d9房車
繼騰勢(shì)N7之后的又一款SUV車型——騰勢(shì)N8正式上市。新車共推出兩個(gè)版本車型，價(jià)格分別為：四驅(qū)超混旗艦六座版32.68萬元和四驅(qū)超混旗艦七座版31.98萬元。
來源：騰勢(shì)汽車
文 | 車事小說 無花果
8月5日，騰勢(shì)N8正式上市，作為騰勢(shì)品牌煥新之后N系列第二款車型，N8此次推出了六座版和七座版兩款車型，售價(jià)分別為32.68萬元和31.98萬元。對(duì)N8的車型定位，騰勢(shì)給出的答案是“30萬級(jí)SUV市場(chǎng)中唯一全場(chǎng)景兼用的車型”。
所謂的“全場(chǎng)景兼用”，通過發(fā)布會(huì)上的介紹可以知悉，也就是N8不僅滿足家庭用戶的用車需求，而且還能夠兼顧到商務(wù)以及輕越野的需求。
來源：騰勢(shì)汽車
對(duì)于騰勢(shì)N8這款車，在正式上市之前，外界對(duì)它的更多評(píng)價(jià)就是兄弟車型唐的換殼版。確實(shí)，如果從整體外觀造型設(shè)計(jì)或尺寸上來看，在N8身上總能找到些唐的身影，基于“本是同根生”這并說明不了什么。
事實(shí)上，看完整場(chǎng)發(fā)布會(huì)后還是非常容易看出N8的不同之處。換句話來說，N8并不是唐換殼那么的簡(jiǎn)單。
在N8整場(chǎng)發(fā)布會(huì)上，被提及到的最多次數(shù)的一個(gè)字，那就是“家”。并從內(nèi)外觀設(shè)計(jì)、駕控性能、智能配置，以及戶外生活等多個(gè)維度進(jìn)行了闡述。
來源：騰勢(shì)汽車
具體來看，在設(shè)計(jì)方面，騰勢(shì)N8融入騰勢(shì)家族全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言—π-MOTION勢(shì)能美學(xué)。車身線條整體以流線性為基調(diào)兼顧越野性能，凸顯凌冽與時(shí)尚并存、動(dòng)靜結(jié)合的設(shè)計(jì)追求。內(nèi)飾設(shè)計(jì)則趨向家用豪華設(shè)計(jì)，例如，內(nèi)飾大面積應(yīng)用了軟質(zhì)包覆材料來彰顯親和力。
此外，在豪華感官層面，N8還加持了麂皮絨頂棚、Nappa真皮座椅、座艙水晶套件等配置。在顯示設(shè)計(jì)美學(xué)同時(shí)，突顯實(shí)用價(jià)值。
勾勒出整個(gè)座艙的奢華氣息，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)美學(xué)、奢適氛圍、實(shí)用價(jià)值的同步進(jìn)化。
來源：騰勢(shì)汽車
此外，在一些功能配置上，N8考慮的也相對(duì)比較周到。比如，給后排乘客安排了非常實(shí)用的小桌板。工作上需要使用筆記本電腦時(shí)有了工作臺(tái)，或者小朋友玩?zhèn)€玩具、放個(gè)水果也有了合適的地方。
來源：騰勢(shì)汽車
在智能座艙配置方面，N8配備的是騰勢(shì)Link超智能交互座艙系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)儀表屏、W-HUD與中控屏的三屏聯(lián)動(dòng)。其中，15.6英寸的中控屏幕擁有2.5K超高分辨率。語(yǔ)音交互方面，N8配備的智能語(yǔ)音支持可見即可說功能。可以實(shí)現(xiàn)四音區(qū)即時(shí)對(duì)話，并且覆蓋了多達(dá)1000多項(xiàng)車控功能，喚醒響應(yīng)時(shí)間只需0.4秒。例如，聽音樂、開窗戶、調(diào)節(jié)溫度行車途中常會(huì)遇到的需求都可以通過“動(dòng)嘴”來實(shí)現(xiàn)。
來源：騰勢(shì)汽車
此外，N8的另外一個(gè)較大亮點(diǎn)在于搭載了DM-p超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)配搭EHS電混系統(tǒng)和1.5T驍云40.12%高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)，電機(jī)綜合功率達(dá)360kW，0-100km/h加速時(shí)間為4.3秒。并且支持90kW快充，NEDC工況下純電續(xù)航216km、綜合續(xù)航1030km、饋電油耗6.45L/100km。
同時(shí)，N8還在騰勢(shì)X奔馳底盤調(diào)校的基礎(chǔ)上，經(jīng)過升級(jí)換代后搭載了云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)和CCT舒適控制技術(shù)，并且支持OTA升級(jí)。在四驅(qū)性能方面，相比傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)，N8的電四驅(qū)傳遞路徑更短和精準(zhǔn)，提升了車輛脫困能力。
來源：騰勢(shì)汽車
