開坦途的一般是什么人
開坦途（豐田坦途/Toyota Tundra）的主要用戶群體具有以下典型特征：
職業(yè)需求驅(qū)動型用戶
農(nóng)業(yè)從業(yè)者：農(nóng)場主常用其拖拽農(nóng)機(jī)設(shè)備或運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品
建筑行業(yè)人員：適合裝載建材工具，適應(yīng)工地復(fù)雜路況
戶外工作者：林業(yè)、油氣田等野外作業(yè)人員的可靠工作車
美式生活實(shí)踐者
房車愛好者：強(qiáng)大的拖曳能力（最大可達(dá)5.7噸）適合牽引房車
游艇車主：常用于拖船往返碼頭，V8發(fā)動機(jī)提供充足動力
狩獵/釣魚群體：后斗能裝載ATV全地形車或漁船設(shè)備
特殊地理需求者
雪地帶居民：四驅(qū)版本應(yīng)對深雪路面
山區(qū)使用者：非承載式車身適應(yīng)非鋪裝路面
長途旅行者：38加侖（約144升）超大油箱保障續(xù)航
文化認(rèn)同群體
美式皮卡文化愛好者：喜歡經(jīng)典粗獷設(shè)計風(fēng)格
改裝車玩家：寬大車身便于進(jìn)行底盤升高等改裝
肌肉車偏好者：5.7L i-FORCE V8發(fā)動機(jī)可輸出381馬力
該車型因較高的可靠性（連續(xù)多年獲評最可靠全尺寸皮卡）和相對日系品牌的維護(hù)成本優(yōu)勢，在北美市場常年保持約15%的細(xì)分市場份額。其用戶普遍看重實(shí)用性與耐用性平衡，而非豪華配置。
坦途房車是什么意思？
坦途房車，一種可以在路上行駛的住宅車輛，它集汽車、廚房、衛(wèi)生間、臥室等多種功能于一體。適合提供給需要出行旅游、露營或短暫居住的用戶。
坦途房車擁有寬敞明亮的室內(nèi)空間和充足的收納空間，讓人們在旅行中無需擔(dān)心住宿的問題。坦途房車采用通風(fēng)、透光的材料，能夠帶給人們舒適的居住體驗(yàn)。
隨著人們出行需求的變化，坦途房車的綜合性能和舒適度也不斷提高，獲得了越來越多人的青睞和追捧。同時，坦途房車也成為了許多人向往自由、追求生活品質(zhì)的生活方式之一。
C照就能開的大家伙 試駕曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車
每個男人心中都有一個越野夢；家永遠(yuǎn)是溫馨的港灣；蜀道難難于上青天。三句風(fēng)馬牛不相及的話，這是要表達(dá)什么呢？很簡單，駕駛一輛曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車，馳騁在坡陡彎急的叢林蜀道上，無懼山高路險，盡享家一般的舒適和溫馨……這是在經(jīng)歷了11月30日以“拓天下 越無限”為主題的曼恩越野房車成都試駕體驗(yàn)之后，筆者真實(shí)的感受。
曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車
還是老規(guī)矩，試駕之前我們先來了解一下這款曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車。初次見面，大家很有可能也和我一樣，被這款高大威猛的大家伙給唬住，單方面認(rèn)為它是B照才能駕馭的越野房車。其實(shí)不然，它車身總長只有5995mm（不含尾部備胎架），剛好在總長6000mm的藍(lán)牌法規(guī)上限之內(nèi)，屬于C型房車，可上藍(lán)牌，C照即可輕松駕馭。車身寬2480mm，高3500mm，合規(guī)合法，上路無憂。
