依維柯歐霸山海上市了，有人了解這個車嗎？
歐霸·山海一款大空間、真四驅、全地形越野車！
采用非承載式車身專業越野底盤系統；專門設計的高強度激光焊接車身結構，化身酷炫的“機甲戰士”；超過1000毫米的涉水能力使得歐霸·山海面對水流的沖擊和水下復雜的路況，車輛依然能夠勇往直前；即使在零下41度的高寒、高海拔地區，歐霸·山海也能輕松啟動；歐霸·山海110升大容量主油箱和20升副油箱組合，續航達到1200公里，保證了惡劣環境下的續航能力。
除了車身堅固和強大性能帶來的安全感，還有超過13立方米的超大內部空間，讓越野車秒變成一輛房車，臥室、衛生間、客廳、廚房……一應設施應有盡有。白天駕駛著車輛在廣袤大自然中肆意馳騁，夜晚便可以和家人朋友躺在“大床房”中，抬頭便是星輝斑斕，享受靜謐時光。
帶四驅有三把鎖，水電高配適合長途旅行的房車，卻有一個缺點
大家好！
最近后臺總能收到粉絲留言，說想要找帶四驅的房車車型，但又不是很喜歡皮卡房車，為什么國內就沒有四驅輕客底盤的房車？如果在前幾年，想要找一款四驅輕客底盤的房車車型，的確比較難辦，但是現在卻有了比較明確的選擇，就是這款來自新星房車的Y600C，一起來看看吧~
這款新車采用的是南京依維柯歐霸4x4底盤為基礎，但為了更好地適應戶外越野需求，采用了方艙式車身設計。這種設計能夠在復雜的路況下，尤其是面對大角度交叉軸時，保持車身的穩定性，讓駕駛更加安心。屬于既能照顧旅居生活，又能滿足戶外撒歡。
說回這款新星Y600C，它從外觀設計到整體尺寸比例都讓我很滿意。整車采用了沙漠黃涂裝，搭配小巧的額頭造型，看起來非常干練，完全沒有傳統大額頭房車的臃腫感。車身尺寸為5.99米×2.28米×2.9米，在C型房車中屬于比較緊湊的，無論是日常駕駛還是在非鋪裝路面上穿行，都比較靈活。
車箱與駕駛室之間的連接設計也非常巧妙，采用了一種近乎軟連接的方式。不是簡單地將方艙直接安裝在駕駛室上，而是在中間預留了合適的間隙，既保證了整體性，又提升了車輛的通過性。此外，車內還預留了一個同類型車型中最大的貫通口，這一點在后續的內飾介紹中會詳細展示。
駕駛室頂部的小額頭采用了全金屬包覆，不僅堅固耐用，視覺效果也更加硬核，還配備了射燈。車尾的外掛式備胎和車架設計，完美地兼顧了顏值和實用性。而車底部的防撞梁采用了可折疊設計，進一步提升了整車的離去角，讓車輛在復雜路況下更具優勢。
車身外墻板采用了新星房車特有的整幅2毫米厚鎂鋁合金航空外墻板，搭配高強度籠式車身全鋁骨架，極大地提升了車廂的強度。同時，配備的越野車專用門窗和艙門，能夠提供更好的密封、保溫和隔熱性能。
動力方面，這款車搭載了全新的依維柯3.0T柴油發動機，匹配采埃孚8AT變速箱，最大功率達到132千瓦，峰值扭矩為430牛·米，相比依維柯歐勝有了顯著提升。此外，車輛還配備了一套全時四驅系統和前、中、后三把差速鎖，搭配原廠輕量化AT越野胎和較高的離地間隙，讓車輛的戶外脫困能力大幅提升，真正做到了“想去哪兒就去哪兒”。
車內的設計同樣令人驚艷。雖然空間不算大，但整體氛圍感十足。深灰色的家具板材搭配原木色飾板，營造出輕奢的風格，高級感滿滿。前方是會客區，配備了雙人座椅和條形沙發，再加上一個可升降的餐桌，無論是用餐還是聊天，都非常方便。
從會客區可以看到，駕駛室與生活區之間的貫通口非常寬敞，成年人可以輕松穿行，這在其他方艙房車上是很難見到的。而且，貫通口的密封處理也非常出色，完全不用擔心漏風漏雨的問題。
中部是廚衛區域，配備了抽油煙機、電磁爐、洗菜池、冰箱和微波爐等設施，一應俱全。還有一個細節值得一提：頂部的空調拆除了原有的外殼，直接嵌入家具內部，與櫥柜完美融合，不僅節省了空間，還提升了整體美觀度。
衛生間里配備了盒式馬桶、淋浴、換氣扇和暖風出風口，即使在寒冷的冬天，也能讓你舒舒服服地洗個熱水澡。
車內提供了兩個睡臥區。車尾部有一張橫置雙人床，尺寸和空間都很寬敞，可以滿足兩名成年人的休息需求。另一個睡臥區則是會客區頂部的電動升降吊床，降下來后同樣可以容納兩名成年人。
在水電配置方面，這款車可以說是出廠高配。標配了6000瓦逆變器、600瓦太陽能板、48伏200安時鋰電池（約10度電），以及200升清水箱和50升污水箱。此外，車輛還配備了四路監控、燃油熱水暖風系統、洗車暖風系統、抽拉柴油灶等實用配置。
總的來說，這款新星Y600C房車憑借其強大的越野性能和精致的內飾設計，絕對是一款能夠滿足戶外復雜路況的越野房車，當然了，在我看來這款車也有一個“缺點”，那就是價格不菲，售價為79.8萬元，當然了，這個“缺點”或許是由于主觀原因造成的，對于大佬來說，并不成立。
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