gtr是什么牌子的車？
1、GTR，日產(chǎn)NISSAN公司旗下的Skyline房車系列最高版本的車型，如今已經(jīng)獨立為一個新的車系，成為世界上最具性價比的超級跑車。自1969年發(fā)布第一代以來，GTR以其性能媲美保時捷、蘭博基尼、法拉利等超跑，而價格僅為它們的幾分之一，因此廣受好評。現(xiàn)款GTR搭載一臺3.8T V6發(fā)動機，匹配6速雙離合變速箱，最大輸出功率可達555馬力，峰值扭矩為632牛米，百公里加速時間僅需2.7秒，其性能數(shù)據(jù)的強大優(yōu)勢使其被譽為“戰(zhàn)神”，并且以其親民的起售價158萬元，在同類產(chǎn)品中獨樹一幟。經(jīng)過多年演化改進，日產(chǎn)Skyline房車系推出了GT-R車型，成為系列中的巔峰之作，備受車迷喜愛。新一代GT-R已脫離Skyline車系，作為日產(chǎn)的獨立車系，將繼續(xù)傳承和發(fā)揚GT-R的精神。
完全就是大玩具！日產(chǎn)NV100露營車，帶四驅(qū)有大床能做飯
哈嘍大家好，又跟大家見面啦！等風(fēng)來不如追風(fēng)去，已經(jīng)到了初秋了，秋風(fēng)送爽，小編也是趁著這個好時節(jié)帶大家多看幾款車，今天小編給大家?guī)砹艘豢钊债a(chǎn)房車，咱們一起來看看島國人民的房車是什么樣的吧！
這款車是以日產(chǎn)NV100為底盤打造的一款房車，車身外觀 和我們常見的面包車差不多的樣子。雖然是純黑色的外觀，但是并沒有太多的商務(wù)氣質(zhì)，可能是因為整體看起來實在是過于小巧玲瓏了一些。
車身尺寸的長寬高分別為3395*1475*1895毫米，這個尺寸放到國內(nèi)可以說是限高和地庫隨便過了。車頭是比較短平的設(shè)計，新手駕駛起來也是比較靈活輕松的。
駕駛室的內(nèi)飾沒有過多華麗的裝飾，機械感比較強；動力上搭載一臺排量0.66升的汽油渦輪增壓發(fā)動機，匹配4AT變速箱，最大功率36千瓦，最大扭矩62牛·米，驅(qū)動系統(tǒng)為四驅(qū)。
車身左右兩側(cè)和車尾門均能打開，天氣好的時候可以打開通風(fēng)通氣。車內(nèi)中部是一個雙人座椅，整車是一個核載4人的車型。
雙人座椅的其中一個座椅靠背翻折后，可以變成一個置物桌，還配有杯架，三人出行的話，就可以把這里變成一個置物桌了。
車尾部是一個后置豎床，前面的雙人座椅靠背放平后，可拼床一張供兩個成年人休息使用的雙人床，副駕駛位的靠背也可翻折，來增加床鋪面積。
車尾部的床鋪兩側(cè)是一個簡易的分區(qū)廚房。一側(cè)配備了洗手池，洗手池的水龍頭可以拉開到車尾，形成一個淋浴花灑，如果有洗浴需求的話，可以在車尾掛一個防水簾，形成一個單獨淋浴間。
另一側(cè)配有杯架和usb接口，兩側(cè)均有拓展桌板，可以拼成一張較大的桌子，可以和下方床鋪當(dāng)成一個榻榻米使用。
置物臺上方還配備了車載的懸掛電視機，駐車之后不論你想躺著或者是坐著看電視，都隨心選。
置物臺下方的一側(cè)還有電源接口，日常在這兒可以接個小電器或者手機充電。
車尾部還有一個可抽拉的儲物空間，外出的一些裝備可以收納進里面。
整車的窗戶上都配有遮光簾，睡覺時把簾子拉上就能享受私人的休息空間啦！小編覺得，在這里午睡的效果一定很好，陽光透過簾子照進來，不會很曬，暖洋洋的，那感覺肯定很棒。
車頂也做了暖光燈帶，方便晚上車內(nèi)照明。
總的來說，這款日產(chǎn)NV100的小型面包房車，對于上班族或者小兩口想短途旅行，郊外露營，日常也能代步的話，這款車還是比較合適的，小巧的車型即使女生開也能很快上手。目前這款車的海外售價折合人民幣為17.54萬元，大家覺得怎么樣呢？
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日產(chǎn)fuga是什么車？
日產(chǎn)Fuga，即日產(chǎn)“風(fēng)雅”，是一款獨具魅力的車型。它與東風(fēng)日產(chǎn)國產(chǎn)的“天籟”共享同一平臺和級別，但作為日產(chǎn)的純進口品牌，風(fēng)雅在設(shè)計和性能上均有所區(qū)別。
