山東濱州葦蕩蘆影景區(qū)景點(diǎn)介紹
葦蕩蘆影景區(qū)位于余家鎮(zhèn)秦口河北岸，地理位置優(yōu)越，交通便捷，驅(qū)車5分鐘可到達(dá)榮烏、津汕高速，乘船40分鐘北經(jīng)黃河島可觀渤海，南游30分鐘可達(dá)下洼景區(qū)。該地是沾化、陽信、無棣三縣的抗日遺址，也是秦口河省級(jí)濕地公園的主要組成部分，被譽(yù)為“北方沙家浜”。近年來，按照“全域旅游、全民參與、全景無棣”的理念，初步把該景區(qū)打造成了集觀光娛樂、文化體驗(yàn)、科普教育、健康養(yǎng)生和房車露營為一體的綜合旅游休閑目的地。 ??? ??地址：無棣縣余家鎮(zhèn)秦口河北岸 ??? ??門票：詳情咨詢景區(qū) ??? ??開放時(shí)間：全天 ??? ??交通參考路線：從無棣汽車站到星湖十路，行駛200米；右轉(zhuǎn)，進(jìn)入星湖十路，行駛300米；右轉(zhuǎn)，進(jìn)入棣新九路，行駛1.7公里；右后方轉(zhuǎn)彎，從棣新九路到柳河路，行駛5.2公里；左轉(zhuǎn)，進(jìn)入柳河路，行駛3.6公里；右轉(zhuǎn)，進(jìn)入信河路，行駛13.4公里；到達(dá)佘家鎮(zhèn)政府
上海自駕房車去滿洲里路線
駕車路線：全程約3083.5公里
起點(diǎn)：上海市
1.上海市內(nèi)駕車方案
1) 從起點(diǎn)向西南方向出發(fā)，沿人民大道行駛470米，直行進(jìn)入威海路
2) 沿威海路行駛200米，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入威海路
3) 沿威海路行駛100米，過左側(cè)的振華大樓約120米后，右轉(zhuǎn)進(jìn)入成都北路
4) 沿成都北路行駛70米，朝北京西路/南北高架路/共和新路立交方向，直行上匝道
5) 沿匝道行駛230米，直行進(jìn)入南北高架路
6) 沿南北高架路行駛6.3公里，過左側(cè)的錦榮國際大酒店商務(wù)樓，朝中環(huán)路/虹橋樞紐/翔殷路隧道/軍工路隧道方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入中環(huán)共和新路立交橋
7) 沿中環(huán)共和新路立交橋行駛1.3公里，直行進(jìn)入中環(huán)路
8) 沿中環(huán)路行駛3.5公里，朝嘉定城區(qū)/滬嘉高速/S5方向，稍向左轉(zhuǎn)上匝道
9) 沿匝道行駛340米，直行進(jìn)入中環(huán)路
10) 沿中環(huán)路行駛460米，直行進(jìn)入滬嘉高速
11) 沿滬嘉高速行駛16.2公里，朝上海繞城高速/安亭/太倉/G15方向，稍向左轉(zhuǎn)上匝道
12) 沿匝道行駛1.4公里，直行進(jìn)入上海繞城高速
13) 沿上海繞城高速行駛2.7公里，朝寧波/G15/南通/太倉方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道
2.沿匝道行駛1.0公里，直行進(jìn)入沈海高速
3.沿沈海高速行駛44.9公里，直行進(jìn)入沿江高速
4.沿沿江高速行駛240米，朝蘇通大橋/南通/連云港/G15方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入董浜樞紐
5.沿董浜樞紐行駛860米，直行進(jìn)入常臺(tái)高速
6.沿常臺(tái)高速行駛320米，直行進(jìn)入沈海高速
7.沿沈海高速行駛413.9公里，朝連云港港口/臨沂/G25方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入城南樞紐立交橋
8.沿城南樞紐立交橋行駛1.8公里，直行進(jìn)入長深高速
9.沿長深高速行駛256.8公里，朝濟(jì)南方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入于家莊樞紐
10.沿于家莊樞紐行駛2.4公里，直行進(jìn)入青銀高速
11.沿青銀高速行駛51.5公里，過麻營立交，朝濱州/天津方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入房鎮(zhèn)立交橋
