售價(jià)46.9萬(wàn)的末日房車(chē)，加17萬(wàn)就能三級(jí)防彈，你愛(ài)了嗎
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這么硬派的房車(chē)，你會(huì)喜歡嗎？
這臺(tái)露營(yíng)房車(chē)名為Mammoth Overland ELE，是The Coolector公司生產(chǎn)的，對(duì)于這款車(chē)的造型，被網(wǎng)友們戲稱為“末日房車(chē)”，其各方面標(biāo)準(zhǔn)，就給人看著像按照抵抗末日廢土生活的要求打造的。
價(jià)格方面，海外起售價(jià)6.7萬(wàn)美元，約合人民幣46.9萬(wàn)元，如果想要3級(jí)防彈裝甲，還得再加17.5萬(wàn)元人民幣。
在外觀上看，該房車(chē)采用的是硬派裝甲風(fēng)格，整體切面就很像軍車(chē)的樣子，與此同時(shí)，乘客門(mén)采用的是潛艇式壓力門(mén)，上面有一個(gè)粗暴的旋轉(zhuǎn)式手把，這造型很酷，就是上下車(chē)的時(shí)候可能會(huì)有點(diǎn)麻煩。此外，車(chē)頂艙口通向屋頂上的觀察甲板，發(fā)布車(chē)內(nèi)人員按照觀察外部情況。
可由于這樣的設(shè)計(jì)會(huì)壓縮車(chē)內(nèi)空間，做飯什么的就只能在外頭了。當(dāng)車(chē)尾上掀門(mén)打開(kāi)后，內(nèi)部藏有一套防搖擺式廚房，擁有雙眼燃?xì)庠睿床顺氐龋銐蚰阕鲆恍┖?jiǎn)單的食物。
除此之外，車(chē)輛還外掛有可以持續(xù)六個(gè)月為您提供醫(yī)療級(jí)空氣的過(guò)濾系統(tǒng)、安裝了夜視系統(tǒng)的伸縮桿、防熊?chē)婌F。一旦開(kāi)啟防熊?chē)婌F的防御系統(tǒng)，會(huì)一段時(shí)間內(nèi)改變周?chē)諝猓苑乐挂矮F靠近。可以說(shuō)這款房車(chē)，各方面都是出于極端生存需要進(jìn)行考慮，完全是一款為戰(zhàn)時(shí)和末日需要的產(chǎn)品。
此外，這臺(tái)車(chē)配備一個(gè)83.27升帶有過(guò)濾淡水功能的凈水箱，四個(gè)100ah也就是400ah的磷酸鐵鋰電池，200瓦的太陽(yáng)能電池，一個(gè)汽油發(fā)電機(jī)，可以說(shuō)把生存需要給拉滿了。
也正是因此，這款房車(chē)的日常用途真的很有限，要么是作為土豪大佬勇闖無(wú)人區(qū)，玩極端生存的外掛裝備。要么是作為生態(tài)攝影師，需要長(zhǎng)期埋伏在一個(gè)地區(qū)拍攝野生動(dòng)物的安全居所。抑或是被雇傭兵買(mǎi)走，作為臨時(shí)指揮部。
總之，能用上它的地方和時(shí)刻，大多都意味著燒錢(qián)，一般人也確實(shí)是消受不起。
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皮卡房車(chē)排行榜前十名
皮卡房車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，房車(chē)產(chǎn)品也讓人眼花繚亂。近年來(lái)，越野房車(chē)的出現(xiàn)更是引人注目。那么，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，哪款越野房車(chē)更適合他們呢？下面，我們來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下車(chē)友們?cè)u(píng)選出的位于越野房車(chē)排行榜前十的幾款房車(chē)，僅供大家參考。
首先是旅美速騰福特F150自由者越野房車(chē)II，這款越野房車(chē)被車(chē)友們?cè)u(píng)價(jià)為綜合性能最強(qiáng)，最適合越野新手的房車(chē)。該款越野房車(chē)在原有的經(jīng)典版本上做到了各項(xiàng)配置和性能的升級(jí)，所帶來(lái)的體驗(yàn)也更是非比尋常。在底盤(pán)方面，該車(chē)采用美國(guó)進(jìn)口福特F150美式皮卡底盤(pán)，底盤(pán)超大軸距超長(zhǎng)，穩(wěn)定性承載性優(yōu)秀。動(dòng)力方面，福特3.5TT雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)加上10速手自一體變速箱，操作順滑，上下坡穩(wěn)定，越野性通過(guò)性優(yōu)秀。生活功能方面，兩張大床，雙廚房，雙暖氣，雙熱水系統(tǒng)，雙電動(dòng)機(jī)，走南闖北，浪跡天涯，妥妥的生活管家越野拍檔。