作為一款高檔房車，風(fēng)雅不僅提供了寬敞舒適的乘坐空間，還巧妙地融入了跑車的動感元素。其車身尺寸長為4900mm、寬為1798mm、高為1510mm，軸距達到了2900mm，為乘客帶來了充裕的腿部空間。
在動力方面，風(fēng)雅搭載了日產(chǎn)主流的3.5升VQ35DE V6發(fā)動機，這款發(fā)動機以其卓越的動力性能和順暢的運轉(zhuǎn)感受而聞名。無論是城市駕駛還是高速巡航，風(fēng)雅都能為駕駛者提供充沛的動力儲備。
底盤方面，風(fēng)雅采用了前雙叉式搖臂和后多連桿配副車架的設(shè)計。這種結(jié)構(gòu)不僅保證了車輛的操控穩(wěn)定性，還在駕駛過程中為乘客帶來了更加舒適的乘坐體驗。
r34是什么車
R34是日產(chǎn)汽車旗下Skyline房車系列的最高端型號GTR的第五代車型。以下是關(guān)于R34的詳細介紹：
身份與地位：R34被譽為日產(chǎn)汽車殿堂上的璀璨明珠，以其高性能與可靠性著稱，是GTR系列中最具象征意義的車型之一。
設(shè)計與尺寸：R34的車身尺寸緊湊，長4600mm、寬1785mm、高1360mm，這些尺寸經(jīng)過精心設(shè)計，旨在提供卓越的操控性能和穩(wěn)定性。其外觀設(shè)計融合了速度與力量的元素，呈現(xiàn)出一種動感和霸氣。
歷史背景：R34于1999年震撼登場，直至2003年才退出歷史舞臺。在這短短數(shù)年間，它憑借其磅礴的動力和卓越的駕駛體驗，贏得了全球車迷的廣泛贊譽。
文化影響：R34不僅是一款汽車，更是一種文化和精神的傳承。它與**《速度與激情》中保羅·沃克的角色有所關(guān)聯(lián)，但更重要的是，它承載了日產(chǎn)對性能和激情的不懈追求。無數(shù)車迷為之瘋狂，將其視為速度與激情的永恒象征。
動漫淵源：R34的名字還與日本動漫《頭文字D》中的GTR形象緊密相連，進一步加深了其在車迷心中的傳奇色彩。
綜上所述，R34不僅是一款性能卓越的跑車，更是汽車文化和精神傳承的重要代表。
maxima日產(chǎn)車名
MAXIMA，被昵稱為千里馬王，是日產(chǎn)汽車在北美地區(qū)推出的一款高端運動豪華房車，曾榮獲底特律多項榮譽。其車身設(shè)計獨具特色，寬大的車身猶如黑色駿馬迎面而來，前臉的串珠式前格柵與梯形排列的前大燈相得益彰，展現(xiàn)出了不凡的氣勢。車內(nèi)儀表臺設(shè)計獨特，猶如三個小型炮筒向外延伸，營造出強烈的跑車風(fēng)格。
這款車型搭載了強勁的3.5升V型6缸“VQ”引擎，最大馬力可達194KW。駕駛者可以選擇配備手動檔模式的5檔自動變速器或者6檔手動變速器，提供了豐富的駕駛選擇。與早期版本相比，現(xiàn)在的千里馬王更注重豪華感和舒適性，同時融入了高科技元素，實現(xiàn)了從速度追求到全面升級的轉(zhuǎn)變。
據(jù)報道，東風(fēng)日產(chǎn)正與日產(chǎn)汽車原廠探討將千里馬王引進國內(nèi)生產(chǎn)的可能性。北美市場的千里馬王提供兩種動力版本，入門級車型搭載3.5升VQ6引擎，最大馬力提升至290hp，而頂級版本則配備了擴缸后的3.7升汽油VQ6引擎，最大馬力提升至驚人的330hp。這兩款車型均配備了NISSAN最新的XtronicCVT變速系統(tǒng)，并且手動檔模式已成為標(biāo)準(zhǔn)配置，為駕駛者提供了更為豐富的駕駛體驗。
擴展資料
Maxima是一種用LISP編寫的計算機代數(shù)系統(tǒng) (Computer Algebra System)，用于公式推導(dǎo)、符號計算、數(shù)值計算等，它是一套自由軟件，在GNU通用公共許可證下發(fā)行。
日產(chǎn)FUGA 知道的介紹一下？
風(fēng)雅，一款融合跑車性能的高檔房車，其英文名為Fuga，源自意大利古老音樂形式，寓意典雅風(fēng)尚。它是日本在中國市場最高檔次的車型之一，緊隨公爵(Cedric)之后。
從外觀上看，風(fēng)雅與天籟極為相似，尤其側(cè)面輪廓幾乎一模一樣，但風(fēng)雅的大燈和保險杠線條更為圓潤流暢，直列式頭燈組合集成了遠近燈和霧燈，配合大型鍍鉻水箱罩，營造出前衛(wèi)風(fēng)格。
