.0T上汽π雙增壓柴油動力,最大功率為160kW,峰值扭矩為500N·m。傳動方面匹配來自采埃孚的8速手自一體變速箱。
懸架結構方面,與T90一樣,前后懸架分別為雙叉臂式獨立懸架和鋼板彈簧非獨立懸架。由于皮卡的底盤設計,該車擁有接近角可達28°,離去角27°,通過能力表現出色。
全文總結:此次成都車展上,上汽大通不僅帶來了探索家版、特別版還有環塔版,多種定制版本,表面了皮卡車也能像SUV那樣,實現多元化的場景需求;同時現在買皮卡不會像以前配置那么簡陋,和SUV一樣,給我們感受更多的是科技帶來的便利性,而且在越野能力方面也有一定保障。未來,對那些有時間、喜歡探索精神的朋友來說,一家人出行,或許這臺皮卡房車就比較適合。
2020北京國際汽車展覽會將于9月26日開幕 參展品牌將超過90家
據北京國際汽車展覽會官方宣布,2020(第十六屆)北京國際汽車展覽會(AUTOCHINA2020)(以下簡稱“2020北京車展”),將于2020年9月26日-10月5日在北京中國國際展覽中心新、老館舉行,據悉總展出面積將達到20萬平米。具體日程方面,以展示國內外乘用車、商用車為主的國展新館展區在9月26日、27日為媒體日,9月28日至30日是專業觀眾日,10月1日至10月5日為公眾參觀日。設在中國國際展覽中心老館的國內外零部件和新能源汽車展區的舉辦時間是2020年9月28日-9月30日。
本屆北京車展以“智領未來”為主題,由中國機械工業聯合會、中國機械工業集團有限公司、中國國際貿易促進委員會、中國汽車工業協會主辦;中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、中國機械國際合作股份有限公司、中國國際展覽中心集團公司、中國汽車工程學會聯合承辦。
目前,北京車展的各項組織工作正在有條不紊的籌備之中。
參展品牌將超過90家
參加本屆北京車展的合資以及進口車品牌有:大眾汽車品牌(上汽大眾、一汽-大眾、大眾進口汽車)、奧迪及一汽-大眾奧迪、斯柯達及上汽斯柯達、一汽-大眾捷達、梅賽德斯-奔馳及騰勢、寶馬&MINI、標致及東風標致、雪鐵龍及東風雪鐵龍、福特及長安福特、林肯、通用及上汽通用(別克、雪佛蘭、凱迪拉克)、沃爾沃、捷豹路虎及奇瑞捷豹路虎、豐田及一汽豐田、廣汽豐田、雷克薩斯、本田及東風本田、廣汽本田、廣汽謳歌、日產及東風日產、英菲尼迪及東風英菲尼迪、馬自達及一汽馬自達、長安馬自達、三菱汽車及廣汽三菱、斯巴魯、廣汽菲克、現代及北京現代、起亞及東風悅達起亞、江鈴等。
此外豪華品牌有保時捷、蘭博基尼、賓利、勞斯萊斯、瑪莎拉蒂、阿斯頓·馬丁及阿爾法·羅密歐等品牌將參加2020北京車展。此外,還有眾多豪華改裝車、高端商務改裝及房車也將在北京車展精彩亮相。
而在中國自主品牌方面,一汽集團(紅旗、奔騰)、東風公司(東風風神、東風風行、東風風光、啟辰、鄭州日產、猛士)、上汽集團(榮威、名爵、大通、新寶駿)、長安汽車(長安乘用車、長安歐尚)、北汽集團(BEIJING汽車、北京越野)、廣汽集團(廣汽傳祺、廣汽新能源)、吉利、哈弗、奇瑞、比亞迪、領克、WEY、長城皮卡、江淮、捷途、星途及觀致等將參加本屆北京車展。
新能源汽車品牌中,特斯拉、蔚來、Polestar、威馬、歐拉等品牌時隔2年多帶著全新的產品繼續強勢登陸北京車展。值得一提的是,小鵬、賽力斯、天際、合眾、高合HiPhi、ARCFOX、幾何汽車、嵐圖汽車等品牌將首次亮相北京車展。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
