重卡房車和普通房車優缺點_越野房車自駕旅游攻略路線
重卡房車和普通房車優缺點？
重卡房車和普通房車相比，優點是：車內空間大、載重量大、動力強、有一定的越野能力，駕駛視野開闊，可配置更多的設備，拉載更多的人。
缺點是：油耗高（大部分是柴油的，需加尿素）、轉彎半徑大、市內駕駛困難、車高穿越地道涵洞困難。同時，價格也高。
重卡房車停車地很難找，通過性也很差，好多地方限高他過不去，但車型高大，走在路上安全性很高。
普通房車通過性好，停車位也好找，安全性和大車一比稍微差些，車體發電也不如大車。
征途者V——越野房車界的陸地“頭等艙”（上）
1. 或許你乘坐過各種MPV頭等艙車型，但你可能還未體驗過越野房車界的陸地“頭等艙”。TA也許才是正牌陸地“頭等艙”。這位便是今天的主角，來自諾馬迪森豪華越野房車家族的“征途者V”。
2. 不論是逼迫人心的氣場，還是臻奢的用料品質，都體現在了“征途者V”的身上。它的尺寸為11,100mm（長）×2,500mm（寬）×3,845mm（高），用略帶圓潤的線條勾勒出遒勁利落的身姿。在保持視覺沖擊的同時，也恰到好處地把握了越野房車那優雅不失威武的氣場。
3. “征途者V”基于沃爾沃FMX系列底盤車打造。沃爾沃FMX系列底盤作為全球重卡界的明星底盤之一，不僅擁有硬派的外觀造型，其不俗的綜合實力性能可以輕松勝任復雜工況環境的使用需求。
4. “征途者V”搭載了沃爾沃國六B標準的D13K系列直列6缸高壓共軌渦輪增壓柴油發動機（標志性的綠色涂裝），在1440轉時即可迸發出2650牛·米的峰值扭矩，具有540P馬力的澎湃動力可以輕盈地拖拽著近20噸的身軀奔走于各種路況復雜的路況和野外崎嶇地形。
5. 全新設計的新一代駕駛室略帶幾分圓潤線條，但依舊給人一股桀驁威猛的壓迫感。特別是這對犀利的 “雙目”呈現出不怒自威的磅礴氣勢。
6. “征途者V”的駕駛室由于采用了全新設計的A柱，前擋風玻璃將駕駛員的有效視野提升了10%，同時將駕駛空間提升了0.8立方米，大幅提高了駕駛如纖早員作業時的安全性和舒適性。
7. 中控臺成45°傾斜向駕駛員側，依舊保留了實體操作按鍵，寬大的鍵面設計即使帶著手套按動也隨心應手。
8. 駕駛室采用了單排雙門三座椅布局，主副駕駛位座椅充分考慮人體工學，以氣墊加可調節頸部裝置的組合讓駕駛員隨時保持舒適的工作狀態。
9. 主駕駛座椅具有加熱通風功能，副駕駛座椅具有加熱功能。中間座椅可折疊，沒有乘坐需求時折疊起來可以當一個小餐臺使用。
10. 前排座椅后部還擁有一張單人臥鋪床，可供司乘人員輪流休息，緩解長途駕駛疲勞感，更多人文關懷提升行車安全指數。
11. I-Shift智能手自一體AMT變速箱作為沃爾沃卡車引以為傲的一項硬件配置出現在了“征途者V”的駕駛室中，全新一代AMT擋桿采用隨座椅固定一體式的操作，這樣擋桿不會因為顛簸而出現操作不便的情況。
12. 這款I-Shift變速箱更新了變速箱TCU電腦的換擋邏輯性，通過車載電腦通訊數據綜合判定車輛的換擋時機，這樣的操作相比于手動擋而言更加方便，操作安全，可以增加變速箱的使用壽命。
13. “征途者V”能夠這樣絲滑地游走在各種復雜路況中，除了大馬力發動機+智能AMT變速箱的默契配合，還少不了6×6適時驅動模式的加持。
14. 適時驅動模式，有別于傳統意義上的全時多輪驅動，車輛在行駛中由電腦模塊根據行駛路況來適時調整車輛驅動模式行駛，這樣對于驅動模式對于越野入門者更為友好也更適合，避免了在復雜路況下的手忙腳亂出現操作失誤造成事故，亦或者在復雜路況下驅動模式操作不正確導致無法脫困等狀況。