在智能駕駛方面，N8配備了騰勢(shì)Pilot。全車搭載24個(gè)傳感器協(xié)同L2+級(jí)輔助駕駛，可實(shí)現(xiàn)在城市狹窄路況下的全場(chǎng)景防剮蹭。此外，HWA高速公路輔助駕駛支持在時(shí)速60-130KM內(nèi)，保持橫、縱向控制，并可通過撥桿實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道。
來源：騰勢(shì)汽車
相比上述功能之外，騰勢(shì)N8的另一大亮點(diǎn)在于最大化支持戶外生活。不僅擁有6kW對(duì)外放電功能，N8還配置了拖車鉤、車頂行李架等。這也就意味著，N8可以合法拖掛著房車出行。
來源：騰勢(shì)汽車
據(jù)騰勢(shì)汽車給出的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前，騰勢(shì)已經(jīng)擁有累計(jì)超10萬用戶。D9自上市以來的持續(xù)單月銷量在萬輛以上，不僅打破了合資品牌長(zhǎng)期霸占的MPV市場(chǎng)的格局，也拔高了自主品牌單車均價(jià)的天花板（D9均價(jià)達(dá)42萬元）。
此外，剛剛開始交付的N7也展露出熱銷端倪。上市24小時(shí)訂單就超過了一萬輛。隨著N8的到來，騰勢(shì)的產(chǎn)品矩陣逐步趨向完善。
來源：騰勢(shì)汽車
就在騰勢(shì)N8的發(fā)布會(huì)上，針對(duì)不同用戶的用車需求，騰勢(shì)D9加推款型DM-i尊享型也正式宣布上市。該車型純電續(xù)航98km，搭載45kW快充和6kW對(duì)外放電功能，售價(jià)34.98萬元。
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N8定價(jià)35W以內(nèi) 后續(xù)還有N8 MAX以及N9
騰勢(shì)汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江在媒體溝通會(huì)上爆料，騰勢(shì)品牌將會(huì)在三年內(nèi)推出七款產(chǎn)品，除了D9和N7/N8外，還有兩款SUV，分別將命名為N8 MAX以及N9，其中，N8 MAX車型的軸距達(dá)到了3.05米，而N9車型的軸距則達(dá)到了3.1米。此外，趙長(zhǎng)江透露，N8的定價(jià)將在35萬以內(nèi)。
未來產(chǎn)品信息
網(wǎng)易汽車從相關(guān)渠道了解到，除了騰勢(shì)D9和騰勢(shì)N7/N8之外，騰勢(shì)汽車三年內(nèi)還將推出七款產(chǎn)品，包括兩款SUV和三款轎車產(chǎn)品，價(jià)格區(qū)間會(huì)覆蓋到30-80萬的區(qū)間。而在未來，騰勢(shì)N8還將推出騰勢(shì)N8 MAX版本車型，軸距會(huì)達(dá)到3.05米，而后續(xù)推出的騰勢(shì)N9，其軸距將達(dá)到3.1米，高度達(dá)到1.8米。
轎車的規(guī)劃方面，會(huì)有一款類似Panamera的轎跑推出，同時(shí)還有一款和奔馳S級(jí)定位相近的行政座駕以及一款軸距在2米的轎車產(chǎn)品。
此外，大熱門新能源MPV車型騰勢(shì)D9，計(jì)劃推出右舵車型，并于明年6月1日在香港地區(qū)銷售。
騰勢(shì)N8
網(wǎng)易汽車從相關(guān)渠道了解到，在騰勢(shì)N7上市之后，騰勢(shì)N8也將進(jìn)入市場(chǎng)銷售，新車將作為N7純電版本的補(bǔ)充產(chǎn)品，目標(biāo)定價(jià)在35萬以內(nèi)，是該價(jià)格區(qū)間內(nèi)，6座/7座車型中，唯一擁有超強(qiáng)四驅(qū)的產(chǎn)品。根據(jù)相關(guān)消息，騰勢(shì)N8將搭配云輦C底盤技術(shù)，新車將搭載四驅(qū)技術(shù)，并配備差速鎖，其零百加速可達(dá)4.3秒內(nèi)，并擁有35°的爬坡能力，還將支持90kw快充。
值得一提的是，騰勢(shì)N8已經(jīng)在申報(bào)的時(shí)候具備了牽引資質(zhì)，可以選裝拖車鉤，具有最大拖掛質(zhì)量1.5噸的牽引能力，搭配拖車模式匹配整車系統(tǒng)及性能，傳輸12V電壓，聯(lián)動(dòng)拖掛房車轉(zhuǎn)向信號(hào)。
此外，騰勢(shì)N8將在云輦C底盤技術(shù)的加持下，將擁有全場(chǎng)景駕馭能力，預(yù)計(jì)可以通過車內(nèi)駕駛模式選擇，實(shí)現(xiàn)越野/日常通勤/高速路況等多種駕駛場(chǎng)景的切換。
騰勢(shì)N7的交付情況
在溝通會(huì)上，趙長(zhǎng)江透露，騰勢(shì)N7的用戶中，超過55%的用戶都擁有BBA車型，其中，高知家庭占比很高。同時(shí)，官方表示，騰勢(shì)渠道會(huì)繼續(xù)升級(jí)，多維度提升用戶的滿意度。
此外，據(jù)官方透露，騰勢(shì)N7上市24小時(shí)大訂超10000臺(tái)，均價(jià)超過36W，其中超過35%的消費(fèi)者選擇了高階輔助駕駛版本，四驅(qū)版本更是超過了40%。騰勢(shì)N8車型簡(jiǎn)介