2021成都車展:上汽大通MAXUS T90探索家
易車訊 8月29日,在2021成都國際車展上,上汽大通MAXUS T90探索家亮相,其是基于T90皮卡打造的越野房車,延續上汽π與ZF 8AT的動力組合,搭載新一代ADAS智能輔助駕駛系統,和專為房車打造的AI管家系統。T90探索家是一臺基于T90皮卡打造的越野房車。它在外觀上打造重裝機能美學調性,采用簡潔多維切割的型面設計語言,熏黑版的車頭配合極具機械感的黑色包圍從前貫穿到后保與尾燈融為一體,加上大尺寸AT胎,三段式模組造型的高達機能風格的尾部工具箱,都在強調產品的越野屬性;
動力總成延續上汽π與ZF 8AT的黃金動力組合,可爆發500Nm峰值扭矩,接近角可達28°,離去角27°,最大爬坡度達到100%,擁有同級皮卡房車最領先的綜合通過性。
此外,探索家T90搭載新一代ADAS智能輔助駕駛系統,和專為房車打造的AI管家系統,科技屬性在房車產品中達到較高水準。
第23屆房車展完美收官!沒趕上?富日通車展優惠仍在繼續
經過4天的短暫相聚,3月26日,這場由中國汽車工業協會房車委員會、21世紀房車、房車世界聯合主辦,房車世界(北京)展覽有限公司承辦,以“引領中國房車未來,筑夢房車家族”為主題的第23屆中國(北京)國際房車露營展覽會,在北京-房山-房車世界,完美的落下了帷幕!作為展會參展商之一的富日通房車,在本次展會中,不僅得到了廣大消費者的認可,更是憑借著全方位的服務、優惠的價格、過硬的房車質量以及旗下自行式C型房車、皮卡越野房車、B型房車、升頂版房車等多款不同種類的車型與大眾消費者見面!并獲得了參展觀眾的一致好評!
值得一提的是,在與客戶深度溝通中,很多用戶坦言,由于前兩年疫情原因,他們在體驗到了房車在旅行下的便利性后,就更加青睞于用房車去旅行!并且現在市場回暖,很多車型也都在與時俱進,業務量呈現上漲趨勢,可以預見今后的房車行業將會迎來更加積極,快速的發展。
從富日通房車在車展期間,平均每天多臺成交量,就可以側面證明這個觀點!不僅促進了房車產業與旅游業的發展,還同時圓了房車愛好者的房車旅行夢!
以上展會內容,為富日通房車編輯大強為您整理撰寫。時間好像對于相聚而言,永遠是這么短暫!不過,雖然車展結束了,但道遠的朋友別擔心沒趕上,我們的車展優惠政策將為您延續一周時間!您可以根據自己的時間,盡情的享受獨屬于咱們的小型房車展!我們在北京—房山—房車世界—B03富日通房車體驗中心等你!
本文來自易車號作者北京富日通房車,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關
奔馳X級皮卡房車亮相!配3.0T+4驅有差速鎖,爛路隨便走
最近在北京國際車展上亮相了一款長城炮旅裝炮露營車,我們平臺桃子君給大家錄制了視頻這種房車關注度還是挺高的。不過有一部分車友留言說感覺皮卡房車檔次都不高啊,有沒有更高端更豪華的呢?今天給大家帶來的這款房車就厲害了,之前從來沒有看到過這個底盤的車型,這是一款基于奔馳X-Class皮卡打造的房車,X-class其實是奔馳旗下的豪華皮卡,但是銷量平平,所以在今年的5月份已經停產,不過基于其的改裝車倒是深受一部分車友的喜愛。這款車型外觀看起來棱角分明,非常具有辨識度,車頂部可以直接升起,增加了車輛內部的使用空間。
這是一款單排皮卡房車,也就是說去掉了原車型的乘客艙部分,使得生活區的使用空間更大了。備胎位于駕駛室上方,很有越野車的風格。升降頂在行駛過程中需要降下。奔馳X級的前臉采用奔馳家族式設計風格,經典的AMG進氣格柵也被應用在了這臺硬派越野皮卡上。下方碩大的黑色保險杠增加了粗獷的力量感。
