蒙古族勒勒車制作技藝主要種類
蒙古族的勒勒車種類繁多，主要包括以下幾種:
首先，牛馬拉的大車是其中的一種。這種車根據構造的大小，可分為頭大車和二大車，主要用于運輸農產品和貨物。大車堅固耐用，載重量可達250-500公斤。拉車的牛馬數量取決于重量和行程，頭大車需要4-10頭，二大車則需4-7頭。大車日行可達15-20公里，是長途運輸的主力。
其次，馬拉轎車則注重于乘客的舒適。這種車帶有轎狀裝飾，專為乘客設計。車廂上裝備有車篷，由木頭、蘆席或氈子制作，有的還用木頭和樺樹皮結合，提供遮陽避雨的設施。通常使用騾子作為拉力，主要為官吏或富人所乘坐。馬拉轎車輕便，速度較快，每日行程可達20-30公里。
再者，牛車也有多種類型。其中無棚車用于裝載貨物和水，載重范圍在100-250公斤。庫房車則用于儲存糧食并載人，車體設有帶門的木柜，柜子多為長方形，頂部通常覆蓋帆布或加裝頂蓋。牧民出行時，特別是婦女，常乘坐的便是牛拉的篷車，也被稱為草原上的大篷車。這種篷車和轎車相似，車篷用氈子圍成，前方設有擋風雪的氈簾。篷車車篷裝飾豐富多彩，充滿民族特色。
擴展資料
蒙古族勒勒車制作技藝，中國國家級非物質文化遺產項目。勒勒車又名大轆轤車、羅羅車、牛牛車，一直是蒙古族牧人重要的交通工具。蒙古族勒勒車制作技藝，是蒙古族人民特有的生活器具制造技術，起源于漢代，在蒙古族長期戰爭、人民生產生活中發揮了重要的作用。
勒勒車主要種類
勒勒車的種類繁多，主要根據用途和構造區分。其中，牛馬拉的大車是常見的類型，分為頭大車和二大車。頭大車因其結構較大，主要用于運輸農產品和貨物，載重量通常在250-500公斤之間。拉車的牛馬數量會根據負載量和行程遠近有所調整，頭大車通常使用4-10頭牛，二大車則需要4-7頭。這種車一天能行駛15-20公里。
馬拉轎車則是一種更為精致的車輛，它具有轎狀裝飾，專供乘客乘坐。車廂上配有車篷，通常用木頭、蘆席或氈子制成，也有采用木頭和樺樹皮的，提供遮陽避雨的功能。馬拉轎車主要由騾子拉拽，常被官吏或富裕人士使用。它的車身輕巧，速度較快，日行可達20-30公里。
牛車的種類也頗為多樣，包括無棚車，用于裝載貨物和水，載重量大約在100-250公斤。還有庫房車，用于儲存糧食并載人，其特點是車體上設有帶門的木柜，木柜多為長方形，并覆蓋帆布或蒙上頂棚。牧民特別是婦女出行時常用的還有牛拉篷車，即**和文學作品中常見的大篷車。這種篷車與轎車相似，車篷以氈子圍成，前面設有擋風雪的氈簾，并裝飾有民族特色的圖案和花邊。
擴展資料
勒勒車又名大轆轤車、羅羅車、牛牛車，"勒勒"原是牧民吆喝牲口的聲音。勒勒車因常以牛拉動，故也叫蒙古式牛車。勒勒車是為適應北方草原的自然環境和蒙古族生活習慣而制造的交通工具，現在東烏珠穆沁旗及其周邊地區依然可見。
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