梅賽德斯-奔馳三款車出征1000英里耐力賽
2023年6月7日，斯圖加特/北京訊見時(shí)光交織，與未來相遇。6月13日至6月17日，2023年度1000英里耐力賽（1000 Miglia）即將啟程。在這場(chǎng)著名的傳奇公路賽事中，梅賽德斯-奔馳將攜經(jīng)典車型——兩輛300 SL (W 198)和一輛梅賽德斯-奔馳Super Sport機(jī)械增壓跑車（“梅賽德斯-奔馳SS跑車”）踏上征途。VISION EQXX概念車也將出征為新能源車型所打造的1000英里綠色耐力賽（1000 Miglia Green）。
梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席康林松（Ola K?llenius）表示：“開拓與創(chuàng)新深植于梅賽德斯-奔馳的品牌基因之中。在今年的1000英里耐力賽上，梅賽德斯-奔馳不僅帶來數(shù)款經(jīng)典車型，更首次攜VISION EQXX概念車、純電EQS和全新EQE純電SUV參加1000英里綠色耐力賽。這不僅是一次傳奇經(jīng)典ICON與純電未來ICON跨越時(shí)光的交匯，更彰顯了我們對(duì)‘全面電動(dòng)’和可持續(xù)發(fā)展的堅(jiān)定承諾。”
在三叉星徽的歷史上，300 SL “Gullwing”的傳奇光芒獨(dú)一無二。其誕生于1954年，僅僅一年之后，就在1000英里耐力賽中一騎絕塵，以組別三連勝的佳績(jī)奪得桂冠。在300 SL “Gullwing”之外，其他梅賽德斯-奔馳經(jīng)典車型及多款現(xiàn)款車型也將參加這項(xiàng)被譽(yù)為“全球最美經(jīng)典車比賽”的賽事。
梅賽德斯-奔馳品牌歷史負(fù)責(zé)人馬庫(kù)斯·布雷奇沃特（Marcus Breitschwerdt）表示：“梅賽德斯-奔馳始終秉承卓越的創(chuàng)新能力和前瞻的探索精神。今年我們參加1000英里耐力賽上的車輛，便是最佳例證：從1930年代的SS跑車，到1950年代的300 SL ‘Gullwing’，再到對(duì)話未來的VISION EQXX概念車，每一輛都是時(shí)代的創(chuàng)行者。自發(fā)明汽車以來，梅賽德斯-奔馳便不斷以突破性的創(chuàng)新成果，持續(xù)拓寬人類出行的道路。在匯集經(jīng)典車與前瞻未來車型的1000英里綠色耐力賽中，這些車輛將穿梭往返于布雷西亞與羅馬之間，向世人展示世界上歷史最悠久的豪華汽車品牌，如何持續(xù)以創(chuàng)新創(chuàng)造未來。”
傳奇賽事與可持續(xù)未來之作的對(duì)話
近400輛參賽車型即將踏上1000英里的遙遠(yuǎn)旅程。全程不僅途經(jīng)亞平寧半島的絕美風(fēng)景，更將有成千上萬的觀眾與車迷為車手們和參賽的經(jīng)典車喝彩助威：從1927年至1957年，在1000英里耐力賽（Mille Miglia）作為開放公路賽舉辦的30年中，這一傳統(tǒng)一直上演，如今也得以保留。1977年，停辦20年的賽事重生，轉(zhuǎn)型成為定期舉辦的經(jīng)典老爺車賽事。在許多賽段中，這些歷史上的輝煌賽車將再次爆發(fā)性能極限，重現(xiàn)超越時(shí)光的速度風(fēng)采。