12.沿房鎮(zhèn)立交橋行駛10米，過麻營立交約640米后，直行進(jìn)入濱萊高速
13.沿濱萊高速行駛42.1公里，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入長深高速
14.沿長深高速行駛59.2公里，直行進(jìn)入榮烏高速
15.沿榮烏高速行駛75.8公里，朝黃驊港/G1811方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道
16.沿匝道行駛740米，直行進(jìn)入黃石高速
17.沿黃石高速行駛25.0公里，朝天津/東營/沿海高速方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道
18.沿匝道行駛1.9公里，直行進(jìn)入秦濱高速
19.沿秦濱高速行駛290.5公里，朝沈陽/S52/G1方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道
20.沿匝道行駛1.4公里，直行進(jìn)入京哈高速
21.沿京哈高速行駛212.4公里，過長山大橋，朝阜錦高速/明字屯互通/阜新/四平方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入明字屯互通
22.沿明字屯互通行駛1.0公里，直行進(jìn)入阜錦高速
23.沿阜錦高速行駛118.2公里，朝沈陽/G25/長春/彰武方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入阜新互通
24.沿阜新互通行駛850米，直行進(jìn)入長深高速
25.沿長深高速行駛174.6公里，朝法庫/沈陽/S2方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道
26.沿匝道行駛2.1公里，直行進(jìn)入長深高速
27.沿長深高速行駛107.1公里，直行進(jìn)入大廣高速
28.沿大廣高速行駛1.8公里，直行進(jìn)入大廣高速
29.沿大廣高速行駛6.9公里，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入大廣高速
30.沿大廣高速行駛176.7公里，直行進(jìn)入松原繞城高速
31.沿松原繞城高速行駛25.3公里，朝肇源/長春/G45/G1202方向，直行進(jìn)入松原繞城高速
32.沿松原繞城高速行駛1.4公里，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入大廣高速
33.沿大廣高速行駛175.0公里，朝齊齊哈爾/哈爾濱方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入春雷橋
34.沿春雷橋行駛1.8公里，直行進(jìn)入綏滿高速
35.沿綏滿高速行駛119.8公里，直行進(jìn)入大齊一級(jí)路
36.沿大齊一級(jí)路行駛120米，朝甘南/嫩江方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道
37.沿匝道行駛630米，直行進(jìn)入綏滿高速
38.沿綏滿高速行駛472.1公里，直行進(jìn)入綏滿高速
39.沿綏滿高速行駛10米，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入海滿一級(jí)公路
40.沿海滿一級(jí)公路行駛176.2公里，朝滿洲里市區(qū)方向，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入中央街
41.沿中央街行駛1.3公里，直行進(jìn)入中央街
42.呼倫貝爾市內(nèi)駕車方案
1) 沿中央街行駛1000米，在第2個(gè)出口，直行進(jìn)入迎賓大道
2) 沿迎賓大道行駛2.1公里，右轉(zhuǎn)
3) 行駛30米，左轉(zhuǎn)
4) 行駛150米，到達(dá)終點(diǎn)(在道路右側(cè))