這款曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車看上去十分硬核，盡顯一股濃濃的男人范兒。底盤為德國曼恩TGM 4×4底盤，上裝為科莫多龍改裝品牌，霸氣的外觀、硬朗的線條打破了傳統(tǒng)房車的沉悶，宛如行走的巨蜥，英姿颯爽；人性化的細(xì)節(jié)設(shè)計，又像是暖男無微不至的寵愛。此外，分時四驅(qū)+三把差速鎖+四輪碟剎+排氣制動，使車輛上高山、爬大坡、制動停車都穩(wěn)健踏實(shí)。
生活區(qū)伸縮式三級登車踏板
生活區(qū)會客廳
生活區(qū)洗漱臺
房車后部生活區(qū)按部就班，滿足生活的各種功能應(yīng)有盡有，本文我們不做過多贅述，力求以試駕體驗(yàn)和功能介紹為主。通過車輛外觀不難發(fā)現(xiàn)，該車外觀設(shè)計十分硬朗，整個前臉沒有過多瑣碎的裝飾，通體灰色涂裝視覺更顯雅致，經(jīng)久耐看。兩側(cè)大燈加裝了防護(hù)罩，可防止穿越叢林時車燈遭受刮蹭。底部設(shè)計了加強(qiáng)防護(hù)罩，可有效防止非鋪裝路面泥土沙石對底盤的刮蹭。
駕駛室附帶爬梯和防滾架
駕駛室側(cè)面帶登車爬梯，登踏穩(wěn)健；頂部設(shè)計了包裹式加強(qiáng)型防滾架，支架粗壯夯實(shí)，給人一種穩(wěn)穩(wěn)的踏實(shí)感。可不要小看這幾根籠罩在駕駛室上方及兩側(cè)的防滾支架，對于一輛常年爬山涉水的越野房車而言，關(guān)鍵的時候它是可以保命的。此外，車輛標(biāo)配ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持、轉(zhuǎn)彎輔助等功能，為整車智能化加碼。
車架兩側(cè)均進(jìn)行了裝甲防護(hù)，300L燃油箱、燃油濾清器、供電電瓶以及滿足國六排放的后處理器等均被保護(hù)其中，既可有效防止刮碰，還可起到一定的防盜作用。
365/65R22.5前輪
全車輪胎尺寸為前365/65R22.5，后385/65R22.5。這是硬派越野房車的專用輪胎，可切實(shí)提高底盤的離地間隙，增強(qiáng)車型通過性。同時，特殊的橡膠材質(zhì)超級耐磨，可從容應(yīng)對來自于各種非鋪裝路面的挑戰(zhàn)。
連續(xù)爬坡測試
動力配置方面，該車搭載了一臺滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的曼恩320馬力/235kW柴油發(fā)動機(jī)，可輸出1250N.m的最大扭矩，滿足各種復(fù)雜的爬山越野工況都不在話下。與發(fā)動機(jī)匹配的是德國MAN TipMatic?12 OD自動變速箱，變速箱頭擋速比小，起步動力足，十分適合山區(qū)越野工況。
四幅式多功能方向盤
電子手剎
多功能懷擋變速桿
簡單了解了車輛概況之后，是時候開車上路，體驗(yàn)一把曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車的越野表現(xiàn)了。打開車門坐在該車的駕駛座，感覺一股濃濃的“被保護(hù)感”襲滿身心。無論是包裹性極佳的氣囊減震座椅、握感舒適的多功能方向盤、觸手可及的懷擋變速桿，還是粗獷奔放的中控臺布局和深色的內(nèi)飾風(fēng)格，處處寫滿了踏實(shí)。就連設(shè)計在中控臺上方偏左的電子手剎都是如此的大而便捷，與眾不同。
起步提速測試
啟動引擎，發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)傳遞給駕駛者的是一種“有力而不狂躁”的低吼聲。踩住剎車，將懷擋變速桿置入“D”擋，系統(tǒng)默認(rèn)2擋。在并未手動釋放電子手剎的狀態(tài)下放開剎車，車輛紋絲未動。輕踩油門（稍稍加重），電子手剎自動釋放，車輛實(shí)現(xiàn)起步，沒有感覺到任何頓挫。
連續(xù)起伏路測試
進(jìn)入越野試駕場地，在安全員的指導(dǎo)下爬陡坡、過溝壑、穿越起伏路，曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車都如履平地，沒有感覺到絲毫吃力，變速箱擋位變換跟進(jìn)十分及時，手動介入也十分便捷。