奔馳X系列分為精簡版,進取版和高性能越野版三款車型。與日產Navara、雷諾Alaskan同平臺開發的,從車身側面不難看出,奔馳X級與日產Navara、雷諾Alaskan十分相似。搭載3.0L的V6渦輪增壓柴油發動機,7速自動擋,最高可達258匹馬力輸出,峰值扭矩為550牛米.百公里加速度的成績是7.9秒,極速可達205公里每小時。同時還可搭載4MATIC四驅系統。當然了作為房車受整車重量的影響車速還是以安全為宜。
當然如果想要進入車內要走車廂側門,與常見皮卡房車不同,因為離地間隙較高,因此需要一部4級爬梯來進入車內,車門較小,需要彎腰進入,如果想要在車內站直則必須開啟升頂。
如果從車尾窗口進入的話會有些麻煩,其實這里僅起到通風換氣的作用,當然也能從此處看到車輛內部的情況,車輛下方還配有拖車鉤和絞盤以幫助自己或者其它車型脫困。
除了帶有四驅功能以外,車輛還配有后差速鎖,依托強大的越野能力,即使是作為一款房車,翻山越嶺也不在話下。
車輛外側還可以安裝不少設施,比如遮陽棚,操作臺等。
X-Class沒有采用常規皮卡剎車設計——前碟后鼓,而是前后雙碟剎車,同時換裝大花紋越野輪胎,增加車輛抓地力。
車輛內部設施還是比較簡單的,配有廚房、會客沙發(夜晚休息可變床)、升頂床,可以保證3-4人的使用需求。不過遺憾的是為了保證內部的使用空間,車內沒有配備衛生間,后期車友可以攜帶便攜式馬桶或者淋浴帳篷使用。
廚房操作臺還是比較寬敞的,包括雙芯燃氣灶,洗手池以及一臺小冰箱。戶外做飯完全沒有問題。同時在操作臺下方還有很多儲物抽屜可以存放不少外出旅行時的行李物品。
同時車輛內部還配有電瓶,太陽能板以及燃油暖風熱水機,以保證3-4人在野外露營時的正常生活。當然因為其底盤的豪華性這款皮卡房車的售價也相當不菲,價格約合142萬元。其實如果對這種類型的房車比較感興趣又苦于這款價格過高的話那么文章開頭提到的長城炮露營車也是一個不錯的選擇,價格在30萬左右,越野生活等功能同樣一應俱全,您覺得如何呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
游歷男逛北京車展看著就讓爺們兒興奮的三輛硬“炮車”
目錄長城旅裝炮,移動的越野房車長城野裝炮,霸氣威猛的肌肉男長城黑彈,潮牌越野皮卡Pro想繼續看2020北京國際車展上其他車,請進入下面鏈接行我所行紀錄精彩車友們好我是汽車之家論壇播客追光的游歷男很高興又跟各位車友見面了今天我為各位爺們兒帶來三輛看著就令老炮們興奮的硬“炮車”話不多說直接進入主題看后記得點關注支持游歷男哦您的關注是對我最大的鼓勵謝謝先
北京車展上,作為我這樣一位喜歡自駕游的老炮,特別喜歡逛類似長城這樣把使用環境帶進來的展區。這次車展長城汽車帶來多款炮的特別版車型。
北京車展上,作為我這樣一位喜歡自駕游的老炮,特別喜歡逛類似長城這樣把使用環境帶進來的展區。這次車展長城汽車帶來多款炮的特別版車型。
游歷男先給大家介紹這輛將“廚房”都搬進了展區的旅行炮。旅裝炮定位為越野露營車,是房車類型的一種,歐洲這種車型比較多,目前國內稍稍成熟的改裝案例和配件供應基本都來源于此。
游歷男先給大家介紹這輛將“廚房”都搬進了展區的旅行炮。旅裝炮定位為越野露營車,是房車類型的一種,歐洲這種車型比較多,目前國內稍稍成熟的改裝案例和配件供應基本都來源于此。
這輛旅裝炮,基于普通版長城炮打造,而著重升級了后箱。在后箱上加裝了儲備箱體,箱體內可以根據需求搭配,洗菜水池、煤氣灶電磁爐、餐具儲物架、車載冰箱、遮陽棚、熱水系統、空調系統、還有儲物間等等。