2020年，面向新能源汽車舉辦的1000英里綠色耐力賽推出，令這場(chǎng)經(jīng)典車賽事煥發(fā)時(shí)代活力。純電車型成為賽事的重中之重。今年，部分純電動(dòng)汽車將參與挑戰(zhàn)1000英里的路線。其中，最具先鋒意義的代表，當(dāng)屬梅賽德斯-奔馳VISION EQXX概念車。其憑借單次充電實(shí)現(xiàn)超過1,202公里的真實(shí)續(xù)航表現(xiàn)，創(chuàng)造了平均每百公里低于10千瓦時(shí)的超低能耗，定義未來電動(dòng)汽車的能效新標(biāo)桿。VISION EQXX概念車采用先進(jìn)的電驅(qū)系統(tǒng)，擁有世界領(lǐng)先的0.17超低風(fēng)阻和基于仿生學(xué)打造的輕量化結(jié)構(gòu)，并以軟件驅(qū)動(dòng)打造數(shù)字化的UI/UX系統(tǒng)。在今年的1000英里綠色耐力賽上，全新EQE純電SUV和純電EQS也將與VISION EQXX概念車一同亮相。
可持續(xù)理念不僅體現(xiàn)于梅賽德斯-奔馳的產(chǎn)品上，更貫穿于從研發(fā)生產(chǎn)到用車的全過程。梅賽德斯-奔馳秉持“為環(huán)境而設(shè)計(jì)”，自產(chǎn)品研發(fā)之初就從整體上考慮如何降低二氧化碳排放和資源消耗，考量所有零部件材料的成分，讓每一輛梅賽德斯-奔馳車型在其全生命周期中，都盡可能地節(jié)省資源。
300 SL ：1950年代的超級(jí)跑車與創(chuàng)新平臺(tái)
有面向未來的超前之作，也有引領(lǐng)時(shí)代的經(jīng)典傳奇。SL家族的傳奇故事，緣起300 SL賽車（W 194）的輝煌，更與1000英里耐力賽有著不解之緣。
在1952年的1000英里耐力賽（Mille Miglia）中，300 SL賽車首次亮相。1954年，其量產(chǎn)車型——300 SL量產(chǎn)跑車（W 198）在紐約國(guó)際車展上首次亮相，僅重1,310千克的輕量化車身和158千瓦（215馬力）的強(qiáng)悍動(dòng)力，已昭示其日后征戰(zhàn)賽事的榮光。作為梅賽德斯-奔馳首款采用直噴式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的乘用車，其以輕量化結(jié)構(gòu)、無與倫比的性能，以及源自300 SL賽車的技術(shù)積淀，在公眾和行業(yè)中聲名鵲起，樹立跑車細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿。標(biāo)志性的鷗翼門設(shè)計(jì)，更令其成為傳奇ICON，也是奔馳最受歡迎的經(jīng)典車型之一。誕生僅僅一年之后，初出茅廬的300 SL便在1000英里耐力賽（Mille Miglia）上大放光彩。1955年，300 SL以組別三連勝的佳績(jī)奪得Mille Miglia 1000英里耐力賽的桂冠，成就傳奇榮光。
在今年1000英里耐力賽上亮相的，還有誕生于1930年、僅限量發(fā)布了111輛的梅賽德斯-奔馳SS跑車（W 06 車型系列）。在當(dāng)時(shí)，梅賽德斯-奔馳SS跑車采用了創(chuàng)新的汽車工程技術(shù)：機(jī)械增壓器，其排量由Type S的6.8升增加至Type SS的7.1升，由此擁有了超過200馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力。該車型后來更發(fā)展為SSK和SSKL跑車——也就是1931年1000英里耐力賽（Mille Miglia）獲勝車型的先驅(qū)。
傳奇車手與非凡歷史的相互成就
諸多梅賽德斯-奔馳傳奇車手也將造訪賽事現(xiàn)場(chǎng)，為活動(dòng)增色。在本屆賽事中，貝恩特·施奈德（Bernd Schneider）和卡爾·溫德林格（Karl Wendlinger）兩位品牌大使，將以賽車手的身份出場(chǎng)。
