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程力專用汽車股份有限公司

(房車銷售官方主站)

上升頂房車

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上升頂房車

吉利遠程超級VAN房車的消息最近在網上受到了廣泛的關注,特別是下面幾張房車的效果,相信大家都經常都在網上看到,設計的非常漂亮前衛有科技感。其實這幾張是喜愛房車推出的吉利遠程超級VAN房車的效果圖。新車將于10月26到27號在喜愛房車工廠發布,小編先通過效果圖給大家嘗嘗鮮。

吉利遠程超級VAN房車在外觀設計上極具辨識度,非常的科幻漂亮。車身尺寸為5490×1980×2180(mm),全封閉式格柵設計彰顯了其新能源車的身份,貫穿式燈組內嵌品牌LOGO,既美觀又大氣。

車身側面采用獨特的曲面設計,鏡面車身可映射環境景觀,營造出一種未來感與科技感并存的視覺效果。配色方面,通過效果看到應該有多種車身配色可選。

吉利遠程超級VAN,作為一款純電動房車,出廠時配備了106kWh容量的磷酸鐵鋰電池,該電池兼容快速充電與慢速充電,其中慢速充電需大約7.6小時完成,而快速充電僅需半小時即可充至電池容量的80%。此款車型采用前輪驅動設計,搭載單電機,其峰值功率達到170kW,峰值扭矩為336N·m,并配備了吉利自主研發的DHT單速變速器。根據吉利官方數據,該車型在原生底盤狀態下的續航里程約為430km;若經過房車改裝,其實際行駛里程預計會低于這一基準值。

吉利遠程超級VAN房車采用硬升頂的設計,升頂后車內空間比較寬敞。頂部是無主燈源設計,照明系統主要由燈帶組成,營造出溫馨舒適的氛圍。

生活區采用L型沙發設計布局,前方還設計有一個小尺寸電視,不知量產的時候會不會保留。副駕駛座椅支持前后旋轉180度,可以和后方形成完整的會客區。

廚房區位于中置位置,設計合理,操作便捷。雖然具體配置信息尚未全面揭曉,但可以預見的是,這里將配備齊全的烹飪設備,滿足旅途中的美食需求。

跟據效果圖可以看到尾置床采用后拓的設計,這在B型房車里面真的很少見了,在加上頂部升頂床,這樣這款房車就帶有兩張床鋪了。

上面的介紹僅僅是通過官方公布的效果圖分析,具體實車是什么情況,還是等新車發布才知道。不過根據官方的回應,實車和效果圖可能有變動。對這款房車感興趣的朋友們,可以關注10月26到27號喜愛房車新車團購節,我們房車貓也會實時跟蹤報道。

本文來自易車號作者房車貓,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關

15萬以內最值得買的國產拖掛房車,上下鋪房車自駕旅游

1. 宇通T511拖掛式房車:售價約10萬,圓潤的外觀和方整的尾部,頂部可升頂增加空間。配有雙減震、電剎制動等安全設備。車底儲藏箱適合存放大型行李,車內寬敞,配備雙人坐沙發、車載冰箱等。

2. 康派斯越野拖掛式房車:售價約10萬,具有越野風格,適合單人或情侶旅行。電磁剎車提高安全性,外部配有抽拉式爐灶,防止油煙。采用升降式屋頂設計,空間大,天窗通風效果好,內部空間寬敞,功能清晰,配有雙人大床。

3. 陸潛者野火越野拖掛房車:售價約15萬,吸引人的外觀和出色的性能。采用越野加強底盤和獨立懸掛系統。外部配有便捷式廚房,車內有可容納四人舒適的座椅,配單人床鋪和電動升降床,形成上下鋪休息空間。主臥區有大床,提供良好的休息環境。內部有廚房區域,配備冷熱水管和冰箱等設備,尾部有干濕分離的衛生間。

諾陽7150雙軸拖掛房車重量:具體重量取決于設計和制造材料,以及車輛配置。重量會影響操控性能和燃油消耗,選擇時需平衡重量和其他因素,如承載能力和穩定性。購買時應咨詢專業人士或參考制造商技術規格。

瑞弗啟界 X500 六座布局升頂房車:自在旅途的理想座駕

哈嘍大家好,這里是阿輝的高端商務車。在廣袤大地上,追尋自由與美好的旅途從未停歇,而一輛優質房車,便是承載夢想旅程的移動城堡。瑞弗啟界 X500 六座布局升頂房車,憑借卓越設計、實用配置與靈動空間,于房車之林中脫穎而出,成為眾多旅行者心馳神往的出行利器。