終點(diǎn)：滿洲里市
濱州房車自駕旅游路線推薦,濱州房車自駕旅游路線推薦
牟平里蹦島開發(fā)計(jì)劃？
1、會(huì)在煙臺(tái)市牟平區(qū)里蹦島龍湖九里晴川項(xiàng)目西北側(cè)，總占地約680畝，項(xiàng)目將原有音樂節(jié)場地內(nèi)的營業(yè)街改為集裝箱小鎮(zhèn)，打造網(wǎng)紅地標(biāo)。
2、項(xiàng)目工作主要包含土地平整，圍擋，綜合管網(wǎng)鋪設(shè)，道路修繕，露營場地整平及搭建，網(wǎng)紅集裝箱商業(yè)街區(qū)搭建等，同期同步啟動(dòng)藝術(shù)家村，配套商業(yè)街，婚禮目的地小鎮(zhèn)，青年旅社，房車營地等建設(shè)。
濱州露營營地
2020年夏天你還去旅游嗎
一直以來，旅行就是我的生活，每年都馬不停蹄在路上。唯獨(dú)今年被疫情所限，大把時(shí)間宅在家里，才得以安心梳理這些年在旅行中的收獲。
（青海玉樹）
大多數(shù)人也像候鳥一樣，喜歡去舒適的地方。炎炎夏日，連皇帝也去了承德建了避暑山莊；頤養(yǎng)天年的老佛爺也選擇暑天住在頤和園，大面積的水域和園林，營造出舒適的小氣候環(huán)境。
（承德避暑山莊）
但是，疫情無情！全國各地一直都在加緊防范，恢復(fù)良好狀態(tài)實(shí)屬不易，真沒必要一定搶在這個(gè)時(shí)段出行，還不如好好在家對(duì)自己的旅行經(jīng)歷做個(gè)總結(jié)，學(xué)習(xí)更多旅游經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，為下次得到更完美的旅行做好周密籌劃。
（北京密云古北水鎮(zhèn)）
全面緊張的工作才剛剛進(jìn)入狀態(tài)，累了不如在周邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。其實(shí)，放松心情不一定非要遠(yuǎn)行，身邊就有太多秘境等你去發(fā)現(xiàn)。
很想去旅游，夏天旅游首選的地方就是秦皇島南戴河黃金海岸了，在沙灘上吃海鮮，在海浪中搏擊的感覺都很爽！鴿子窩公園也是不錯(cuò)的去處，只是不知道近幾年變化大不大？好幾年沒去過了。
其次想去的地方，是大美青海，這個(gè)季節(jié)，青海湖穿件棉衣即可欣賞她令人心醉的美，藍(lán)天白云下，綠草如織，牛羊遍野，如詩如畫。門源油菜花開得正當(dāng)時(shí)，那片金黃，讓人震撼，讓人留戀忘返……
第三個(gè)推薦的地方是承德的木蘭圍場，在草原上騎馬馳騁，感受完“”彎弓箭大雕”的豪情后，一家人圍在一起烤全羊又何償不是生活的最高境界？
推薦的幾個(gè)地方，是我的一己之見，親愛的朋友，夏天的你，想去哪個(gè)地方旅游呢？
2020年夏天，我一直在旅游路上。
我有幸搶到了東方航空周末隨心飛的飛機(jī)票，第二周我就開始旅游了，從青島，廣州，佛山，現(xiàn)在我已經(jīng)到西安了，了解了華清池，兵馬俑，還要準(zhǔn)備去壺口瀑布，黃帝陵，延安，楊家?guī)X，棗園，華山……最主要的還是要上的是我們的西安城墻，那是必須要上的，還有西安的美食，也一定要去品味，要做的事真的很多，雖然，我們世界在疫情期間，但是，我國的疫情控制非常好，老百姓的幸福指數(shù)也非常高，旅游腳步?jīng)]有停下來，一路上，旅游大軍真的挺震撼，無論是爆滿飛機(jī)票，還是飯店，賓館，火車票，人流都是很多的，一路上也習(xí)慣了，到哪都要當(dāng)?shù)氐慕】荡a，測體溫，戴口罩，這樣的嚴(yán)格，我們也會(huì)很安心旅游，2020年夏天旅游腳步，不會(huì)停下來！