貝恩特·施奈德是五屆DTM德國(guó)房車錦標(biāo)賽冠軍，也是世界上最杰出的房車和GT賽車手之一。作為前F1賽車手，卡爾·溫德林格曾在1990年和1991年，為索伯·梅賽德斯車隊(duì)奪得多次世界跑車錦標(biāo)賽冠軍。此外，前梅賽德斯-奔馳DTM賽車手艾倫·羅爾（Ellen Lohr）將駕駛梅賽德斯-EQ純電車型，穿行于意大利的城際之間。比賽前夜，300 SL (W 198)、190 SL (W 121)和220 (W 180)等近20輛傳奇私人珍藏經(jīng)典車將齊聚品牌之夜，為1000英里的浪漫懷舊之旅拉開帷幕。
回溯過往，自上個(gè)世紀(jì)30年代起，梅賽德斯-奔馳便與1000英里耐力賽（Mille Miglia）結(jié)下了不解之緣。1931年，魯?shù)婪颉ぜ永鲓W拉（Rudolf Caracciola）和威廉·塞巴斯蒂安（Wilhelm Sebastian）駕駛著梅賽德斯-奔馳SSKL (W 06 RS)一戰(zhàn)成名，成為首個(gè)贏得Mille Miglia 1000英里耐力賽冠軍的非意大利車隊(duì)。1955年，斯特林·莫斯（Stirling Moss）和丹尼斯·詹金森（Denis Jenkinson）駕駛梅賽德斯-奔馳300 SLR (W 196 S)奪得桂冠。他們?cè)谑r(shí)七分鐘內(nèi)，以接近160公里/小時(shí)的均速跨越蜿蜒山路。直至1957年該賽事暫停前的最后一場(chǎng)比賽，這一紀(jì)錄仍未被打破，他們的卓越表現(xiàn)至今仍令許多車迷熱血沸騰、記憶猶新。同年，在Gran Turismo超1.3升組別中，梅賽德斯-奔馳300 SL量產(chǎn)跑車贏得冠軍，而180 D(W 120)則贏得了柴油乘用車組別冠軍。
6月13日至6月17日，梅賽德斯-奔馳即將開啟經(jīng)典車型與未來杰作、不朽歷史與傳奇創(chuàng)新的浪漫相遇之旅，敬請(qǐng)期待！
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以上旅行社均致力于滿足不同游客的需求，提供多樣化服務(wù)。無論是追求性價(jià)比還是高端體驗(yàn)的游客，都能在伊犁找到合適的旅行社。各旅行社還根據(jù)游客需求提供靈活的行程安排和細(xì)致的服務(wù)。霍爾果斯新啟程旅行社擅長(zhǎng)及時(shí)調(diào)整行程，新疆暢享國(guó)際旅行社提供一站式海外旅行解決方案，伊犁合寧旅行社注重與游客建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，而霍爾果斯大道之行房車旅行社則專注于為自駕游愛好者提供舒適體驗(yàn)。
此外，這些旅行社經(jīng)常推出優(yōu)惠活動(dòng)，為游客提供實(shí)惠。游客可根據(jù)需求和預(yù)算選擇合適的旅行社和產(chǎn)品。無論是家庭出游、情侶旅行還是朋友聚會(huì)，伊犁的旅行社都能提供一站式服務(wù)，讓游客享受愉快旅行。總之，伊犁旅行社為游客提供了豐富選擇，滿足不同旅行需求，實(shí)現(xiàn)旅行夢(mèng)想。
從山東開房車去海南旅游，有哪些旅行路線分享？
1. 青島-海口路線：?jiǎn)⒊逃谇鄭u，沿G20青銀高速公路南行，途經(jīng)濟(jì)南、徐州、合肥等城市，最終抵達(dá)海口。此路全長(zhǎng)約2500公里，預(yù)計(jì)耗時(shí)30小時(shí)。途中，您將有機(jī)會(huì)游覽青島的海濱、濟(jì)南的泉水、徐州的云龍湖等，領(lǐng)略各地的自然美景與文化特色。