從之前發(fā)布的信息來看，騰勢(shì)N8的外觀設(shè)計(jì)源于騰勢(shì)品牌經(jīng)典車型騰勢(shì)X，并融入騰勢(shì)品牌煥新后的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言——Π-MOTION勢(shì)能美學(xué)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)典和創(chuàng)新的完美融合，其比例優(yōu)雅、視覺霸氣，更具美感和動(dòng)感，也更有現(xiàn)代科技風(fēng)。同時(shí)，騰勢(shì)N8車身相較于騰勢(shì)X，車長(zhǎng)也有相應(yīng)的提升；加上科學(xué)性的腰線設(shè)計(jì)，不僅顯硬派動(dòng)感，擁有更大的裝載能力，還最大程度降低了騰勢(shì)N8風(fēng)阻。
車身側(cè)面，整車線條硬朗平直，車身比例也很協(xié)調(diào)，看起來更加大氣，結(jié)合流體力學(xué)的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)，車身流線形態(tài)更加明顯。同時(shí)，后角窗部位加入了騰勢(shì)LOGO標(biāo)識(shí)，為N8烙下了濃厚的騰勢(shì)印跡。
尾部方面，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)延續(xù)了騰勢(shì)品牌家族風(fēng)格，并與前臉的大燈交相輝映，更顯車身整體設(shè)計(jì)的流暢度與完整性。但不一樣的是，騰勢(shì)N8全新獨(dú)創(chuàng)“Π”型燈組，車燈延申的完整感，也充分展現(xiàn)車體輪廓，凸顯霸氣靈動(dòng)的美學(xué)設(shè)計(jì)。
在車內(nèi)，騰勢(shì)N8基本上繼承了騰勢(shì)X的布局，中央大屏采用了懸浮式設(shè)計(jì)，區(qū)別是將液晶儀表也改為來目前比較流行的懸浮式設(shè)計(jì)，電子檔把為水晶材質(zhì)，空調(diào)出風(fēng)口有點(diǎn)奔馳的味道。騰勢(shì)N8中控屏內(nèi)置的車機(jī)系統(tǒng)和騰勢(shì)D9一致，下方還提供了手機(jī)無線充電功能，副儀表臺(tái)采用了一體式觸控面板。另外，N8在整個(gè)內(nèi)飾中也加入了很多皮質(zhì)、木紋以及金屬材料，讓整體豪華感有所提升。
通過所發(fā)布的官圖來看，騰勢(shì)N8將采用六座布局的方式，中排為兩個(gè)獨(dú)立的座椅，并且每個(gè)座椅都配備了獨(dú)立的扶手和前排座椅后的小桌板。通過細(xì)節(jié)還可以看到，后排乘客可以通過觸控屏來控制空調(diào)、座椅加熱/通風(fēng)等操作。值得注意的是，騰勢(shì)N8配備的是丹拿音響。
根據(jù)此前曝光的申報(bào)信息來看，騰勢(shì)N8將提供2種插混車型（DM-i、DM-p）和2種純電車型（單電機(jī)前驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)）共4種動(dòng)力；并且全系標(biāo)配6或7座。
本文來自易車號(hào)作者丸子大風(fēng)車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
美國(guó)周邊自駕旅游推薦路線
美國(guó)的自駕線路有哪些
謝謝邀請(qǐng)。
第一次去美國(guó)自駕，建議從美西開始。
一來是美西離中國(guó)更近，大陸許多城市都有直達(dá)航班到洛杉磯、舊金山等美西城市。
二來美西既有洛杉磯、舊金山、西雅圖等大城市，又有太平洋沿岸的美麗風(fēng)景，去大陸游客十分喜歡的國(guó)家公園聚集地又十分方便。
給您一個(gè)洛杉磯為起點(diǎn)的為期四周的美西、國(guó)家公園經(jīng)典自駕游線路，您可以根據(jù)自己的需求和時(shí)間取舍：
D1: 洛杉磯
D2: Joshua 國(guó)家公園
D3: 拉斯維加斯
D4: 66號(hào)公路、大峽谷
D5: 大峽谷
D6: 馬蹄灣、佩吉
D7: 紀(jì)念碑谷、羚羊谷
D8: 拱門、圓頂礁國(guó)家公園
D9: 布萊斯、錫安國(guó)家公園
D10:鹽湖城
D11:黃石國(guó)家公園
D12: 黃石國(guó)家公園
D13: 黃石國(guó)家公園
D14: 大提頓國(guó)家公園
D15: 鹽湖城
D16: Ely
D17: 全美最孤獨(dú)公路50號(hào)公路至太浩湖
D18: 優(yōu)勝美地國(guó)家公園
D19: 舊金山
D20: 舊金山
D21: 加州一號(hào)公路至Big Sur
D22: 加州一號(hào)公路至Santa Barbara
D23: 洛杉磯
D24: 洛杉磯
D25: 圣地亞哥
D26: 圣地亞哥
D27: 洛杉磯outlet
D28: 回國(guó)
以上自駕全程4848英里，合7760公里，跨六個(gè)州，租車費(fèi)用700美刀，油費(fèi)大概600美刀。除了舊金山的金門大橋有通行費(fèi)（大概10刀？忘了具體金額了）外，全程沒有路費(fèi)。
關(guān)于旅游，我是專業(yè)的。
關(guān)于美國(guó)，我是熟悉的。
關(guān)注我，更多精彩繼續(xù)。
我是雙胞胎費(fèi)費(fèi)楊楊闖天下。
自駕游視頻加載中...