這輛旅裝炮,基于普通版長城炮打造,而著重升級了后箱。在后箱上加裝了儲備箱體,箱體內可以根據需求搭配,洗菜水池、煤氣灶電磁爐、餐具儲物架、車載冰箱、遮陽棚、熱水系統、空調系統、還有儲物間等等。
箱體頂部還可以安裝車頂帳篷,車頂帳篷上還可以安裝太陽能電池板,逆變器儲備電池可以安裝在箱體內部,提供長時間野外生活的必備電力。
箱體頂部還可以安裝車頂帳篷,車頂帳篷上還可以安裝太陽能電池板,逆變器儲備電池可以安裝在箱體內部,提供長時間野外生活的必備電力。
哈哈哈,還有一個小飄窗,這樣擴大了車體的使用面積。只是有點擔心,在寒冷的野外,對于冷風的密閉性如何?打開和收起是否方便快捷。
哈哈哈,還有一個小飄窗,這樣擴大了車體的使用面積。只是有點擔心,在寒冷的野外,對于冷風的密閉性如何?打開和收起是否方便快捷。
車尾設置了一個方便上下的簡易梯子,我們接下來看看重要的部分——臥室。
車尾設置了一個方便上下的簡易梯子,我們接下來看看重要的部分——臥室。
“臥室”感覺比較緊湊,但很溫馨舒適,車頂上還投射了燈光模擬星空的感覺,晚上感覺應該不錯。
“臥室”感覺比較緊湊,但很溫馨舒適,車頂上還投射了燈光模擬星空的感覺,晚上感覺應該不錯。
各種設備的操控按鈕一目了然
各種設備的操控按鈕一目了然
內飾方面,新車沒有什么變化,依舊大面積軟性包裹,坐進去感覺還是很友好的。
內飾方面,新車沒有什么變化,依舊大面積軟性包裹,坐進去感覺還是很友好的。
動力方面,柴油版車型采用2.0T柴油發動機,最大功率為166馬力(122千瓦),汽油版新車搭載了2.0T渦輪增壓四缸發動機,最大功率為190馬力(140千瓦),最大扭矩為360牛·米,并滿足國Ⅵ排放標準。新車傳動系統匹配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱,具備經濟/標準/運動/雪地/泥地/沙地/4L共7種全地形駕駛模式。
動力方面,柴油版車型采用2.0T柴油發動機,最大功率為166馬力(122千瓦),汽油版新車搭載了2.0T渦輪增壓四缸發動機,最大功率為190馬力(140千瓦),最大扭矩為360牛·米,并滿足國Ⅵ排放標準。新車傳動系統匹配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱,具備經濟/標準/運動/雪地/泥地/沙地/4L共7種全地形駕駛模式。
這樣的旅裝炮,你覺得適合你帶著家人開出去浪嗎?反正游歷男很期待有機會去試試。
這樣的旅裝炮,你覺得適合你帶著家人開出去浪嗎?反正游歷男很期待有機會去試試。
在越野版的基礎上進行了改裝,外觀方面,配備了雙備胎,整體更顯硬派本色。特別版野裝炮延續了在售車型越野式的造型,顯得十分粗獷,黑色的中網內填充橫向飾條,同時配備了LED大燈。
在越野版的基礎上進行了改裝,外觀方面,配備了雙備胎,整體更顯硬派本色。特別版野裝炮延續了在售車型越野式的造型,顯得十分粗獷,黑色的中網內填充橫向飾條,同時配備了LED大燈。
車輛右側A柱上安裝了涉水喉,在野外涉水時,一切變得更隨心所欲了。
車輛右側A柱上安裝了涉水喉,在野外涉水時,一切變得更隨心所欲了。
實用性方面,車頂加裝了行李架,后貨廂加入了粗壯的防滾架,讓整車在越野時的剛性有所保證。
實用性方面,車頂加裝了行李架,后貨廂加入了粗壯的防滾架,讓整車在越野時的剛性有所保證。
車輛配備百路馳全地形輪胎,同時除了在車尾掛載一個備胎外,后貨廂內還配有一個備胎,整個一個猛男角色。
車輛配備百路馳全地形輪胎,同時除了在車尾掛載一個備胎外,后貨廂內還配有一個備胎,整個一個猛男角色。