2. 青島-三亞路線：自青島出發(fā)，沿G20青銀高速公路南行，經(jīng)過濟(jì)南、徐州、合肥等城市，隨后轉(zhuǎn)至G98海南環(huán)島高速公路，直抵三亞。此路全長(zhǎng)約2700公里，預(yù)計(jì)行駛32小時(shí)。在旅途中，除了能夠欣賞到青島、濟(jì)南、徐州等地景點(diǎn)外，還能在海南島上體驗(yàn)熱帶風(fēng)情和碧海藍(lán)天。
3. 青島-瓊海路線：從青島啟程，沿G20青銀高速公路南行，經(jīng)過濟(jì)南、徐州、合肥等城市，接著轉(zhuǎn)至G98海南環(huán)島高速公路，最終到達(dá)瓊海。此路全長(zhǎng)約2600公里，預(yù)計(jì)耗時(shí)31小時(shí)。沿途您可以游覽青島的海灘、濟(jì)南的泉城、徐州的云龍湖等，并在瓊海享受海灣與椰林的美景。
以上是三條從山東開房車前往海南旅游的推薦路線。在規(guī)劃行程時(shí)，請(qǐng)根據(jù)個(gè)人時(shí)間和興趣進(jìn)行選擇，并關(guān)注交通安全與路況信息。旅途中，適時(shí)休息，盡情欣賞各地風(fēng)光，體驗(yàn)不同地區(qū)的文化美食。愿您擁有一個(gè)愉快的旅程！
新春購(gòu)車盛宴，太浩/育空豪華SUV，尊享多重禮遇！
隨著新春佳節(jié)的腳步漸近，西安這座古老的城市再次充滿了節(jié)日的氣氛。在這個(gè)家家戶戶籌備團(tuán)圓的時(shí)刻，選擇一輛合適的座駕成為了許多家庭假期計(jì)劃中的首要任務(wù)。通用汽車旗下兩款全尺寸高端豪華SUV——TAHOE太浩和YUKON育空，憑借出色的性能和高端配置，成為了春節(jié)期間旅行的絕佳伴侶。
2024年8月20日，道朗格引入中國(guó)的首款甄選車型2025款TAHOE太浩正式上市。傳承“SUV鼻祖”雪佛蘭SUBURBAN CARRYALL的傳奇歷史，TAHOE太浩以霸氣外觀、舒享空間、澎湃動(dòng)力、非凡駕控，智能科技，卓越安全，被譽(yù)為“六邊形全能戰(zhàn)士”，是真正的超級(jí)SUV。經(jīng)典版售價(jià)64.8萬元，高地版售價(jià)72.8萬元。
?2024年11月15日，GMC YUKON育空正式登陸中國(guó)市場(chǎng)，德納利典范版指導(dǎo)價(jià)80.8萬元，德納利巔峰版指導(dǎo)價(jià)89.8萬元。YUKON育空以霸氣的外觀和豪華的配置，為用戶提供原汁原味的美式行政豪華體驗(yàn)，是GMC品牌在中國(guó)市場(chǎng)的首次官方引進(jìn)。
TAHOE太浩的外觀設(shè)計(jì)融合了力量與精致，其車身尺寸為5382mm*2058mm*1940mm，軸距達(dá)到3071mm。前臉采用家族式雙C造型前大燈，搭配超寬的進(jìn)氣格柵，展現(xiàn)出一種獨(dú)特的霸氣。車身線條流暢，細(xì)節(jié)處的精致處理，使得太浩在保持威猛的同時(shí)，又不失現(xiàn)代感。
TAHOE太浩的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)不僅注重實(shí)用性，更兼顧了舒適與豪華。內(nèi)飾采用高品質(zhì)材料，細(xì)節(jié)處透露出精湛工藝，營(yíng)造出尊貴的駕乘環(huán)境。2-2-3的劇院式座椅布局，不僅保證了每個(gè)座位都有良好的視野，還提供了如同家庭客廳般的寬敞感。第二排獨(dú)立座椅配備了一鍵電動(dòng)放倒功能，極大地方便了第三排乘客的進(jìn)出。即便在滿座情況下，后備箱仍有722升的容量，足以應(yīng)對(duì)四口之家的日常需求。