今年夏天當(dāng)然要去旅游，而且現(xiàn)在進(jìn)行時(shí)！我今年辭職跟著先生自駕房車出行。后疫情時(shí)期我們選擇這種旅游方式也是為了盡可能的保護(hù)好自己，同時(shí)也不給所到城市添麻煩。已經(jīng)出來半個(gè)月了，一路下來發(fā)現(xiàn)每座城市的防疫措施都很到位，進(jìn)超市商場都必須戴口罩量體溫，進(jìn)景區(qū)必須出示健康碼，馬路上、景區(qū)里大家都還是有一定的防護(hù)措施。再加上不時(shí)遇上景點(diǎn)的特價(jià)票，酒店的特價(jià)房，連餐館也搞起了促銷，所以游玩的同時(shí)還省了錢包！由于大部分游客對(duì)于出游還抱有謹(jǐn)慎態(tài)度，以至于大部分景點(diǎn)都空空蕩蕩，照片的效果、游玩的體驗(yàn)都相當(dāng)不錯(cuò)！所以只要做好個(gè)人防護(hù)措施，不去高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)，今年夏天還是可以給自己安排一個(gè)個(gè)美美的性價(jià)比超高的假期！
你好。我來回答你的問題。
我當(dāng)然會(huì)出門旅游。我想用自媒體的方式記錄自己人生旅途的風(fēng)景。2020年比較特殊，出門前做好攻略，注意安全，在雨季減少去山區(qū)的行程。我想應(yīng)該還是可以的。我把我的出行想法在這里與你和大家一起分享下。
首先。我想一個(gè)人出門，挑戰(zhàn)下自己，尋找對(duì)未來余生的感悟。因?yàn)槲覀€(gè)人有一些精神焦慮的問題，容易緊張。所以讓自己放松，選擇出門看風(fēng)景旅游是非常好的一種方式。夏天正是出門的最佳時(shí)期。
其次。今年很多地方對(duì)于旅游經(jīng)濟(jì)有很大扶持，好多景點(diǎn)都在促銷打折，無論酒點(diǎn)或機(jī)票都比往年便宜不少。2020年，看看海南的酒店和機(jī)票，就比這一點(diǎn)，難道不值得出門嗎？
再者。可能你要說，疫情風(fēng)險(xiǎn)還是有的。我想說，國內(nèi)對(duì)于疫情重視程度都比較高。出門做好防護(hù)，按要求掃碼各類公共場所。另外減少在公共場所就餐的次數(shù)，不點(diǎn)外賣，盡量現(xiàn)場購買打包帶走，在安全的私人空間吃東西。
最后。時(shí)間如果充裕，能自駕最好，出門看看風(fēng)景就是最好的旅游。
我是想在雨季完后，再出門，去看看祖國大好河山。
你看我的方法如何？2020年夏天，必出門。就是我的看法。支持的朋友請(qǐng)點(diǎn)贊。
如何加強(qiáng)我國汽車文化營銷，有哪些策略？
% 目前我國汽車營銷存在的問題
%+ % 營銷理念空虛：我國汽車營銷起步較晚，在汽車業(yè)產(chǎn)品一哄而上的同時(shí)，汽車營銷針對(duì)產(chǎn)品過剩A 購買力不足的情
況A 臨危受命+ 汽車營銷圍繞如何促銷嘗試了各種方法，但最終走入困境，而在向國外學(xué)習(xí)過程中驚喜地發(fā)現(xiàn)寶貴經(jīng)
—談汽車營銷過程創(chuàng)新
山東濱州職業(yè)學(xué)院
石家莊工程技術(shù)學(xué)校
田杰
王子建
另辟蹊徑，營銷即贏銷
·!"·
物流科技#""! 年第$ 期另辟蹊徑，營銷即贏銷—田杰王子建
驗(yàn)。汽車營銷業(yè)匆忙學(xué)用國外營銷的各種營銷方式，并忽略了根本的營銷理念。當(dāng)國人，向營銷部門問% 你們賣的什么
車，營銷部門指著路上飛奔的汽車說，汽車，賣汽車！從此可見汽車營銷理念缺位，因?yàn)檎_的汽車營銷不賣產(chǎn)品賣服
務(wù)，提供高質(zhì)上乘的購車服務(wù)，為購車人提供一套一生滿意的購車服務(wù)才為雙贏的營銷理念。
&’ # 營銷手段僵化。汽車營銷部門目前營銷手段主要有二，首先廣告促銷，但大量的廣告轟炸不能促銷產(chǎn)品( 反而讓人
感到供過于求，產(chǎn)品市場疲軟。其次價(jià)格競爭，在各種品牌的汽車都打價(jià)格戰(zhàn)時(shí)，汽車營銷業(yè)上演了一場惡性循環(huán)：價(jià)
格合理———服務(wù)合理———價(jià)格競降———利潤減少———服務(wù)缺位———顧客減少———繼續(xù)降價(jià)———顧客不再信任———無利可
圖———不能正常運(yùn)營，最終汽車營銷走入困境，幾經(jīng)創(chuàng)新，營銷手段仍未走出價(jià)格優(yōu)惠，廣告誘惑的陳舊格局。由此，
汽車營銷手段僵化的嚴(yán)重問題表露無遺。
&’ ) 營銷對(duì)象單一。據(jù)各大城市的汽車營銷業(yè)行業(yè)調(diào)查：目前我國大量汽車營銷站點(diǎn)，都是通過掛靠汽車生產(chǎn)廠家，