內飾方面,依舊能給你外表剛硬,內心火熱的反差感覺,大面積軟性包裹,坐進去感覺很友好。
內飾方面,依舊能給你外表剛硬,內心火熱的反差感覺,大面積軟性包裹,坐進去感覺很友好。
做工相對還可以吧,只是感覺高級感差點,不過,對于定位,這樣的質感還算不錯了。配置方面,參考現款長城炮,新車將標配主/副駕安全氣囊、胎壓監測功能、ISOFIX兒童座椅接口、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、車身穩定控制、后駐車雷達、360度全景駕駛輔助影像、自動駐車、中央差速器鎖止功能以及電動天窗等。
做工相對還可以吧,只是感覺高級感差點,不過,對于定位,這樣的質感還算不錯了。配置方面,參考現款長城炮,新車將標配主/副駕安全氣囊、胎壓監測功能、ISOFIX兒童座椅接口、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、車身穩定控制、后駐車雷達、360度全景駕駛輔助影像、自動駐車、中央差速器鎖止功能以及電動天窗等。
駕駛倉門內側,還是想給人以軟性的友好感。
駕駛倉門內側,還是想給人以軟性的友好感。
動力方面柴油版車型采用2.0T柴油發動機最大功率為166馬力(122千瓦)汽油版新車搭載了2.0T渦輪增壓四缸發動機最大功率為190馬力(140千瓦)最大扭矩為360牛·米并滿足國Ⅵ排放標準新車傳動系統匹配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱具備經濟/標準/運動/雪地/泥地/沙地/4L共7種全地形駕駛模式
在這次車展上,長城還帶了更加精致有品位的越野皮卡——黑彈
在這次車展上,長城還帶了更加精致有品位的越野皮卡——黑彈
黑彈是一款越野版本的升級版本,官方定義越野皮卡Pro版。首先在外觀設計上更加剛硬,具有威猛的外觀,黑色與橙色大膽撞色設計,車身長度可以達到5437mm,而且為四驅車型。
黑彈是一款越野版本的升級版本,官方定義越野皮卡Pro版。首先在外觀設計上更加剛硬,具有威猛的外觀,黑色與橙色大膽撞色設計,車身長度可以達到5437mm,而且為四驅車型。
在配置上原廠配備前后競技杠、前后雙絞盤、攀巖專用踏板、可調節阻尼減震器。
在配置上原廠配備前后競技杠、前后雙絞盤、攀巖專用踏板、可調節阻尼減震器。
在動力方面,新車將繼續配備2.0T汽油發動機+8AT組合以及四輪驅動系統。就動力來說,長城的粉絲有點遺憾:要是能搭載3.0T發動機就好了。
在動力方面,新車將繼續配備2.0T汽油發動機+8AT組合以及四輪驅動系統。就動力來說,長城的粉絲有點遺憾:要是能搭載3.0T發動機就好了。
底盤在原廠基礎上加高80mm,采用東洋龍爪全地形越野輪胎,保證了這款車型在各種極端條件下的通過性。
底盤在原廠基礎上加高80mm,采用東洋龍爪全地形越野輪胎,保證了這款車型在各種極端條件下的通過性。
黑彈的整體設計非常大氣,無論是外觀還是內飾,磨砂黑與亮橘兩種顏色搭配,也顯得非常年輕時尚。
黑彈的整體設計非常大氣,無論是外觀還是內飾,磨砂黑與亮橘兩種顏色搭配,也顯得非常年輕時尚。
好了從越野房車版旅裝炮到猛男野裝炮再到顏值實力與一身的黑彈我的車友們您會喜歡上他們嗎?我是汽車之家論壇播客追光的游歷男一位喜歡自駕游的自由攝影師點關注是您對我最大的支持今天就跟盆友們分享到這里咱們下次再見拜拜記得點關注哦
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定了!北京車展將在9月26日如期而至,這次不會再跳票了吧?
