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珠海國際賽車場歷史
珠海國際賽車場的歷史可以追溯到1993年，當時由中國香港汽車會和中國珠海賽車組織委員會共同舉辦的首次國家級街道賽，吸引了超過十萬觀眾的參與，展現了珠海賽車活動的成功開端。1994年，FASC與中國汽聯合作，成功向FIA申請，使珠海成為中國大陸首個舉辦國際賽事的地點，11月11日至13日的“94美珠海國際賽車場孚翠湖珠海國際汽車賽”開啟了中國賽車運動的新篇章，超級房車首次在珠海街頭賽道上競技，吸引了現場和電視觀眾的目光。
1995年，賽車節在珠海再次舉行，觀眾人數翻倍，約達二十萬人。中央電視臺和廣東電視臺的直播讓全國五十多萬觀眾共同見證了這一盛況。ZIC組織的“95殼牌中國珠海國際汽車賽”也在11月舉行，賽事影響力進一步擴大。1996年，珠海國際賽車場作為中國第一條永久性一級方程式賽道，舉辦了11月1日至3日的“萬寶路中國珠海國際汽車賽”，標志著中國賽車歷史上的重要里程碑，吸引了大量國際和國內觀眾的關注。
接下來的幾年里，珠海賽車節頻繁舉辦，賽事種類繁多，包括FIA批準的各類國際和國內錦標賽，如愛立信挑戰賽、康巴斯方程式賽等。1998年至2008年期間，亞洲賽車節、亞洲方程式2000等賽事在珠海成功舉辦，吸引了全球車迷和觀眾，使珠海國際賽車場逐漸成為亞洲賽車的重要舞臺。2003年至2008年，珠海更是迎來了世界摩托車耐力錦標賽、GT賽車狂歡節和泛珠三角超級賽車節等大型賽事，展示了珠海賽車場的國際影響力和商業潛力。
2004年以后，珠海國際賽車場繼續鞏固其在國際賽車界的聲譽，世界頂級賽事如世界摩托車耐力錦標賽和GT錦標賽的舉辦，不僅提升了ZIC的國際形象，也吸引了更多贊助商和觀眾參與，使之成為了全民關注的賽車盛事。2006年，新飛成為泛珠三角超級賽車節的冠名贊助商，賽事規模和影響力持續擴大，直至2008年，盡管面臨奧運會的影響，賽事和贊助仍取得顯著成功，展示了珠海賽車場的持續活力與強大魅力。
擴展資料
珠海國際賽車場位于珠海經濟特區金鼎鎮。創建于1996年，是中國第一座符合國際汽車聯盟一級方程式標準的國際級賽車場。珠海國際賽車場在1996年首次主辦國際賽，BPR環球GT錦標賽。1997年繼續主辦。
珠海國際賽車場主要賽事
珠海國際賽車場自1996年以來，一直活躍在國際賽事的舞臺上。它的歷史可以追溯到那年，首次成功舉辦了BPR環球GT錦標賽，這一盛事為它贏得了國際聲譽。1997年，珠海國際賽車場延續了這一輝煌，繼續舉辦這一賽事。
1999年11月，賽車場迎來了一個更大的挑戰，主辦了國際汽車聯盟GT錦標賽，并被列入F1賽程的候補名單，引起了全球賽車愛好者的廣泛關注。這一地位的提升，進一步提升了珠海賽車場的國際影響力。
2004年，珠海國際賽車場的表現更為耀眼。4月29日至5月1日，它主辦了國際摩托聯盟耐力錦標賽——珠海六小時摩托車耐力賽，展現了其在摩托車賽事中的實力。同年11月13-14日，國際汽車聯盟GT錦標賽再次在此上演，賽事的連續性和專業性得到了進一步的印證。
2005年10月21-23日，珠海國際賽車場再次迎接國際汽車聯盟GT錦標賽，賽事的穩定性和組織能力得到了國際認可。除了這些國際大賽，珠海賽車場還舉辦了一系列本地賽事，如亞洲賽車節、香港房車錦標賽、澳門房車錦標賽等，涵蓋了亞洲三級方程式挑戰賽、蓮花跑車挑戰賽、超級跑車挑戰賽、亞洲雷諾方程式挑戰賽，甚至包括迷你車賽、珍藏車賽以及ZIC摩托車錦標賽等，豐富了賽事內容，展示了其多元化的賽事組織能力。
擴展資料