風(fēng)雅在尺寸上擁有明顯優(yōu)勢，長度為4900毫米，比寶馬530i長59毫米，比雷克薩斯長95毫米，高度為1510毫米，比寶馬和雷克薩斯分別高出35毫米和65毫米。盡管寬度略遜于競爭對手，僅為1798毫米，但整體曲線優(yōu)美，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28，不僅省油，還降低了行駛噪音。
風(fēng)雅采用了前后短懸伸設(shè)計，帶來了2900毫米的長軸距，車內(nèi)空間寬敞。車內(nèi)有效長度為1880毫米，比皇冠和寶馬長出約80毫米，后排乘客能夠充分享受寬敞的空間，不過后輪驅(qū)動導(dǎo)致傳動軸通道的存在，影響了后排舒適性。
動力方面，風(fēng)雅350XV搭載3.5升VQ35DE V6發(fā)動機，最大輸出280匹馬力，比天籟3.5升版本的245匹更強勁。4排氣管設(shè)計在正常行駛時安靜，在高速疾馳時則提供運動感。
五速手/自一體變速箱雖換擋明顯，但補油功能優(yōu)化了換擋后的駕駛體驗。底盤采用雙叉式搖臂前軸和多連桿后軸，提供了平穩(wěn)舒適的駕駛體驗。
操控性方面，風(fēng)雅通過將引擎重心略后移，實現(xiàn)理想的53:47前后軸負重分配，確保加速時的重量平衡。大直徑輪胎提升了行駛穩(wěn)定性。
安全配置方面，風(fēng)雅配備了前排座椅主動頭枕、雙安全氣囊和側(cè)氣囊系統(tǒng)，以及窗簾式安全氣囊。車輛動態(tài)控制系統(tǒng)VDC是標(biāo)準(zhǔn)裝備，車身吸振能力也得到了改進。
舒適性方面，風(fēng)雅注重細節(jié)，如左右獨立滑動式帶手枕的前排座椅扶手，以及空氣調(diào)節(jié)座椅，可提供冷暖風(fēng)調(diào)節(jié)，提升乘坐舒適性。盡管日本版座椅較為窄身，中國版將加寬以提高舒適度。
風(fēng)雅處處體現(xiàn)人性化設(shè)計，通過智能鑰匙記憶駕駛位置，停車后自動調(diào)節(jié)座椅和方向盤，便于下車。
gtr是什么車
GTR是日產(chǎn)NISSAN公司旗下的超級跑車車型。以下是關(guān)于GTR的詳細解釋：
車型背景：
GTR原本是日產(chǎn)Skyline房車系列中的最高版本車型。但新一代GTR已經(jīng)脫離了Skyline車系，獨立成為一個新的車系。車型定位：
GTR被公認為是世界上最具性價比的超級跑車之一。特別版本：
在2014年北京車展上，日產(chǎn)推出了GT-R黑金剛版車型。黑金剛版車型在外觀和內(nèi)飾細節(jié)上進行了改進，采用了紅黑相間的內(nèi)飾配色，并配備了RAYS鍛造的超輕量化6輪輻黑色鋁合金輪轂、獨特的紅黑配色內(nèi)飾、RECARO皮革賽車座椅以及碳纖維尾翼等配置，整車設(shè)計更顯時尚動感。綜上所述，GTR不僅是一款性能卓越的超級跑車，還是日產(chǎn)公司旗下的重要車型之一，其特別版本如黑金剛版更是展現(xiàn)了日產(chǎn)的精湛工藝和設(shè)計實力。
GTR是什么車
GT-R，作為日產(chǎn)汽車的高性能、高可靠性大馬力跑車，是Skyline房車系的頂級版本，深受車迷喜愛。
其起源可追溯至1989年，作為日產(chǎn)的SuperGT賽車公路版，參與日本SuperGT系列賽。憑借卓越性能和可靠性，GT-R不僅贏得比賽，也在市場上取得巨大成功。隨后，日產(chǎn)將其轉(zhuǎn)為民用車型，并于1999年推出第二代GT-R。2003年，第三代GT-R問世，全面升級性能和外觀，成為日產(chǎn)旗艦車型。
GT-R以卓越性能和可靠性著稱。搭載強大V6發(fā)動機，輸出功率高達600馬力。懸掛和剎車系統(tǒng)經(jīng)過精心設(shè)計，確保高速行駛時的穩(wěn)定性和安全性。外觀設(shè)計獨特，充滿力量感和動感，是日產(chǎn)最具代表性的車型之一。
GT-R在全球范圍內(nèi)擁有眾多粉絲，被廣泛應(yīng)用于賽車運動和日常駕駛。其高性能和可靠性使其成為許多人心中的夢想之車。
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