15. 除了電腦調節以外必要時還可以切換手動操作來選擇驅動模式，這時候就需要用到中央操作臺中間這個超大的驅動模式旋鈕來進行手動干預了。
16. 這期咱們先對“征途者V”這輛越野房車界的陸地“頭等艙”有個初步的了解，下期咱們就進入“頭等艙”的核心了，探秘一下何以為陸地“頭等艙”。下期見！本文來自易車號作者諾馬迪森房車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關
國產重卡房車有哪些品牌（房車有哪些品牌）
國產重卡房車品牌主要包括以下幾種：
1. 上汽大通MAXUS
品牌背景：上汽大通汽車有限公司旗下的知名品牌，創立于1967年，隸屬于上海汽車集團。大通MAXUS集歐系輕客、皮卡、房車、新能源及多種改裝車型于一體，是國產房車領域的重要品牌。特點：大通MAXUS房車注重舒適性和實用性，設計合理，配置齊全，滿足用戶多樣化的出行需求。需要注意的是，雖然Mercedes-Benz奔馳和Ford福特是全球知名的汽車品牌，并且也生產房車，但它們并非國產重卡房車品牌。在國產重卡房車領域，上汽大通MAXUS等品牌占據了重要地位。
此外，隨著國內房車市場的不斷發展，還可能有其他新興品牌涌現，消費者在選擇時應根據自己的實際需求和預算進行綜合考慮。同時，購買房車前建議詳細了解各品牌的產品特點、售后服務等信息，以確保購買到符合自己期望的產品。
房車總質量超過4.5噸能上藍牌嗎
目前房車總質量超過4.5噸仍可能上藍牌，但網傳法規修改后可能無法上藍牌。網上瘋傳國家將修改法規，車長6米以內但總質量超4.5噸的房車不能上藍牌，需上黃牌且持B照駕駛，同時這類房車適用15年報廢期，法定節假日不可免費通行。不過，此消息未注明出處和會議級別，就算是真的也還在內部討論階段。法規修改從小范圍討論到落地實施，大概需要一年到一年半時間，即便開始實施也會有半年左右緩沖期。
如果政策正式出臺，房車廠家可能推出輕量化房車，將輕卡房車總質量控制在4.5噸以下技術難度不高；但中卡、重卡房車底盤過重，只能上黃牌，不過黃牌房車長度可超6米，利于廠家打造高端豪華房車。
對于已上藍牌但總質量超4.5噸的房車，基于法規不向前追溯原則，車管部門不會要求變更為黃牌，也不會強制變更報廢年限，但有可能要求車主學習、考試和增駕C3駕駛證。這類輕卡房車二手交易價格可能較堅挺。
汕德卡4*4房車型號
汕德卡4*4房車的主要型號包括汕德卡CSGZ5120XLJ6ZZ2146N362GF1X和汕德卡SITRAK G5重卡350馬力4X4 AMT自動擋越野房車底盤(國六)(ZZ2146N362GF1X)。
汕德卡CSGZ5120XLJ6ZZ2146N362GF1X：
這款房車是基于汕德卡強大的重卡平臺打造，具備出色的越野性能和承載能力。其4*4的驅動方式使得車輛在各種復雜路況下都能保持穩定的行駛性能，無論是城市道路還是野外探險都能輕松應對。房車內部設計合理，空間寬敞，配備了各種生活設施，如廚房、衛生間、休息區等，為旅行者提供了舒適的居住環境。汕德卡SITRAK G5重卡350馬力4X4 AMT自動擋越野房車底盤(國六)(ZZ2146N362GF1X)：
這款房車底盤采用了汕德卡SITRAK G5重卡平臺，搭載了350馬力的強大發動機，動力充沛，能夠滿足各種復雜路況下的行駛需求。4X4的驅動方式和AMT自動擋變速箱的結合，使得駕駛更加輕松便捷，即使在惡劣的路況下也能保持穩定的操控性能。該底盤符合國六排放標準，體現了汕德卡在環保方面的努力和貢獻。基于這款底盤打造的房車，不僅具備出色的越野性能，還擁有寬敞舒適的生活空間，是旅行者探索未知世界的理想選擇。房車源頭廠家 江經理 優惠熱線：15391696081