自駕游首先是要了解美國(guó)的交通法規(guī)。美國(guó)的交規(guī)和中國(guó)最大的兩點(diǎn)不同。我在這個(gè)視頻里進(jìn)行了演示。如果不了解這兩點(diǎn)不同，到了美國(guó)很容易麻木出大事。（比如2016年的自駕游事故）希望更多的人能看到。我在視頻里做了實(shí)際情況的動(dòng)畫演示，通俗易懂，希望能幫到你。
（之前發(fā)的被我不小心刪掉了，再補(bǔ)發(fā)一次）
我是行行攝攝去旅行，愛旅行，愛分享，2016年，我曾在美國(guó)自駕房車旅行29天，因?yàn)槭鞘状尉惩忾L(zhǎng)線自駕旅行，所以行前攻略可謂精心策劃，力求全面。事實(shí)證明，當(dāng)時(shí)的攻略給我們的行程指導(dǎo)性非常大，并且做到了游刃有余。下圖是我當(dāng)時(shí)的行程路線圖。
接下來，我詳細(xì)分解一下關(guān)于美國(guó)自駕游的行程規(guī)劃。
美國(guó)國(guó)土面積大，除了美國(guó)本土，還有海外領(lǐng)地，但是我們通常說的去美國(guó)旅游多數(shù)情況下都是指的美國(guó)本土。
中國(guó)人第一次去美國(guó)旅游，多半會(huì)選擇在美國(guó)的西部，也就是洛杉磯，舊金山一始一終兩個(gè)連點(diǎn)，我當(dāng)時(shí)走的是美西大環(huán)線，也就是從洛杉磯啟程，到黃石公園后，折返回舊金山，走1號(hào)公路回到洛杉磯，最遠(yuǎn)的地方到了美國(guó)黃石公園。
如果只到亞利桑那州的大峽谷國(guó)家公園，紀(jì)念碑谷地一帶就折返走一號(hào)公路的話，通常是稱作美西小環(huán)線。但是無論是大環(huán)線還是小環(huán)線，這個(gè)行程里就包含了好幾個(gè)國(guó)家公園，景色都非常非常優(yōu)美。下圖是美國(guó)Bryce Canyon National Park。
那么，走完了美西環(huán)線，第二次去美國(guó)旅游的話，一般會(huì)選擇美東的紐約，華盛頓等地方，時(shí)間充裕的，加上尼亞加拉大瀑布，這個(gè)行程除尼亞加拉大瀑布外，基本是人文景點(diǎn)。另外，在美國(guó)自駕旅行，建議考慮租輛房車，一來可以感受一下美國(guó)發(fā)達(dá)的房車旅行以及完善的房車旅行配套設(shè)施，二來美國(guó)的道路駕駛和中國(guó)一致，都是左舵右行，這樣不必?fù)?dān)心行駛習(xí)慣問題，比在右舵左行的國(guó)家駕駛，安全便利多了，畢竟龐大的房車體積，比我們平日里開的家轎車要有一定的區(qū)別。我為這次美西大環(huán)線自駕旅行編制的路書篇幅超過200頁(yè)（A4紙），如果有需要的，可以私信我，也可以關(guān)注我的頭條號(hào)：行行攝攝去旅行，跟著我的腳步，看最美風(fēng)景。以上全來自我的美西行圖冊(cè)，都是我的原創(chuàng)。
美國(guó)自駕10日游
今年夏天，在女兒的要求下，赴美做車夫。從北京出發(fā)，經(jīng)過13個(gè)小時(shí)的長(zhǎng)途飛行，途徑蒙古、俄羅斯、穿過北極和加拿大，凌晨時(shí)分抵達(dá)肯尼迪機(jī)場(chǎng)。
機(jī)場(chǎng)出來，乘坐電梯上二樓，搭乘federal circle（軌道）到達(dá)租車中心，很好找，跟著路牌走就好。預(yù)定的是凱美瑞，但沒車，現(xiàn)場(chǎng)有福特fusion，停車場(chǎng)的師傅正好是中國(guó)人，說也可以更換為SUV，正好熟悉豐田車，就選了RAV4。
上車，開導(dǎo)航（谷歌、百度均可），目的地新澤西州恩格爾伍德。第一次來美國(guó)，紐約的道路系統(tǒng)確實(shí)發(fā)達(dá)，高速公路一程接一程，速度很快，穿過喬治華盛頓大橋，馬上就到了。
預(yù)定的airbnn民宿，一夜無話。第二天，一覺睡到5點(diǎn)就醒了。跑出去，四處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，（插圖1，大雁），水晶湖景色很美，大雁與松鼠給我留下深刻印象。
房車200升水可以用幾天
房車200升水可以用幾天
根據(jù)個(gè)人用水量和使用情況而定，無法給出確切的天數(shù)。然而，一般來說，200升的水對(duì)于一個(gè)人來說可以持續(xù)使用幾天到一周的時(shí)間。這取決于個(gè)人的洗漱、飲用和清潔需求。如果使用水量較少，可能可以延長(zhǎng)使用時(shí)間。因此，建議根據(jù)實(shí)際情況合理安排用水量，以確保水的充足供應(yīng)。
如有兩百萬現(xiàn)金和房車，可以全國(guó)暢游嗎？保證本金不少的情況下