[汽車之家新聞]日前,北京車展官方賬號再次發文,確認2020(第十六屆)北京國際汽車展覽會將于2020年9月26日-10月5日正式舉行。看來,經歷過跳票的北京車展這次將“穩穩的”如期舉辦了。這一屆北京車展將在北京中國國際展覽中心新、老館舉行,總展出面積將達到20萬平米。
以展示國內外乘用車、商用車為主的國展新館展區9月26日、27日為媒體日,專門接待海內外的媒體記者到場參觀、采訪報道;9月28日至30日是專業觀眾日;10月1日至10月5日為公眾參觀日。設在中國國際展覽中心老館的國內外零部件和新能源汽車展區的舉辦時間是2020年9月28日-9月30日。 2020北京車展的乘用車展區幾乎覆蓋了國內外所有知名汽車品牌。包括大眾汽車品牌(上汽大眾、一汽-大眾、大眾進口汽車)、奧迪及一汽-大眾奧迪、斯柯達及上汽斯柯達、一汽-大眾捷達、梅賽德斯-奔馳及騰勢、寶馬&MINI、標致及東風標致、雪鐵龍及東風雪鐵龍、福特及長安福特、林肯、通用及上汽通用(別克、雪佛蘭、凱迪拉克)、沃爾沃、捷豹路虎及奇瑞捷豹路虎、豐田及一汽豐田、廣汽豐田、雷克薩斯、本田及東風本田、廣汽本田、廣汽謳歌、日產及東風日產、英菲尼迪及東風英菲尼迪、馬自達及一汽馬自達、長安馬自達、三菱汽車及廣汽三菱、斯巴魯、廣汽菲克、現代及北京現代、起亞及東風悅達起亞、江鈴等國內外主流汽車品牌。 最為吸引眼球的,還要數豪華車品牌展示區。保時捷、蘭博基尼、賓利、勞斯萊斯、瑪莎拉蒂、阿斯頓·馬丁及阿爾法·羅密歐等著名豪華車品牌悉數參展。此外,還有眾多豪華改裝車、高端商務改裝及房車也將在北京車展精彩亮相。 國內六大汽車集團的一汽集團(紅旗、奔騰)、東風公司(東風風神、東風風行、東風風光、啟辰、鄭州日產、猛士)、上汽集團(榮威、名爵、大通、新寶駿)、長安汽車(長安乘用車、長安歐尚)、北汽集團(BEIJING汽車、北京越野)、廣汽集團(廣汽傳祺、廣汽新能源)旗下所有品牌和全系列產品都將大規模展出。吉利、哈弗、奇瑞、比亞迪、領克、WEY、長城皮卡、江淮、捷途、星途及觀致等品牌也將帶來最新研發的技術及產品。 在新能源汽車品牌中,主要包含特斯拉、蔚來、Polestar、威馬、歐拉等品牌的全新產品。隨著汽車產業升級,傳統車企也紛紛推出新能源品牌:東風集團將在北京車展首次對公眾展出新能源品牌嵐圖;北汽新能源旗下全新品牌ARCFOX、吉利集團中高端純電品牌幾何汽車也都會在2020北京車展上與觀眾見面。值得一提的是,小鵬、賽力斯、天際、合眾及高合HiPhi等品牌也將首次亮相北京車展。 本屆展會商用車展區的北汽福田汽車、北奔重型汽車將攜最新代表車型參展。零部件展區,將設立汽車部件及組件、電子及智能網聯、經銷商及維修站管理、可替代能源及燃料、移動服務及自動駕駛、用品及改裝等六大展示專區。參展的海內外零部件企業有:博世、博格華納、AISINSEIKI、電裝、住友電木、上海日用友捷以及中國兵器、凌云集團、海納川、亞太機電、華陽集團、萬得嘉瑞、株洲齒輪、中航光電、中車時代、瑞立集團、瑞明工業、精進電機、萬集科技、磁雷革、億緯鋰能、怡利電子等數百家企業。華為、地平線、速騰聚創、移遠科技等公司也將第一次在北京車展展出。編輯點評:
這場原定于4月的車圈盛會,由于疫情的原因,被一再推遲。這次看來,終于不會再“跳票”了。這么多的品牌里,你最期待的是哪個?想買車的用戶,也不妨前來比比價。(文/汽車之家翁萌)房車源頭廠家 江經理 優惠熱線：15391696081
