看看房車吧
哈嘍，大家好！
Vanlife風格的房車，深受年輕人的喜歡，尤其是那些向往自由的時尚達人，相較于傳統設計的房車，這類車型往往有著更加簡單的設計和相對自由的布局，比如今天找來的這款新星云景B型房車，不僅滿足了年輕人對于Vanlife車型顏值的追求，同時也適合那些獨立創業的年輕人。一起來看看吧~
這款新車基于江鈴福順中軸中高頂底盤打造，整車尺寸基于短軸和長軸車型之間，長寬高分別為5550*1974*2620毫米，屬于兼顧了駕駛靈活性和空間性的車型，當然，前提是不能有進出地庫的需求，畢竟2.6米的車高已經不算矮。
外觀方面，延續了普通版車型的設計樣式，平直的車頭造型加上車身線條， 看起來有點方盒子車型的感覺，這也是今年比較流行的車身造型，另外車身加入了新星原創的車身拉花，看起來也挺漂亮。
動力上依然搭載的是一臺2.0T柴油發動機，最大功率107千瓦，峰值扭矩355牛·米，匹配的是一部8AT變速箱，實際駕駛起來的表現挺不錯，柴油機的噪音不是很大，變速箱的換擋也挺平順。
生活區采用了當下深受年輕人喜歡的Vanlife風格設計，并沒有拘泥于常規布局。可以看到沙發休息區于廚房共用一個區域，日常既可以坐在這里休息，也可以在這里做飯，還有一點就是內部高度挺不錯。
可以看到車內并沒有設置固定餐桌，而是提供了一張隱藏于床鋪中間的抽拉桌板，打開以后剛好可以坐在沙發上吃飯，另外坐在這合理也可以進行辦公，對于單人創業的年輕人來說，無疑是個私密性更好的個人辦公室。
廚房區域整體的設計也是以簡潔實用為主，提供洗菜池、冰箱等設備，看得出來，這里并不是讓你爆炒，而是簡單洗手洗菜，畢竟年輕人吃飯可能要更簡單一些。
車內還有一個很多人都喜歡的設備，就是衛生間，相較于短軸低頂的宿營車，對于很多人而言，有了衛生間才是真正的房車，而這款車內部還采用了一個抽拉墻體，可以對內部空間靈活改變。
夜晚睡覺的話，車尾部提供了一張橫置雙人床，雖然沒有提供具體尺寸，但目測整張床長度會達到1米8 以上，寬度1米4以上，睡下兩名成年人還是沒有問題的。
夜車尾依然采用對開尾門，打開以后可以和車內橫床相通，天氣好的時候或者在海邊，可以躺在床上看風景；車尾下方提供多個儲物空間，可以分類對行李物品進行收納存放。
水電方面，提供了3000瓦逆變器、5度電、充電口、70升食品級凈水箱、40升灰水箱、高原版柴油熱水暖風系統、底置空調等，可以應對日常旅行使用。
總的來說，這款新星云景房車，整車尺寸適中，內部Vanlife風格的設計也符合當下人們的審美趨勢，對于年輕用戶或者兩人出行的家庭來說，是個不錯選擇，目前這款車售價是22.9萬元，個人覺得性價比不錯，大家覺得怎么樣呢？
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奔馳T型房車，搭載3.0升柴油發動機，車尾帶好大一張床
哈嘍，大家好。見了那么多國產房車，不知道大家有沒有視覺疲勞呢，同一道菜不能一直吃，今天咱們來點新鮮的，換換口味，這次咱們來看看外國的房車怎么樣。
這款車是來自德國海姆房車，以梅賽德斯奔馳為底盤打造的一款小額頭的房車。外觀整體顏色有點類似于古銅色，很有復古感，長度6米97、寬度2米29、高度2米94，車型是比較偏長的類型，而且結構上整體性比較好，沒有明顯的拼接感，這一直都是德國房車的特點。動力上采用的是柴油發動機，兩輪驅動，排量3.0升。
車身上方配備4米遮陽棚，拉開就是戶外小客廳。尾部貫通式儲物箱，出游行李再多也不用擔心，容積還是比較可觀的。貫通儲物箱內還做了外接花灑，方便在外面洗菜洗手，或者去到泥濘的地方，上車前沖洗一下，也能保證車內的衛生。
駕駛室的空間還不錯，相比較國內房車各種繁復的設計和科技感的屏幕，這款房車走了極簡路線，機械感也比較強，而且在車的額頭處也做了天窗設計，駕駛室顯得更加通透。駕駛室上方配置液晶電視，日常娛樂需求也能提供。
因為車型偏小偏長，生活空間只能說是剛好夠用，整個生活空間的設計也很有那種中世紀復古風。主副駕座椅都可以進行前后旋轉，向后轉過來與后方雙人卡座沙發形成一個環繞式的小客廳，中間的桌板下方也加了可推拉的拓展板，打開之后很像家里用的有設計感的小茶幾。
桌板可以升降，降下去之后可拼床一張供一人休息的單人床。
車內頂部配備了頂置空調和天窗，車內的采光性會比較好。
