大通v80房車的優缺點是什么
大通v80房車的優缺點是什么?
大通v80房車的特點有很多,其中包括能效低耗的VM發動機技術、BOSCH第三代高壓共軌燃油噴射系統、動力強勁的VGT渦輪增壓技術、6擋機械式自動變速箱以及MIRA專業底盤調校等。這些特點使得大通v80房車具有很多優點。首先,VM發動機技術輸出功率高達136匹馬力,百公里等速油耗低至5.4L,且滿足國五、歐五、歐六排放標準。其次,BOSCH第三代高壓共軌燃油噴射系統使得發動機燃燒更充分,功率更大,油耗更低、排放更低。再者,搭載可變幾何截面渦輪增壓技術的國V發動機,最大功率136匹馬力,最大扭矩330N·M。此外,6擋機械式自動變速箱不僅操控更便捷,還帶來更好的動力性和燃油經濟性。最后,MIRA專業底盤調校使得車輛穩定性出眾,操控感更像乘用車,車身重心低,底盤離地高度僅540mm,空間利用率最高,可滿足不同乘員數量需求,且車內空間寬裕,方便貨物的搬運以及上下裝卸。
一個月一萬公里 深度體驗上汽大通原廠V90C房車
在上個月(2021年7月)的機會下,我拿到了一臺上汽大通于5月生產的V90C房車,開啟了一段橫跨小半個中國的行程,總行程超過一萬公里。從上海的佘山海拔99米,到大西北的壯麗環線,直至最高海拔4768米的昆侖山口,這段旅程讓我對V90C的體驗有了深入的了解。
現在,我回到上海,整理這一段旅程,希望能為對這款房車或大通V90底盤感興趣的朋友提供一些參考。
總結來說:
1. 大通V90的底盤駕駛體驗舒適,2.0T的π發動機在平原地區性能不錯,但高原性能一般;
2. 大通V90C的上裝整體設計尚可,但仍存在改進的空間;
3. 設計師可能并未在車上親身體驗過。
底盤部分評價:
之前我對于使用V90底盤作為C型房車有所顧慮,尤其是考慮到2.0T柴油發動機能否驅動近4.5噸的房車,以及在主流非承載式車身的市場中,V90作為承載式車身的性能如何。然而,經過實際駕駛,我對上汽大通的底盤性能感到贊嘆。
V90C的底盤穩定性高,柴油發動機的噪音和振動控制得非常好,駕駛體驗接近轎車,2.0T發動機在高速上輕松達到110公里/小時,甚至不經意間達到120公里/小時。上汽大通房車的上裝安裝水平不錯,在顛簸路段,整體感很強。
然而,在實際駕駛中,我發現了一些問題,主要是發動機的性能隨著海拔高度的變化而變化。
在海拔3000米以下,車輛性能基本正常,高速上輕松達到120公里/小時,普通道路加速減速也毫無問題。但在海拔超過3000米,尤其是3500米以上,發動機響應開始遲緩,加速滯后明顯,即使在高速上也只能維持80-100公里/小時的速度。在爬坡時,發動機動力明顯不足,需要猛踩油門才能緩慢上升。
當海拔超過4000米時,情況變得更糟。在高海拔地區駕駛時,我總是心存憂慮,高速上車速只能維持60-80公里/小時,加速時發動機狂叫,但動力輸出不足。使用手機Carplay時,中控屏顯示的是歌曲播放界面,但實際播放的是車載收音機的聲音。
V90底盤還存在一些小問題,例如駕駛室密封性不佳、開關故障、中控系統使用不便等。
上裝部分評價:
V90C房車上裝的優秀描述可參考上汽大通房車官網,但在實際使用過程中,我發現了一些需要改進的地方。
這次旅行中,共有四位乘客(一對40出頭的夫妻加上兩個上小學的兒女),但他們在V90C房車上遇到了多種傷害問題。
爸爸受傷是因為抽屜里的日常用品掉入抽屜與地板的夾縫,導致手腕被板材毛邊劃傷;媽媽燙傷是因為電磁爐開關藏在抽屜中,煮東西時低頭找開關,熱湯濺到臉上;兒子腳底被座椅下用于座椅前后移動的地面滑軌劃傷;女兒頭部受傷是因為放倒對坐餐桌的座椅時,座椅靠背倒下,安全帶硬塑料塊敲在額頭上。
除了傷害問題外,還有許多讓人感到不適的設計,例如12伏空調聲音過大、灰水箱分隔、車外放馬桶黑水箱槽無法清洗、衛生間關門需加浴簾、座椅滑軌明晃晃等問題。
車內的照明電路也存在問題,如衛生間觸摸式開關容易誤操作、行李倉燈自動亮起、射燈自行亮起等。
總的來說,上汽大通V90C房車在某些方面表現出色,但在細節上仍有改進空間。期待上汽大通房車廠家能深入洞察用戶需求,提供更優質的產品體驗,為房車愛好者帶來更好的旅行享受。
大通rv80是房車吧?車輛的百公里油耗大約需要在多少個
