上汽大通高端訂制房車上市 售價268萬元
易車訊10月23日,在上汽大通MAXUS品牌發布會暨房車之夜上,上汽大通MAXUS全新房車——生活家V90別墅版上市,售價268萬元,樹立了房車行業的全新價值標桿。上汽大通MAXUS生活家V90別墅版以上汽大通MAXUS V90為原型車打造,搭載上汽π雙增壓發動機,最大扭矩達510N·m,四輪驅動可適應包括非鋪裝路面在內的更多復雜路況。作為上汽大通MAXUS房車序列中的旗艦型產品,V90別墅版在國內原廠房車中首次融入了頂尖室內空間設計理念,并以高科技手段深度詮釋侘寂風藝術語言,將東方美學與房車功能完美融合。其中,“侘寂”正是傳統東方美學的基礎之一,其所代表的是一種自然、質樸、安靜的美,不悲不喜,隨遇而安,這并不僅僅是一種風格,更是一種人生態度。因此,深刻理解并闡釋“侘寂風”的V90別墅版,不僅代表著當下房車所能提供的最方便舒適的生活方式,更可為用戶提供充滿藝術與幻想的沉浸式體驗空間。
上汽大通V90顏值當道 “V90別墅版”精心演繹科技輕奢美學
“V90別墅版”采用上汽大通MAXUS全新一代房車設計語言,車頂采用極簡流暢的航空美學形態,流線型的水滴曲線太空艙融入一體化的復式設計,貫穿前后的流光溢彩燈帶搭配恰到好處的鍍鉻裝飾,整體營造出簡潔時尚的高科技輕奢風尚。
同時,“V90別墅版”的車身采用多重工藝塑造的鑠金幻影多變幾何空間疊層釉彩涂裝,有效提升了藝術性和未來感。尾燈設計上則突破性地采用天空之鏡的超長LED疊層概念,極大地增強了房車旗艦的高辨識度。
內涵為重 “V90別墅版”完美詮釋東方侘寂風潮
通過左右雙側對向拓展與頂部拓展,上汽大通MAXUS“V90別墅版”創新打造了一層17.5平米、二層12.4平米的別墅級躍層內部空間。其中,一層為房車生活區,由奢華衛浴、整體式廚房、精致吧臺、會客廳等核心部分組成。會客廳擁有小米透明電視、BOSE高品質影音設備等組成的高端家庭影院,并可通過5攝像頭全息投影、科技吸光墻面實現全息立體投影,為用戶提供高科技的多維視聽空間。此外,天花板及肌理漆墻與啞光混水漆木飾面形成了深色細膩肌理與淺色自然顆粒的強烈對比,觸手可及的細膩層次更為人性化的同時,對比處的顆粒感也深度演繹了何為“侘寂風”;再加上皮革質感的地面等空間材料細節,搭配諸多高質感家具,全方位打造出沉浸式的體驗空間。
通過國內首創的升降電梯直達二層,瞬間步入嶄新的自然體驗空間。上汽大通MAXUS“V90別墅版”可通過一鍵頂拓展,形成面積達12.4平米的游艇飛橋式二層空間。二層自帶皮質地板+電動升降實木茶臺組合,既可作為禪意茶室、書房,也可成為健身房、會客廳,場景多元而實用。同時,“V90別墅版”的二層實現了“空中陽光房+開放露臺”的空間融合,陽光房前后玻璃門均采用“庭院式入戶門”設計,玻璃門向上滑動開啟,完全打開后更可隱藏到車頂,置身于空中陽光房與開放露臺形成的一體化自然空間。當然,“空中陽光房”也可通過四面電磁玻璃一鍵切換為隱私空間,在炎炎夏日中可抵抗98%的紫外線,寒冷冬季也可阻擋寒氣入侵,四季如春,隱秘而舒暢。
高階智能 “V90別墅版”實力覆蓋房車旅行全場景
而針對用戶對于出行與生活雙方面的智能化需求,上汽大通MAXUS“V90別墅版”同樣以科技手段給出了最優解答。通過Triple-sync同步機制全面打通房車與基型車的整車娛樂系統生態,用戶可運用語音、手機app或者布置在客廳和臥室區域的智控大屏,全面實現整車多模交互。