要玩還要保住200萬本金，其實(shí)也不是沒有可能就看你怎么玩了？
聽說過張昕宇和梁紅這對(duì)夫婦吧，賣掉了朋友和家人眼中的“美好生活”，將北京的公司和房子變賣，籌出幾千萬的旅費(fèi)，來了一場(chǎng)說走就走的旅行，而這趟旅行長(zhǎng)達(dá)10年，回頭一看這十年，他倆掙了兩個(gè)億。所以你的夢(mèng)想也不是沒有可能。
同樣是旅行，有的人玩到山窮水盡，有的人省吃儉用窮游，有的人賺的盆滿缽滿，關(guān)鍵是先給自己定好位，自己是什么樣的玩法？
200萬的現(xiàn)金肯定用不上了，存銀行利息太小，做其他理財(cái)投資有風(fēng)險(xiǎn)，關(guān)鍵看你平時(shí)理財(cái)?shù)牧?xí)慣了，200萬的，很少的銀行利息也足夠讓你全國(guó)游了，至少每個(gè)月有4000多塊錢，你不可能一口氣開完全國(guó)的，起碼幾個(gè)月吧，每個(gè)月的資金也夠了，你只要不大吃大喝，省著點(diǎn)兒也勉強(qiáng)可以。
如有200萬現(xiàn)金和房車可以暢游全國(guó)嗎？可以肯定的告訴你，完全可以，你還可以去周游世界。
從你提的問題來看你對(duì)房車自駕游和床車自駕游這個(gè)行當(dāng)還不十分熟悉。對(duì)其花費(fèi)還不十分了解。
我今年70，不敢說走遍全國(guó)，但是走了國(guó)內(nèi)絕大部分地區(qū)，國(guó)外走了30多個(gè)國(guó)家。先說國(guó)內(nèi)吧，國(guó)內(nèi)大概有1800多個(gè)縣級(jí)單位，速度快一點(diǎn)，大概也需要三年左右的時(shí)間，你如是床車，百萬也用不了，你如果是床車，那就更用不了了。如果你想慢慢的游，這樣費(fèi)用也許會(huì)高一些。
如果你走歐洲，開的是房車，跑半年，50萬也足夠用。2017年我自駕了歐洲，三個(gè)月跑了24個(gè)國(guó)家，開的是豐田RAV4床車。各種費(fèi)用加一起還不到4萬人民幣。
你有200萬現(xiàn)金用于自駕游，資金雄厚，你就放心的出發(fā)吧。謝謝你的閱讀和關(guān)注。
那么多做房車自駕游的人，他們都是靠什么掙錢的呢
謝謝邀請(qǐng)。
關(guān)于房車自駕游的人靠什么掙錢這個(gè)問題應(yīng)該從兩個(gè)方面來分析：
一、開房車自駕游只是旅游的一種形式，圖的是自由、方便、省錢。想走就走、想停就停。這類游客本身經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)就很好，不差錢。
二、另一類開房車自駕游的游客在旅游的同時(shí)，從事自媒體工作，拍攝視頻、發(fā)表游記發(fā)表在各類媒體上靠流量分成掙錢，旅游本身就是工作。
三、現(xiàn)在是網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，通訊發(fā)達(dá)，無論是企業(yè)經(jīng)營(yíng)者還是自媒體人，在旅游的同時(shí)并不影響開展業(yè)務(wù)掙錢。
我2017年開始玩房車，現(xiàn)在換了第二部了，第一輛是B型房車，感覺還是有點(diǎn)小，新車玩了五個(gè)月賣掉了，原車買下來34萬多，五個(gè)月后虧8-9萬賣掉，一個(gè)月后換第二部C型房車帶拓展倉(cāng)的，全部下來五十幾萬，空間比之前的大了很多，休息時(shí)我在車?yán)锞毩?xí)瑜伽也綽綽有余！
沒有考慮過做房車自媒體，如果一開始就做估計(jì)現(xiàn)在也有至少幾十萬粉絲了，只想玩的盡興沒有負(fù)擔(dān)，這樣才能靜下心來融入自然 純凈內(nèi)心，讓自己的旅途更有意義。為了掙的更多就拍的發(fā)的更多，所以每天時(shí)間都用在做視頻發(fā)視頻上，哪有時(shí)間去感受發(fā)現(xiàn)自然之美，更談不上讓身心得到放松。房車旅行依然變得有目的性，所到之處都是走馬觀花，
三年多前做房車自媒體的還很少，像豪哥只有18萬粉絲如今63萬，冬子的新視野號(hào)那時(shí)只有幾，8090的更少了，現(xiàn)如今都是百萬粉絲！
最后一張圖是B型房車內(nèi)部空間，其他都是C型車
現(xiàn)在頭條里確確實(shí)實(shí)有好多做房車自媒體的人，我也是其中一員，不光是房車，幾乎所有的旅游領(lǐng)域自駕，徒步 騎行 都有做視頻做直播的。就我做視頻這幾個(gè)月以來說說自己的看法吧，感覺做這些東西的有9成是不掙錢的，真正掙錢的只是少數(shù)。更多的是即便多少有點(diǎn)收入，也不夠支撐旅途費(fèi)用的。
因?yàn)閹缀醵际菬釔勐糜蔚娜隧槑е鲞@些，掙多掙少無所謂的。而很少有人是為了掙錢才去做這些，那樣估計(jì)是會(huì)賠的很慘。貌似真看過一個(gè)說是賣房買了輛房車，專門做視頻。自媒體幾個(gè)月下來，反正收入也就個(gè)幾百塊錢吧。