珠海國際賽車場位于珠海經濟特區金鼎鎮。創建于1996年，是中國第一座符合國際汽車聯盟一級方程式標準的國際級賽車場。珠海國際賽車場在1996年首次主辦國際賽，BPR環球GT錦標賽。1997年繼續主辦。
珠海南芒灣公園停車場收費標準
珠海南芒灣公園是非常適合休閑或者周末游玩的地方，這里風景優美，還有地方可以露營，非常適合帶孩子一家人過來游玩，那么在珠海南芒灣公園停車場的收費標準是怎樣的呢
景區位置
園區地址：香洲區寬河驛馬淇澳島國際房車露營地。
周邊停車場
南芒灣公園停車點
具體地址：香洲區嘉潤混凝土有限公司北側260米；
收費信息：以現場收費公示牌為準。
青鳥北師附小(淇澳)停車場
具體地址：廣東省珠海市香洲區X588(淇澳環路)；
收費信息：以現場收費公示牌為準。
淇澳島停車場
具體地址：香洲區淇澳村東淇澳島內(東南角)；
收費信息：以現場收費公示牌為準。
景區介紹
淇澳島有大橋與市區相連。淇澳島動植物資源豐富，島的北部設立了紅樹林濕地保護區。淇澳島歷史悠久，人文資源豐富，白石街、抗英炮臺和蘇兆征故居是珠海市文物保護單位。淇澳島自然景色優美，素有“九灣十八峰”之說，被譽為“珠海十景”之一，2000年被確定為珠海市生態旅游區。
游玩內容：陽光沙灘、露營圣地、海岸騎行、親自踏春出游等。
南芒灣公園位于淇澳島的最南端，直接開車即可上島，城市和自然的切換僅需10分鐘。清新的小樹林、柔柔的海風伴隨著濤聲，成就了一個露營勝地。
南芒灣公園將最美風景帶設為露營區，在這里可以燒烤、野餐、進行親子游戲，還能去不遠的海邊挖沙、堆砌沙子城堡，大小朋友都可以在這里放飛自我，重拾兒時樂趣。
全國汽車場地錦標賽賽車組別
全國汽車場地錦標賽賽車組別主要分為三個部分：國產1600CC房車組別、國產2000CC房車組別和華賽2000方程式系列賽。
在國產1600CC房車組別中，參賽車輛為中國大陸生產，引擎在國內生產或組裝，排量在1600cc以下，年產輛超過2500輛的房車。車輛不允許改變引擎結構和容積，節氣門最大直徑不超過60mm。參賽車輛須符合國內汽車比賽車輛技術規則，并在使用直齒式排檔時需額外讓重15kg。每個賽季僅允許使用兩臺引擎，該規則到2008年底執行，2009年起啟用新規則。
國產2000CC房車組別的規定與1600CC組別相似，但參賽車輛的引擎排量在1601-2000cc以內，且同樣需符合國內汽車比賽車輛技術規則。使用直齒式排檔需額外讓重30kg，每個賽季也僅允許使用兩臺引擎。
華賽2000方程式系列賽由中國航天汽車制造，符合國際汽聯F2000規格，其2000cc排氣量的發動機由長安福特提供。然而，這項比賽僅在2007年初期進行了初期的試車，并未舉行正式比賽。
長安福特康巴斯方程式挑戰賽則是由FRD（方程式賽車發展有限公司）提供，使用法國雷諾汽車制造的康巴斯方程式車架。參賽車輛的1600cc排氣量發動機由長安福特提供。
福克斯杯則是由長安福特提供的福特福克斯輕度改裝車的比賽，主要參賽選手為新人和業余車手。
擴展資料
自從中國首個賽車場--珠海國際賽車場建成以來，中國正式開始房車場地賽的歷史。當時的賽事主要是港澳兩地的房車賽，均在珠海賽車場進行。1998年，全國汽車場地錦標賽的前身(名稱相同)正式舉行。當時只有一個回合賽事，實施與香港房車錦標賽相同的賽例，因此除增加了小數華南地區的車手如郭海生和林立峰等外，陣容與香港及澳門房車賽無異。 直到2003年，北京金港賽車場成立，賽事也因此而增加北京站，成為中國第一項多賽站的場地賽事。
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