第二款公羊5500地球流浪者四驅(qū)越野房車(chē)，美式硬派越野皮卡房車(chē)代表作，喜歡越野喜歡皮卡的朋友們非常喜愛(ài)的一款房車(chē)。該款房車(chē)各項(xiàng)尺寸都相對(duì)較大，外觀、底盤(pán)、動(dòng)力均在越野房車(chē)產(chǎn)品中顯得十分突出。商用級(jí)6.4LHEMI?V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、6速自動(dòng)波箱，200L大油箱，帶雙電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，美式皮卡的熱血激情都在這些方面得到了體現(xiàn)。而在生活功能方面，復(fù)式升頂結(jié)構(gòu)，同樣兩張大床，更為現(xiàn)代化的廚房設(shè)計(jì)和頗具質(zhì)感的內(nèi)飾裝潢，均為熱情的越野房車(chē)生活增添了一絲平和與美好。
再看一下旅美速騰南極家四驅(qū)越野房車(chē)，該款越野房車(chē)國(guó)產(chǎn)打造，匠心獨(dú)具，康明斯6.7升增壓柴油高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)用，為車(chē)友們帶來(lái)澎湃動(dòng)力的同時(shí)，也提供了更高的安全屬性和穩(wěn)定屬性，讓車(chē)友們能夠在環(huán)游世界的同時(shí)，也擁有滿滿的安全感。值得一提的是，旅美速騰南極家四驅(qū)越野房車(chē)可以適應(yīng)零下35℃冷啟動(dòng)，45℃持續(xù)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)不限扭，450
四驅(qū)房車(chē)有哪些?
四驅(qū)房車(chē)有以下幾款備受矚目的代表：
五十鈴D-Max：
特點(diǎn)：憑借五十鈴的優(yōu)良品質(zhì)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上享有盛譽(yù)。動(dòng)力：搭載3.0T柴油渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，提供176馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力。越野性能：分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與越野低速擋相得益彰，適合復(fù)雜路況。豐田坦途房車(chē)：
特點(diǎn)：美式經(jīng)典，融合了皮卡的硬派與房車(chē)的舒適。設(shè)計(jì)：寬敞的車(chē)身設(shè)計(jì)，獨(dú)特的可升降車(chē)頂，提供寬敞的內(nèi)部空間。適用場(chǎng)景：適合戶外生活，滿足日常生活和休閑娛樂(lè)的需求。大眾凱路威房車(chē)：
特點(diǎn)：B型自行式設(shè)計(jì)，依托大眾凱路威的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，提供歐式休旅車(chē)的便利性。多功能車(chē)頂：車(chē)頂可作為遮陽(yáng)板或臨時(shí)戶外空間，夜晚可變?yōu)檐?chē)頂帳篷。舒適性：放平的后排座椅成為一張舒適的床鋪，滿足不同場(chǎng)合的需求。以上三款四驅(qū)房車(chē)各有特色，都能提供可靠的四驅(qū)保障和別具一格的生活空間體驗(yàn)，適合長(zhǎng)途旅行或短途探險(xiǎn)。
24款自由炮現(xiàn)車(chē)到店，新款內(nèi)飾，底盤(pán)豪華升級(jí)