沙發休息區旁邊是廚房區域，別看麻雀雖小但五臟俱全。操作臺一側加了拓展板，洗菜池，隱藏式燃氣灶，上方抽油煙機，微波爐，外國車都比較喜歡用燃氣爐灶，但是要注意車內通風哦。下方儲物柜，可以把廚具收納進去。冰箱緊挨著廚房，做飯拿取食材就比較方便和順手了。
廚房區對面就是衛生間了，衛生間空間真的不算大，但是常規設備都有配備，洗手池、盒式馬桶、獨立淋浴、儲物柜等，日常的洗漱如廁需求是可以保障的。
接下來咱們看“好大一張床”，雖然車內部空間有限，但是睡眠的舒適度上可一點都不馬虎。車尾部的后置床可以是兩張獨立的床鋪，睡兩個人，也可以拼成一張大床，睡三個人沒有問題。而且還有一個小編很喜歡的設計，除了駕駛室上方的電視外，后置床的上方還有一臺電視，躺床上追劇的快樂我相信大家都喜歡。
電路方面配備1500瓦逆變器和兩塊100安時的電池，水路上120升水箱和100升排水罐。
總的來說，這臺德國海姆房車，屬于麻雀雖小五臟俱全的類型，底盤配置方面也比較不錯，日常一家三口出游或者小兩口出游比較適合，目前這臺車的海外售價折合人民幣66萬元，大家覺得如何呢？了解更多的房車資訊，關注房車情報，下期見啦~
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山海炮房車曝光！帶拓展尺寸堪比依維柯，名副其實大四驅房車
哈嘍，大家好！
2024年的首批工信部新車來啦！在工信部第379批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示中，共有52款旅居（掛）車參與公示，其中旅居車（自行式房車）51款，含兩款插電式混合動力旅居車，以及一款中置軸旅居掛車，數量以及車輛類型比較豐富，作為2024年的首批新車公示，本期車型中有一款，我個人認為是非常值得關注的，那就是一款來自覽眾的全新房車，一起來看看吧~
這款新車就是來自覽眾之星牌LZR5040XLJCCE60旅居車，一款基于長城山海炮底盤打造的大型越野皮卡房車，相信關注覽眾房車或者喜歡皮卡房車的朋友一定會個外關注，畢竟山海炮房車的消息在2023年就已經傳的沸沸揚揚，此前覽眾也發布過一款概念車型，不過，這次基于此款底盤打造的房車是真的來啦！
和覽眾此前的皮卡房車產品一樣，這款車采用的底盤并不是簡單地在“皮卡上加個箱子”，而是基于山海炮重新開發的一整套房車專用底盤，也就是覽眾前不久發布的G3底盤（第三代房車專用底盤），有別于前兩臺產品，G3底盤是一款最大總質量≤4.5噸的N2類重載底盤，這樣的載重量適合主流的依維柯4.5噸底盤一樣的，不僅增加了底盤的強度，同時也提升了整車上裝部分更多的可能性。
說會這款新車，外觀上采用了一個全新的設計語音，平直的硬折線造型看起來挺硬朗，一改覽眾比較溫潤的造型風格，能夠給人留下更深的印象，不過要說有多好看，就有點仁者見仁智者見智的意思了，或許是工信部的問題，個人感覺后續外觀如果增加一些硬核配件或許會更帥。
尺寸上這款車也是比較大只的，長度達到了5997毫米，寬度為2411/2340毫米，高度則達到了3180/2027毫米，如果只看尺寸基本上和主流的依維柯C型房車保持一致，這也很復合這款新車“大”的定位。
動力方面，工信部信息里并沒有明確展示，不過根據“最大功率”125千瓦的信息猜測，這款新車并沒有使用山海炮上的3.0T V6汽油機，而是采用的是一臺2.4T柴油發動機，相信這也是房車愛好者所希望看到的，除此以外山海炮舒適的駕乘感受以及強悍的越野性能，相信也會這這款房車上有所體現。
既然是“大房車”，那么空間一定要大，從公示圖中可以看出，這款車提供了兩種布局形式，第一種類似自由炮A，屬于覽眾比較經典的布局類型；
第二種則是單拓展布局，車身左側加入拓展機構，進一步提升生活區空間，此前也有某個品牌推出過帶拓展的皮卡房車，但受限于底盤性能，整體反響平平，這次山海炮房車用上了拓展機構，相信表現不會差。
單拓展內部的布局有點和常規依維柯房車相似，拓展機構為四人對卡座設計，行車時可以乘坐，另外可以看到生活區的豪華感也挺不錯，衛生間還帶有“暖氣”。
對于這款全新的大型豪華越野皮卡房車，相信大家更關心的售價以及整體駕駛感受如何？本周我們也將開赴哈爾濱黑河，去到極寒環境下試駕體驗這款新車，大家有何疑問，也可以給我們發私信，到時候在試駕視頻中一并為大家解答！
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