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大通2020款g20升頂房車

大通2020款g20升頂房車

       9月26日開幕的2020北京車展上,新款上汽大通MAXUSG20正式亮相。新車定位為中大型MPV,并首配“蜘蛛智聯-網中網”系統,同時該車將于第四季度上市銷售。

       外觀方面,新款上汽大通MAXUSG20升級了“智聚八方”的設計語言,較現款車型增加了更多鍍鉻飾條,檔次感進一步提升。

       側面采用了流暢的線條設計,官方稱之為靈動的“浪尖藝術”手法。同時,新車保留了側滑門的設計,D柱進行了黑色涂裝,營造出懸浮式車頂效果。車門底部同樣加入鍍鉻裝飾,并配備一套雙色鋁合金輪轂。

       尾部使用了大尺寸的尾燈組,中間以一根粗壯的鍍鉻條相連接,整體較為大氣。尺寸方面,新車長寬高分別為5198/1980/1928mm,軸距為3198mm,在同級別車型中具有一定優勢。

       來到車內,新車配備大尺寸的懸浮式中控顯示屏、三幅式方向盤以及旋鈕式換擋機構。值得一提的是,新車首創后排獨立智能網聯系統,為后排乘客設計的獨立智能網聯系統“蜘蛛智聯-網中網”可支持手機與后排車機及整車各個ECU控制器的聯動,包括座椅、空調、照明、氛圍燈、音響、天窗、HMI界面等近20個與座艙相關的控制器模塊。

       此外,新車還配有天幕式全景天窗、多達21項功能的4D豪華私享VIP座椅,可實現座椅記憶、通風、加熱、多向電動調節及腿托等功能。

       動力方面,新車將搭載2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機,最大功率224馬力,峰值扭矩350牛·米;傳動系統匹配采埃孚8速手自一體變速箱。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

2020北京車展:新款上汽大通MAXUS G20豪華感更強

        在2020北京車展前夕,58汽車探館團隊拍攝到了一組,上汽大通MAXUSG20實車圖。作為年度改款新車基本沿襲了現款的設計,增加了后排獨立智能網聯系統,提升了后排乘客的人機互動體驗。

外觀方面,新車在外觀上使用了家族式設計風格,進氣格柵與大燈相連,提高了整體性,且大燈采用了全LED光源。而相比新款G20多個更多的鍍鉻裝飾件,在一定程度上提升了整車的豪華感。

       上汽大通G20側面采用了懸浮式車窗設計,尾燈同樣采用了全LED光源,并由鍍鉻條連接,上方居中的字母logo體現了該車身份。它的尺寸在同級別中也屬于比較大的,車身比較高,車內的空間也有一定的保障。

       內飾方面,上汽大通MAXUSG20延續了現款簡潔和對稱式設計,但內飾風格更加精致,用料和做工也更為豪華。

       在動力方面,新車將搭載2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機,最大功率224馬力,峰值扭矩350牛米,匹配采埃孚8速手自一體變速箱。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

2020成都車展:上汽大通MAXUS新款G50攜G20聯袂上市

       2020年成都車展期間,上汽大通MAXUS為我們帶來了新款MAXUSG50以及兩款特別版G20車型。其中,新款MAXUSG50為年度改款車型,除了在配置上的優化,最大的亮點在于新增了潮流暗影套裝,視覺感受更加年輕動感;MAXUSG20作為上汽大通的旗艦MPV車型,推出了兩款“頭等艙”特別版車型,主要在后排座椅以及車廂氛圍上進行了重大升級。在此次的發布會中,新款MAXUSG50共推出6款車型,售價區間為8.68-15.811萬元;G20特別版則推出柴油/汽油兩種版本,售價為23.98萬元。詳細車型售價,請看下表:

       MAXUSG50

       作為上汽大通品牌的最入門MPV車型,新款MAXUSG50沿襲了現款車型的外形設計理念,造型風格精致且不失動感,碩大的中網以及犀利的燈腔造型很好地突出了整車年輕時尚的設計基調。值得一提的是,在新款車型G50中,官方新推出了潮流暗影套裝,以經典黑紅為撞色配色,在中網、后視鏡以及銘牌部分用上了鋼琴烤漆材質,輔以暗紅車身配色,性能暗示意味滿滿。