說(shuō)到皮卡房車(chē)，相信大多數(shù)人首先想到的就是來(lái)自河北保定的覽眾房車(chē)，這個(gè)擁有超過(guò)20年皮卡房車(chē)研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)，所打造的產(chǎn)品可以說(shuō)是同類(lèi)車(chē)型中的標(biāo)桿產(chǎn)品之一，不過(guò)他們也在與市場(chǎng)同步前進(jìn)，不停地更新產(chǎn)品，以滿足用戶的使用。這不，覽眾駱駝房車(chē)就發(fā)布了2024款自由炮房車(chē)，我在體驗(yàn)后可以負(fù)責(zé)地告訴大家：這是一款誠(chéng)意滿滿的房車(chē)！
整車(chē)在外觀方面，依舊延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。圓潤(rùn)飽滿的造型，流暢的車(chē)身線條，讓整車(chē)看上去更加時(shí)尚硬朗。在車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為5970mm×2142mm×2885mm，不到3m的車(chē)高，相較于常規(guī)C型房車(chē)，具有很好的通過(guò)性優(yōu)勢(shì)。該車(chē)的整備質(zhì)量為3042kg，最大總質(zhì)量可達(dá)3450kg，具有不錯(cuò)的承載能力表現(xiàn)。
以長(zhǎng)城炮房車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)打造的一款皮卡類(lèi)型的房車(chē)。外觀上白色的主色配上橙色涂飾，看起來(lái)比較有活力感，整體硬朗的線條，大額頭的造型，看起來(lái)很像硬派的越野車(chē)。動(dòng)力方面，2024款自由炮提供汽油和柴油兩款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋手自一體變速箱和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。參考新款長(zhǎng)城炮乘用版車(chē)型，其搭載的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為122千瓦；2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低兩種功率版本，最大功率分別為165千瓦和145千瓦。
擋桿的設(shè)計(jì)也很有意思，有點(diǎn)像飛機(jī)的駕駛室里的擋桿，方向盤(pán)也配備的是多功能方向盤(pán)。動(dòng)力上搭載了2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT自動(dòng)變速箱，最大功率120千瓦，最大扭矩400牛·米。還配有流媒體后視鏡，360環(huán)視，全方位保障行車(chē)安全。這款車(chē)還有汽油版供大家選擇。中控臺(tái)雙獨(dú)立懸浮式中控屏，也營(yíng)造出了不錯(cuò)的科技感，中控臺(tái)部分也保留了部分物理按鍵，便于行駛中忙操作，另外新車(chē)采用了與坦克300相同的飛機(jī)擋桿式電子擋桿，看起來(lái)非常帥！不得不說(shuō)，新款的這套內(nèi)飾放在房車(chē)圈里，個(gè)人覺(jué)得絕對(duì)是同級(jí)別最佳表現(xiàn)，大家覺(jué)得怎么樣呢？
車(chē)輛內(nèi)部采用經(jīng)典的對(duì)坐布局，尾部是大尺寸的廚房和獨(dú)立衛(wèi)浴間，操作使用起來(lái)也會(huì)更加便利。 上裝家具均采用輕量化、E0級(jí)環(huán)保家具材質(zhì) ，頂部搭配貫穿式燈帶，能為車(chē)友帶來(lái)更加安全舒適的旅居環(huán)境。 會(huì)客廳可同時(shí)滿足四人乘坐，均配有三點(diǎn)式安全帶，整車(chē)可滿足4人的核載要求。會(huì)客廳中間搭配一張可升降的桌板，將桌板降下后能與座椅拼成一張床鋪，可滿足一個(gè)成年人在這里休息。
生活區(qū)后方依然是L型超大廚房區(qū)域，外側(cè)由一組150升冰箱進(jìn)行格擋，形成一個(gè)獨(dú)立空間，內(nèi)部提供了抽油煙機(jī)、電磁爐、洗菜池等基礎(chǔ)設(shè)備，下方則是一個(gè)和尾部廚房相通的儲(chǔ)物柜，在車(chē)內(nèi)拿取比較方便。