低速爬坡測試
說實(shí)話，在來成都試駕這款越野房車之前筆者一直認(rèn)為，4×4越野房車的駕乘感受應(yīng)該就是與四驅(qū)硬派越野乘用車那個樣子，雖然動力強(qiáng)勁、能爬山涉水，但駕乘舒適性卻不敢恭維。然而，當(dāng)?shù)谝粋€坐上駕駛座啟動引擎出發(fā)后，這種想法真的是大錯特錯了。曼恩4×4越野房車采用空氣懸架，減震效果極佳。外面驚天動地，車?yán)锩嬉慌上楹?，整個測試過程十分從容。最令筆者感到驚喜的是，在各種極限的非鋪裝路面的越野過程中，座椅減震舒適至極，駕駛操控從容愜意，完全沒有出現(xiàn)印象中硬派越野那種顛簸抓狂的慌亂。
“S”形彎路測試體驗(yàn)
“S”形彎路也是試駕測試需要進(jìn)行的，這種類似于科目二駕考的蛇形路主要考驗(yàn)的是車輛的轉(zhuǎn)向角度、通過性以及駕駛員的方向把控能力。駕駛曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車應(yīng)對“S”路十分從容，沒有出現(xiàn)任何的慌亂。其動力轉(zhuǎn)向操控相比普通乘用車偏重，沒有出現(xiàn)輕而發(fā)飄的感覺，屬于那種可以接受的重力，這種微微偏重的轉(zhuǎn)向力為駕駛者增添了一種穩(wěn)重的踏實(shí)感。
都說成都是一個來了就不想走的地方，而通過試駕筆者發(fā)現(xiàn)，曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車與成都一樣，是一款開上就不想放手的越野房車。無論是動力表現(xiàn)、操控感受、駕乘舒度，還是硬件配置、軟裝配套、藝術(shù)設(shè)計、人文關(guān)懷等各個方面，曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車的表現(xiàn)都堪稱驚艷，可謂越野房車領(lǐng)域翹楚。不僅具備“野心”，更具有匠心，它讓世間風(fēng)景皆變坦途。
本文來自易車號作者老路說車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
60萬左右的四驅(qū)房車
以下是幾款60萬左右的四驅(qū)房車推薦：
旅美速騰坦途穿越者四驅(qū)越野房車：基于進(jìn)口豐田坦途底盤打造，配備5.7L V8發(fā)動機(jī)和6AT變速箱，四驅(qū)系統(tǒng)帶有鎖止和超低速擋，越野性能強(qiáng)勁，適合短途越野玩家。該車簡化了空調(diào)設(shè)計，有助于降低車重，提升機(jī)動性。齊星Dmax四驅(qū)自動擋房車：采用升頂設(shè)計，能優(yōu)化空間利用。它搭載四驅(qū)系統(tǒng)和自動擋配置，既保證了車輛的通過性，又提供了駕駛便利性，適合注重空間拓展和操作輕松的用戶。卡威皮卡升頂越野房車：其升頂結(jié)構(gòu)可展開，以此拓展車內(nèi)空間；行駛時收起升頂，能降低風(fēng)阻，平衡了燃油經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性，適合家庭或多人短途出行。國產(chǎn)福特4X4越野房車（衛(wèi)航美洲豹）：起售價62.8萬，具備全時四驅(qū)和后橋差速鎖，車頂行李架、探照燈等配置強(qiáng)化了越野氛圍。蒼嶺綠配色搭配升頂設(shè)計，兼顧硬派風(fēng)格與旅居需求。選購建議方面，如果優(yōu)先考慮越野性能，旅美速騰坦途穿越者是不錯的選擇；若注重空間靈活性，可選擇齊星Dmax或卡威升頂款；預(yù)算稍寬松的話，可關(guān)注福特4X4越野房車，并前往展會進(jìn)行體驗(yàn)。