被動(dòng)經(jīng)銷。所謂被動(dòng)經(jīng)銷，銷售部門積極性低，究其根源決策權(quán)受生產(chǎn)環(huán)節(jié)制約。生產(chǎn)部門為了設(shè)置自己品牌的營銷部
形成資金時(shí)間浪費(fèi)，此外，顧客購車極為不便，挑選過程也形成時(shí)間、精力的浪費(fèi)，商品積壓更是雪上加霜。總之，營
銷對(duì)象單一從各方面都不利于中國汽車營銷。
&’ ! 營銷程序不全。根據(jù)營銷專家非利普科特勒營銷基本理念，營銷過程應(yīng)包括市場調(diào)研$營銷計(jì)劃制定$營銷計(jì)劃
運(yùn)作$反饋與再?zèng)Q策，但目前的汽車營銷卻漏掉最后一環(huán)，以達(dá)偷工減料，不負(fù)責(zé)任的目的。如果缺省此環(huán)節(jié)，就會(huì)造
成營銷程序循環(huán)鏈從中斷開，使所有的營銷工作失去存在的可能，造成這一局面的因素有多方面，其一，營銷部門沒有
確認(rèn)消費(fèi)者的“上帝”角色，把消費(fèi)者作為弱勢(shì)群體* 其二市場營銷管理的漏洞* 其三，一線人員素質(zhì)較低’ 把各種營銷
做成：錢貨一清，概不負(fù)責(zé)。這是營銷技術(shù)的嚴(yán)重不足，在營銷運(yùn)作中，這一技術(shù)錯(cuò)誤將會(huì)被重復(fù)無數(shù)次，使所涉及的
消費(fèi)者將對(duì)營銷部門失去信任感。那么，缺少營銷程序的反饋跟蹤，將無法幫助問題解決，這將直接激化營銷部門與消
費(fèi)者之間的矛盾。最終，營銷技術(shù)的這一不足將使?fàn)I銷企業(yè)名譽(yù)掃地，所以這一技術(shù)錯(cuò)誤如同毀壞千里之堤的小小蟻
穴( 危害極大( 如不及時(shí)糾正后果不堪設(shè)想。
# 汽車營銷問題的對(duì)策
#’ & 完善營銷理念
放眼世界各地，營銷模式各異、營銷理念表述各不相同，但營銷理念的內(nèi)涵都能表述為：“服務(wù)第一、顧客至
上”。國內(nèi)營銷理念并不是沒有正確的真理根基，只是在市場繁華的背景中，將這一正確的營銷理念淡忘，故我國汽車
營銷將利用已有根源結(jié)合認(rèn)識(shí)到了的營銷模式，迅速完善( 迅速趕超國外先進(jìn)水平。東風(fēng)載重汽車創(chuàng)造了輝煌的銷售業(yè)
績即得益于將經(jīng)營理念從“以效益為中心”轉(zhuǎn)變到“以用戶為中心”。
基本步驟分為以下三個(gè)階段：第一階段：營銷理念的樹立。東風(fēng)載重車公司提出了“以用戶為中心”、“培養(yǎng)用戶
型員工”的經(jīng)營理念，并把“以用戶為中心”作為企業(yè)的核心內(nèi)容，牢固確立“市場第一，用戶第一，服務(wù)第一”的思
想觀念，所謂“用戶型員工”即將自身當(dāng)用戶，轉(zhuǎn)換角色“假如我是用戶，我需要什么”。第二階段：營銷計(jì)劃的策
劃。東風(fēng)載重車公司在上述營銷理念下要求營銷人員在為現(xiàn)有用戶提供熱情、快捷、及時(shí)、規(guī)范、周到的服務(wù)同時(shí)，不
斷發(fā)現(xiàn)、尋找、挖掘用戶。并要求一方面依靠科技進(jìn)步，另一方面依靠市場需要的個(gè)性化開創(chuàng)用戶贏得廣闊經(jīng)營空間。
在實(shí)踐一段時(shí)間后，營銷部門發(fā)現(xiàn)提供“五對(duì)”快捷服務(wù)在國際國內(nèi)汽車市場極為興旺，五對(duì)即“正確的時(shí)間、正確的
地點(diǎn)、正確的服務(wù)、正確的價(jià)格、正確的態(tài)度”的簡稱，如何能實(shí)現(xiàn)這一營銷計(jì)劃呢？第三階段：營銷計(jì)劃“客戶呼叫
中心”出臺(tái)。根據(jù)市場需要，以維護(hù)用戶的利益，培養(yǎng)用戶忠誠度為目的利用現(xiàn)代化的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)呼叫中心應(yīng)運(yùn)而