駕駛艙頂部設(shè)計(jì)了大尺寸的額頭床，尺寸達(dá)1.7m×1.95m，可以滿足兩個(gè)大人和一個(gè)小孩在這里休息。在床鋪兩側(cè)和頂部配有車(chē)窗，方便額頭床區(qū)域的通風(fēng)和透光，同時(shí)可以減少車(chē)友在這休息時(shí)的壓抑感。
衛(wèi)生間位于車(chē)尾，衛(wèi)生間內(nèi)高實(shí)測(cè)1米84，第一感覺(jué)洗手池尺寸非常給力，下方為車(chē)尾貫通式行李艙。配置方面，有著賽特福德可旋轉(zhuǎn)坐便器，上方獨(dú)立家用花灑，增加了三個(gè)頂置儲(chǔ)物柜還有梳妝鏡，頂部是雙向單速換氣扇。新車(chē)水路為180升主水箱，以及獨(dú)立的30升防凍水箱。24款自由炮房車(chē)，除了延續(xù)三大優(yōu)勢(shì)，底盤(pán)層面升級(jí)也很明顯，新車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)為38.18萬(wàn)。
本文來(lái)自易車(chē)號(hào)作者誼赫阿輝，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車(chē)無(wú)關(guān)
這幾款國(guó)產(chǎn)越野房車(chē)怎么樣呢？
國(guó)產(chǎn)越野房車(chē)中，旅美速騰的幾款車(chē)型表現(xiàn)非常出色。以下是對(duì)其幾款主要車(chē)型的詳細(xì)評(píng)價(jià)：
德國(guó)MAN指揮者：
車(chē)身巨大，設(shè)計(jì)豪華：德國(guó)MAN指揮者以其巨大的車(chē)身和復(fù)式二層設(shè)計(jì)，為駕乘者提供了前所未有的豪華旅行體驗(yàn)。設(shè)施齊全，注重細(xì)節(jié)：車(chē)內(nèi)干濕分離的浴室、獨(dú)立的衣帽間等設(shè)計(jì)，都體現(xiàn)出對(duì)細(xì)節(jié)的精心雕琢，滿足高端用戶的需求。福特350SRW路航者：
創(chuàng)新空間布局：福特350SRW路航者突破了B型房車(chē)的傳統(tǒng)，通過(guò)創(chuàng)新的空間布局和升降吊床設(shè)計(jì)，為每位乘客提供了獨(dú)立的休息空間。舒適與冒險(xiǎn)的完美融合：車(chē)尾配備的超大浴室，以及整體的設(shè)計(jì)理念，讓舒適與冒險(xiǎn)的生活方式得以完美融合。未來(lái)車(chē)型（東風(fēng)猛士M50底盤(pán)）：
超硬派越野性能：基于東風(fēng)猛士M50底盤(pán)打造的這款越野房車(chē)，將擁有強(qiáng)大的越野性能和穩(wěn)定的操控性，為車(chē)友帶來(lái)前所未有的冒險(xiǎn)體驗(yàn)。獨(dú)特生活方式：選擇這款越野房車(chē)，將是一種獨(dú)特生活方式的體現(xiàn)，代表著勇敢追求未知的冒險(xiǎn)精神。綜上所述，旅美速騰的越野房車(chē)在國(guó)產(chǎn)市場(chǎng)中具有較高的知名度和良好的口碑。其產(chǎn)品線豐富，設(shè)計(jì)豪華且注重細(xì)節(jié)，同時(shí)不斷創(chuàng)新以滿足消費(fèi)者的多樣化需求。無(wú)論是追求豪華體驗(yàn)的德國(guó)MAN指揮者，還是注重舒適與冒險(xiǎn)完美融合的福特350SRW路航者，亦或是未來(lái)即將推出的超硬派越野車(chē)型，都是值得期待的優(yōu)質(zhì)選擇。
征途者V——越野房車(chē)界的陸地“頭等艙”（上）
1. 或許你乘坐過(guò)各種MPV頭等艙車(chē)型，但你可能還未體驗(yàn)過(guò)越野房車(chē)界的陸地“頭等艙”。TA也許才是正牌陸地“頭等艙”。這位便是今天的主角，來(lái)自諾馬迪森豪華越野房車(chē)家族的“征途者V”。
2. 不論是逼迫人心的氣場(chǎng)，還是臻奢的用料品質(zhì)，都體現(xiàn)在了“征途者V”的身上。它的尺寸為11,100mm（長(zhǎng)）×2,500mm（寬）×3,845mm（高），用略帶圓潤(rùn)的線條勾勒出遒勁利落的身姿。在保持視覺(jué)沖擊的同時(shí)，也恰到好處地把握了越野房車(chē)那優(yōu)雅不失威武的氣場(chǎng)。
3. “征途者V”基于沃爾沃FMX系列底盤(pán)車(chē)打造。沃爾沃FMX系列底盤(pán)作為全球重卡界的明星底盤(pán)之一，不僅擁有硬派的外觀造型，其不俗的綜合實(shí)力性能可以輕松勝任復(fù)雜工況環(huán)境的使用需求。
