2010第十三屆成都國際汽車展覽會展會看點大揭秘
2010年9月17日至9月24日，成都國際汽車展覽會將在成都世紀城新國際會展中心盛大開幕。作為中國西部最具規模和影響力的展會，成都車展在過去的12年里已經躋身中國四大車展之列。今年的展覽規模再次升級，預計將成為一次汽車饕餮盛宴。成都新會展中心共設有9個館，其中1-7號館為乘用車展館，8-9號館出售汽車零配件和用品。
在1號館，觀眾可以關注三菱和現代的進口車，特別是三菱著名的EVO和現代勞恩斯酷派。對于國產車，起亞、現代、比亞迪等品牌也是家用熱門選擇，性價比高。2號館則分布了日系兩巨頭馬自達和福特，以及幾個自主品牌的熱門車型，如福特福克斯、嘉年華，馬自達3、雅閣、雅力士，以及榮威系列。3號館則聚集了進口馬自達、JEEP、克萊斯勒、道奇以及尼桑等名車，是賽車迷和普通購車者的不錯選擇。
4號館是新會展中心的中心位置，集中了16個品牌的車型，適合購買經濟性家轎的消費者。對于車迷來說，這里可以忽略。5號館則開始出現豪車的身影，包括三大日系豪華品牌和進口的雪弗蘭和起亞。上海大眾、斯柯達、通用別克、東風標致、東風雪鐵龍等熱門合資車也在此參展。6號館則有奔馳、寶馬、奧迪、凱迪拉克、沃爾沃、歐寶、進口大眾等豪華品牌，除了頂級車型，其他級別車型可以坐進去感受豪華。7號館則是車迷的天堂，聚集了超跑、頂級豪車、房車、豪華SUV等罕見車型。
8、9號館則出售各種汽車用品，適合有車者參觀。此外，媒體區提供汽車類報刊雜志購買。總之，成都國際汽車展覽會將為汽車愛好者提供一次全面的汽車盛宴，不容錯過。
擴展資料
2010第十三屆成都國際汽車展覽會（成都汽車用品展CDMS）于2010年9月17日至19日在面積11000平米的成都世紀城新國際會展中心舉辦。成都車展是中國西部最具規模和影響力的汽車產業與消費專業展示交流平臺，經過十余年的不懈努力與精心打造，成都車展的品質、規模及其專業化程度得到了行業的一致認同，被中國貿易促進委員會汽車行業分會認定成為中國最具影響力的四大車展之一。
車型類別是如何劃分的？標準依據是什么？
1、我國汽車的分類主要有載貨汽車、越野汽車、自卸汽車、牽引車、專用汽車、客車、轎車、半掛車等幾種類型。
貨車主要是：微型貨車、輕型貨車、中型貨車、重型貨車。
越野汽車來：輕型越野車，中型越野車，重型越野車，超重型越野車。
自卸汽車：輕型自卸車，中型自卸車，重型自卸車，礦用自卸車。
牽引車：半掛牽引車，全掛牽引車。
專用汽車：箱式汽車、罐式汽車、起重舉升車、倉柵式車、特種結構車、專用自卸車。
客車：微型客車、輕型客車、中型客車、大型客車、特大型客車。
轎車：微型轎車、普通級轎車、中級轎車、中高級轎車、高級轎車。
半掛車：輕型半掛車、中型半掛車、重型半掛車。超重半掛車。
2、汽車車型有：小型車、微型車、緊湊車型、中等車型、高級車型、豪華車型、三廂車型、CDV車型、MPV車型、SUV等車型。
對于汽車的產品型號來說，主要是由幾個方面代號組成，主要有企業名稱代號、車輛類別代號、主要參數代號、產品序號。
對于附加企業自定代號來說，由于專用汽車和專用半掛車必須要增加相應的專用汽車分類代碼。
企業名稱代碼主要是位于產品型號中的第一個部分，是用企業名稱的兩個字母進行表示，是企業名稱的兩個漢語拼音。
擴展資料：
按照功能性劃分為：房車、旅行轎車、轎跑車、跑車、敞篷車等車型。按照車型布置劃分為：四門五座、五門掀背、雙門雙座、雙門五座軟頂等。
資料顯示，A00級轎車的軸距應在2米－2.2米之間，發動機排量小于1升，例如奧拓就屬于A00級轎車；A0級轎車的軸距為2.3米－2.45米，排量為1升－1.3升，比較典型的是兩廂夏利轎車；一般所說的A級車其軸距范圍約在2.45米－2.65米之間，排量約在1.3升－1.6升。
一汽大眾的捷達、上海大眾的POLO都算得上是A級車當中的明星；B級中檔轎車軸距約在2.6米－2.75米之間，排量從1.6升－2.4升。
B級車市場逐漸成為國內汽車企業拼殺的主戰場，如奧迪A4、帕薩特、中華、東方之子等眾多車型均屬于B級車陣營；C級高檔轎車的軸距約在2.7米－2.8米之間，發動機排量為2.3升－3.0升，國內名氣最大的C級車非奧迪A6莫屬。
D級豪華轎車大多外形氣派，車內空間極為寬敞，發動機動力也非常強勁，其軸距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，我們常見的D級車有奔馳S系列、寶馬7系、奧迪A8和勞斯萊斯、賓利等幾個品牌的車型。
當然，隨著車型的增加以及價格、款式、配置選擇越來越多樣化，A級、B級、C級車的邊緣交會也會越來越多。例如，有些車型或許軸距屬于A級車范圍，而排量與價格卻與B級車相差無幾。因此，轎車分級不應過于僵化死板，需靈活處理。
百度百科-汽車車級分類標準
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