生。呼叫中心全稱是“第三方客戶服務(wù)中心”，是一個(gè)集語言技術(shù)，呼叫處理，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，多媒體應(yīng)用等多種信息技
術(shù)為一體的綜合性服務(wù)體系，呼叫網(wǎng)絡(luò)中心的特點(diǎn)為% 經(jīng)濟(jì)性；實(shí)用性；貼心性：與用戶零距離接觸，為用戶提供心貼
心的完美服務(wù)，表現(xiàn)出競爭的個(gè)性化，在顧客心中以勇于創(chuàng)新的形象成為良好的服務(wù)典范。
#’ # 活用營銷手段
汽車營銷手段靈活創(chuàng)新為營銷上上之策，在合法合理的條件下，另辟蹊徑，即可以為營銷公司吸引更多顧客的購買
欲望，又可以增加公司自身的經(jīng)濟(jì)效益，從而全面推動(dòng)公司發(fā)展。例如上海通用汽車營銷“誠新二手車”，其成長分為
三步：第一步，問題分析：利用換位思考法，通用公司揣摩了購車者面臨存款不足的困境；買車恐怕質(zhì)量不過硬；維修
不便，養(yǎng)車麻煩；二手車價(jià)格不穩(wěn)，新車轉(zhuǎn)手跌價(jià)嚴(yán)重。第二步，尋找對(duì)策：針對(duì)以上問題的初步對(duì)策為，資助準(zhǔn)備購
車者；幫助購車者鑒別汽車質(zhì)量；建立各種維修站點(diǎn)；保證賣車時(shí)價(jià)格不會(huì)損失太多。以單向思維模式這四點(diǎn)難以實(shí)
現(xiàn)，但以創(chuàng)新思維之立體思維我們看到了一種嶄新的思路，即以舊換新，利用二手車促銷。第三步，實(shí)施對(duì)策：“誠新
二手車”允許以二手車公正的價(jià)格抵為購車款，（由上海通用車建立“二手車認(rèn)證和質(zhì)量保證中心”來評(píng)估價(jià)格）。其
次，由專門部門“二手車認(rèn)證和質(zhì)量保證中心”輔助購車者鑒別汽車質(zhì)量，為購車者指明那些是最易耗損零部件，和汽
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另辟蹊徑，營銷即贏銷—田杰王子建物流科技#$$! 年第% 期
車最易出現(xiàn)問題。再次，為方便維修時(shí)用車，“二手車認(rèn)證和質(zhì)量保證中心”利用收購二手車業(yè)務(wù)，在維修汽車期間，
借車給顧客使用。最后，“二手車認(rèn)證和質(zhì)量保證中心”通過完善了各項(xiàng)車輛標(biāo)準(zhǔn)化檢測，保證“二手車評(píng)估價(jià)格”公
正化、透明化、合理化，保證回收本企業(yè)賣出汽車，并價(jià)格公道。此外，為滿足年青的愛車族需要，提供租車服務(wù)，以
及二手車翻新增值出售。“二手車認(rèn)證和質(zhì)量保證中心”讓二手車變“廢”為寶，極大提高本企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)提供
給顧客提前買車機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)雙贏服務(wù)。
#& ’ 實(shí)施多元化營銷
在變化頻繁競爭激烈的市場環(huán)境中，營銷對(duì)象單一形成銷售上的束縛，從營銷的經(jīng)驗(yàn)“水無常形，兵無常勝”來
看，除了營銷根本理念不變之外，一切都應(yīng)隨即而動(dòng)，不斷變化。
重慶華潤物業(yè)公司在營銷中拋出“中國第一輛長安福特車花落誰家”的懸念，運(yùn)用營銷策劃，創(chuàng)出佳績，使汽車營
銷也從中得出新型營銷方式———產(chǎn)品組合。
恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品組合，如汽車加房地產(chǎn)使用權(quán)，可為顧客一次交易提供多種使用價(jià)值；并可在汽車房產(chǎn)組合中，房車互
助，房地產(chǎn)提升了汽車形象，房產(chǎn)本身經(jīng)久耐用，顯出汽車過硬質(zhì)量，車助房威，名車名房名企，共創(chuàng)名流世家；再