當(dāng)需要更多儲(chǔ)物空間時(shí)，第二排和第三排座椅可以輕松翻折，創(chuàng)造出高達(dá)3480升的平整空間，無論是戶外裝備還是搬家運(yùn)輸，都能輕松應(yīng)對(duì)。太浩的智能后備箱開啟功能，在空氣懸掛的配合下，能自動(dòng)降低車身，讓裝卸重物變得更加輕松。尾窗的獨(dú)立開啟設(shè)計(jì)，則為取放小件物品提供了便捷。
車內(nèi)配備的超大全景天窗和后窗，不僅提升了車內(nèi)的采光和通風(fēng)，也讓乘客在旅途中能夠更好地享受自然風(fēng)光。高地版車型上的前排運(yùn)動(dòng)座椅，配備了12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)以及記憶功能，每一次乘坐都是一場(chǎng)舒適之旅。這樣的TAHOE太浩，無疑是將空間利用、舒適體驗(yàn)和豪華感完美融合的典范。
?YUKON育空的外觀設(shè)計(jì)大氣磅礴，車身尺寸為5357mm2058mm1940mm，同樣擁有3071mm的超長(zhǎng)軸距。豎直高立的車頭和大面積梯形格柵，搭配硬朗的車身線條，營(yíng)造出一種巔峰之上的豪華氣場(chǎng)。YUKON育空的外觀設(shè)計(jì)如同西安城墻的壯麗，既霸氣又精致，將古都的歷史底蘊(yùn)與現(xiàn)代科技完美融合。
車內(nèi)，獨(dú)創(chuàng)的三排劇院式高奢享行政座椅布局（2+2+3），確保了每一位乘員都能享受到極佳的視野和舒適的乘坐體驗(yàn)。階梯式高坐姿與超大尺寸全景天窗的完美結(jié)合，讓車內(nèi)空間更顯寬敞明亮，無論是長(zhǎng)途旅行還是短途通勤，都能讓全家人盡享愜意旅程。
YUKON育空的全場(chǎng)景儲(chǔ)物空間，標(biāo)配車載冰箱，后備箱容積從722升輕松擴(kuò)展至最大3480升，即便滿載七人，也能輕松應(yīng)對(duì)行李存放需求。第二排行政座椅，以其寬大舒適的乘坐空間，電動(dòng)前后調(diào)節(jié)、電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)，以及電動(dòng)側(cè)圍、通風(fēng)、加熱、按摩功能，將豪華與便利完美融合，為乘客帶來頭等艙般的享受。后排雙12.6英寸影音娛樂系統(tǒng)，更是為后排乘客營(yíng)造了一個(gè)獨(dú)立的影音娛樂空間，讓旅途不再單調(diào)。
TAHOE太浩和YUKON育空均搭載通用汽車TurboMax 3.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到400馬力，峰值扭矩高達(dá)550牛·米。采用了先進(jìn)的可變氣門正時(shí)技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，確保了無論是在城市穿梭還是戶外探險(xiǎn)，都能提供充沛的動(dòng)力輸出。匹配Hydra-Matic 10速高性能自動(dòng)變速箱，提供順暢的換擋體驗(yàn)。
太浩和育空具備高達(dá)1850公斤的合法牽引資質(zhì)，能夠輕松拖拽小型房車或游艇，滿足多樣化的出行需求。非承載式車身結(jié)構(gòu)，配合前雙叉臂、后多連桿獨(dú)立懸架，以及MRC電磁感應(yīng)減振器和四輪自適應(yīng)空氣懸掛，確保了強(qiáng)大的越野能力。智能分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能夠根據(jù)不同路況自動(dòng)調(diào)整驅(qū)動(dòng)模式，無論是泥濘山路還是雪地冰面，都能輕松應(yīng)對(duì)。
