大通g50的通病
大通G50的通病原因如下:
1.品牌影響力弱,對于很多人來說,汽車不僅能滿足自己的交通需求,大品牌的汽車還能讓車主更有面子,所以買車一定要買大品牌的。SAIC大通品牌可能在房車領域有很高的知名度,但是在家用車領域的表現相對較差,所以很多人買車后被身邊的朋友迷惑,覺得自己付出了代價雜牌汽車;
2.變速箱有很強的挫敗感,SAIC大通G50的所有車型都配備了7檔干式雙離合變速箱,這在大眾的汽車中會受到挫折。幾乎所有人都知道挫折的問題,但蔡斯顯然沒能很好地解決這個問題。大通G50在低速行駛時會出現明顯的頓挫感,嚴重影響用戶的駕駛舒適性;
3.噪音很大,大通G50在高速行駛時,車內靜音表現不佳,車內可以清晰聽到胎噪和風噪。現在一家人在車上聊天是一件辛苦的事情,長時間被噪音打擾會影響司機和乘客的心情。好在車在低速行駛的時候還是比較安靜的;
4.城市路段的油耗,SAIC大通G50的NEDC百公里綜合油耗為7.2L,而駕駛車輛時實際油耗在8.0L/100KM以上。如果經常在擁擠的城市道路上跑步,油耗在8.5到10.0L左右,如果堵車就更費油了。這樣的節油性能顯然無法滿足家庭用戶的需求。
maxus是什么車的標識 G50又是什么
maxus,即上汽大通,是上汽集團旗下的知名輕型客車品牌,其全稱為大通,成立于2011年3月21日,以多元化的產品線著稱,涵蓋了MPV、SUV、房車、寬體輕客、皮卡等多個領域,充分滿足了不同消費者的需求。 在2019年的品牌戰略調整中,上汽大通更名為上汽邁克薩斯,其中一款引人關注的車型是G50。作為其MPV系列的一員,G50配備了1.3T或1.5T高效發動機,提供了6座和7座的靈活布局,定價在8.68-15.68萬元之間,性價比極高。 在外觀設計上,G50采用了現代而流暢的線條,展現出時尚與實用的完美結合。內部空間寬敞舒適,配置豐富,集成了各種智能科技,如智能駕駛輔助系統,為駕駛者帶來了極致的駕駛體驗,確保了行車便捷與安全。 動力系統方面,G50采用了先進的技術,既保證了出色的燃油經濟性,又提供了強勁的動力性能,駕駛者能夠感受到暢快的駕駛感受。這款車型憑借其可靠的質量和出色的性能,無疑是一款值得信賴的全能車型。maxus是什么車的標識?G50又是什么?
Maxus是上汽集團旗下的一個品牌,專注于生產輕型客車。作為上汽的子品牌,大通(Maxus)自2011年3月21日成立以來,不斷拓展其產品線,涵蓋了MPV、SUV、房車、寬體輕客和皮卡等多個領域。值得一提的是,上汽大通在2019年進行了品牌更名,現在以“上汽邁克薩斯”的名字繼續發展。
G50是上汽邁克薩斯品牌下的一款MPV車型。這款車提供了1.3T和1.5T兩種發動機選擇,以滿足不同消費者的動力需求。在座椅配置上,G50有6座和7座兩種版本可供選擇,從而為消費者提供了更加靈活的空間布局。此外,G50的價格也相當親民,售價區間為8.68-15.68萬元。
大通g50為何賣不動
為什么大通G50賣不動?質量和售后服務有大問題。
在售后服務方面,上汽大通G50存在諸多問題,如服務態度差、不解決問題。同時,服務收費、變相收費、價格不透明、人員技術差、修出新問題、配件爭議、無零配件等問題也頻繁出現。
對于很多人來說,汽車不僅能滿足代步需求,還能展現車主的品味。因此,他們更傾向于購買大品牌車輛。然而,上汽大通在房車領域可能有較高的知名度,但在家用車領域表現不佳。因此,購買大通G50后,車主可能會受到身邊好友的不解,認為這是“雜牌”車。此外,G50在高速行駛時車廂靜謐性表現不佳,明顯聽到胎噪和風噪,影響車內人員的舒適度。但低速行駛時,車廂還是比較安靜的。
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