就拿我自己來說，每天都發(fā)視頻發(fā)圖文，三個(gè)月下來也發(fā)了幾百條了，一共收益還不到100元，其實(shí)就是當(dāng)娛樂了。現(xiàn)在已經(jīng)戒掉了朋友圈。把微頭條當(dāng)朋友圈發(fā)了，因?yàn)榘l(fā)朋友圈也就那么幾個(gè)人看，發(fā)微頭條經(jīng)常會(huì)有幾千個(gè)人看。
其實(shí)這些自媒體你只要點(diǎn)擊看看它有多少粉絲就知道它能不能掙錢了，通常來講10萬以上粉絲的才能夠有收益，像我這樣幾千粉絲的是不會(huì)掙錢的。
其實(shí)很多人都不會(huì)理解的，如果不掙錢，為什么還那么多人熱衷于發(fā)視頻？其實(shí)我老婆也是這么想的，最近幾個(gè)月做頭條以來，我?guī)缀跻呀?jīng)停掉了其他一切消遣，什么看美劇呀，玩游戲呀，都戒掉了，空閑時(shí)間都用來做視頻寫圖文發(fā)頭條。
怎么說呢，分享自己的旅程，分享一下自己的生活方式也是一種樂趣吧。雖然說現(xiàn)在人很注重隱私，發(fā)頭條這么久了，還沒有一個(gè)熟人看到過發(fā)的內(nèi)容。
房車，國(guó)外叫RV，就是休旅車。國(guó)外人不存錢，大多數(shù)周末拉著自己的船，或開著放著去旅行，尤其國(guó)外地廣人稀，自然風(fēng)光不錯(cuò)。近幾年國(guó)內(nèi)玩房車的人越來越多，記得看過一個(gè)數(shù)據(jù)，2017年底，國(guó)內(nèi)房車有60多萬，大多數(shù)為C型自行式房車。那么國(guó)內(nèi)玩這些的有哪些人呢？
1、有錢有閑的人，甚至有人買三室的房車，就類似大巴那樣大的房車；這類人不考慮；
2、退休老人，近些年好多退休老人買了房車，甚至用普通轎車,SUV做成床車來玩。他們純屬休閑，用這個(gè)賺錢的人不多；
3、好多年輕人也玩房車，他們賺錢的方式有這么幾種：
A、自媒體，旅拍照片，靠文字和照片賺錢；
B、汽車廠家的贊助。
C、參加各種房車活動(dòng)，有出場(chǎng)費(fèi)的；
D、平時(shí)不開，把房車出租；類似買豪華轎車出租，做婚車一樣；
E、好多人本身就是旅游、房車、休閑產(chǎn)業(yè)的專業(yè)人士，邊工作，邊賺錢了。
F、高端玩法，與金融掛鉤。不討論
現(xiàn)在房車自駕游已經(jīng)不是稀奇事了，根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)條件選擇一輛房車或床車，然后就從家鄉(xiāng)出來到處去云游了。
房車自駕游的費(fèi)用來源，大體可分為兩種主要類型：一種是退休金，另一種是積蓄。真正完全靠自媒體收入的人寥寥無幾。
房車或床車窮游的一部分人當(dāng)中，會(huì)有極少人邊走邊打工賺錢的。其實(shí)這樣也很不錯(cuò)，但這僅限于年輕的有一技之長(zhǎng)的人。
比起房車自駕游生活的費(fèi)用問題，其實(shí)房車自駕游者的心態(tài)初衷，才是值得深思的問題。因?yàn)榇_實(shí)有人不顧一切的出走，也確實(shí)有人為了圈粉而表演投機(jī)。
總歸起來，房車自駕游是一件好事。開闊眼界、增長(zhǎng)見識(shí)，對(duì)于退休族而言更是延年益壽。但這些都要做好預(yù)算支出平衡，盡量避免捉襟見肘的窮游，因?yàn)槌鲇伪旧砗苄量啵粼偃卞X就會(huì)更苦。
新疆七八月份帶孩子開房車去游玩，準(zhǔn)備二十多天，請(qǐng)推薦路線
我們是去年7月份去的新疆自駕游，南北疆大環(huán)線共20天，我們的路線如下：
新疆自駕++程：
D1：早餐后烏魯木齊到天山天池景區(qū)，午餐后去富蘊(yùn)，晚到富蘊(yùn)縣，宿富蘊(yùn)。
D2：早上從富蘊(yùn)到可可托海，游玩半天，下午從可可托海--富蘊(yùn)--到布爾津住宿。
D3：上午布爾津—五彩灘，游玩五彩灘后從五彩灘—禾木，晚上到禾木，宿禾木小木屋。
D4 ：早起看晨霧，在禾木游玩一天，晚上住禾木。
D5：早上禾木一喀納斯，下午到達(dá)喀納斯景區(qū)—觀魚亭—徒步三灣，晚宿喀納斯或賈登峪。
D6：早上開車喀納斯一烏爾禾魔鬼城，下午魔鬼城一克拉瑪依市—晚上到達(dá)獨(dú)山子酒店。
D7：早上開車，獨(dú)山子—獨(dú)庫(kù)公路—那拉提鎮(zhèn)，晚上到達(dá)那拉提，宿那拉提鎮(zhèn)酒店。
D8：早上游玩那拉提草原，下午出發(fā)那拉提一特克斯八卦城，游玩八卦城，晚上住特克斯。
D9：早上出發(fā)，特克斯八卦城—昭蘇縣—伊昭公路—伊寧—賽里木湖，住賽里木湖。
