售248萬C本就能開越野房車乾山H6700上市
易車訊 —— 3月26日，乾山H6700越野旅居車正式投入市場。這款車型是國內(nèi)首款全時(shí)四驅(qū)、搭載可升降獨(dú)立油氣懸掛系統(tǒng)的國產(chǎn)越野房車，它標(biāo)志著越野性能、安全性、娛樂和生活功能的完美結(jié)合。乾山H6700的箱體設(shè)計(jì)為貫通式，最多可容納6位乘客，為旅行增添了不少樂趣和體驗(yàn)。車輛搭載了6.7升國六標(biāo)準(zhǔn)的東風(fēng)康明斯直列六缸柴油渦輪增壓中冷發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到290馬力，并匹配了艾里遜第五代3000系列變速箱。其全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、自動升降式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)以及斷開式門橋設(shè)計(jì)的強(qiáng)固底盤，使得乾山H6700的涉水深度達(dá)到1.2米，同時(shí)還配備了前三把差速鎖、18000磅絞盤和全自動中央充放氣系統(tǒng)。乾山H6700提供全面的定制服務(wù)，包括外觀、內(nèi)飾、電氣娛樂設(shè)備，以及底盤系統(tǒng)和電子智能設(shè)備的升級選擇，共有超過40項(xiàng)配置可選，滿足戶外旅行愛好者的多樣化需求。車輛還配備了6千瓦柴油發(fā)電機(jī)和550升帶電加熱功能的柴油箱，續(xù)航里程超過2000公里。乾山H6700的箱體采用了與高鐵車廂相同的焊接鋁蜂窩三明治板材，質(zhì)量僅為850公斤，而底盤則采用了類似航天萬山軍工的獨(dú)立油氣懸掛系統(tǒng)，整車質(zhì)量達(dá)到12.5噸。盡管乾山H6700體積龐大，高達(dá)3.85米，但其行進(jìn)中穩(wěn)定且視野開闊，越野時(shí)側(cè)傾角度可達(dá)39°，適合穿越各種越野地形。車內(nèi)設(shè)有家庭影音系統(tǒng)、舒適的沙發(fā)座椅、堅(jiān)固的吊床、寬大的側(cè)窗和全自動雙天窗，居住舒適性極佳。乾山H6700的另一大優(yōu)勢是可享受小型客車的待遇，車長不足6米，因此可上藍(lán)牌，C類駕照即可駕駛。乾山H6700的標(biāo)準(zhǔn)配置售價(jià)為248萬元。客戶可在豐富的選配項(xiàng)中根據(jù)個人需求進(jìn)行定制，打造個性化的乾山H6700。
GTR是什么意思？
我們常說的GTR基本上特指日產(chǎn)GTR。
在汽車圈里，能被稱作GT的車，都不會是等閑之輩。像歐陸GT、瑪莎拉蒂GT、AMG GT、日產(chǎn)GT-R等，各個都是顏值爆表、性能炸裂的車。當(dāng)然也有很多家用車，為了在臉上貼金子會蹭上GT的名字，例如英朗GT、觀致3 GT、MG GT等，無非是看起來比普通版車型更運(yùn)動，或者是營銷賣點(diǎn)罷了。
在GT車型誕生不久后，它們就從馬路上跑到了賽道上。像曾經(jīng)的法拉利250GT、福特GT40、保時(shí)捷911 GT3等，堪稱GT賽車的巔峰之作，也獨(dú)立打造了專業(yè)的GT賽事。所以現(xiàn)在人們提到GT，都會和那些高性能的賽車相掛鉤。隨后衍生出了GT-R、GTA、GTO等車型，而東瀛戰(zhàn)神日產(chǎn)GT-R就是專門為賽道而生。
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