此外,上汽大通MAXUS專為房車自主研發了“X-CONNECT萬物互聯中樞”,可支持多品牌智能家居、智能穿戴及精品附件的接入,包括照明、氛圍燈、電視、投影儀、幕布、音響、電動窗簾、升降玻璃、天窗、空調、新風系統、電熱水器、電飯煲、安防系統等與房車生活相關的所有控制器模塊,做到智能終端與家居生活艙、整車的全面聯動,率先實現房車生活的全面智能化。同時,用戶還可通過手機APP遠程開啟熱水、暖風、制冷等功能,并可查詢電池電量和清水箱、灰水箱水量等車輛狀態。還未上車,便可為用戶備好一切,營造舒適愜意的生活空間。
安全為王 “V90別墅版”讓旅行生活舒心且安心
安全面前,作為“大塊頭”的房車自然更加關注,上汽大通MAXUS專門開發了房車版ADAS系統,并于“V90別墅版”上率先搭載。該系統在L2.5級智能駕駛輔助系統的基礎上,融入房車高度激光雷達預警系統,可通過流媒體后視鏡進行高度障礙物智能顯示;同時,流媒體后視鏡還通過視頻影像整合WDR、微光夜視、強光抑制、轉向隨動等功能,可將觀后視野擴大約300%,徹底杜絕盲區問題,為用戶提供更安全、更放心的駕乘體驗。再配合DMS(駕駛室攝像頭)技術可實現的人臉識別、疲勞分心檢測、異常行為檢測、語音拍照、眼神喚醒、情緒識別、主動問候等諸多功能,為用戶的房車生活全方位保駕護航。
與此同時,上汽大通MAXUS V90別墅版還率先搭載了房車智能安防系統,整合攝像頭的AI動作識別技術與基型車的智能安防系統,當人工智能識別判斷有安防風險時,在通過聲光電等警報嚇退試圖入侵者的同時,執行關閉門窗等主動安防措施,并及時把警報信息上傳營地管理系統或110系統,為房車用戶提供安全無憂的露營生活。
大通原廠設計的V90房車,汽車充電樁供電配上下床,這價格值么?
hello,大家好!
說起房車底盤,就不得不提上汽大通V90,這款由上汽大通推出的全新車型,憑借多色的設計、舒適的駕乘感受以及全新的動力總成而深受消費者的喜愛,其發展勢頭已然蓋過了南京依維柯歐勝,成為當下備受矚目的房車底盤,為此不少廠家都陸續都推出了自家的V90車型,售價在25.98萬~32.8萬元之間不等。而上汽大通自家的V90 B型房車產品也早在2019年就發布了,售價為手動擋33.98萬,自動擋36.98萬,大多數消費者都認為這個價格較高,個人認為這款房車貴有貴的道理,至于為何?下面就跟大家聊聊~
首先是原廠保證,作為一款由上汽大通自家推出的房車產品,這款房車在售后服務體系上更加完善,從整車底盤到內裝家具家電,都可以做到一站維護,免去了不少的麻煩事兒;當然,現在也有一些擁有大規模的房車廠家具備了整車質保的能力,這如何選擇就要看您自己的安排了。
同樣,作為原廠產品,這款房車在設計開發之初,就得到了底盤設計團隊的技術支持,例如車身二次開模、整車鋼性等等,都可以依據底盤設計屬性來制定,提升了安全性。舉個例子,這款大通RV90 B房車采用的是車身尺寸為5940*2062*2825mm,軸距3760mm的加長軸底盤,但后輪卻使用的是后單胎設計,相比起其它廠家使用的是后雙胎底盤,減少了后輪因為卡石頭而破損的風險,有人會覺得后單胎承重輕、行駛不穩,但正是因為得到了原廠技術團隊的保證,才敢如此設計。