D10：游玩賽里木湖5小時(shí)，下午賽里木湖—獨(dú)山子，晚上到達(dá)獨(dú)山子，宿獨(dú)山子。
D11：早上出發(fā)獨(dú)山子—獨(dú)庫(kù)公路全程—巴音布魯克草原，下午到達(dá)后乘坐景區(qū)車赴巴音布魯克最美的九曲灣，等待日落，宿巴音布魯克。
D12：早上出發(fā)巴音布魯克—庫(kù)車，沿途游玩大小龍池，天山神秘大峽谷，參觀龜茲古國(guó)的國(guó)都庫(kù)車，西域文化濃厚的庫(kù)車大王府，晚上住庫(kù)車。
D13：早上出發(fā)，庫(kù)車經(jīng)阿克蘇—喀什，下午到喀什，晚住喀什。
D14：游喀什老城，大巴扎，++寺等，辦理去塔縣通行證，宿喀什。
D15：早上出發(fā)，喀什—塔縣，沿著喀喇昆侖公路，沿途游玩帕米爾高原、卡拉庫(kù)里湖、慕士塔格峰、白沙山、白沙湖、石頭城。
D16：早上出發(fā)塔縣—澤普金湖楊國(guó)家森林公園—葉城，宿葉城。
D17：葉城—于田—民豐—沙漠公路南段—塔中一號(hào)，住塔中。
D18：塔中一號(hào)—沙漠公路北段—吐魯番，途徑高昌古城參觀。
D19：吐魯番一日游，火焰山、坎兒井，下午趕回烏魯木齊，晚住烏魯木齊。
D20： 烏魯木齊一日游，大巴扎、博物館、美食街等，住烏魯木齊。
總體感覺20天時(shí)間也有些趕，如果再多4-5天會(huì)比較輕松。
求天津出發(fā)10多天出行計(jì)劃
從青島自駕內(nèi)蒙玩，如果帶狗子去住宿吃飯方便嗎？有啥好的路線？
從青島到錫林郭勒或?yàn)跆m布統(tǒng)自駕游。帶著狗狗沒有任何問題。行程安排如下：
D1、青島～興隆山
D2、興隆山～承德避暑山莊(游覽興隆山)
D3、避暑山莊與外八廟游覽
D4、避暑山莊～烏蘭布統(tǒng)
D5、烏蘭布統(tǒng)～樺木溝～達(dá)里諾爾湖
D6、達(dá)里諾爾湖～阿斯哈圖石林～西烏珠穆沁
D7、西烏珠穆沁～霍林郭勒～東烏珠穆沁
D8、東烏珠穆沁～清東陵
D9、清東陵～青島
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攜寵游，興起已經(jīng)有幾個(gè)年頭了。
我是17年帶著我家狗環(huán)中國(guó)邊境線，自駕70余天。
另外，在內(nèi)蒙古和新疆經(jīng)營(yíng)有房車自駕車露營(yíng)地和民宿。
每年接待的帶寵物出游的房客也很多。
主要注意以下幾點(diǎn)，就可以放心大膽的出發(fā)了：
住宿方面，提前打電話咨詢途徑地酒店民宿，說明帶有寵物，是否可以入住，如果可以，提前預(yù)訂。不是所有人都喜歡狗狗，所以，有幾家店不同意是正常的，多打幾個(gè)電話，就可以找到可以接待寵物的住宿點(diǎn)。一定要打電話說清楚，不然，貿(mào)然帶著狗子去，被拒之門外一方面生悶氣，一方面有可能住宿緊張找不到心怡的住宿點(diǎn)
入住方面：準(zhǔn)備好寵物用的床單，鋪在地上，很多酒店是地毯，寵物的毛發(fā)和排泄物（公狗jj上的東西，大家都懂）有可能弄臟地毯，避免給酒店方造成不必要的麻煩。酒店可能不會(huì)跟你計(jì)較，但下一次遇到帶狗的客人，酒店很有可能拒絕接待！很多時(shí)候，都是因?yàn)轲B(yǎng)狗的朋友不講究，斷絕了所有養(yǎng)狗人的后路。
對(duì)于狗子的教育：不亂叫，不吠人，不撕咬家具！不給別人添麻煩，就是方便自己。
內(nèi)蒙，新疆，西藏，對(duì)于狗不會(huì)有太多的厭惡，住宿不難，大部分景區(qū)這都可以進(jìn)入。
希望旅行愉快！祝狗子開開心心
求天津出發(fā)10多天出行計(jì)劃？
天津出發(fā)，十幾天行程，向你推薦4條我精心設(shè)計(jì)的路線，必有一條適合你。
適宜安排3000～5000公里總行程的路線。比較適宜的有呼倫貝爾大草原方向的草原游，有太行山的山地峽谷游，有山西陜北的黃土高原游。
1、草原游：
天津～阿魯科爾沁～阿爾山～滿洲里～呼倫湖～18號(hào)驛站～彩帶河黑山頭～～五卡～七卡～九卡～室韋～莫爾道嘎～額爾古納～柴河月亮小鎮(zhèn)～扎魯特～天津
這條路線上，阿爾山森林公園主要游覽天池山、杜鵑湖、三潭峽、石塘林、烏蘇浪子湖。
滿洲里旅游國(guó)門景區(qū)，套娃廣場(chǎng)景區(qū)購(gòu)買一些俄羅斯食品、工藝品。邊境公路～卡路一定要走，額爾古納河風(fēng)光特別美，額爾古納濕地公園不要錯(cuò)過。
月亮小鎮(zhèn)是內(nèi)蒙古僅有的兩個(gè)國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)之一。
2、太行山水、峽谷游
天津～云臺(tái)山～寶泉～八里溝～九蓮山～王莽嶺～萬仙山～太行大峽谷～紅旗渠～天津
3、天津～綿山～壺口瀑布～雨岔大峽谷～波浪谷～龍州丹霞～蘆芽山～云岡石窟～恒山～懸空寺～小五臺(tái)～天津