進(jìn)藏房車十大排行榜，適合房車自駕旅游的車
進(jìn)藏房車十大排行榜？
1陸地巡洋艦2.普拉多3.三菱帕杰羅4.獵豹汽車-黑金剛5.福特猛禽皮卡6.哈佛H67.豐田坦途8.尼桑途樂9.雷克薩斯lx57010.jeep牧馬人
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自駕環(huán)游世界開的什么車？
由于世界各地的道路和氣候條件各不相同，自駕環(huán)游世界需要選擇一款適合多種路況和環(huán)境的汽車。因此，最好選擇一款越野車或SUV，例如豐田普拉多、路虎發(fā)現(xiàn)、吉切諾基等。這些車型具有較高的通過性和野性能，能夠應(yīng)對不同的地形和氣候條件。
此，為了節(jié)約油耗和減少環(huán)境污，可以選擇一款油耗較低的混合動力電動汽車?？傊?，選擇一款合多種路況和環(huán)境的汽車是自駕游世界的首要考慮因。
這取決于個人的喜好和預(yù)算。有些人可能會選擇越野車或房車，以便在野外露營和探險。也可以選擇更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的小型車，以便在城市和鄉(xiāng)村道路上行駛。
分享很適合自駕游的車型，這些車就算是走川藏路線、青藏路線都完全沒問題，全球自駕游也可以。
豐田普拉多 ：這款車外觀霸氣，行駛在路上時，視野寬闊，乘坐平穩(wěn)舒適，空間也很大，車身穩(wěn)定性較好，在山區(qū)道路駕駛也不會有太大的顛簸。3.5升+280馬力提供了充足的動力，這無疑是自駕游汽車中的佼佼者。
馬爾奇移動電子房車介紹？
名字一聽就不簡單，這款房車由奧地利的一家公司所打造，價值300多萬美元，外號是“移動的七星級酒店”。
全車采用大量碳纖維打造，自重更輕，可以盡可能地裝下所有需要的家具設(shè)施，外觀設(shè)計極具未來風(fēng)格，科技感十足，內(nèi)部裝飾也奢華到無可挑剔。車內(nèi)分成了上下兩層，室內(nèi)空調(diào)、地板恒溫系統(tǒng)、冰箱、大液晶電視等豪華露營車的基本配置都有，甚至在房車第二層還設(shè)計了露天觀景臺，車主可以舒服地坐在上邊，沐浴著陽光，吹著小風(fēng)，喝著小酒，看著風(fēng)景。
值得一提的是，510制動馬力的發(fā)動機(jī)能夠讓這輛房車的最大時速達(dá)到93mile/h，燃燒每加侖燃料可行駛13mile，這要?dú)w功于其出色的空氣動力學(xué)設(shè)計。
你好！馬爾奇移動電子房車是一種創(chuàng)新的交通方式和住宿選擇。它以移動智能科技為基礎(chǔ)，結(jié)合了電動車和房車的特點(diǎn)。馬爾奇房車采用高品質(zhì)的材料制造，設(shè)計精致且功能齊全。該房車配備了舒適的生活空間，包括廚房、衛(wèi)生間、臥室等設(shè)施，滿足旅行者的日常需求。
此外，馬爾奇房車還配置了智能化系統(tǒng)，如智能家居控制、導(dǎo)航和娛樂系統(tǒng)等，提供更便捷的使用體驗(yàn)。房車的電動性質(zhì)使其環(huán)保且能夠便捷地行駛，適合自駕旅行和露營活動?？傊R爾奇移動電子房車結(jié)合了出行和住宿的功能，為旅行者帶來便利和舒適的體驗(yàn)。
房車營地app哪個更好？
目前對于房車旅行，最好的駐車地APP當(dāng)然是窩友自駕。
但目前的國情，不要寄希望于房車營地，因?yàn)楝F(xiàn)在收費(fèi)合理，設(shè)施完備的營地非常少。
所以我們一般去一些公園和景點(diǎn)的停車場。
而窩友自駕APP自己不提供駐車地信息，完全靠車友自己來打點(diǎn)。車友提供的信息良莠不齊，需要自己通過其它渠道來驗(yàn)證或者多準(zhǔn)備幾個點(diǎn)。
房車源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081