?Super Cruise超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)是太浩和育空的標(biāo)配，可在符合條件的高速公路上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，減少駕駛疲勞，提升行車安全。兩款車型還配備了多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)，如前方碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道保持輔助等，為每一次出行提供全方位的保護(hù)。
為了慶祝新春佳節(jié)，道朗格特別推出了一系列購(gòu)車禮遇，讓您的購(gòu)車體驗(yàn)更加尊貴和愉悅：
限時(shí)免費(fèi)車身顏色：即日起至2025年1月31日，購(gòu)買TAHOE太浩或YUKON育空，即可享受價(jià)值10,000元的雪蓮白限時(shí)免費(fèi)車身顏色。免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)：購(gòu)車即可獲得價(jià)值6,000元的4次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，為您的愛車提供全面的維護(hù)服務(wù)。道路救援與維保服務(wù)：價(jià)值5,000元的不限次道路救援與維保取送車服務(wù)，讓您無憂出行，安心駕駛。私享活動(dòng)邀約：價(jià)值3,000元的私享活動(dòng)邀約與下訂有禮，讓您享受專屬的貴賓待遇。安吉星服務(wù)：價(jià)值2,500元的10年安吉星服務(wù)（含免費(fèi)流量），讓您的出行更加智能、便捷，同時(shí)免費(fèi)流量讓您暢享網(wǎng)絡(luò)，隨時(shí)與家人朋友保持聯(lián)系，分享旅途中的歡樂時(shí)光。積分獎(jiǎng)勵(lì)：價(jià)值1,500元的5,000交付積分與10,000推薦積分。您在提車時(shí)即可獲得交付積分，可用于兌換道朗格提供的各種增值服務(wù)或禮品；而10,000推薦積分，則是您向親友推薦道朗格車輛成功后，可獲得的額外積分獎(jiǎng)勵(lì)，讓您在分享購(gòu)車喜悅的同時(shí)，還能收獲更多的實(shí)惠。在喜慶的新春佳節(jié)之際，道朗格誠(chéng)邀您蒞臨西安市的品牌門店，親自感受TAHOE太浩與YUKON育空的獨(dú)特魅力。在這座融合了歷史與現(xiàn)代氣息的古都之中，讓我們一起啟程，體驗(yàn)新春購(gòu)車盛宴帶來的無限歡樂。迎接新的一年，以擁有一輛TAHOE太浩或YUKON育空為起點(diǎn)，攜手邁向輝煌的明天。
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本文來自易車號(hào)作者車圓理，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
中正房車2.5t統(tǒng)帥價(jià)格
中正房車2.5t統(tǒng)帥價(jià)格？
20萬左右。
中正房車（江蘇）有限公司歷經(jīng)多年在越野拖掛房車領(lǐng)域的生產(chǎn)制造，升級(jí)研發(fā)和實(shí)地越野性能測(cè)試，產(chǎn)品已經(jīng)在國(guó)內(nèi)以及國(guó)際市場(chǎng)取得出色成績(jī)。面向未來，我們時(shí)刻把握新潮脈搏，將前沿的歐美越野露營(yíng)文化帶入中國(guó)， 帶您以新的方式領(lǐng)略旅行目的地，重新探索啟程。