4. “征途者V”搭載了沃爾沃國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)的D13K系列直列6缸高壓共軌渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（標(biāo)志性的綠色涂裝），在1440轉(zhuǎn)時(shí)即可迸發(fā)出2650牛·米的峰值扭矩，具有540P馬力的澎湃動(dòng)力可以輕盈地拖拽著近20噸的身軀奔走于各種路況復(fù)雜的路況和野外崎嶇地形。
5. 全新設(shè)計(jì)的新一代駕駛室略帶幾分圓潤(rùn)線條，但依舊給人一股桀驁威猛的壓迫感。特別是這對(duì)犀利的 “雙目”呈現(xiàn)出不怒自威的磅礴氣勢(shì)。
6. “征途者V”的駕駛室由于采用了全新設(shè)計(jì)的A柱，前擋風(fēng)玻璃將駕駛員的有效視野提升了10%，同時(shí)將駕駛空間提升了0.8立方米，大幅提高了駕駛?cè)缋w早員作業(yè)時(shí)的安全性和舒適性。
7. 中控臺(tái)成45°傾斜向駕駛員側(cè)，依舊保留了實(shí)體操作按鍵，寬大的鍵面設(shè)計(jì)即使帶著手套按動(dòng)也隨心應(yīng)手。
8. 駕駛室采用了單排雙門(mén)三座椅布局，主副駕駛位座椅充分考慮人體工學(xué)，以氣墊加可調(diào)節(jié)頸部裝置的組合讓駕駛員隨時(shí)保持舒適的工作狀態(tài)。
9. 主駕駛座椅具有加熱通風(fēng)功能，副駕駛座椅具有加熱功能。中間座椅可折疊，沒(méi)有乘坐需求時(shí)折疊起來(lái)可以當(dāng)一個(gè)小餐臺(tái)使用。
10. 前排座椅后部還擁有一張單人臥鋪床，可供司乘人員輪流休息，緩解長(zhǎng)途駕駛疲勞感，更多人文關(guān)懷提升行車(chē)安全指數(shù)。
11. I-Shift智能手自一體AMT變速箱作為沃爾沃卡車(chē)引以為傲的一項(xiàng)硬件配置出現(xiàn)在了“征途者V”的駕駛室中，全新一代AMT擋桿采用隨座椅固定一體式的操作，這樣擋桿不會(huì)因?yàn)轭嶔ざ霈F(xiàn)操作不便的情況。
12. 這款I(lǐng)-Shift變速箱更新了變速箱TCU電腦的換擋邏輯性，通過(guò)車(chē)載電腦通訊數(shù)據(jù)綜合判定車(chē)輛的換擋時(shí)機(jī)，這樣的操作相比于手動(dòng)擋而言更加方便，操作安全，可以增加變速箱的使用壽命。
13. “征途者V”能夠這樣絲滑地游走在各種復(fù)雜路況中，除了大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+智能AMT變速箱的默契配合，還少不了6×6適時(shí)驅(qū)動(dòng)模式的加持。
14. 適時(shí)驅(qū)動(dòng)模式，有別于傳統(tǒng)意義上的全時(shí)多輪驅(qū)動(dòng)，車(chē)輛在行駛中由電腦模塊根據(jù)行駛路況來(lái)適時(shí)調(diào)整車(chē)輛驅(qū)動(dòng)模式行駛，這樣對(duì)于驅(qū)動(dòng)模式對(duì)于越野入門(mén)者更為友好也更適合，避免了在復(fù)雜路況下的手忙腳亂出現(xiàn)操作失誤造成事故，亦或者在復(fù)雜路況下驅(qū)動(dòng)模式操作不正確導(dǎo)致無(wú)法脫困等狀況。
15. 除了電腦調(diào)節(jié)以外必要時(shí)還可以切換手動(dòng)操作來(lái)選擇驅(qū)動(dòng)模式，這時(shí)候就需要用到中央操作臺(tái)中間這個(gè)超大的驅(qū)動(dòng)模式旋鈕來(lái)進(jìn)行手動(dòng)干預(yù)了。
16. 這期咱們先對(duì)“征途者V”這輛越野房車(chē)界的陸地“頭等艙”有個(gè)初步的了解，下期咱們就進(jìn)入“頭等艙”的核心了，探秘一下何以為陸地“頭等艙”。下期見(jiàn)！本文來(lái)自易車(chē)號(hào)作者諾馬迪森房車(chē)，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車(chē)無(wú)關(guān)
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