靈動外觀,吸睛亦實用

初見瑞弗啟界 X500,其車身線條流暢且硬朗,簡約不失格調,整體造型契合當下審美潮流,在公路上馳騁時,宛如靈動的鋼鐵俠,兼具力量感與現代感。白色主色調搭配個性拉花裝飾,彰顯獨特品味,辨識度極高。整車尺寸精巧把控,在保證車內充裕空間前提下,有著良好通過性,無論是城市街巷的穿梭,還是郊野小道的探索,都能輕松應對,不因車身過大而受限,真正實現想去即能到的出行自由。

六座布局,多元社交與舒適共融

踏入車內,精心規劃的六座布局瞬間映入眼簾,打破傳統房車座位局限。前排駕駛座與副駕駛座貼合人體工學設計,長途駕駛有效緩解疲勞;后排座椅巧妙組合,可靈活調整坐姿、變換布局,滿足日常行車休憩、用餐交流及駐車觀景等多樣場景需求。行車時,一家人圍坐暢談,分享沿途趣事;駐車后,將座椅重新歸置,圍出寬敞“會客廳”,品茶博弈、規劃行程,社交氛圍在這有限空間里熱烈滿溢,每一刻都溫馨且自在。

升頂魔法,空間拓展新境界

瑞弗啟界 X500 的升頂設計堪稱點睛之筆。一鍵操作下,車頂緩緩升起,車內垂直空間瞬間“拔節”,原本緊湊的車廂華麗變身雙層“樓閣”。上層睡眠區溫馨舒適,床鋪尺寸寬敞,足以讓成年人伸展四肢、酣然入夢,還貼心配備通風采光設施,避免壓抑憋悶,躺在其中,仿若置身靜謐樹屋,手可摘星般愜意。下層生活區功能分區明晰,廚房區爐灶、水槽、冰箱一應俱全,烹飪美食煙火氣十足;衛浴區干濕分離,淋浴設施、馬桶、洗手臺規整有序,洗去旅途疲憊,盡享居家般便利,有限車身內拓展出無限生活可能。

硬核配置,護航無憂旅程

性能與安全配置上,瑞弗啟界 X500 同樣不遺余力。強勁動力系統提供充沛馬力,爬坡過坎游刃有余,搭配穩定的底盤調校與先進的懸掛系統,即便行駛在崎嶇山路,車身亦能平穩如磐,過濾顛簸震動,保障駕乘舒適性。安全層面,全車多重安全氣囊、車身穩定系統、防抱死制動等主動被動防護一應俱全,如同忠誠衛士,時刻守護出行安全。水電系統精心打造,大容量水箱、蓄電瓶,配合高效太陽能充電板,即便遠離城市、駐車荒野,也能源源不斷供應水電,支撐車內生活電器運轉,照亮溫暖每一段露營時光。

瑞弗啟界 X500 六座布局升頂房車,不只是交通工具,更是解鎖多彩旅程、奔赴詩與遠方的理想伙伴。它以匠心設計、實用功能、可靠品質,為向往自由出行的人們編織移動家園夢,在山河湖海間,鐫刻獨屬于自己的流浪故事,開啟一場又一場隨心隨性、滿載美好的夢幻旅途。

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十幾萬就能玩的房車!適合一家人周末露營,能做飯有大床睡覺

大家好!很多人想花十幾萬買輛房車玩,對于老手來說是沒問題的,但對于一些新手很容易被坑。尤其是價格過低的車型,這些車往往只有基礎的座椅和柜子,水電全無,甚至連隔音止振都需要選裝,十分坑人~不過今天找來的這幾款車則不同,雖然價格都不高,但該有的還是都有了,一起來看看吧~

第一款

新星云景宿營車

價格:18.68萬

新星云景宿營車基于江鈴福順短軸低頂底盤打造,自帶硬派氣質的方盒子造型,完美契合當下戶外愛好者的審美。車頂行李架不僅能裝載行李,駐車時還能化身觀景平臺,搭配車側爬梯與遮陽棚,愜意露營氛圍感十足。

整車尺寸也比較靈活,長寬高4950*1974*2160/2340毫米,日常駕駛靈活輕便。動力上,2.0T柴油發動機搭配8AT變速箱,107千瓦的最大功率和355牛·米的峰值扭矩,動力充沛還省油,80升油箱輕松實現800 - 1000公里續航。

進入車內生活區,雖然空間不大,內部高度1米4,成年人無法站立,但日常乘坐寬敞舒適。偏Vanlife風格的設計,細節與家具做工精細,毫無毛邊瑕疵。車頂條形造型搭配質感覆蓋件,高級又不失格調。