除此以外,上汽大通還在駕駛安全輔助層面為這款房車提供了全方位的智能輔助配置,包括ESP+EBA+HHC、胎壓監測、高清流媒體后視鏡、多功能方向盤、定速巡航、高級蜘蛛智聯系統、車道偏離預警、一鍵啟動、無鑰匙進入、變道輔助、盲區監測、自適應巡航等,堪比家用轎車。
動力上,這款房車搭載的是一臺上汽全新Π系列2.0T柴油發動機,匹配一部6AT變速箱,最大功率110kW,最大扭矩375N·m,從數據上看已經超越了依維柯歐勝上的那臺3.0T發動機。而這套動力總成的實際表現的確足夠驚艷,全新的6AT變速箱比起V80上的AMT變速箱完全就是顛覆性的體驗,盡管換擋速度比起歐勝上的8AT還是有些拖沓,但整體平順性不錯,日常駕駛舒適性可以得到保證。
除了以上這些,作為原廠生產的房車,在內部設計上,這款房車也有自己的獨特之處。進入車內,整體布局較為常規,但是在車內細節上的處理相當出色,尤其是在一些不易察覺的邊邊角角,處理的更像是一款普通家用轎車。
車廂中部的2+1式布局的座椅可滿足3人乘坐,加上駕駛室的兩人,這款房車滿足5人乘坐,座椅均采用標準的乘用車座椅,提升了日常乘坐的舒適性。
當駐車以后主副駕駛座椅還可向后旋轉,與后車廂形成對坐的形式,變成一個五人小會議室,提升了使用便利性,值得一提的是主副座椅旋轉操作非常簡單,只需輕提座椅旁的把手即可,這點比其它品牌的旋轉座椅體驗度要更好。
在車廂側滑門頂部設有一塊新一代上汽房車集控屏,可以實現整車電器系統的集中管理,同時還帶有故障自測功能,也可以通過App實現空調及暖風遠程啟動和控制,進一步提升了房車使用的便利性。
而在車內的其它地方,例如車燈開關處,同樣采用了這種觸摸式的操作,這樣的樣式設計在其它品牌房車上是從未看過的,科技感爆棚!
車內的廚房區域位于車廂中部,提供了電磁爐、洗菜池、房車專用冰箱等設備,而車尾部還提供了一個外置抽拉平臺搭配一個卡式爐使用,非常方便,要知道很少有廠家在B型房車外部設置這種外部設備。
衛生間位于車中部,整體設計較為常規,唯一不同的是,衛生間采用了一個折疊門,節省了開啟時所需的空間,比起那些常規的開門方式個人感覺更方便。
來到車尾部,是車上的主休息區,這款房車在車尾提供了兩種形式,一種是常規的橫置雙人床,另一種就是實拍車型的上下雙層床。如果選擇雙人床的話,就要犧牲垂直空間,只能是躺臥,想要坐在這里是不可能的了,但卻換來了一個額外的休息區,即便不睡人,也可以放些隨身衣物之類的。
位于床位底部是一個貫通式行李箱,比較有意思的是,這里提供了一個可以進行格擋的圍板,當放置行李時,打開圍板可以防止在行駛中行李來回滑動。
最后來看一下水電方面,這款房車提供了150L清水箱、70L灰水箱、智能水泵、帶有水位提示的重力加水口、駐車燃油加熱系統等,以及3000W逆變器、48V的40Ah鉛酸蓄電池(可選裝150Ah 48V鋰電池以及250W太陽電池板),另外值得一提的是,這款房車采用的是新能源充電接口,也就意味著在任何一個國標充電站都可以為這款房車提供電源。
總的來說,這款由上汽大通原廠打造的V90房車有著眾多優勢,但是這些優勢是否能成為它比其它品牌車型更貴的理由?那就要看消費者自己的需求點了,如果更看重整車品質以及售后的便利性,那么可以考慮;如果追求更高的性價比,個人覺得還是要仔細斟酌…
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
兩層32平米268萬?這臺移動別墅有點過分,大通究竟想鬧哪樣?