你好，中正房車2.5t統(tǒng)帥的價(jià)格可能因地區(qū)、配置等因素而有所不同，建議您到當(dāng)?shù)氐闹姓寇嚱?jīng)銷商咨詢或查詢其官方網(wǎng)站獲取詳細(xì)信息。一般情況下，中正房車2.5t統(tǒng)帥相對(duì)其他同級(jí)別房車，價(jià)格還是較為實(shí)惠的，同時(shí)也具有良好的品質(zhì)和舒適性，適合長(zhǎng)途自駕或度假用途。
衛(wèi)航房車在全國(guó)幾個(gè)廠？
目前只有江蘇一個(gè)廠
江蘇衛(wèi)航房車，2012年成立，注冊(cè)資金2000萬，擁有自主改裝資質(zhì)公告，地處江蘇揚(yáng)州，交通區(qū)位便捷，汽車配套資源優(yōu)勢(shì)獨(dú)特。擁有軍工汽車通信改裝背景，研發(fā)實(shí)力雄厚，衛(wèi)航通過五年時(shí)間，順利完成從奔馳商務(wù)車到斯堪尼亞禮賓車再到旅居房車的華麗轉(zhuǎn)型。精選江鈴福特、上汽大通、依維柯、奔馳等主流房車底盤，建有B型房車、C型房車、拖掛房車三個(gè)獨(dú)立工廠。銷售和售后網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)主要大中城市，衛(wèi)航房車是目前國(guó)內(nèi)最具性價(jià)比房車品牌之一。
羅曼特斯房車是哪個(gè)廠家的？
1. 羅曼特斯房車是法國(guó)的一家廠家。
2. 這是因?yàn)榱_曼特斯房車品牌是由法國(guó)的一家公司制造和生產(chǎn)的，他們?cè)诜寇囆袠I(yè)有著較長(zhǎng)的歷史和豐富的經(jīng)驗(yàn)。
3. 此外，羅曼特斯房車在設(shè)計(jì)和制造方面注重細(xì)節(jié)和品質(zhì)，以滿足消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)房車的需求。
他們的產(chǎn)品不僅在外觀上精美，而且在內(nèi)部空間和功能上也非常實(shí)用和舒適。
因此，羅曼特斯房車在市場(chǎng)上享有很高的聲譽(yù)，并受到許多房車愛好者的青睞。
羅曼特斯房車是江蘇羅曼斯特房車有限公司（簡(jiǎn)稱“羅曼房車”）旗下品牌，是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，擁有專用車制造資質(zhì)，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)是自行式旅居車、拖掛式旅居車、拖掛營(yíng)地房車、商務(wù)車及其他專用車產(chǎn)品研發(fā)、制造、銷售及服務(wù)。公司成立于2014年，坐落于歷史文化名城揚(yáng)州市儀征陳集工業(yè)園，交通便捷，地理位置優(yōu)越。
國(guó)內(nèi)房車哪個(gè)品牌出名？
房車按照外形和有無動(dòng)力，可以分為C型、B型、T型、G型、拖掛。
我擁有一輛國(guó)產(chǎn)拖掛房車。
買車之前經(jīng)過了長(zhǎng)達(dá)一年的調(diào)研，從B型升頂?shù)紹型、C型、再到拖掛，是一個(gè)不斷否定又不斷認(rèn)可的過程。B型車空間小、隔音隔熱差，C型車體型過大、自重太重、使用空間還可以。
但我是北京人，沒有多余指標(biāo)了，如果上外地牌照，在北京又諸多限制，實(shí)在不能開心地玩耍。
某次房車展上，突然靈光一閃來到拖掛展區(qū)，頓時(shí)有種發(fā)現(xiàn)新大陸的感覺。
各種設(shè)施齊全、使用空間優(yōu)于C行房車、駐車后可放前車自由，關(guān)鍵是在北京可以自由上牌照。
這也太完美了！有了它就不想別的了！