車內布局合理,廚房組柜與大量儲物柜分布在車廂內側。廚房操作平臺大,水槽、冰箱一應俱全,燒水、煮咖啡輕松搞定,外側抽拉桌板還能隨時拓展空間。客廳的雙人座椅寬大舒適,帶電動調節,放平后秒變雙人床,拼床超簡單。車廂后尾門上掀式設計,打開后可賞景、釣魚;左側柜子有外置淋浴花灑,車尾加遮陽簾就能洗澡。工廠還對車尾升級,增加儲物空間與抽拉桌板。

水電配置堪稱豪華,3000瓦逆變器、400安時鋰電、400瓦太陽能等,70升清水箱、40升灰水箱及柴油暖風、分體空調,無論是周末露營還是長途自駕,都能輕松應對。

第二款

富日通升頂房車

價格:16.78萬起

這款房車基于福順短軸低頂底盤打造,車身小巧靈動。長寬高僅為5140*2005*2200毫米 ,2米2以上地庫輕松進出。動力上,搭載2.0T柴油發動機,107千瓦最大功率、355牛·米峰值扭矩,搭配格特拉克6擋手動或東安8擋自動變速箱,老司機可選手動擋享受駕駛樂趣,兼顧燃油經濟性;考慮家人駕駛就選自動擋,輕松省心。

標配的電動升降頂拓展了內部空間。行車時收起,駐車后遙控器或機械開關一按就能打開,生活區垂直高度能達1米9,大高個也能站直。還能選裝車頂雙人床,有睡眠需求更方便,不選裝,打開升頂也能直接站立,這可是同價位競品沒有的功能,讓它穩穩成為“旅居車”,而非空間壓抑的“宿營車”。

生活區布局經典又實用。四座設計,后排雙人乘用車座椅搭配可移動餐桌,能休閑就餐,座椅和門窗側壁NAPA軟包還是標配,不選裝也像精裝修。雙人座椅靠背放平能拼成1.9米*0.9米單人床,一人出行夠用。

側滑門旁廚房側柜,沒做飯需求是儲物柜,有需求可按需選裝電磁爐、冰箱等,個人推薦選冰箱,做飯用卡式爐就行。車廂后方還有獨立衛生間,雖小但能洗漱,自備便攜式馬桶也能解決如廁問題。

第三款

福順短軸中頂房車

價格:16.8萬

這款房車基于江鈴福順短軸中頂底盤打造,相比于低頂車型,車內垂直空間更出色,1米75以下的人能輕松站直。它的車身高度雖比低頂略高,但控制在2米3以下,無懼日常限高桿,整車長寬高4950*1974*2160/2240毫米 ,緊湊的車身帶來極致靈活的駕駛體驗,無論是城市穿梭還是山路行駛,都毫無壓力,和開普通家用車一樣自在。

車內空間雖不算大,但滿足兩人使用綽綽有余,比宿營車寬敞許多。隱藏式衛生間設計讓它看起來更像宿營車。車內有兩張床,車尾橫置床可睡一大一小;前方隱藏沙發床通過翻折副駕駛和后排雙人座椅,能拼成1米9的單人床,高個子也能舒適安睡。

車廂內側是簡單實用的廚房操作臺,洗菜池、冰箱、儲物柜一應俱全,做飯可自備卡式爐或電磁爐,車內車外都能操作。上方儲物吊柜方便收納,中頂底盤讓1米6左右的人也能輕松拿取物品。別看它空間小、價格低,車內還做了隔音保溫處理,舒適度直線上升。

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國內為什么沒有硬升頂房車

國內硬升頂房車普及度不高的原因主要有以下幾點

冬季保暖性能挑戰:硬頂升頂房車的通風性能過于出色,這在冬季會導致車輛內部難以保持適宜的溫度,對于寒冷氣候下的使用者來說,保暖性能成為重要考量因素。

內部空間限制:硬頂升頂房車的內部空間相對緊湊,這限制了日常使用和行李裝載的便利性,對于追求寬敞舒適空間的消費者來說,這是一個不足之處。

隔音效果不佳:硬頂升頂房車的隔音效果相對較差,對于追求安靜駕駛體驗的消費者來說,這會影響其駕駛體驗。

停車場地限制:在國內,商業區很少能見到大規模的停車位,而硬頂升頂房車通常需要較大的停車空間,這限制了其在國內的實用性。

技術難度和成本問題:電動硬頂升頂房車由于技術難度和成本問題,在國內外都是相對罕見的選擇,這也限制了其在國內的普及。

綜上所述,雖然硬頂升頂房車具備獨特的魅力,但在中國市場,由于上述挑戰和限制,使得它未能成為主流選擇。



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