上周五,上汽大通在江蘇溧陽舉辦了第一次房車之夜,旗下所有房車類產品悉數亮相,現場還發布了一款售價高達268萬元的全新生活家V90別墅版房車。這款突破所有人想象邊際的產品,究竟透露了上汽大通的哪些野心?下面VAN哥就來聊十塊錢的。先做個小科普吧,房車大致可以分為自行式房車、公路拖掛、營地拖掛等幾個類型,其中自行式房車又可細分為A型、B型、C型、皮卡房車等。
自行式A型房車大多在卡車或巴士底盤上開發,車長在8-15米,優點是空間大、設施齊全,旅途會非?？旎?。但缺點也顯而易見,價格昂貴不說,對駕駛技術的要求也非常高。別的不說,光是A1駕照就能把99%的人排除在外。
自行式B型和C型房車有一定相似之處,比如都是在Van(也就是廂式貨車)底盤上開發。但B型稍小,車長在4-6米之間,駕駛相對靈活,但設施比較單薄;而C型房車的車長為5-8米,而且車廂部分突破了原有廂式貨車的制約,更方正,大多帶有“額頭”,空間也更寬敞,兼具了A型和B型的優點,是目前國內最受歡迎的房車類型。
順便說一句,目前國內市場銷售的大多數B型和C型房車,車長基本都在6米之內,可上藍牌,按小型客車管理,所以C1駕照即可駕駛。
至于皮卡房車,通常是將成品上裝部分扣在貨斗上,當然也有與車身一體式的結構,但成本稍高些。由于此前皮卡車型受限制較多,此類房車在國內不太常見。
拖掛式房車在歐美非常普遍,你可以把它簡單粗暴地理解成帶輪子的小屋,無動力,需要牽引車才能移動,所以價格相對經濟。不過國內相關管理規定較為模糊,而且對駕駛技術要求很高(尤其是倒車時),這類車在國內的生存環境較惡劣。
OK,接下來聊大通的房車業務。其實大通在上汽內部算是規模偏小的,殺入房車業務板塊的時間也才五年而已。而這次房車之夜活動的舉辦地江蘇溧陽,正是大通房車制造基地的所在地。這個工廠的設計產能為2.5萬臺/年,經過幾年努力,大通已形成了完整的產品陣容,其中既有包含V90、G20、V80等B型房車的“旅行家”系列,也有囊括輕客、輕卡、大巴、重卡等A型、C型房車在內的“生活家”系列,當然,也有基于由拖掛、越野平臺的“探索家”系列產品。從產品類目來看,大通已經覆蓋了房車產品的90%,這個擴張速度不可謂不快。
要知道,大通房車業務與當下房車產業的最大不同是,常規房車制造商通常不具備整車生產資質,而是從整車廠采購二類底盤,并在此基礎上加裝自行開發的“上裝”,技術能力有限,生產模式也比較“作坊化”,所以產量上不去,而且售后服務體系不夠健全;而大通依托于自身是主機廠的優勢,實現了電氣、性能、人機工程等方面的一體式開發,效率和可靠性有著“散戶”們難以匹敵的優勢。
此外,大通這兩年力推的C2B定制模式,其實就起源于房車業務。要知道,房車用戶對個性化定制配置的需求十分強烈,以大通為例,高達70%的用戶選擇了自定義車載配置。對于這種訂單,傳統作坊式生產的交車周期動輒半年起步,而大通憑借生產流程方面的優勢,將這個周期縮短到幾周時間。而且光是全系房車產品享受終身售后維修一條,就讓其他房車企業望塵莫及。說白了,這是一場勝負早已分明的“降維打擊”。
那么剛才提到的2.5萬臺/年產能意味著什么呢?四個字:全面壓制。要知道,全球最大房車企業是一家老牌德國公司,產量也不過才1萬臺/年,國內那些作坊式小廠就更沒有可比性了。當然啦,大通暫時還沒有火力全開,因為造出來也賣不掉。是的,根據相關統計數據,2019年全國房車銷量也才1萬臺。
盡管早在2009年,中國汽車銷量便以1300多萬臺的成績超越美國,成為全球最大的單一汽車消費市場。但在房車這個細分領域,中國人的消費力卻幾乎可以忽略不計。即便按整體市場保有量同級,國內房車數量也才有50萬臺左右,真正能跑出去的也就十幾萬臺。反觀被我們遠遠甩在身后的美國車市,僅2019年一年的房車銷量就有41萬臺,市場保有量更是高得嚇人,用“隨處可見”來形容一點都不夸張。
那么問題來了,大通就算霸占了這個貧瘠的細分市場,又有什么用呢?答案是潛力。要知道,盡管2019年的國內房車銷量雖然只有區區1萬臺,但在五年前,這個數字是更低的2000臺,這幾年來的平均增速高達40%。而根據大通的預測,國內房車銷量在2030年便可超越美國,而且借鑒小型客車的井噴式歷史漲勢,這個時間節點甚至有可能提前到2025年。
很明顯,對大通這樣一個規模不算太大的商用車企而言,只要能拿下這40萬臺的幾分之一,就可以讓全體員工天天加雞腿了。所以,現在你還覺得2.5萬臺的年產能很浪費嗎?