       進到車廂內部,黑紅配色繼續成為了G50車內的主基調,除了座椅上濃郁的紅色飾條,在諸如門板、擋桿以及空調出風口部位,也出現了紅色飾條的點綴。此外,作為一款10萬元級別的MPV車型,G50還采用了一塊7英寸液晶儀表盤+12.3英寸懸浮式中控的組合,很好地提升了車廂內的檔次感及科技感。

       動力部分,新款MAXUSG50繼續提供1.3T和1.5T兩種發動機兩種選擇,最大功率分別為163匹和169匹。峰值扭矩230牛·米和250牛·米。傳動系統部分,該車匹配6速手動或7速雙離合變速箱。

       MAXUSG20

       在現如今消費者對MPV第二排需求愈加嚴苛的今天,MAXUSG20也推出了兩款特別版車型,除了燃油需求(柴油/汽油)不一樣,這兩款車型在各方面的表現都是一樣的。

       外觀不必多說,G20特別版在外觀部分的設計與現款車型是完全一致的;其最重要的改變在于車廂內部。在G20的第二排,也就是MPV最重要的地方,G20特別版采用了頭等艙級的獨立座椅,除了精致的菱形皮革以及寬奢的空間表現,第二排座椅還支持多達21項功能,無愧頭等艙級之名。

       在動力部分,作為旗艦車型G20特別版也同樣出色,其中汽油版搭載2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機,最大馬力224匹,最大扭矩350N·m,與之匹配的是來自采埃孚的8AT變速箱;柴油版則搭載了“上汽π”2.0T渦輪增壓柴油機,最大馬力163匹,最大扭矩375N·m,同樣,變速箱匹配的也是來自采埃孚的8AT變速箱。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

遲到的提車用車帖,家用首選,2020款國六上汽大通MAXUS G20!

       關注MPV車型,是從生了二寶之后開始的事情。有了二寶,很多事情就有了變化。原先寬敞的SUV,如今出行就是6人,違規不說,關鍵是擁擠不舒適。開始看MPV是從2018年6月開始的,硬指標就是空間和價位,所以奧德賽、艾力紳、GM8以及空間更小的就不考慮了。看了通用別克GL8和上汽大通G10。兩個車的乘坐空間和行李空間都不錯,看看錢包,基本就確定G10了。回家一查資料,G202019年要上市,于是開始苦苦等待。等待的時間是漫長的,很是枯燥無味,中間一直在留意上汽大通論壇里面和app里面G20的信息。終于,在4月15號的上海車展,上汽大通發布了G20。匆匆上市的G20,贏得了很多車友的關注,也帶來了一系列的問題。好在大通廠家態度比較積極,國企對問題的改正態度是毋容置疑的,這點可以理解,我自己也在國企主機廠,不過不在汽車行業。后面是漫長的關注期,8月份在桂林處理事情,順便租了一臺上汽大通G10出游,8天的行程,確定了購買G20的信心。雖然是一嗨租車的最低配自動精英G10,但是寬敞的空間和澎湃的動力,靈活的操控,還是折服了我。對G10的升級版車型G20更是充滿了期待。9月份10月份,廠家對G20的各項改進已經比較成熟,推出了2020款國六版MAXUSG20。我想在春節前用車,一直在考慮找個時機下單。本來想11月底下單,考慮當時車友45天左右的交車周期,再也按耐不住心情,11月6號下單了,7號訂單上傳系統,上汽MAXUS顯示車輛到店時間為11月29號。對于29號到店,我自己沒報太大期望,我個人預期為40天左右。真的沒想到,29號晚上,車輛到了4S店,30號我跑去看車。31號辦理了全款。12月4號提車,目前行程為599公里。羅利巴索說了一堆,大家莫笑。簡單說一下2020款國六版上汽大通G20的使用感受優點:1、空間大、乘坐舒適。2020款國六版G20的尺寸空間是它的最大優勢。三排座椅的空間都足夠,長途旅行一點也不擁擠。行李箱空間夠大,行李存放有保障。2、動力充足。2.0T的發動機,燒92號油。地庫、大坡都是輕松駛上。怠速行車不停頓不憋氣。3、升檔迅速,發動機噪音小。不知不覺的車速就會升到80邁以上。4、靜音性不錯。胎噪、風噪較小。胎噪很小,車輛密閉性和靜音性較好。時速80以上后,會有風噪。缺點:1、目前發現的主要問題就是降檔緩慢,存在拖檔問題,導致再提速會感覺車輛比較肉,建議手動撥片降一檔,立馬輕松自如。2、自適應巡航的機制需要繼續調教。自適應巡航在爬坡、下坡時,速度及油門的控制不夠柔和、線性,這算是一個加分項吧,算是對G20的的更高期待。3、做工。這個項目仁者見仁智者見智,對比G10,G20的內飾做工已經進步很大。但是,我個人認為,2020款國六版G20的做工應該進一步提升,對標一下民營企業長城、吉利,苦練內功,提升品質。下面是分享時間。