次，從產(chǎn)業(yè)經(jīng)營策略來說，產(chǎn)品組合避免了競爭對(duì)于模仿，突出了營銷策略的獨(dú)創(chuàng)性，新穎性；另外從產(chǎn)業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)來
說，產(chǎn)品組合降低兩者的總風(fēng)險(xiǎn)，因各個(gè)部分組合后抵抗風(fēng)險(xiǎn)的能力增強(qiáng)了；最后，從產(chǎn)業(yè)經(jīng)營利潤來說，產(chǎn)品組合策
略中凝聚了更多藝術(shù)的結(jié)晶，設(shè)計(jì)中需要更多的聰明才智。從而為激烈競爭中以昂貴的價(jià)格搶占優(yōu)勢(shì)創(chuàng)造了機(jī)會(huì)，營銷
中常說“消費(fèi)者購買的不是產(chǎn)品，而是讓其享有名望的服務(wù)。”
#& ! 延伸營銷程序
在營銷中最忌營銷程序不完整，這將導(dǎo)致企業(yè)名譽(yù)受到惡意攻擊，并以一傳十、十傳百的速度進(jìn)行傳播。故通過完
善、周到、細(xì)致、精到的服務(wù)，營銷者與客戶建立一種良好的長期關(guān)系是以一當(dāng)百的勝策。
首先( 應(yīng)經(jīng)過詳細(xì)分析得出一線銷售服務(wù)流程。銷售流程共分為：客戶開發(fā)、接待、咨詢、產(chǎn)品介紹、試車、協(xié)
商、成交、交車、跟蹤。客戶開發(fā)即在銷售流程首要環(huán)節(jié)通過與顧客接觸初步了解其購買需求，和顧客建立一種良好的
關(guān)系。通過接待、咨詢、產(chǎn)品介紹在銷售流程第二環(huán)節(jié)幫助有意購車顧客逐步了解各種車型，直至銷售人員獲得顧客認(rèn)
可，所選的車完全符合顧客心意，此環(huán)節(jié)才算完成。試車、協(xié)商、成交即在銷售流程第三環(huán)節(jié)讓顧客獲得所選車的第一
手資料，并在全盤考慮顧客財(cái)務(wù)需求和關(guān)心顧客對(duì)車價(jià)和其他條件的要求上建立雙方均感滿意的購車協(xié)議。交車即與客
戶對(duì)所購新車進(jìn)行產(chǎn)權(quán)交割。跟蹤是銷售流程中最終環(huán)節(jié)，通過交車后及時(shí)訪問以確認(rèn)客戶對(duì)新車質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量是否
滿意。這是整個(gè)流程中最關(guān)鍵一環(huán)，體現(xiàn)以人為本、關(guān)心顧客的最佳時(shí)機(jī)。其次：確定各個(gè)詳細(xì)步驟的關(guān)鍵問題。其
中，客戶開發(fā)要廣泛，接待協(xié)商要坦誠，交車要鄭重， 跟蹤要及時(shí)。此外，各個(gè)環(huán)節(jié)之間要銜接緊密。第三：針對(duì)每
一詳細(xì)步驟提出具體明確要求。第四：面向?qū)嶋H，及時(shí)分析營銷服務(wù)操作表現(xiàn)與顧客滿意的差距。第五：總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)
再次營銷提出更新要求。總之，通過以上五步找出營銷流程中的遺漏，結(jié)合實(shí)際執(zhí)行對(duì)營銷一線操作不斷改進(jìn)，把對(duì)顧
客的貼心關(guān)懷作為一切活動(dòng)的核心目標(biāo)，以各種細(xì)致入微、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的流程服務(wù)贏得顧客。
在目前汽車營銷狀況下，只有解放思想，敢于創(chuàng)新，各種汽車營銷的方法才會(huì)發(fā)掘出現(xiàn)有購買力之外的潛在購買
力，緩解汽車產(chǎn)品產(chǎn)大于銷的形勢(shì)，促進(jìn)我國汽車業(yè)飛速發(fā)展，使汽車營銷與汽車行業(yè)同步騰飛，形成購銷兩旺，百家
爭鳴的美好前景。
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