不過此次發布的售價高達268萬元的生活家V90別墅版雙層房車,仍然猶如一石激起千層浪。它擁有獨一無二的水滴曲線“太空艙”造型,兩側帶有擴展倉,還融入了一體化的復式設計,電動升降式二層自帶皮質地板+電動升降實木茶臺組合,甚至還自帶簡易電梯,一層20平米、二層12.4平米的躍層內部空間確實讓人大開眼界。
誠然,它的“裝修”水準已經超越了許多人的家,小米透明電視、BOSE高品質影音設備也給人留下了深刻的印象。只不過對大多數人來說,花幾十萬買一臺C房車尚要咬牙抉擇幾年,豪擲近三百萬在一臺房車上,怕是只有極少數頂層群體才有這個消費能力吧。
在我看來,這款新車更像是針對友商的“核武器”,能賣出多少不重要,關鍵是秀肌肉,告訴友商:“我是最厲害的,你們就別瞎折騰了,乖乖跟在我后面喝湯就完了”。
信不信是你的事,反正大通已經正式表態,要“以國內原廠房車創領者的地位與率先構建完善的國內房車出行新生態,推動房車行業邁入真正意義上的爆發式增長期”。啥都不說了,咱們拭目以待吧。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
11月27-29日上海房車博覽會:上汽大通原廠房車參展
11月27-29日,房車界最后一場大型展會——2020中國國際房車旅游博覽會將在上海汽車會展中心舉辦。上汽大通MAXUS原廠房車將攜旗下生活家系列、旅行家系列、探索家系列等多款車型亮相展會現場,參展期間每款車型還有不同程度的優惠幅度!上汽MAXUS生活家系列V90指導價:45.98萬元起
上汽大通MAXUS生活家V90房車基于原廠V90底盤打造,豪華版價格為45.98萬元起售;豪華后拓展版為47.98萬元起售。兩款長寬高均為5900×2343×3073(mm),軸距3760mm,油箱為80升。車輛外部標配遮陽棚、電動踏板、外置抽拉式帶升降功能灶具、外置淋浴花灑、150Ah磷酸鐵鋰電池及3kW充逆變電一體機等。
動力方面,該車搭載2.0T“上汽π”柴油發動機,最大功率110kW,最大馬力148Ps,峰值扭矩375N.m,符合國六排放標準。傳動方面匹配6AT自動變速箱。該車還搭載三種駕駛模式,即普通模式、Eco模式以及適合在城郊道路、山路的智能控制Sport模式。安全系統方面,該車還配備了博世9.3版本ESP車身電子穩定系統,自適應巡航、自動剎車輔助、胎壓監測、車道偏離預警及限高防撞預警系統等,極大的保證了行車安全性,也能讓駕駛者更加享受房車旅行途中的樂趣。此外10.1英寸高清觸控大屏的設計緊隨時代潮流。
駕駛室上方額頭雙人床的設計,可通過室內爬梯上下往返,能滿足兩名乘員休息;頂部及兩側配有外推窗,保證了充足的采光及空氣流通性;休閑會客區采用對座式汽車座椅造型設計,搭配可升降式餐桌,臨時可拼成一張床;沙發內側墻壁上有外推窗,推窗上方有儲物柜,方便日常使用。卡座沙發對面是廚房區,配有電磁爐及一臺135L車載冰箱;此外帶蓋式洗手池、微波爐、抽油煙機及洗衣機均為選配項目。
車尾部分是RV90C豪華版和豪華后拓版本的最大區別所在,實拍車型為無拓展版,配備的是上下鋪單人床,而后豪華后拓版本則是可拓展的雙人床布局。水路方面,凈水箱容積為160升、灰水箱容積為120升。
能源輔助設備可選配400W太陽能電池板。制冷設備采用48V直流變頻空調;取暖系統則是由上汽原廠提供的燃油加熱器。為了車內電器的安全運行,RV90C還配備了數字化智能交流配電盒以提升房車在接入外電源時的安全性。
上汽MAXUS生活家V90C小額頭指導價:49.98萬元起
上汽大通MAXUS生活家V90小額頭基于上汽MAXUSV90底盤打造,整車外廓尺寸為5990×2343×2878(mm),軸距為3760mm。外觀擁有勃朗白、極光銀、橄欖棕、寶石藍四種顏色可供選擇。