上汽大通RV80搭載了一款強勁的動力心臟,配備2.5T渦輪增壓發動機,其最大功率達到了100kw,最大扭矩更是達到了330nm。 關于其房車屬性,需要進行深入探究。在高速行駛狀態下,它的百公里油耗大約在10-11個左右。然而,這個數值可能會有所浮動,因此,若想獲取更精確的油耗數據,建議查閱官方發布的信息或者直接咨詢經銷商,因為實際油耗會受多種因素影響,如車型型號、路況以及駕駛習慣等。 具體到每個車主的使用情況,油耗可能會有所不同。因此,為了實現最佳油耗表現,車主應根據自身的駕駛習慣和實際行駛路況進行適當的調整。 總的來說,上汽大通RV80作為一款性能卓越的車型,無論在動力輸出還是油耗控制上都有著不錯的表現。在購車決策時,除了關注它的動力和油耗,還要考慮諸如舒適性、安全性等多方面的因素,以確保能夠獲得一個滿意的購車體驗。上汽大通rv80b型房車是自動擋嗎
上汽大通RV80新款房車是基于上汽大通RV80b型房車的升級產品,它是一款集智能舒享、人性化設計、綠色環保、安全保障等多功能于一身的房車。雖然上汽大通RV80b型房車不是自動擋的,但它卻在智能互聯方面進行了升級,搭載了智能平臺,能夠通過無線網絡和物理連接的方式實現數字多媒體的播放,包括高清視頻、音頻和。此外,它還支持雙向同步不同屏幕的音、視頻內容,可以通過APP實現遠程控制等操作。在人性化設計方面,它采用了國內行業首個符合M1類法規要求的ISOFIX座椅,提升了雙人卡座的乘坐舒適性。在綠色環保方面,整車材料高環保要求,車內空氣有害物質含量均≤0.1mg/m3,達到了歐洲同類房車的水平。而在安全保障方面,它采用了高品質環保玻璃鋼、國內首例吸塑外飾工藝、高強度鋁型材等材料,具備高耐久性設計,在國內行業中處于領先地位。
總體來說,上汽大通RV80b型房車在各方面都有所提升,不僅滿足了新一代房車消費者的需求,還達到了歐洲同類房車的綠色環保標準。雖然它不是自動擋的,但其智能互聯、人性化設計、綠色環保和安全保障等方面都進行了升級,為用戶提供了更為舒適的駕駛體驗。
大通v80起步動力不足,房車自駕旅游全身無力
大通v80起步動力不足?
燃料在發動機氣缸內燃燒燃氣膨脹做功產生的力,除了克服發動機各部分摩擦阻力和驅動各輔助裝置(如水泵、噴油泵、風扇、空氣壓縮機、發電機、機油泵等)之外,最后通過飛輪向外輸出動力。如果發動機的氣缸內產生熱量小或熱效率利用不高、自身摩擦阻力過大或驅動各輔助裝置消耗動力增加,則會使發動機輸出動力減少,顯得發動機無力。產生以上現象的原因有:
( l )燃料供給系統故障的影響
① 供油不足
燃油系統應能適時、適量地向氣缸內噴出霧化良好的燃油。如果燃油系統有故障,噴人汽缸內的油量少,則燃燒產生的熱量減少,當熱量減少至不能滿足發動機負荷所需時,則發動機無力。
② 噴霧質量過差
發動機工作時噴油器噴霧質量差,使噴入氣缸的燃油表面積小,與氧結合率減少,即使噴人氣缸內的油量不少,但因霧化質量差,與氧化合反應少,發出的熱量也少。
③ 噴油提前角的影響
噴人氣缸內的燃油量應合適。若燃油在速嫩期的壓力升高率增大,易引起發動機工作粗暴。工作粗暴會消耗部分功率即熱效率利用也不高,則對外輸出的有效功率減少。噴油提前角過小,燃燒過程大部分移到膨脹作功過程中進行,使壓力升高率降低,最高壓力下降,排氣溫度增加,冷卻水的熱損失多,熱效率顯著下降。
④ 充氣量的影響
燃油在氣缸內能夠燃燒,主要是柴油中的碳原子與氧原子發生化學反應(生成二氧化碳)放出熱量的結果,如果因空氣濾清器堵塞使空氣流通的截面減少(裝有渦輪增壓器的發動機渦輪增壓器有故瘴時進氣量減少)或配氣機構的影響等造成發動機充氣量不足,導致燃油中的碳原子不能與氧原子充分反應,所以放出的熱減少,發動機無力。
大通v90尾氣報警問題解決了沒有?
答:解決方法:
報警說明有故障,檢查尿素罐有無尿素管路是否堵塞?噴嘴是不是堵塞故障?清除故障,正常工作。
1、在行駛中發現排放系統故障燈亮了,應該立刻行駛到最近的維修廠進行檢修。因為在行駛過程中,發動機排放系統故障燈亮了。大多都是因為國內油質量問題,造成三元催化系統中的氧傳感器損壞或者三元催化器中毒導致。所以遇到這種情況的時候,應該到離車最近的維修廠進行檢修;
2、可以讓車輛啟動和熄火三次,或者拔掉發動機蓄電池負極,一分鐘后再連接。啟動和熄火以及拔掉蓄電池負極再連接后,立刻觀察故障燈是否還亮著。如果發現不亮了,說明這只是假故障,如果還亮著,那就需要找維修人員進行檢修了;
3、當排放系統亮了,車輛不能啟動,需要打電話進行拖車,然后維修。如果在它亮了之后,強行啟動車輛的話,會讓汽車出現嚴重抖動或加速無力等情況,所以不能駕駛。而且及時停止啟動車輛的話,還能防止進一步損壞發動機;
4、發動機有積碳也會導致排放系統故障燈亮的現象,但是這種情況車主就不能自已維修了,只能到4s店或者維修店讓專業人員進行清理積碳,再清除故障碼;
5、沒有及時保養。車主要定期到4s店或者維修店進行保養,工作人員會對損耗的零件進行更換。
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