       11.6號簽的合同,優惠力度還可以。11.7號上傳系統。

       “上汽MAXUS”app上下單,選擇到店付款,在4S支付10000的訂金。7號4S處理完畢進行確認,可以在“上汽MAXUS”里可以查到訂單。

       29號晚上到的車,30號跑過來看的車。看看我的大白。感覺不錯啊。

       再來個45度角的照片。

       加了3000,就是為了哄娃利器的這個頂屏。順便說一下,工程師說3月份升級頂屏系統。

       駕駛室,最喜歡的玄紫巖灰色。家用車,還是明快的色調舒服。

       來個頂屏特寫。可以插優盤,可以連接wifi信號。可以連接手機藍牙。

       外面在下雨啊。看看我的全景天窗。全景天窗對于封閉的空間,是一個體感上的擴充,避免困頓感。

       發動機艙,老位置,明白的也就明白了,沒問題的,二十多萬臺G10都這樣呢。

       再來一張側影。

       4號4S給辦好了手續,但是沒時間去4S店,5號下班后,匆忙趕到4S店。繼續懸掛老車牌,車管所的老車牌需要重制,還沒拿到,先掛臨牌提回家。夜幕下的大白G20。

       另一個視角的大白G20。

       12.6號,把地墊安裝上了。

       第二排的效果。VIP專座。哈哈。這下孩子老人都可以很舒服的乘坐了。

       絲圈腳墊,不怕孩子們折騰,一個月打理一次就行。

       斑馬系統最大的優點之一,實時路況。很清楚的看到周圍路況,行車利器啊。

       斑馬智行,利器啊。不帶鑰匙也可以開車走人。遠程升溫,遠程制冷,藍牙開鎖。功能很多很強大。

       安裝踏板裝飾條后的效果。對比一下

       4S的試駕車,踏板沒加裝飾條,對比上圖是不是效果差異很大?

       配色值得一贊!

       空間是最大的優勢啊。

       行李空間,毋庸置疑。長途旅游,沒有壓力。順便秀一下行李箱的裝飾條。

2020北京車展探館:上汽大通MAXUS G20

        [汽車之家新聞]2020北京車展開幕前夕,汽車之家前方報道團隊拍攝到了新款上汽大通MAXUSG20車型,它將在北京車展上正式亮相,車內外豪華感都有一定提升。

相比現款車型,新款G20多個更多的鍍鉻裝飾件,在一定程度上也提升了豪華和商務感。它的尺寸在同級別中也屬于比較大的,車身比較高,車內的空間也有一定的保障。

據資料顯示內飾的精致度和功能也再次提升,基于對移動商務使用需求,2021款G20首創后排獨立智能網聯系統,真正從軟件定義,結合硬件的維度上給后排乘客帶來人與車溝通方式的革新,這也是新款最大的創新之一。

動力方面,它將搭載2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機,最大功率224馬力,峰值扭矩350牛·米,匹配采埃孚8速手自一體變速箱。(文/汽車之家曹昊旻圖汽車之家前方報道團隊)



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