整車采用小額頭設計,額頭造型流暢,降低了風阻系數并提高了通過能力。此外,額頭處配有限高防撞預警系統,可有效防止限高地區對車頂的刮擦。
動力方面,該車搭載上汽“π”2.0T高性能發動機,最大功率110Kw,峰值扭矩375N·m,滿足國六排放標準,匹配6AT自動變速箱,油箱容積為80L。此外,在安全及舒適性配置方面,該車配有博世ESP9.3電子穩定系統、ADAS高級駕駛輔助功能(自適應巡航+車道偏離預警+自動剎車輔助)、前后泊車雷達、倒車影像+流媒體后視鏡、TPMS胎壓監測、主副駕駛雙安全氣囊、兒童安全座椅接口、自動雨刷、一鍵啟動/無匙進入、蜘蛛智聯系統等。
會客區采用單排乘用車專用座椅+升降桌設計,座椅最外側還配有扶手,增加了行車安全性和乘車舒適性。側面配有升降窗,即便是在行車過程中也可開窗通風。
會客區上方配有兩組儲物吊柜,可滿足日常儲物需求。額頭處配有一臺智能觸屏電視以及JBL揚聲器,可為后排乘客提供娛樂使用,觸屏電視兩側配有小儲物格,可放置一些小件物品。此外,會客區上方還配備了一張電動升降床,尺寸為2040×1120(mm),可滿足一名成年人攜帶一名兒童的睡眠需求。
會客區后方是衛生間區域,配有進口賽特福德可旋轉式座便器、洗臉池、韓國進口大宇2.5kg洗衣機(洗衣機為選裝)、換氣扇、淋浴花灑等。
廚房區位于衛生間對側,乘客門后方,配有房車專用抽油煙機(抽油煙機為選裝)、電磁爐、洗菜池、進口多美達80L房車專用冰箱、儲物柜等。
車尾采用后橫床布局,床鋪尺寸達到了2200×1200(mm),可輕松滿足兩人睡眠。床鋪周圍配有外推窗,可滿足通風、采光需求。水電系統方面,該車配備了160L清水箱、110L灰水箱、DC48V/3kW充逆變一體機、150Ah48V鋰電池,可選裝48VBSG智能發電機、新能源汽車市電接口、太陽能板、灰水箱電動排污閥等。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
大空間車內3張大床 值得一看的親民款愛旅途大通C型房車
在依維柯歐勝自動擋底盤發布前,大通C型房車可以說是那些想要自動擋房車的車友們唯一選擇了。即使現在歐勝推出了8AT版本,大通C型房車還有著另一個優勢:性價比,作為入門車型可以說是非常合適的。正如我們本期介紹的這臺愛旅途新款大通V80房車,官方指導價29.98萬元,基于上汽大通V80底盤打造,搭載2.0T柴油發動機,滿足國六排放,最大功率139馬力,峰值扭矩330牛米,動力足夠同時油耗也可以接受;傳動系統匹配6AMT手自一體變速箱,對于新手來說更加友好。
這款房車的整車尺寸為5.99×2.35×2.95(米),軸距3.85米,最高車速可達150公里/時。車身外部設計有貫通式行李艙、遮陽棚及外置廚房。
進入車內可以看到這款房車生活區采用車尾縱置床布局,廚衛齊全,水電配置方面,新車標配200Ah電瓶、200W車頂太陽能板、3000W逆變器、180升凈水箱及75升灰水箱,適合3-4人居住。
車廂前部是客廳區域,設計有L型卡座沙發,中央配備可升降餐桌,除了滿足4-6人就餐,降低餐桌并鋪設床墊后還可額外多出一張沙發床。娛樂系統車內標配小米電視,位于駕駛室上方。沙發另一側布置有廚房冰箱及微波爐。
駕駛室上方設計有額頭床,床的兩側都有外推窗,采光通風不用愁,還有防蚊簾阻擋蚊蟲。車內加上車尾床和沙發床共有3張床位。
廚房桌面上設有帶蓋板洗菜池,電磁爐需要選裝,不過標配了108升容積車載冰箱及微波爐。
最后來到衛生間,內部標配了賽特福德C200型號座便器,該座便器為房車專用,座便器可以旋轉,乘客在衛生間內洗澡時可以騰出空間。除此之外還標配了洗手池、淋浴器、熱水器、毛巾架、梳妝鏡及換氣扇。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
房車源頭廠家 江經理 優惠熱線：15391696081