4、天津～西柏坡～天桂山～勿勿水～蒼巖山～嶂石巖～云夢(mèng)山～太行奇峽群～崆山白云洞～天津
我來自河北石家莊，距離天津很近，我這里有一套方案提供給您，希望對(duì)您能有所幫助，但是因?yàn)橐咔榈脑颍恢芊癯尚校Ｍ咔樵缛战Y(jié)束，讓我的路書真正的給您提供幫助！我曾經(jīng)三次東北邊境自駕游，下面我把其中的一次分享給大家，讓我們疫情結(jié)束后早日出發(fā)！
既然說是從天津出發(fā)，我就把起點(diǎn)設(shè)置在天津，扶好方向盤，系好安全帶，我們準(zhǔn)備出發(fā)啦！
第一天 天津——東烏珠穆沁旗 960公里 過路費(fèi)330元，行駛12個(gè)小時(shí)，早上出發(fā)下午到。晚上正宗的錫盟羊肉，開涮！
吃飽了，喝足了，開始出發(fā)了！
東烏旗的羊肉
第二天 東烏旗——阿爾山 走大路570公里，一路的草原，牛羊。走小路，也就是邊防公路省道303，不僅風(fēng)景好看，而且還省了一百五十公里的路程，但就是路況不太好，最好開輛越野！
省道303的風(fēng)景很美
記得一定要開越野哦
極具歷史氣息的阿爾山火車站
第三天 阿爾山——阿爾山森林公園——滿洲里 這一天比較緊張，不僅要游覽阿爾山森林公園，而且還有500多公里的路程，最好早點(diǎn)出發(fā)，不然晚上的草原公路可夠你受的！
阿爾山的駝峰嶺天池
第四天 滿洲里——室韋 上午轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)國(guó)門，界碑，免稅區(qū)，中午就得出發(fā)，一路的邊境線，還有草原里的羊腸道，全程400公里，晚上住室韋的木刻楞，還能看篝火晚會(huì)，俄羅斯風(fēng)情的！
國(guó)門
界碑
羊腸小道有牛羊
木刻楞
第五天 室韋——漠河北極村 600多公里的大興安嶺山路，還有起起伏伏的沉降路，彎路，為了安全，慢點(diǎn)！途徑中國(guó)最冷的村莊——冷極村。到漠河北極村估計(jì)得傍晚了，吃了飯別忘了看星星，特漂亮！
怎么樣可以一個(gè)人窮游中國(guó)？
我來回答這個(gè)問題。
我是一位退休老師，已經(jīng)退休10多年了。當(dāng)年因?yàn)樯眢w原因便提前8年病退了，工資比當(dāng)年同等工資級(jí)別的老師，現(xiàn)如今相差甚遠(yuǎn)。但是因?yàn)榭釔勐糜危@些年，不僅窮游了中國(guó)周邊東南亞各國(guó)和朝鮮，而且已經(jīng)窮游了大半個(gè)中國(guó)，現(xiàn)如今正仍然在窮游中國(guó)準(zhǔn)備中。我就以去年7月初，一個(gè)人背包從長(zhǎng)沙出發(fā)，到今年元月中旬返回這個(gè)半年時(shí)間段，說說我一個(gè)人背包窮游中國(guó)，歷經(jīng)多個(gè)省市旅游的體驗(yàn)：
第一：出發(fā)前必須要認(rèn)真作好旅游攻略。具體的攻略內(nèi)容包括A：出發(fā)時(shí)間、歷經(jīng)哪些省、市、交通工具。B、每個(gè)省、市需要游覽的哪些景區(qū)？例如游覽云南，我就選擇游昆明、大理、麗江這條線路，這次不考慮西雙版納或楚雄、騰沖那些重游線路。C：每個(gè)景區(qū)需要停留的大約時(shí)間要計(jì)劃好，大致有個(gè)時(shí)間安排。D：估計(jì)大約需要準(zhǔn)備的經(jīng)費(fèi)和背包旅游個(gè)人需要的日常用品（除了根據(jù)這些旅游目的地季節(jié)變換所需要的服裝外，還有常備藥品、充電寶、攝像三角架丿。注：做頭條視屏用。
第二，窮游的開支最大部分是住宿費(fèi)的開支。因此，選擇最便宜的旅店，這是最關(guān)鍵的窮游。如何尋找到最便宜的旅店呢？A：從有關(guān)書籍中找。現(xiàn)如今背包游中國(guó)的書籍很多，我選擇了每年更新一本的《ⅩX年中國(guó)自助游》一書，里面對(duì)各個(gè)城市、景區(qū)背包客聚集地旅店都有介紹，可以從中尋找便宜的旅店。B：一般到各城市的火車站、汽車站附近尋找。例如去年12月，我到過海南島環(huán)島游時(shí)，曾經(jīng)在瓊海老汽車站隔壁，找到了一家每晚30元的汽車站招待所，而且還是單間。即便是房?jī)r(jià)、物價(jià)較高的廣州，我也在黃埔汽車站附近找到每晚40元的小旅館。C：通過各類旅游平臺(tái)，從網(wǎng)絡(luò)上尋找比較便宜的小旅館。例如去北京找旅店，我就從網(wǎng)絡(luò)上訂的北京火車站（西站）附近胡同小旅館，每晚僅僅70元，在北京應(yīng)該是比較便宜的了。
房車源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081