馬上開始調(diào)研: 進(jìn)口拖掛做工好，但水電的配置太小，不適合中國(guó)使用，又貴、后期改造太麻煩。國(guó)產(chǎn)拖掛房車的水電配置和布局深得我心！那么買誰家的呢？我來到配件區(qū)，在詢價(jià)聊天的過程中，提起拖掛，首先被提起的一個(gè)品牌就是它–迷野MIY。
廠家在河北，必須得去一趟，實(shí)地看看。一個(gè)沒有砸重金宣傳的廠家是怎樣得到如此知名度的呢？
到了廠里與廠長(zhǎng)、總監(jiān)、總工的接觸中我發(fā)現(xiàn)，與一些C型B型的知名品牌不同，他們希望客戶提出合理化建議，并且馬上會(huì)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，好的建議會(huì)被采納，因此產(chǎn)品的實(shí)用性一直在不斷提升。有了這種工作態(tài)度，房車質(zhì)量迅速提升，回頭客不斷，知名度自然就在國(guó)產(chǎn)拖掛房車中名列前茅了。
經(jīng)過兩個(gè)月漫長(zhǎng)等待，我擁有了一輛迷野480拖掛房車。它擁有漂亮的外觀、環(huán)保的材料、三個(gè)雙向排風(fēng)扇、序車專用底置空調(diào)、電磁爐、水槽、衣柜、頂柜、大水箱、大冰箱、250AH膠體電池、大逆變器、太陽(yáng)能充電、抽拉式馬桶、燃?xì)鉄崴鳌敉馊細(xì)庠睢⒉裼团L(fēng)機(jī)、前車行車充電、大遮陽(yáng)簾兒、上下鋪、大沙發(fā)，最多可睡大小7個(gè)人(當(dāng)然用不到)，我又加裝了微波爐和洗衣機(jī)。
多款百姓房車將上市，房車的優(yōu)勢(shì)是什么？
根據(jù)相關(guān)消息，多款百姓房車將上市，這對(duì)于消費(fèi)者來說其實(shí)是一件好事，因?yàn)檫@讓他們?cè)谔暨x房車時(shí)，會(huì)擁有更多的選擇。而且相比起普通的汽車來說，房車的優(yōu)勢(shì)其實(shí)非常多，因?yàn)榉寇嚤绕胀ㄆ噥碚f能乘坐更多的人，并且可以帶更多的行李。最重要的是，房車比起普通汽車來說，想要休息時(shí)也更方便。
一、房車能坐更多的人
如今自駕游受到了很多人的青睞，也是一種比較熱門的旅游方式。但自駕游有個(gè)缺點(diǎn)，那就是受制于汽車乘坐人數(shù)，拖家?guī)Э诘目倸w會(huì)有些不方便。而房車在乘坐人數(shù)上限上比起普通車輛要高，并且按新標(biāo)準(zhǔn)來看，旅居型房車最高可乘坐9人，幾乎相當(dāng)于兩臺(tái)普通汽車的乘坐人數(shù)。即便是車長(zhǎng)小于6M的房車，也最多可以乘坐6人。可見，在乘坐人數(shù)上，房車比起普通汽車是具有一定優(yōu)勢(shì)的，這也讓人們?cè)诔鲇螘r(shí)會(huì)得到一定程度上的方便。
二、房車能帶更多的行李
出行旅游時(shí)，行李通常會(huì)是一個(gè)很大的問題，即便是自駕出行，如果后備箱塞不下，那么行李也不能放太多，無法做到面面俱到。所以在這方面，房車就具有很大的優(yōu)勢(shì)，它可以幫人們裝下更多的行李，甚至還能將鍋碗瓢盆帶上，方便自己煮飯做菜。
三、房車方便休息
房車由于自帶床鋪，在人們想休息時(shí)可以將車直接停在指定區(qū)域后就地休息，等休息好了再繼續(xù)啟程。而且現(xiàn)在很多房車上的設(shè)施都比較齊全，不僅有冰箱、衛(wèi)生間，更有空調(diào)、WIFI、電視機(jī)等，完全將娛樂和休息融為一體，極大方便了人們的需求。
總的來說，房車相對(duì)于普通汽車來說，還是有比較大的優(yōu)勢(shì)。
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